【正文】 場(chǎng)占有率（ %） 20 同比增長(zhǎng)（ %） 2020 銷量（輛） 2284300 540448 207109 1175465 361278 市場(chǎng)占有率（ %） 同比增長(zhǎng)（ %） 2020 銷量（輛） 2144510 487481 236722 1104877 315430 市場(chǎng)占有率（ %） 同比增長(zhǎng)（ %） 2020 銷量（輛） 1751105 ****296 201818 950895 291096 市場(chǎng)占有率（ %） 同比增長(zhǎng)（ %） 2020 年，隨著國(guó)家 2020 年出臺(tái)的一攬子政策刺激效應(yīng)的減弱，自然災(zāi)害持續(xù)不斷，加上人為因素國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了較大變化，尤其是行業(yè)排名在第 3～ 10 位的企業(yè)。 表 輕卡銷量前十企業(yè)產(chǎn)銷情況表 單位：輛， % 企業(yè)名稱 生產(chǎn)量 銷售量 2020 年 2020 年 同比累計(jì)增長(zhǎng) 市場(chǎng)份額 2020 年 2020 年 同比累計(jì)增長(zhǎng) 市場(chǎng)份額 ****福田汽車股份有限公司 450632 403295 447358 383797 東風(fēng)汽車公司 228688 178789 231491 178075 30 安徽江淮汽車股份有限公司 187572 145478 176979 134396 江西江鈴汽車控股有限公司 126324 81228 123908 78660 長(zhǎng)城汽車股份有限公司 104371 71731 103181 70823 山東凱馬汽車制造有限公司 93302 92933 94646 90989 22 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 86319 103369 88040 92734 金杯汽車股份有限公司 87946 49530 81525 49715 南京汽車集團(tuán)有限公司 71487 59025 72506 56838 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 交叉型乘用車需求預(yù)測(cè) 2020 年以來(lái)交叉型乘用車連續(xù)八年保持 10%左右的增長(zhǎng)速度，處于穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。此外， “十二五 ”規(guī)劃確定了轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式這樣一個(gè)基本的方針，這會(huì)對(duì) 2020 年的投資以及投資的方向產(chǎn)生影響，由此對(duì)重型卡車市場(chǎng)的需求帶來(lái)較大的影響。一方面，西部新一輪 10 年大開(kāi)發(fā)即將開(kāi)始，全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地，大力促進(jìn)中部地區(qū)崛起，積極支持東部地區(qū)率先發(fā)展等政策將持續(xù)貫徹；另一方面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向和投資方向均將發(fā)生轉(zhuǎn)變；汽車領(lǐng)域方面一系列管理措施的執(zhí)行將給中卡市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)較大影 響。 從噸位上看，輕卡目前各噸級(jí)結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，主要集中在 噸和 噸；這部分以城市物流輕卡為主，占有大部分的市場(chǎng)容量，預(yù)計(jì)未來(lái) 3 噸及以上的輕卡將曾現(xiàn)上升趨勢(shì)，輕卡將呈現(xiàn)出大型化趨勢(shì)。 圖 2020 年 2020 年純輕卡 (不包括皮卡 )銷量（單位：萬(wàn)輛） 擬建規(guī)模 經(jīng) 過(guò)多方綜合比較分析以及市場(chǎng)研究，本項(xiàng)目生產(chǎn)綱領(lǐng)為年產(chǎn) 10 萬(wàn)輛 份貨廂和 20 萬(wàn)輛份車架 。東經(jīng) 117176。 水文 地質(zhì)條件 本 項(xiàng)目 廠區(qū) 地處渤海沖積平原區(qū)， 工程地下水存在第四系散沙層的孔隙和涂層的裂隙之中，為多層結(jié)構(gòu)的松散巖類， 地下水位埋深 ～ ；最大凍結(jié)深度為 。 廠區(qū)周圍能源供應(yīng)條件 a 水源 為 ****市 政自來(lái)水，有 2 個(gè) DN200 主輸水管線 供應(yīng)本項(xiàng)目 。117176。 表 達(dá)綱年 產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)表 （ 2020 年） 序 號(hào) 產(chǎn)品名稱 單位 整備質(zhì)量 （ kg） 年 生 產(chǎn) 綱 領(lǐng) 備注 數(shù) 量 質(zhì)量（ t） 1 貨廂 輛 份 1000 100000 100000 2 車架 輛份 600 202000 120200 合計(jì) 輛份 300000 220200 表 分年度生產(chǎn)綱領(lǐng)計(jì)劃表 輛 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 預(yù)計(jì)產(chǎn)銷量 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 1 貨廂 20200 50000 100000 100000 26 2 車架 50000 100000 202000 202000 3 合計(jì) 70000 150000 300000 300000 4 廠址和建廠條件 廠址 本項(xiàng)目選址位于 ****市開(kāi)發(fā)區(qū)汽車工業(yè)園內(nèi)，地塊東臨昌驊大街，西臨****國(guó)道外遷線，南臨 ****國(guó)道外遷線，北 側(cè)為園區(qū)內(nèi) 59 號(hào)路，廠區(qū)占地 面積約 750 畝，具備“七通一平”（通給水、通排水、通電、通燃?xì)?、供熱、通訊、通路等和?chǎng)地平整至開(kāi)工條件）。所以未來(lái)輕卡的發(fā)展趨勢(shì)是向高低兩個(gè)方向延伸。大噸位段中卡銷量將明顯下降。預(yù)計(jì) 2020 年， GDP 增速還將保持 在 9%左右，國(guó)家社會(huì)總投資在大幅提高的基礎(chǔ)上，增幅仍將保持在 25%左右。專家預(yù)計(jì)， 2020年刺激政策退出后，交叉型乘用車將回歸其正常增速，且因前兩年已積累較高基數(shù)，今年增速或?qū)⒃?2020 年基礎(chǔ)上進(jìn)一步下降。東風(fēng)和一汽連續(xù)五年位居行業(yè)第 1 和第 2 位。 圖 2020 年、 2020 年 重卡月度銷量走勢(shì) 從 2020 年重卡 (含非完整車輛、半掛牽引車 )生產(chǎn)企業(yè)銷售排名看，位列前三的企業(yè)分別為一汽、中國(guó)重汽和東風(fēng)；銷量分別為 萬(wàn)輛、 萬(wàn)輛和 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) %、 %和 %。 半掛牽引車中，以 25 噸 ≤ 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 ≤ 40 噸的車型銷量最高 ， 占半掛牽引車銷量的近 92%。我國(guó)的商用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，卡車占有絕對(duì)的主導(dǎo)地位， 2020 年商用車市場(chǎng)中，卡車的市場(chǎng)份額高達(dá) %，而客車的占有率僅有 %。 到 2020年，交叉型車用車市場(chǎng)增速明顯放緩，逐漸趨于理性增長(zhǎng)，全年產(chǎn)銷量分別達(dá)到 萬(wàn)輛和 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) %和 %。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、生活水平的不斷提高，消費(fèi)者的消費(fèi)需求越來(lái)越多樣化，消費(fèi)心理也在不斷成熟。 市場(chǎng)現(xiàn)狀與需求預(yù)測(cè) 本項(xiàng)目為新工廠建設(shè)項(xiàng)目，產(chǎn)品 為 汽車貨廂和車架，主要為公司生產(chǎn)的卡車和交叉型乘用車配套 。 公司擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力和制造工藝條件，形成軍用輕型越野車、民用輕型越野車（ SUV）、卡車、輕客和專用車等四大系列產(chǎn)品，擁有陸霸（輕型越野車）、旗龍（輕中卡）、陸鈴（皮卡 )、旗艦（水陸兩棲車）等知名自主品牌產(chǎn)品，暢銷全國(guó)，并批量供應(yīng)軍方和出口海外市場(chǎng)。 引領(lǐng)綠色 —— 具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，排名世界 500 強(qiáng) 。 ****集團(tuán)有著悠久的歷史，其前身可追溯到 1958 年成立的 “ ****制造廠 ” 。 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 全廠主要數(shù)據(jù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 據(jù) 備 注 I 主要數(shù)據(jù) 1 年產(chǎn)量 萬(wàn) 輛 份 30 2020 年 2 年產(chǎn)品收入 萬(wàn)元 133000 3 工作人員總數(shù) 人 1196 其中：工人 人 1024 管理、技術(shù)人員 人 172 4 新增主要設(shè)備數(shù)量 臺(tái)（套） 289 工藝設(shè)備 5 廠區(qū)占地面積 畝 750 6 廠區(qū)建筑面積 m2 7 電力安裝容量 kW 41465 8 晝夜用水量 m3 3502 9 壓縮空氣耗量 m3/h 小時(shí)平均 10 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 99465 其中建設(shè)投資 萬(wàn)元 95358 鋪底 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 4107 11 利潤(rùn)總額（ 2020 年） 萬(wàn)元 24969 12 投資回收期 年 II 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1 每一職工年產(chǎn)量 輛 份 251 2 每一工人年產(chǎn)量 輛 份 **** 3 單位產(chǎn)品投資額 萬(wàn)元 7 4 每 m2 建筑面積年產(chǎn)量 輛 份 3 5 內(nèi)部收益率 % 6 投資利潤(rùn)率 % 7 投資利稅率 % 8 盈虧平衡點(diǎn) % 可行 性研究的主要結(jié)論 本項(xiàng)目 為 ****有限公司 ****生產(chǎn)基地貨廂及車架生產(chǎn)項(xiàng)目 ， 是一項(xiàng)有利于 我國(guó) 汽車工業(yè) 發(fā)展、 技術(shù)進(jìn)步的工程。經(jīng)過(guò)實(shí)地考場(chǎng)和充分比較，公司將新廠區(qū)選址定于 ********市，與此同時(shí) ****市政府為高新技術(shù)人才引進(jìn)及職工生活提供配套住房等優(yōu)惠政策， ****市政府的大力支持加快了項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的步伐。 《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出，要擴(kuò)大自主品牌汽車市場(chǎng)比例，自主品牌乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過(guò) 40%， 其中轎車超過(guò) 30%。公司擁有完整的銷售和售后服務(wù)體系，分布在中國(guó)大陸所有省、市、自治區(qū)。 “十二五”是我國(guó)實(shí)現(xiàn)從汽車制造大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段，而如何形成具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)、盡快掌握關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、培育強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力和完善的創(chuàng)新體系、提升行業(yè)整體技術(shù)水平、形成一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際知名品牌產(chǎn)品、推動(dòng)企業(yè)積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，則是我國(guó)向汽車工業(yè)由開(kāi)放成長(zhǎng)到自主內(nèi)生發(fā)展、由汽車制造大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵因素。制定更加具有針對(duì)性地促進(jìn)中西部地區(qū)發(fā)展的優(yōu)惠政策，大力推動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)積極承接國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，制定積極向縱深推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略，進(jìn)一步增強(qiáng)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)力布局，發(fā)揮地區(qū)比較優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動(dòng)國(guó)家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級(jí)。和平、合作與發(fā)展仍是時(shí)代的主題 。 世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式和動(dòng)力將面臨重大調(diào)整 ， 以新能源和低碳經(jīng)濟(jì)為主要內(nèi)容的綠色經(jīng)濟(jì)，將重塑國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，全球經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入一個(gè)創(chuàng)新密集的時(shí)代，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來(lái)新一 輪變革，為帶動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提高國(guó)際分工地位提供有利契機(jī)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2020 年，我國(guó)汽車工業(yè)增加值占GDP 的比重已經(jīng)達(dá)到 %，如果加上其對(duì)上下游行業(yè)的帶動(dòng)，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用將超過(guò) 10%；我國(guó)汽車工業(yè)從業(yè)人數(shù)約 300 萬(wàn)人，汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)超 過(guò) 3000 萬(wàn)人，占到全國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)的 1/8。是國(guó)家繼 ****第 一汽 車制造廠后興建的第二家大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。 在這種產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)、用戶對(duì)產(chǎn)品要求多樣化、國(guó)家對(duì)自主品牌鼓勵(lì)與支持的 形勢(shì) 下， ****為實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃，積極進(jìn)行自主創(chuàng)新，決定專門(mén)投資建設(shè)貨廂和車架的配套生產(chǎn)基地，為公司以及國(guó)內(nèi)其他整車市場(chǎng)配套，以滿足市場(chǎng)需求。本項(xiàng)目的實(shí)施正是實(shí)現(xiàn) 公司 品牌發(fā)展戰(zhàn)略 ，推動(dòng)自主品牌做大做強(qiáng)的重要步驟。整體規(guī)劃 結(jié)合 ****集團(tuán) 發(fā)展 規(guī)劃，在 ****經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新建 貨廂車 間、車架車間 及附屬設(shè)施， 廠區(qū)占地 面積 約 750 6 畝 。 存在的問(wèn)題及建議 存在的問(wèn)題 項(xiàng)目工期比較短，廠區(qū)外圍的 公用設(shè)施建設(shè)速度 將直接影響本項(xiàng)目 建設(shè)進(jìn)程 。成功打造了整車制造、零部件發(fā)展、自主研發(fā)、服務(wù)貿(mào)易和改革調(diào)整等五大發(fā)展平臺(tái)，是中國(guó)汽車產(chǎn)品門(mén)類最為齊全的汽車集團(tuán)。是國(guó)家繼 ****第 一汽 車制造廠后興建的第二 家大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。通過(guò)近年高強(qiáng)度的研發(fā)投入，形成了 SUV/越野車、商用 卡 車和 輕客 三大 平臺(tái) ，陸霸、 騎士 、 勇士、 傳統(tǒng) 吉普 車、輕卡、輕客、專用車 等 產(chǎn)品 系列 ，產(chǎn)品暢銷全國(guó)，批量出口國(guó)外，并每年批量供應(yīng)軍方。 2020 年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別實(shí)現(xiàn) 萬(wàn)輛和 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) %和 %，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，再次位居世界榜首。 2020 年，上述十家企業(yè)共銷售乘用車 萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的 57%。交叉型乘用車廠主要品牌的市場(chǎng)份額情況見(jiàn)圖 。中國(guó)目前已成為全球年產(chǎn)銷量最大、市場(chǎng) 17 增長(zhǎng)率最高的商用車市場(chǎng)。 2020 年此類半掛牽引車銷量達(dá) 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) %。 2020 年，全國(guó)中卡 (含非完整車輛 )共生產(chǎn) 萬(wàn)輛，同比下降 %；銷售 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) %。其中，輕卡整車產(chǎn)銷 184 萬(wàn)輛和 183 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) %和 %；輕卡非完整車輛產(chǎn)銷 萬(wàn)輛和 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) %和 %。 表 2020 年 ~2020 年交叉型乘用車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 單位：萬(wàn)輛 時(shí)間 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 預(yù)測(cè)值 重卡市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 2020 年是 “十二五 ”開(kāi)局之年， 在 2020 年底召開(kāi) 的 經(jīng)濟(jì)工作會(huì) 上 ， 中央 確立 了 2020 年采取積極 的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣緊縮政策?；A(chǔ)工程建設(shè)也繼續(xù)保持增長(zhǎng)，都將會(huì)對(duì)重卡市場(chǎng)仍有巨大拉動(dòng)作用。 表 2020~2020 年中卡市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 單位：萬(wàn) 輛 時(shí)間 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 預(yù)測(cè)值 輕卡市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 從近幾年輕卡的走勢(shì)看，輕卡市場(chǎng)一直占據(jù)卡車市場(chǎng)半壁江山。排放法規(guī)的升級(jí)和低利潤(rùn)將導(dǎo)致部分輕卡企業(yè)的產(chǎn)品向上延伸。 0939。處于 “ 環(huán)渤海、環(huán)京津 ” 的 “ 雙環(huán) ” 樞紐地帶和東北來(lái)經(jīng)濟(jì)圈的中心位置，是國(guó)家跨世紀(jì)工程 神華工程的龍頭項(xiàng)目 ****港