【正文】 管代替，但施工時必須保證不漏漿。 養(yǎng)護用水不得浸泡支架地基，導致沉降。 砼在拌合站集中拌合，砼運輸車運輸，兩臺吊車配合人工進行澆筑，全橋一次整體澆筑施工，砼灌注從兩端開始，由中間向兩側進行，砼澆筑完成，終凝后用塑料布覆蓋，澆水養(yǎng)生。 注意事項： （ 1） 整盤的鋼絞線要安放在專用線盤上固定后，方可解捆散盤。 注意事項 ： （ 1）注意輕放，避免擠、碰變形、開裂，并保證尺寸。 5mm。 （ 3）咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小及接頭偏差不得超過規(guī)范規(guī)定 。 （ 5）電弧焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離大于 10d,不應位于構件的最大彎矩處。 （三） 鋼筋的加工 安裝 鋼筋調直和清除污銹 （ 1）清除鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹。 鋼筋在鋼筋加工棚內集中下料、彎制、底模支好 云南云橋建設股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 5 后直接在其上綁扎鋼筋，砼保護層采用專用 高強塑料墊塊。 （ 5） 預壓觀測： 根據 設計及 技術要求，成立 橋梁 支架預壓觀測小組。 支架預 壓 完 成底模支架和模板的安裝后，在支架上預加荷載，荷載重量為梁自重、 橫向連接系 等 重量之和。 云南云橋建設股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 3 勞動力配置 :施工人員共 60 人，包括鋼筋工 15 人，模板工 15 人，起重工 4 人，混凝土工 12 人，電工 2 人，雜工 12 人。 云南云橋建設股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 2 中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁伸縮縫裝置》（ JT/T 327—2021） 。主橋左幅寬 米，右幅寬 12 米。 預應力混凝土變截面連續(xù)剛構跨線橋 2 座， 里程樁號分別是 K86+71K91+320，跨徑組合 18+30+18m,橋臺采用埋置式橋臺。 這四座混凝土連續(xù)箱梁橋工期計劃為 4 個月，具體施工時間按現場施工計劃合理安排。 做好施工用水泥、砂、碎石料、鋼筋加工場地、模板、鋼管腳手架及電力等準備。 （ 2） 預壓材料：用編織袋裝砂對支架進行預壓 。 （ 6） 預壓完成移除砂袋 。每個預應力預留孔位要編號，以便在下節(jié)段現澆施工中快速準確定位。 鋼筋連接 （ 1）鋼筋連接采用搭接焊。 云南云橋建設股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 6 （ 3）主筋與加強筋連接采用點焊，主筋與箍筋連接采用綁扎。 c、焊縫寬度≥ ，允許偏差 。 （ 3）箍筋、橫向水平間距允許偏差177。 （ 4）施工中不得 損壞 管道。 （ 4）預應力在使用前必須清除泥土、油污，干凈后方能使用。首先開啟插入式振搗器振動，然后用平板式 云南云橋建設股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 8 振搗器振搗，內模的四周混凝土采用插入式振搗器振搗，與側模應保持 5～ 10cm的間距，插入下層混凝土 5～ 10cm 左右，每處振搗完畢，慢慢提出振動棒，避免產生氣泡及碰撞模板、鋼筋和 預應力管道等 其他預埋鐵件。 a、 張拉過程中預應力高強鋼筋或整根鋼束突然斷裂； b、 千斤頂發(fā)生故障嚴重漏油； c、 油泵壓力指針不能退回零點； d、 油泵車倒地或重物撞擊油壓表。 壓漿注意事項： a、 水泥漿的 拌 制 要 嚴格按配合比配料 。 云南云橋建設股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 10 五、質量控制措施 建立以項目經理負責制的質量保證體系，實行五保證、四提 高、三落實、二控制、一否決的管理體系，確保工程質量優(yōu)良。 （ 6） 做到試驗資料不充分不開工，測量放樣不復核通過不開工，施工技術交底不合理不全面不開工，技術工作不復核不開工。各班組配兼職安全員，做到安全管理無盲區(qū)。 檢查中發(fā)現的隱患通過發(fā)出安全生產隱患整改通知書，整改通知回執(zhí)，整改完畢驗核記錄程序，做到發(fā)現的隱患逐個得到整改。 2)、要及時檢查 支架的穩(wěn)定性，安全防護網是否牢固 。進入現場作業(yè)的機械司機等施工人員，必須持證上崗