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正文內(nèi)容

橋濕接縫施工方案(更新版)

  

【正文】 準(zhǔn)儀、鋼尺、油壓表、千斤頂、壓力機(jī)、天平、磅秤等均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定。施工處各級(jí)人員均按其所負(fù)責(zé)質(zhì)量責(zé)任,在項(xiàng)目上場(chǎng)時(shí),交付質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)金,作為個(gè)人質(zhì)量擔(dān)保之費(fèi)用,充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用。 加強(qiáng)原材料的檢測(cè)工作,水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證并控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。 鋼筋在加工時(shí)采用模具配合,以保證加工精度。 為確保安全,根據(jù)施工中可能發(fā)生的 事故,經(jīng)仔細(xì)分析,有可能發(fā)生事故有: ( 1)高空墜物 ( 2)人員傷亡 施工處成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,主要負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)和處置出現(xiàn)的緊急事件,并組建搶險(xiǎn)突擊隊(duì)。 ( 5)協(xié)助業(yè)主和上級(jí)部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查,接受業(yè)主及政府有關(guān)部門(mén)對(duì)事故的調(diào)查處理。 事故一旦發(fā)生,必須第一時(shí)間向施工處應(yīng)急救援小組報(bào)告,施工處及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。 線路防護(hù)備品:無(wú)線電話、對(duì)講機(jī)、響墩、火炬、紅黃旗。 。 ( 2)工程開(kāi)工前應(yīng)制定本工程的保衛(wèi)、消防方案,內(nèi)容包括:防止發(fā)生事故所采取的預(yù)防措施;可能發(fā)生事故 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備的器材;發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急對(duì)策及信息傳遞。 施工處應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)接到突發(fā)事故報(bào)告后,應(yīng)準(zhǔn)確判斷、分析事態(tài)發(fā)展趨勢(shì),決定是否啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案。 ( 7)負(fù)責(zé)安排專人做好事故的善后處理工作,使各級(jí)人員都受到安全教育,在切實(shí)做好預(yù)防措施和確保安全的情況下,上報(bào)有關(guān)上級(jí)部門(mén),爭(zhēng)取盡快批準(zhǔn)恢復(fù)工地的正常生產(chǎn)。 制定應(yīng)急救援預(yù)案的目的是快速、有序、高效地控制緊急事件的發(fā)展,將事故損失減小到最低程度。鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊,以免影響 混凝土 外觀質(zhì)量。 堅(jiān)持 施工過(guò)程中的試驗(yàn)制度, 混凝土 澆筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每批 混凝土 均進(jìn)行坍落度試驗(yàn)并記入施工記錄,控制坍落度在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的177。 1堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制制度 項(xiàng)目施工全過(guò)程實(shí)行質(zhì)量一票否決制。儀器由施工 處試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)管理。 測(cè)量資料換手復(fù)核制度 外業(yè)測(cè)量及資料由專業(yè)人員進(jìn)行,復(fù)核后交項(xiàng)目總工程師審核,并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證。 編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及技術(shù)交底制度 每項(xiàng)工程開(kāi)工前,主管工程師根據(jù)設(shè)計(jì)及技術(shù)要求編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū),并向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)、功能作用及與其它工程的關(guān)系,施工方法和注意事項(xiàng)等,使全體人員在徹底了解施工對(duì)象和掌握施工方法的情況下投入施工。 ( 7)、由相應(yīng)的安全培訓(xùn)證書(shū)的職工執(zhí)行“一人一機(jī)一防護(hù)”措施。加強(qiáng)對(duì) 現(xiàn)場(chǎng)吊裝人員,特別是 吊車司機(jī)的安全教育,培訓(xùn)合格后方可上崗。 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),以專職安全員為副組長(zhǎng)的消防管理小組,負(fù)責(zé)定期分析施工人員的思想狀況、經(jīng)常檢查消防器材、經(jīng)常檢查現(xiàn)場(chǎng)的消防規(guī)定執(zhí)行情況、定期對(duì)職工進(jìn)行消防教育。 張拉人員,壓漿人員必須穿戴必要的勞保用具。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查,防雷保護(hù)、接地保護(hù),變壓器及絕緣強(qiáng)度,每季測(cè)定一次;固定用電場(chǎng)所每月檢查一次;移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。 各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定接地或接零。 臨時(shí)用電必須符合中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程,要嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。常用的工具應(yīng)系在身上。 (2)、堅(jiān)持定期和經(jīng)常安全檢查制度,定期對(duì)安全狀況分析、研究,及時(shí)解決施工中存在的安全問(wèn)題。當(dāng)保護(hù)層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%以上時(shí),用防水涂料將斷縫填實(shí)、填滿,不得污染保護(hù)層及梁體。防水層完工后,在膠粘材料固化前不得在其上行走或進(jìn)行后道工序的作業(yè),同時(shí)做到無(wú)重壓?;鎽?yīng)徹底清除油脂、灰塵、污物、脫模劑、浮漿和松散的表層等 ,確?;胬喂?、潔凈、干燥和平整, 不得有明顯的坑洞或凸起。 3)做好張拉詳細(xì)記錄 ( 4)錨固 1)松開(kāi)送油油路截止閥,張拉活塞在預(yù)應(yīng)力筋回縮下回程若干毫米,工作夾片錨固好預(yù)應(yīng)力筋。 3)套上工作錨板,根據(jù)氣候干燥程度在錨板錐孔內(nèi)抹上一層薄薄的黃油。 、壓漿、封錨 鋼絞線、錨具、千斤頂 橫向預(yù)應(yīng)力束采用公稱直徑為 ,抗拉強(qiáng)度為 1860Mpa,彈性模量為 , 張拉 端 采用低回縮夾片式錨具,固定端采用夾片式錨具。 吊裝過(guò)程中應(yīng)有專人指揮吊機(jī)的起吊移動(dòng)。 橫向預(yù)應(yīng)力束采用公稱直徑為 ,抗拉強(qiáng)度為 1860Mpa的鋼絞線 。 濕接縫 施工前對(duì)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行修整,確保鋼筋位置、間距符合設(shè)計(jì)要求。 成立 濕接縫 作業(yè)隊(duì),設(shè)隊(duì)長(zhǎng) 1名 。 ( 1)堅(jiān)持穩(wěn)住安全、狠抓質(zhì)量、突出重點(diǎn)、有序推進(jìn)的原則。 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》( TB103032020) 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 順號(hào) 施工項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 1 C55補(bǔ)償無(wú)收縮細(xì)石混凝土 方 2 加工、綁扎鋼筋 t 3 濕接縫防水層 平米 本橋 濕接縫 工程共安排 施工管理人員 2人,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員 10人 ,其他人員 4人。已穿上的鋼絞線應(yīng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象立即進(jìn)行更換。橫向管道采用金屬波紋管,預(yù)留管道直徑為 60mm,波紋管必須插入孔道 200mm以上,并且接縫處應(yīng)采 用施工棉等堵塞,確保密貼、不漏漿。 吊車支立于梁右側(cè) 堅(jiān)實(shí)平整的便道上 , 支 立牢固,并設(shè)輔助支腿 。模板拆完后, 應(yīng)根據(jù)氣溫條件,進(jìn)行保溫保濕等養(yǎng)護(hù)。 2)消除鋼絞 線上的銹蝕、泥漿。 2)測(cè)量預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量。新建混凝土橋面板至少 有 7天養(yǎng)護(hù)期。卷材鋪貼應(yīng)做到平直,卷材的所有搭接應(yīng)用防水涂料修平密封。 ○ 3 橋面保護(hù)層縱向每隔 4m設(shè)置寬約 10mm、深約 20mm的橫向斷縫。 加強(qiáng)安全教育,提高全員安全意識(shí) (1)、認(rèn)真執(zhí)行《國(guó)營(yíng)建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》,深入開(kāi)展安全預(yù)想預(yù)防活動(dòng),結(jié)合工程特點(diǎn)制定各專業(yè)、分部與分項(xiàng)施工作業(yè)安全技術(shù)措施和崗位安全責(zé)任制。 高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)。 六級(jí)以上大風(fēng),禁止進(jìn)行高空作業(yè)。 手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器,照明燈具的金屬殼必須做零保護(hù)。變壓器設(shè)護(hù)欄,設(shè)門(mén)加鎖,專人負(fù)責(zé),近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近” 的警示牌。 長(zhǎng)束整捆穿束時(shí),必須保持兩端平衡以免偏載,并要檢查穿束架,放束架等是否牢固、安全。 、消防安全措施 消防工作必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、以消為輔”的指導(dǎo)思想,嚴(yán)格執(zhí)行省市消防條例和消防規(guī)定。 ( 2)、使用前對(duì)相應(yīng)的證件進(jìn)行審 查,并納入“一機(jī)一檔”管理檔案。 ( 6)、 在大風(fēng) (超過(guò)六級(jí) )、大雨、大霧等 惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè) ,將吊鉤與可靠物體臨時(shí)錨定,并設(shè)置攬風(fēng)繩。 加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn),提高實(shí)際操作水平。 隱蔽工程檢查簽證制度 凡屬隱蔽工程項(xiàng)目,首先由作業(yè)隊(duì)、 施工處 逐級(jí)進(jìn)行自檢,自檢合格后填寫(xiě)檢驗(yàn)批,連同有關(guān)資料,呈報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn),未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字許可,不得進(jìn)行下道工序施工。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作,設(shè)立帳卡檔案,監(jiān)督和檢查。 堅(jiān)持持證上崗制度 主要工序、工種、人員如 鋼筋工、焊工、電工、混凝土工、木工、架子工、各種司機(jī)、試驗(yàn)員、材料員、預(yù)算員、工程技術(shù)人員等均要經(jīng)考核,合格者持證上崗,保證工序、工種的操作和管理質(zhì)量。對(duì)砂、石料等地材進(jìn)行試驗(yàn),嚴(yán)格控制各項(xiàng)指標(biāo)不超過(guò)規(guī)范要求。焊接優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊。事故發(fā)生后立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案小組,并展開(kāi)事故救援和事故調(diào)查。 ( 6)協(xié)助業(yè)主及 上級(jí)有關(guān)部門(mén)分析事故原因和性質(zhì),吸取事故教訓(xùn)“舉一反三”地制定并落實(shí)相應(yīng)的預(yù)防措施,切實(shí)防止類似的事故重復(fù)發(fā)生。 施工處應(yīng)急救援小組辦公室接到報(bào)警電話后,馬上向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告;其次通知相應(yīng)預(yù)案執(zhí)行 組做好應(yīng)急準(zhǔn)備,等待組長(zhǎng)的命令。 ( 1)設(shè)消防安全管理人員,建立群眾性義務(wù)消防組織,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,增強(qiáng)自防自救能力;對(duì)應(yīng)急場(chǎng)所工作人員應(yīng)進(jìn)行崗位教育和防火、滅火知識(shí)
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