【正文】 。合攏前先將勁性骨架固定端焊牢，焊縫必須達(dá)到相關(guān)鋼結(jié)構(gòu)施工驗收規(guī)范要求。砼 澆完成后及時覆蓋，并派專人澆水養(yǎng)護(hù)。 混凝土經(jīng) 輸送泵輸送到工作平臺上，對稱輸送到所需位置。橫向預(yù)應(yīng)力束為單端張拉，張拉預(yù)留槽口與喇叭口之間密貼，扁波紋管與錨具連接后用黑膠布包裹嚴(yán)實，以免管道進(jìn)漿。鋼束管道嚴(yán)格按圖紙所給座標(biāo)準(zhǔn)確定位，確保鋼束曲線平滑。 ① .張拉前先檢查預(yù)應(yīng)力管道，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)就情況及時處理。 遇 有6級以 上大風(fēng)天氣掛籃拼狀及走行作業(yè)必須停止，并采取措施確保掛籃安全。調(diào)節(jié)桿大樣圖絲桿 銷子銷子 11 0塊墩中心線待澆注節(jié)1段0塊墩中心線1/2懸澆 1段示 意圖1/2懸澆 2段示 意圖待澆注節(jié)2段 已澆注節(jié)1段施工步驟： 1 、在0塊上 拼裝三腳架斜拉式掛籃，拼裝完畢后預(yù)頂三腳架立柱，收緊拉板，經(jīng)檢查簽證后對掛籃進(jìn)行靜載實驗，以消除非彈性變形，檢驗其承載力，測量其彈性變形為箱梁施工提供可靠依據(jù)。拆除滑移設(shè)備，利用邊吊帶 將掛籃提升，中吊帶將掛籃收緊，調(diào)整底模位置及標(biāo)高，準(zhǔn)備安裝外側(cè)模。 7 主桁桿件主桁節(jié)點后吊架0塊走錨 M2穿心式千斤頂承臺 承臺墩中心線墩中心線前下橫梁走錨主桁桿件主桁節(jié)點后吊架外模桁架后錨 M1走錨圍欄支撐角鋼 8 梁段采用掛籃對稱懸臂澆注，每個梁段均一次性澆注完成，掛籃重量和施工荷載 不平衡重嚴(yán)格控制在 10t 以內(nèi) 。 掛籃拼裝 0塊施工完成后 ， 拆除部分支架以便掛籃安裝 ， 在其 支架 上組拼掛 6 籃，掛籃現(xiàn)場拼裝利用 汽車 吊起吊。振搗棒移動距離不得超過振搗棒作用半徑的 。 （ 2）混凝土灌注分層厚度為 30cm左右。 總體施工方案 主梁 采用 懸臂 掛籃 施工 , 0塊 及邊跨直線 現(xiàn)澆 段采取 WDJ碗扣 式落地滿堂 支架施工。 錯誤 !未定義書簽。 1 公路防護(hù)措施 5 掛籃設(shè)計及制造 .............................................................................................5 掛籃拼裝 ........................................................................................................5 掛籃靜載試驗 .................................................................................................6 3 箱梁總體施工工藝流程圖 ...............................................................................3 箱梁節(jié)段施工工藝流程圖 ...............................................................................4 0塊施工工藝 16 中跨合攏 ....................................................................................................... 17 鎖定勁性骨架 ................................................................................................ 17 線型監(jiān)控 機(jī)具設(shè)備計劃 342～ 345墩為主墩，0塊 梁段長 10m， 中 （邊） 跨合 龍段 長 2m,邊跨 支架現(xiàn)澆直線 段 長 。 攪拌站 的拌力、罐車 的數(shù)量 、輸送泵的輸送能力，以滿足在最早灌注的混凝土初凝前灌注完 0段的全部混凝土為控制標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋密集處用 小振搗棒 ，鋼筋稀疏處用大振搗棒。 掛籃單只重約 45t，其中包括三角構(gòu)架、底模平臺系統(tǒng)、吊掛調(diào)整系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、模板及限位施頂系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)重量。試壓時兩只掛籃對稱同時進(jìn)行，每只掛籃的鋼絞線束對稱同時張拉，并 通過 液壓油表控制使每束鋼絞線受力均勻。掛籃走行示意圖如下： 掛籃走行到位后，將前支點加墊塊墊實，并盡快將后錨錨固，錨固點采用梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋。如果確實堆放空間不足也盡量靠近 0塊堆放，且縱橫對稱。 箱 梁施工時，前支點應(yīng)脫離走行滑道，現(xiàn)場在前支點位置進(jìn)行抄墊。 張拉時采用應(yīng)力、應(yīng)變 雙控，以應(yīng)力控制為主，伸長值作為校核。 ④ .澆注砼時插入圓形塑料管，澆注完成后及時撥出，對于漏漿的地方應(yīng)及時處理。 橫向束設(shè)置足夠的定位鋼筋，以保證其線形。由于頂板較寬，頂板混凝土從兩側(cè)腹板向中間澆筑，最后澆筑各翼緣板混凝土，翼緣板混凝土從外側(cè)澆筑至內(nèi)側(cè)，左右翼緣板混凝土對稱澆筑。 頂板混凝土澆筑時進(jìn)行刮平，并進(jìn)行收坡， 5%的梁面排水橫坡與梁體砼一次成形。 在施工中跨 前 ，在 9節(jié)段 頂板、底板頂面預(yù)埋反力座作合攏勁性鎖定及千斤頂頂梁系統(tǒng)。底平臺下橫梁 19 200 0175 0 175 0合攏段600 06000550 0合攏段200 0200200吊帶預(yù)埋孔 主梁合攏段施工工藝框圖 線型監(jiān)控 由于施工過程影響因素多，事先難于精確估計結(jié)構(gòu)的實際狀態(tài)