【正文】 發(fā)放員工工資。涉及的工序流程較多，對承包者的管理要求比較高。B組：固晶工3人，焊線工2人，機修1人，前測1人，打膠工1人，放線路板3人，貼塑殼1人，熱測1人，后側1人，包裝4人，共17人。乙方自行發(fā)放員工工資。共 6 頁 第十二條 違約責任（一）合同生效后，任何一方在未違約的情況下，甲、乙雙方均不得單方終止合同，否則視為違約，違約方除需向對方支付本合同總價款的15%的違約金，還需賠償對方因此造成的所有損失。（二）由于乙方的原因對某一部分作業(yè)無法達到合同規(guī)定的質量要求或由于這部分質量原因影響到另一部分必須處理的，則由乙方全部負責修整或返工，直至完全滿足合同要求為止，由此發(fā)生的一切費用和工期延誤均由乙方負責，甲方不負任何補償?shù)呢熑?。三日內全部退出現(xiàn)場。 第 3 頁程的施工管理工作。（五）按乙方所提供的樣板窗標準驗收。付款方式雙方簽訂合同后三日內日，甲方支付乙方預付款 元（大寫： 元整）。第一條 工程項目（一）工程名稱：（二）工程地點：（三）工程內容：鋼結構制作和安裝工程。完成公司安排的各項工作，執(zhí)行公司的各項決議。（2）車間維修人員定崗定員：電器維修工二名；機械維修工二名。第一篇：鋼結構制作車間承包方案鋼結構制作車間承包方案一、承包形式2003年鋼結構制作車間實行目標成本承包經(jīng)濟責任制，成本節(jié)約部分100％獎勵給車間，成本超出部分100%扣罰車間。車間管理人員、維修人員的確定及工資：（1）車間管理人員實行定崗定員：車間主任一名；技術員一名；核算員一名；調度員一名。五、車間的管理及考核辦法車間生產必須服從生產部的統(tǒng)一安排。為維護甲、乙雙方的合法權益，明確雙方的權利義務關系，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關規(guī)定，結合本工程的具體情況，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，特簽訂本合同。(三)按照業(yè)主審定后的設計圖紙施工、驗收。（四）凡是乙方未按國家規(guī)范、行業(yè)標準和設計要求施工造成的質量問題，或因乙方的設備材料、構件、配件等質量不合格引起的質量問題，均由乙方負責保修并承擔全部費用。二、乙方責任乙方出具書面委托，指派 為本工程的負責人，代表乙方全面負責本工共 6 頁 工程竣工驗收后，清理現(xiàn)場（包括生產，生活的材料和臨時設施）。第十條 關于工程變更（返工）的約定工程在施工中，由于雙方的原因造成工程的變更（返工）具體規(guī)定為：（一）因甲方主動提出的變更，其費用甲方按實際情況在工期或費用上予以簽證并按實結算。（六）其他甲方原因造成的。（三）本合同一式肆份，均具有同等法律效力，雙方各執(zhí)貳份，經(jīng)雙方代表簽字蓋章即生效。，工資方案乙方和員工自行商定，工資甲方統(tǒng)一在每月15日劃撥給乙方。車間承包方案按車間人員分配成兩組：A組:固晶工3人，焊線工2人，機修1人，前測1人，打膠工1人，放線路板3人，貼塑殼1人，熱測1人，后側1人，包裝4人，共17人?？赡艹霈F(xiàn)的問題: ，比如熱測員，打膠員； ，其中一個班組缺少機修工； ，利潤點較低，但質量風險卻很高。工資和社保費用甲方統(tǒng)一在每月10日劃撥給乙方。，乙方員工與甲方員工如果產生糾紛、違法行為，雙方協(xié)調解決，如解決不了交由行政部門解決。第五條：勞動紀律《公司員工手冊管理制度》和《生產車間管理制度》，如違反紀律，則按制度進行處罰。（1）誤識圖紙結構尺寸出現(xiàn)誤差，產品或工件需返工，所需的返工費用由乙方承擔。第八條：甲方責任 ，甲方每月確保提供乙方每月保底總產值為。，接受甲方每周設備保養(yǎng)維護和安全生產檢查。，違反《生產車間管理制度》，由乙方自行處理。第十二條：本合同在履行中發(fā)生矛盾，任何一方均可提出協(xié)商解決事宜，也可向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。(生產計劃)。2．員工在開早會時須站立端正，認真聽主管或組長的講話，不得做一些與早會無關的事項。(3)超過三天必須由項目經(jīng)理批準。（作業(yè)指導書，檢驗規(guī)范等）操作，如有違規(guī)者，視情節(jié)輕重予