【正文】 還是親身經(jīng)歷的一次安全事故，或是自己一次小小的違章，只要在講述時(shí)講清教訓(xùn)、講明做法，明確分享所要達(dá)到的目的和產(chǎn)生的預(yù)期效果，就能給參與人員從心底留下深刻印記而從中受到教益。專題的安全經(jīng)驗(yàn)分享會(huì)時(shí)間可以適當(dāng)延長，總時(shí)間控制在12h 左右?？傊且寙T工自己講，講的員工他就會(huì)去想如何才能講好、講深動(dòng)，就會(huì)自己先進(jìn)行分析和總結(jié)。3 安全經(jīng)驗(yàn)分享的內(nèi)容可用來進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享的內(nèi)容很多，凡是涉及到健康、安全和環(huán)境方面的內(nèi)容都可以拿來進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，可以是自己或別人的遇險(xiǎn)經(jīng)歷，可以是從書上或電視或報(bào)刊雜志看到的不安全故事，可以是自己或別人好的安全做法等。因此，如何提高員工的安全意識(shí)、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的能力，是企業(yè)不斷發(fā)展的需要，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)和諧安全發(fā)展的需要。1 安全經(jīng)驗(yàn)分享及其重要性 術(shù)語 安全經(jīng)驗(yàn)分享安全經(jīng)驗(yàn)分享，是將本人親身經(jīng)歷或看到、聽到的有關(guān)安全、環(huán)境和健康方面的經(jīng)驗(yàn)做法或事故、事件、不安全行為、不安全狀態(tài)等總結(jié)出來，在一定范圍內(nèi)進(jìn)行介紹和講解，使事故（包括未遂事故）教訓(xùn)得到分享、典型經(jīng)驗(yàn)得到推廣，達(dá)到提高全員安全意識(shí)和技能的目的。：① 使用煤氣、石油液化氣等明火煮東西時(shí)要注意看管,防止煮物溢出、干燒等情況。由于傷者在送到醫(yī)院后情況緊急，沒有人注意到三馬車司機(jī)偷偷的溜走了，沒有能夠追究到司機(jī)該負(fù)的責(zé)任。潛油泵和加油機(jī)都正常運(yùn)行了。：（1）操作人員要熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)，才能對(duì)設(shè)備實(shí)施有效地檢查。車廂擋板砸斷加油槍：2011年2月19日下午15：36左右，一輛拉羊的川E35486大貨車在我站2號(hào)機(jī)加油時(shí)，突然車輛油箱上面的車廂擋板落下來，導(dǎo)致加油槍槍管折斷，幸好砸到下面的人，否則后果不堪設(shè)想。：（1）螺絲刀絕緣層破損，起不到絕緣作用；（2）自己存有僥幸心理、麻痹大意，無證、無票帶電操作；（3）作業(yè)前未認(rèn)真檢查作業(yè)工具，未進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別；（4）用電維修作業(yè)無人監(jiān)護(hù)。：（1）在進(jìn)行檢查時(shí)，也要做風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，確認(rèn)安全后再進(jìn)行檢查。：（1）對(duì)加油機(jī)維護(hù)工作未引起足夠重視，抱有僥幸心理，未樹立“安全無小事”觀念；（2）未按要求做好危險(xiǎn)因素識(shí)別，制定防護(hù)措施，設(shè)立作業(yè)區(qū)域；（3）作業(yè)時(shí)無監(jiān)護(hù)人。作業(yè)過程中：嚴(yán)格按照崗位操作規(guī)程，做好本職工作，不跨崗作業(yè)；上下鉆臺(tái)一定要扶好欄桿，防止滑倒摔傷；盡量少到高壓，泥漿坑等危險(xiǎn)區(qū)域。進(jìn)一步加強(qiáng)，提高小區(qū)安全環(huán)境程度。第一篇：安全經(jīng)驗(yàn)安全經(jīng)驗(yàn)物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)下堅(jiān)持預(yù)防為主、安全第一的工作方針，認(rèn)真落實(shí)安全思想到位、安全措施到位，穩(wěn)定了各項(xiàng)管理工作安全秩序。為此我們?cè)谙虏焦ぷ髦性诳偨Y(jié)工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善和強(qiáng)化監(jiān)督堅(jiān)持，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位的安全堅(jiān)持力度確保不出現(xiàn)安全事故。保持板房干凈整潔，確保員工有良好生活休息環(huán)境。最后對(duì)顧客進(jìn)行了補(bǔ)償，事件才得到了很好解決，我也從中受到了深刻教育。：（1）動(dòng)作過快，過于粗心和自信，右手還拿著照相機(jī)；（2）操作井深度偏高，大于我的腿部跨度；（3）操作井邊沿兒窄，寬度不到15cm，與鞋底接觸面??；（4）操作井邊沿兒上用柴油渡過，經(jīng)查是卸油時(shí)發(fā)生溢油，油站在處理操作井邊兒時(shí)用帶油的拖把擦拭，處理不徹底。該事件未引發(fā)事故，實(shí)屬萬幸。:在油站工作中，工作人員在對(duì)油罐車接卸油時(shí)，要認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程謹(jǐn)慎細(xì)心的操作，杜絕違規(guī)作業(yè)，做到萬無一失。（2）該事件雖然未引發(fā)事故，但該事件極易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子線圈與定子摩擦造成線圈絕緣層損傷發(fā)生短路損壞發(fā)電機(jī)的嚴(yán)重后果。電容進(jìn)水潛油泵無法啟動(dòng)、事件經(jīng)過：記得是2009年8月份的一天晚上10：20，某站當(dāng)班員工韋某在給一輛柴油車加油時(shí)突然加不出油，這時(shí)她第一反應(yīng)是這臺(tái)加油機(jī)的電源開關(guān)跳閘了，立即跟客戶解釋，并引導(dǎo)客戶到另外一臺(tái)加油機(jī)加油，但還未加出油，她立即向設(shè)備管理員羅某和站經(jīng)理匯報(bào)，兩人立即對(duì)加油機(jī)和潛油泵、感應(yīng)器電源等進(jìn)行檢查，但未發(fā)現(xiàn)問題，經(jīng)驗(yàn)豐富的羅某跑到0柴油儲(chǔ)油罐的操作井檢查潛油泵的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)潛油泵發(fā)燙，處于不正常狀態(tài)，隨即向儲(chǔ)運(yùn)安全部羅主任匯報(bào)，當(dāng)夜羅主任和設(shè)備管理員到站維修，發(fā)現(xiàn)潛油泵的“電容器”被水浸泡了，造成短路發(fā)熱，“電容器”有自我保護(hù)作用，迫使?jié)撚捅貌还ぷ鳎髞聿鹣隆半娙萜鳌贝蹈?，重新裝回原位。直到春節(jié)前的幾天還在醫(yī)院住院治療，前后花費(fèi)2000多元治療費(fèi)。② 該員工對(duì)家庭用火安全意識(shí)差，使用火爐等明火煮東西時(shí),應(yīng)注意看管，防止干燒起火,同時(shí)要注意開火不要過大。安全經(jīng)驗(yàn)分享就是通過開展崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、交流事故教訓(xùn)、分享安全工作經(jīng)驗(yàn)的方式，促進(jìn)員工相互學(xué)習(xí)HSE知識(shí)，啟發(fā)員工的HSE意識(shí)，不斷增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的能力，激發(fā)全員積極參與HSE管理，創(chuàng)造一種以HSE為核心的“安全文化”；同時(shí)，能強(qiáng)化員工正確的HSE做法，使其自覺糾正不安全的習(xí)慣和行為，樹立良好的HSE行為準(zhǔn)則，促進(jìn)全員HSE意識(shí)的不斷提高，形成良好的安全文化氛圍；也是由領(lǐng)導(dǎo)講員工聽的“填鴨式”被動(dòng)安全教育方式，向員工自己講大家聽的“全員主動(dòng)參與式”安全教育方式改變的有效形式。其中，人的因素最為重要，因?yàn)樵O(shè)備、制度、環(huán)境方面的缺陷一是較容易改變，二是在一時(shí)無法改變時(shí)還可以通過人的行為進(jìn)行防范。2 安全經(jīng)驗(yàn)分享的意義通過長期堅(jiān)持開展安全經(jīng)驗(yàn)分享，能啟發(fā)員工互相學(xué)習(xí)，激發(fā)全員積極參與HSE 管理，創(chuàng)造一種以HSE 為核心的“學(xué)習(xí)文化”；同時(shí)，能使員工自覺糾正不安全習(xí)慣和行為，樹立良好的HSE 行為準(zhǔn)則，促進(jìn)全員HSE 意識(shí)的不斷提高，形成良好的安全文化氛圍。四是讓部份員工先參與進(jìn)來，慢慢的讓所有員工都參與到經(jīng)驗(yàn)分享中來。安全經(jīng)驗(yàn)分享的時(shí)間安全經(jīng)驗(yàn)分享在時(shí)間安排上要靈活，利用各種會(huì)議、培訓(xùn)等活動(dòng)正式開始之前進(jìn)行時(shí)，時(shí)間不宜過長，一般掌握在5min 以內(nèi)。 忌盲目隨意、泛泛而談，要有針對(duì)性和實(shí)用性分享的內(nèi)容應(yīng)該結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，抓住帶有傾向性的案例加以剖析，使參與人員從內(nèi)心深處有所感悟，心靈上產(chǎn)生強(qiáng)烈共鳴，而不能撇開本單位安全管理的實(shí)際，隨手抓一個(gè)與自己毫不相干的事件而大侃特侃，沒有側(cè)重的胡子眉毛一把抓，這樣做既浪費(fèi)時(shí)間、又耗費(fèi)精力，參與人員也不能從中得到啟發(fā)和警示。焊工王某不具備相關(guān)應(yīng)急處置能力，工作前未對(duì)將要從事的工作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)危害識(shí)別，沒有制定有效的控制措施，緊急情況發(fā)生后不能及時(shí)采取控制措施，降低或消滅風(fēng)險(xiǎn)。事件的原因分析： 、設(shè)備及車輛工具有缺陷 采取的糾正預(yù)防措施：,并要求及時(shí)整改此不安全行為?！驹蚍治觥堪踩O(jiān)管不力，在丁建臣誤闖入非工作禁區(qū)時(shí)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止。四、事故預(yù)防措施對(duì)職工加強(qiáng)安全思想教育，提高職工安全自保意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性。吊車駕車人在不能完全看見過渡槽的情況下，將過渡槽吊起，左轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂，試圖將過渡槽從污水車與運(yùn)輸車A之間功過，吊至10噸吊車右側(cè)的運(yùn)輸車B上。點(diǎn)評(píng)該事故反映出責(zé)任單位作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，未推行“安全觀察與溝通”，現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂，井隊(duì)搬遷預(yù)案不落實(shí)，車輛未合理布局，停放混亂，起吊空間狹窄，影響吊裝作業(yè)。二、事故違章剖析（一）工作負(fù)責(zé)人安排作業(yè)班成員甲、乙兩人到干線66號(hào)桿（變臺(tái)桿）做安全措施，未親自到工作現(xiàn)場(chǎng)或指定監(jiān)護(hù)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 裝設(shè)接地線應(yīng)先接接地端，后接導(dǎo)線端，接地線應(yīng)接觸良好，連接可靠。操作人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)根據(jù)模擬圖或接線圖核對(duì)所填寫的操作項(xiàng)目，并分別簽名。裝、拆接地線均應(yīng)使用絕緣棒或?qū)Ｓ玫慕^緣繩。間接原因違章指揮《剪板機(jī)操作規(guī)程》中第1條明確規(guī)定“剪板機(jī)操作必須由專職操作員在現(xiàn)場(chǎng)操作”。導(dǎo)致其風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)不高，風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力不強(qiáng)，不了解剪板機(jī)的設(shè)備構(gòu)造，對(duì)操作剪板機(jī)的基本風(fēng)險(xiǎn)缺乏認(rèn)識(shí)。提高管理水平建筑安裝公司要正視自身管理水平與公司總體的差距，要從設(shè)備管理、人員管理、日常監(jiān)督管理等各方面入手，轉(zhuǎn)變思想意識(shí)，深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，采取切實(shí)手段，提高管理水平，各級(jí)管理者要明確職責(zé)，履行好“直線責(zé)任、屬地責(zé)任、專業(yè)監(jiān)管責(zé)任”提高安全生產(chǎn)受控水平。安全經(jīng)驗(yàn)分享能豐富宣傳安全管理方法，推動(dòng)安全教育方式改變，為安全管理提供科學(xué)管理手段。違章作業(yè)是指從事各類活動(dòng)的人員在過程中出現(xiàn)的違章行為；違章指揮是指各級(jí)承擔(dān)管理職能的人員，在活動(dòng)過程中出現(xiàn)的違章指揮行為；失職行為是指承擔(dān)安全管理、監(jiān)督職責(zé)的人員，在活動(dòng)過程中，不履行安全管理責(zé)任而出現(xiàn)失職、瀆職行為。它要求明確各種崗位的工作內(nèi)容、數(shù)量和質(zhì)量，應(yīng)承擔(dān)起責(zé)任等，以保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)能有秩序地進(jìn)行。用“責(zé)任心”落實(shí)崗位責(zé)任制。屬地主管的職責(zé)：嚴(yán)格遵守安全規(guī)定及工作程序，完成本崗位描述中各項(xiàng)工作和任務(wù)。目視化管理的內(nèi)容：（一）人員目視化（二）工藝目視化（三）設(shè)備目視化（四）現(xiàn)場(chǎng)目視化