現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋梁橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案(更新版)
【正文】 管代替，但施工時(shí)必須保證不漏漿。 養(yǎng)護(hù)用水不得浸泡支架地基，導(dǎo)致沉降。 砼在拌合站集中拌合，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，兩臺(tái)吊車(chē)配合人工進(jìn)行澆筑，全橋一次整體澆筑施工，砼灌注從兩端開(kāi)始，由中間向兩側(cè)進(jìn)行，砼澆筑完成，終凝后用塑料布覆蓋，澆水養(yǎng)生。 注意事項(xiàng)： （ 1） 整盤(pán)的鋼絞線(xiàn)要安放在專(zhuān)用線(xiàn)盤(pán)上固定后，方可解捆散盤(pán)。 注意事項(xiàng) ： （ 1）注意輕放，避免擠、碰變形、開(kāi)裂，并保證尺寸。 5mm。 （ 3）咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小及接頭偏差不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定 。 （ 5）電弧焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離大于 10d,不應(yīng)位于構(gòu)件的最大彎矩處。 （三） 鋼筋的加工 安裝 鋼筋調(diào)直和清除污銹 （ 1）清除鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹。 鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)集中下料、彎制、底模支好 云南云橋建設(shè)股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 5 后直接在其上綁扎鋼筋，砼保護(hù)層采用專(zhuān)用 高強(qiáng)塑料墊塊。 （ 5） 預(yù)壓觀測(cè)： 根據(jù) 設(shè)計(jì)及 技術(shù)要求，成立 橋梁 支架預(yù)壓觀測(cè)小組。 支架預(yù) 壓 完 成底模支架和模板的安裝后，在支架上預(yù)加荷載，荷載重量為梁自重、 橫向連接系 等 重量之和。 云南云橋建設(shè)股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 3 勞動(dòng)力配置 :施工人員共 60 人，包括鋼筋工 15 人，模板工 15 人，起重工 4 人，混凝土工 12 人，電工 2 人，雜工 12 人。 云南云橋建設(shè)股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 2 中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁伸縮縫裝置》（ JT/T 327—2021） 。主橋左幅寬 米，右幅寬 12 米。 預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)跨線(xiàn)橋 2 座， 里程樁號(hào)分別是 K86+71K91+320，跨徑組合 18+30+18m,橋臺(tái)采用埋置式橋臺(tái)。 這四座混凝土連續(xù)箱梁橋工期計(jì)劃為 4 個(gè)月，具體施工時(shí)間按現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃合理安排。 做好施工用水泥、砂、碎石料、鋼筋加工場(chǎng)地、模板、鋼管腳手架及電力等準(zhǔn)備。 （ 2） 預(yù)壓材料：用編織袋裝砂對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓 。 （ 6） 預(yù)壓完成移除砂袋 。每個(gè)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號(hào)，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確定位。 鋼筋連接 （ 1）鋼筋連接采用搭接焊。 云南云橋建設(shè)股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 6 （ 3）主筋與加強(qiáng)筋連接采用點(diǎn)焊，主筋與箍筋連接采用綁扎。 c、焊縫寬度≥ ，允許偏差 。 （ 3）箍筋、橫向水平間距允許偏差177。 （ 4）施工中不得 損壞 管道。 （ 4）預(yù)應(yīng)力在使用前必須清除泥土、油污，干凈后方能使用。首先開(kāi)啟插入式振搗器振動(dòng)，然后用平板式 云南云橋建設(shè)股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 8 振搗器振搗，內(nèi)模的四周混凝土采用插入式振搗器振搗，與側(cè)模應(yīng)保持 5～ 10cm的間距，插入下層混凝土 5～ 10cm 左右，每處振搗完畢，慢慢提出振動(dòng)棒，避免產(chǎn)生氣泡及碰撞模板、鋼筋和 預(yù)應(yīng)力管道等 其他預(yù)埋鐵件。 a、 張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋或整根鋼束突然斷裂； b、 千斤頂發(fā)生故障嚴(yán)重漏油； c、 油泵壓力指針不能退回零點(diǎn)； d、 油泵車(chē)倒地或重物撞擊油壓表。 壓漿注意事項(xiàng)： a、 水泥漿的 拌 制 要 嚴(yán)格按配合比配料 。 云南云橋建設(shè)股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 10 五、質(zhì)量控制措施 建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的質(zhì)量保證體系，實(shí)行五保證、四提 高、三落實(shí)、二控制、一否決的管理體系，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 （ 6） 做到試驗(yàn)資料不充分不開(kāi)工，測(cè)量放樣不復(fù)核通過(guò)不開(kāi)工，施工技術(shù)交底不合理不全面不開(kāi)工，技術(shù)工作不復(fù)核不開(kāi)工。各班組配兼職安全員，做到安全管理無(wú)盲區(qū)。 檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過(guò)發(fā)出安全生產(chǎn)隱患整改通知書(shū)，整改通知回執(zhí)，整改完畢驗(yàn)核記錄程序，做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個(gè)得到整改。 2)、要及時(shí)檢查 支架的穩(wěn)定性，安全防護(hù)網(wǎng)是否牢固 。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的機(jī)械司機(jī)等施工人員，必須持證上崗
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