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衛(wèi)生局改革總結(jié)報告匯報穿越深水區(qū)(更新版)

2024-11-15 23:55上一頁面

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【正文】 式,簡化手續(xù),拓寬渠道,敞開受理,隨到隨辦,試圖給廣大客戶提供最直接、最方便、最快捷的服務(wù)。合計下來,相當于5~6個中石油,10個國家電網(wǎng)。14日9時,十二屆全國人大一次會議表決通過了關(guān)于國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案的決定,鐵道部政企分開決定正式生效。這也是民眾無法理解的,為什么鐵路運營這么好卻依然有著巨額的虧損??释赓Y走進鐵路,初衷不單是為了減輕肩頭沉重的債務(wù)壓力,面對繁重的基礎(chǔ)建設(shè)重任,中國鐵路仍然任重道遠,壓力也空前的大。強制性是指,一切違法行為都要予以追究,依法給予懲處。市場經(jīng)濟具有經(jīng)營活動的自主性、經(jīng)營環(huán)境的競爭性、經(jīng)營目的的趨利性3個屬性,這3 個屬性使市場經(jīng)濟的作用具有兩重性:一方面是積極作用,可以發(fā)揮市場主體的積極性和能動性,使市場主體面臨競爭的外在壓力、具有提高經(jīng)濟效益的內(nèi)在動力,從而使市場經(jīng)濟充滿活力,促進資源的合理有效配置?!备母锸菫榱私夥藕桶l(fā)展生產(chǎn)力?!巴瑣復觥保行司巸?nèi)、編外的歧視和報酬的不公平,有力地調(diào)動了這部分人員的工作熱情。對全區(qū)政府舉辦的8個基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)確定8個相關(guān)部門作為包保責任單位,其負責人為包保責任人,確定區(qū)四大班子分管領(lǐng)導作為聯(lián)系人,保證了包河區(qū)基層醫(yī)改工作順利實施。全區(qū)9家社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心(含2家企業(yè)舉辦的中心)、1家衛(wèi)生院、一體化管理的4個公立社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站和21家“一體化管理”村衛(wèi)生室,全部實行藥品零差率銷售,共配備和使用國家基本藥物307種和安徽省補充藥品277種。按照“獎勵先進、懲戒后進”原則,堅持多勞多得、優(yōu)績優(yōu)酬。三是妥善安置分流人員。堅持以精簡高效的原則設(shè)置崗位,嚴格把專業(yè)技術(shù)崗位控制在總數(shù)的90%以上。”在2010年9月全省醫(yī)改工作啟動之后,包河區(qū)順勢而為,率先行動,在全區(qū)基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)大刀闊斧地開展了一場轟轟烈烈的“自我革命”。第一篇:衛(wèi)生局 改革總結(jié)報告匯報穿越深水區(qū)穿越“深水區(qū)”包河區(qū)基層醫(yī)改工作紀實天賦靈秀的包河區(qū),位于合肥市東南,北接環(huán)城公園,南瀕全國五大淡水湖之一的巢湖,東臨南淝河,西抵金寨高架?!辈贿^,今天的包河人已經(jīng)等來了“到得前頭山腳盡,堂堂溪水出前村。按照“每個建制街鎮(zhèn)具有1所公益性社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心(衛(wèi)生院)”的規(guī)定,對全區(qū)7個政府舉辦的社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心和1個衛(wèi)生院、企業(yè)延伸舉辦的2家社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心,統(tǒng)一進行了規(guī)范化、示范化建設(shè),政府舉辦的7個社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心和衛(wèi)生院全部納入政府編制管理,明確其為財政保障公益性質(zhì),共核定編制(崗位)313個,其中,社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心283個、衛(wèi)生院30個。2010年10月1922日,符合競聘條件的人員報名參加競爭,區(qū)編制、人社、財政、監(jiān)察和衛(wèi)生部門按照崗位要求對報名人員資格進行嚴格審查,通過民主測評、競職演說、公示等程序,262人成功競崗。對高級、中級、師級、士級職稱和社區(qū)責任醫(yī)生、護士適當提高權(quán)分標準?!谒幤飞希瑢嵭辛悴盥输N售。區(qū)委、區(qū)政府成立了以區(qū)政府主要領(lǐng)導為組長的區(qū)醫(yī)改領(lǐng)導小組,區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導多次深入社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、衛(wèi)生院開展調(diào)研,現(xiàn)場解決問題,區(qū)委常委會、區(qū)政府常務(wù)會6次、區(qū)醫(yī)改領(lǐng)導小組召開調(diào)度會、聯(lián)席會12次,及時研究解決醫(yī)改推進中的實際問題。打破身份限制,按照“定編定崗不定人”的思路,對全區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)人員實行競爭上崗,全員聘用。這是檢驗我們改革勇氣和決心的試金石,也是最終決定改革成敗的關(guān)鍵所在。市場經(jīng)濟本身雖具有活力,但不能自動地使生產(chǎn)力以更高的質(zhì)量發(fā)展。權(quán)威性是指,法律規(guī)定為全社會所接受、所遵循,具有普遍的社會約束力,任何人和組織都沒有超越法律的特權(quán)。在下步的具體操作過程中,針對敏感的投融資市場,鐵總絕不只是走過場,而是務(wù)實的走“庖丁解?!钡募毮伮贰R环矫媸氰F路苦于建設(shè)資金囊中羞澀,另一面是眾多的外資想分擔卻苦于無門,兩個極端迫使鐵總只能靠發(fā)行債券和銀行貸款來確保建設(shè)項目的順利實施。2013年3月13日下午,全國各地鐵路局“大員”被火速召集進京開會。據(jù)中國工程院院士王夢恕預估,鐵路總公司資產(chǎn)總計在20萬億元以上。這次鐵路貨運組織改革有四大內(nèi)容。貨運需求不斷回升,鐵路貨運裝車呈攀升趨勢。鐵路改革方案在社會上引起了很大的關(guān)注,對于鐵路政企分開的改革方案也是議論紛紛,褒貶不一。二是通過改革,明確中國鐵路總公司的安全生產(chǎn)主體責任和國家鐵路局的安全監(jiān)管責任,有利于厘清企業(yè)和政府角色,有利于從體制上保障鐵路運營秩序和安全。回顧近年來歷次影響較大的稅制改革,主要有兩次,一次是1994年的分稅制改革,另一次是2008年的結(jié)構(gòu)性減稅改革。如果增值稅和營業(yè)稅合并,地方主體稅種就會消失。當然現(xiàn)有車船稅、資源稅、耕地占用稅等具有節(jié)能環(huán)保的作用,但不盡完善,需要結(jié)合整體稅制改革進行合并改革。同樣,經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變的進程,也是決定稅收改革的重要因素。今天來看,無論是經(jīng)濟發(fā)展的巨大跨越,還是法律體系的形成完善,抑或是文化事業(yè)快速發(fā)展,似乎一切都是那么自然而然。經(jīng)濟體制改革大力推進,政治體制改革積極穩(wěn)妥推進,文化體制改革步伐加快,社會體制改革不斷加強,教育、醫(yī)療、社保等方面改革全面推進??堪稱密集的改革舉措,成為中國全面改革的鮮明注腳,成為中國社會發(fā)展進步的強大
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