【正文】 24 24 二次c25 混凝土 cm 45 40 C25鋼筋混凝土 cm 5070 50 邱家灣隧道工程 施工組織設(shè)計(jì) 重慶業(yè)達(dá)勞務(wù)有限公司 18 超前支護(hù) 類 型 洞口第一環(huán)長管Φ108 洞口第一環(huán)長管Φ108 小導(dǎo)管 Φ42 Φ22 錨桿 洞內(nèi)小導(dǎo)管 Φ42 洞內(nèi)小導(dǎo)管 Φ42 間距 cm 40,40 40,40 40 40 長度 m 22, 22, 洞內(nèi)施工布置 通風(fēng) 隧洞開挖過程中，人體吸入的空氣含氧量不應(yīng)小于 20%，考慮到時(shí)間、溫度、溫度及污染物的綜合影響，空氣中的瓦斯、煙霧和粉塵等雜質(zhì)濃度不得超過國家規(guī)定的人體安全保健標(biāo)準(zhǔn)，要求洞內(nèi)施工的每人的新鮮空氣供給量不小于 3m3/min。 勤雜班： 8 人 主要配合機(jī)械開挖時(shí)，邊仰坡的刷坡和清理坡面危石和松土。 C、噴砼施工 采用 A901C 砼噴射機(jī)噴射砼。 邱家灣隧道工程 施工組織設(shè)計(jì) 重慶業(yè)達(dá)勞務(wù)有限公司 15 鋼筋網(wǎng) 鋼筋網(wǎng)在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行加工， 8T 載重車運(yùn)送至工作面，人工進(jìn)行綁扎。選派技術(shù)水平高、操作熟練的專業(yè)人員，進(jìn)行控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查等測(cè)量工作。 主要管理人員、技術(shù)干部和按施工組織設(shè)計(jì)要求的主要?jiǎng)趧?dòng)力等人員分期 分批進(jìn)場(chǎng)，第一批進(jìn)場(chǎng)人員為主要管理人員、技術(shù)骨干和部分勞動(dòng)力，辦理臨時(shí)用地的征用手續(xù)，修建臨時(shí)設(shè)施，進(jìn)行圖紙會(huì)審，恢復(fù)定線和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)等工作；其它管理人員及勞動(dòng)力根據(jù)工程的進(jìn)展情況分期分批進(jìn)場(chǎng)。 技術(shù)方面 在開工前組織測(cè)量人員對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量點(diǎn)和控制網(wǎng)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，如有異議及時(shí)向監(jiān)理工程師反映并共同核實(shí)，避免因施工放樣錯(cuò)誤而造成工程返工而延誤工期。 1） 洞室開挖、一期支護(hù) 本合同段共設(shè)置 四 個(gè)開挖工作面， 分別為 左、右洞，洞內(nèi)上、下各兩個(gè)工作面 ， 并緊隨開挖工作面做好支護(hù)工作。 二次 襯砌隊(duì) 20 主要負(fù)責(zé)洞的襯砌、回填灌漿及支洞封堵工作。 環(huán)境保護(hù)及文明施工 在工程施工全過程，項(xiàng)目經(jīng)理部不僅要做到高效、安全、優(yōu)質(zhì)按時(shí)完成工程建設(shè)任務(wù)，而且還要做到施工場(chǎng)地整潔、施工機(jī)具、材料分類有序 ，搞好施工隊(duì)與周邊群眾的關(guān)系，保證良好的施工 環(huán)境，做到文明施工 。 安全措施 （ 1）施工前作好安全交底，作好現(xiàn)場(chǎng)的安全教育工作，堅(jiān)持每周一次安全活動(dòng)，作好常規(guī)檢查工作。 （ 5）所有機(jī)具設(shè)備由設(shè)備公司管理，現(xiàn)場(chǎng)管理人員與設(shè)備公司維 修人員協(xié)調(diào)，按機(jī)具使用規(guī)定管理，定員操作，掛牌維修，防止損壞。 10 安全員 崔雷 男 負(fù)責(zé)本合同工程現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作。 2 項(xiàng)目 生產(chǎn) 副經(jīng)理 袁洪川 男 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作及對(duì)外協(xié)調(diào)工作。 科學(xué)配置、經(jīng)濟(jì)合理原則 堅(jiān)持“科學(xué)組織、合理配置、優(yōu)化方案、節(jié)約投資”的原則，選派了施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和技術(shù)人員，組織了專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效、先進(jìn)的施工設(shè)備，匹配合理；對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵工序進(jìn)行多方案比較、分析、 確定。 根據(jù)目前設(shè)計(jì)提供資料，隧道以 III、 IV 類圍巖為主，進(jìn)出口段為 V類。多年平均降雨量 ，降雨集中在 7～ 9月，占全年降雨量 70%。分布于隧道出口處，層厚 。出口段巖層傾角大，主要發(fā)育一組節(jié)理，呈張開狀，充填粉粘粒。邱家灣隧道工程 施工組織設(shè)計(jì) 重慶業(yè)達(dá)勞務(wù)有限公司 1 達(dá)陜高速 D6 標(biāo)段邱家灣隧道 施工組織設(shè)計(jì) 編制單位：重慶業(yè)達(dá)勞務(wù)有限公司 編制人： 審批單位：重慶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 審批負(fù)責(zé)人： 監(jiān)理單位：四川國際工程監(jiān)理有限公司 審核人： 編制日期： 2020 年 10 月 28 日 審批人： 邱家灣隧道工程 施工組織設(shè)計(jì) 重慶業(yè)達(dá)勞務(wù)有限公司 2 第一章 綜合說明 概述 工程概況 （ 1）工程概況 邱家灣隧道處于大巴山邊緣，屬低山地貌區(qū)。 邱家灣隧道進(jìn)口巖層傾角較緩，主要發(fā)育三組節(jié)理，節(jié)理呈張開狀，無充填。 ① 殘坡積（ Qel+dl）碎石類土 邱家灣隧道工程 施工組織設(shè)計(jì) 重慶業(yè)達(dá)勞務(wù)有限公司 3 黃 褐色，主要由泥質(zhì)灰?guī)r碎石組成，松散～中密，碎石徑一般 1040mm，個(gè)別達(dá)100mm，碎石大部分呈弱風(fēng)化狀，少量呈強(qiáng)風(fēng)化狀，以粉、粘土及砂充填，雨季時(shí)常有地下表水下滲。 據(jù)萬源氣象站歷年統(tǒng)計(jì)，元月最冷，平均氣溫 ℃，最低 ℃， 8月份最熱，平均氣溫 30~32℃，最高達(dá) ℃； 每年 4～ 5 月和 9～ 10 月陰雨連綿。隧道出口地質(zhì)情況主要為：表面為薄層碎石類土覆蓋，下伏基巖為泥質(zhì)灰?guī)r，灰色，細(xì)晶結(jié)構(gòu)，薄層狀構(gòu)造，其強(qiáng)風(fēng)化帶節(jié)理裂隙極發(fā)育，呈碎石狀壓碎結(jié)構(gòu)，上部溶孔較發(fā)育，巖層傾角較大，圍巖拱部無超前支護(hù)時(shí) 可產(chǎn)生大坍塌，側(cè)壁有時(shí)失穩(wěn)，一般無地下水，雨季有降水入滲時(shí)，有滴水，相對(duì)進(jìn)口隧道施工難度增加。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，控制工程造價(jià)；在保證質(zhì)量的前提下，合理安排進(jìn)度，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。 表 施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員配備表 序號(hào) 擬任職務(wù) 姓名 性別 主要職責(zé) 1 項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng) 理 蔡正寧 男 全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作。 9 安全負(fù)責(zé)人 張小均 男 負(fù)責(zé)本合同工程現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作。 （ 4）現(xiàn)場(chǎng)所用機(jī)具設(shè)備由施工員、材料員根據(jù)選用計(jì)劃報(bào)公司機(jī)具設(shè)備公司，按所需用量及時(shí)或提前進(jìn)場(chǎng)。 ，每天作好班前安全交底和班前檢查、班組小結(jié)，并作好記錄。 （ 8）凡違章人員按公司規(guī)定，根據(jù)情節(jié)輕重處以罰款。 支護(hù) 二隊(duì) 35 主要負(fù)責(zé)洞的支護(hù)工作。 開工工期： 2020 年 10月 10 日 竣工工期： 2020年 7月 25日 其主要控制性工期如下 （ 1）、 2020 年 10 月 10 日開工； （ 2）、 隧道左 洞在 2020 年 5 月 15 日前貫通； （ 3）、 隧道右洞 在 2020 年 5 月 25 日 前貫通 （ 4）、 二襯 在 2020 年 6 月 25 日前襯砌完成； （ 5）、 路面澆筑 在 2020 年 7 月 20 日 前襯砌完成。 （ 4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的思想政治工作，做到進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開展施工快，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮。 第 四 章 施工準(zhǔn)備 隊(duì)伍調(diào)遣及進(jìn)場(chǎng) 我單位將抽調(diào)具有 豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，技術(shù)骨干，組織成立項(xiàng)目班子，確保將本工程建設(shè)成為業(yè)主滿意的精品工程。 重視測(cè)量工作。錨桿采用 YT28手風(fēng)鉆鉆孔，在受噴部位搭設(shè)腳手架工作平臺(tái)配合鉆孔作業(yè)施工，人工安插錨桿， MZ1 型錨桿注漿機(jī)注漿（或采用錨固劑錨固），桿體到底后，用鐵楔把桿體的尾部臨時(shí)固定在孔的中央，在砂漿達(dá)到允許強(qiáng)度前，不得碰動(dòng) 桿體。砼配合比由試驗(yàn)室經(jīng)試驗(yàn)確定。 支護(hù) 班： 35 人 主要負(fù)責(zé)在機(jī)械開挖進(jìn)程中土層內(nèi)大塊孤石進(jìn)行打眼及邊仰坡錨桿打眼和 鋼架 安裝工作。 主洞內(nèi) 主要圍巖類型為Ⅳ、 Ⅲ 類， 由于斷面均較 大 ，故均采用 均采用臺(tái)階法 面開挖。 洞內(nèi)施工排水 在洞內(nèi)設(shè)集水溝，將洞內(nèi)積水引入集水溝內(nèi)，利用水泵統(tǒng)一排水。 運(yùn)輸班： 35 人，主要負(fù)責(zé)洞內(nèi)的裝碴棄碴、襯砌混凝土的運(yùn)輸、攪拌站 砂石料的上料等工作。 開挖過程應(yīng)采取“短進(jìn)尺、弱爆破、多循環(huán)、勤支護(hù)等方法進(jìn)行。定期對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以確保測(cè)量工序質(zhì)量。炮孔均用炮泥堵塞嚴(yán)實(shí)。 超欠挖的控制 鉆爆法開挖是否經(jīng)濟(jì)、高效，關(guān)鍵是控制好超欠挖，鉆爆施工中將采取如下措施： （ 1）根據(jù)不同地質(zhì)情況，認(rèn)真編制爆破設(shè)計(jì)，選擇合理的鉆爆參數(shù)，選配多種爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破效果。巖石支護(hù)嚴(yán)格按新奧法的要求進(jìn)行施工，并視實(shí)際地質(zhì) 狀況按設(shè)計(jì)要求采用以下幾種支護(hù)類型。 （ 2）施工工藝 噴混凝土的施工工藝流程見如下框圖。 擬投入的 主要施工機(jī)械設(shè)備 根據(jù)本工程項(xiàng)目混凝土施工特點(diǎn)，施工設(shè)備布置需要 保 證穩(wěn)定可靠安全運(yùn)行，根據(jù)混凝土施工計(jì)劃澆筑強(qiáng)度配置主要設(shè)備及布置如下： 主洞段： 2 臺(tái)整體式模板臺(tái)車， 2 臺(tái) HB30 混凝土輸送泵 人行橫 洞：一臺(tái)簡易模板臺(tái)車。 混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后 ，對(duì)仰拱部分用級(jí)配碎石填充平整。拆模后須進(jìn)行混凝土養(yǎng)生。 回填灌漿技術(shù)要求 （ 1）洞頂部回填灌漿采用水泥標(biāo)號(hào)不低于 425?；靥罟酀{合格標(biāo)準(zhǔn)：檢查孔在設(shè)計(jì)規(guī)定壓力下，在 10mim內(nèi)注入水灰比 2： 1 的漿液，每孔不超過 10L，即為合格。 量測(cè)方法及順序 （ 1）測(cè)試前檢查儀表設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理或更換，檢邱家灣隧道工程 施工組織設(shè)計(jì) 重慶業(yè)達(dá)勞務(wù)有限公司 29 查測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)或人為損壞，確認(rèn)測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測(cè)試工作。 擬投入本合同 工作 的 主要施工 設(shè)備表詳見表 。 安全生產(chǎn)保證措施 在本工程 隧洞 施工中，因 地質(zhì)復(fù)多邊變，潛在不安全因素，將認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，施工中堅(jiān)決做到：嚴(yán)格執(zhí)行國家及水利水電部頒布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則和施工安全的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件有關(guān)施工安全和文明施工的要求。為全面提高施工管理水平，做到科學(xué)組織，文明施工，我們將成立專門文明施工管理組 織機(jī)構(gòu)，并制定以下文明施工保證措施。 （ 3）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件及甲方與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議精神組織主體及臨時(shí)設(shè)施施 工，施工前邀請(qǐng)地方政府水土保持主管部門共同對(duì)區(qū)域水文、地質(zhì)、植被情況進(jìn)行調(diào)查，編制水土保持方案，制定詳細(xì)的水土保持施