【正文】 量)值；VaporsaverTM能有效地進行油氣／空氣混合物的分離處理，使地下儲油罐處于低負壓狀態(tài)，從而控制油氣的排放。VaporsaverTM油氣封存冷凝系統(tǒng)已在美國獲得CARB認證，目前在我國北京、杭州等地有示范性的安裝使用。靈廣加油站共有地下汽油儲罐4只，總容積為80m3，汽油加油槍6把，年汽油銷售量約500t。加油站的油氣回收系統(tǒng)應包括卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)。一套集中式油氣回收系 1 統(tǒng)即可滿足大中小型加油站對油氣回收的要求。缺點是：單一冷凝法要達標需要降到很低的溫度，耗電量巨大，不是真正意義上的“節(jié)能減排”。一般用柴油等貧油做吸收劑。上述幾種油氣回收工藝都有著各自的優(yōu)缺點，單一的方法都很難完美，只有將各種工藝相互結合，形成優(yōu)勢互補，才能獲得更好的油氣回收效果。我國應加快膜分離技術在油氣回收應用中的研究與推廣工作，進一步降低油品蒸發(fā)損耗，實現(xiàn)清潔生產，保護大氣環(huán)境。三次油氣回收（即后處理裝臵）：針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝臵（GB209532007）。三次油氣回收主要品牌包括大連歐科力德、OPW、鄭州永邦。加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是保證整個油氣回收系統(tǒng)正常運行的核心問題，通過近兩年的實踐，發(fā)現(xiàn)P/V閥被堵塞無法完全回復正常狀態(tài)、操作井量油口未加裝球閥、油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線法蘭連接處耐油密封膠墊、密封膠失效，液位儀串線管密封失效是導致加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性不合格的主要原因。，導致設備損壞問題。罐車卸油時，汽油通過油管路進入埋地儲罐，儲罐內油氣通過回氣管路進入罐車。 s后再進行檢測。試點站通過將感應裝臵加裝在加油機內回氣管路上，記錄所有加油槍每筆付油回氣量，及儲罐內壓力，通過調取加油機后臺加油數(shù)據，計算出加油槍每次付油的氣液比。一、工作依據《中華人民共和國大氣污染防治法》《加油站大氣污染物排放標準》（gb209522007）《儲油庫大氣污染物排放標準》（gb209502007）《汽油運輸大氣污染物排放標準》（gb209512007）《儲油庫、加油站大氣污染治理項目驗收檢測技術規(guī)范》(hj/t 431—2008)《河南省人民政府辦公廳關于印發(fā)河南省油氣回收綜合治理工作方案的通知》（豫政辦?2014?116號）1《河南省2015油氣回收綜合治理專項方案》（豫氣聯(lián)辦 【2015】5號）二、工作要求（一）驗收范圍全省范圍內進行油氣回收治理改造工作的加油站、儲油庫、油罐車。申請驗收時應提供以下材料：驗收申請表（附件1）、環(huán)保驗收檢測報告油氣污染治理方案設計施工圖（加油站、儲油庫油氣回收治理改造工程設計單位應具有石油、化工或壓力管道設計資質）設計單位資質證明文件施工單位資質證明文件 工程施工單位應具有石油、化工或壓力管道施工資質。(2)液阻檢測：向加油站油氣回收管線通入氮氣，打開油罐油氣接口閥接通大氣，在氮氣流量為1238l/min的情況下，管線液阻檢測值應小于90、155pa的最大壓力限值，以評價油氣回收管線的暢通性。表3油罐汽車油氣回收管線氣動閥門密閉性檢測壓力變動限值現(xiàn)場勘察：環(huán)保部門在收到企業(yè)提交的驗收申請，經審核材料齊全后10個工作日內安排人員對已改造完成的油氣回收治理工程進行現(xiàn)場檢查。2 主要規(guī)范性引用文件 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156－2012 《加油站大氣污染物排放標準》gb20952－2007 《油氣回收系統(tǒng)工程技術導則》q/—2007 《石油化工有毒、可燃介質鋼制管道工程施工及驗收規(guī)范》sh35012011 《石油化工施工安全技術規(guī)程》sh35051999 3 基本控制指標 汽油油氣回收管線液阻每年檢測1次且確保合格，檢測方法見《加油站大氣污染物排放標準》附錄a。 卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭；采用非自閉式快速接頭時，應在靠近快速接頭的連接管道上裝設閥門。 油罐應設帶有高液位報警功能的液位監(jiān)測系統(tǒng)。附件３加油站油氣回收治理環(huán)保自檢報告業(yè)主單位（蓋章）：__________________________________ 治理單位(蓋章)：_________________________________ 日 期： __________________________________篇四：加油站油氣回收系統(tǒng)工程設計施工驗收規(guī)定加油站油氣回收系統(tǒng)工程設計施工驗收規(guī)定中國石油化工股份有限公司吉林石油分公司二0一三年八月目 錄總則.............................................1 編制原則.....................................1 實施范圍.....................................1 編制依據.....................................1 項目說明.....................................1 2 油氣回收系統(tǒng)設計.................................1 設計單位.....................................1 設計壓力.....................................2 管道規(guī)格.....................................2 管道敷設.....................................2 管道坡度.....................................2 通氣管、排氣管...............................2 通氣管閥門...................................3 檢測孔.......................................3 連通軟管選取.................................3 系統(tǒng)檢測....................................3 3 材料及設備選用...................................4 油氣回收管道.................................4 穿線管.......................................4 配件.........................................4 設備.........................................5 材質單、合格證...............................5 4 油氣回收系統(tǒng)施工.................................5 ......................................5 土建工程.....................................6 管道工程.....................................7 電氣施工.....................................8 安全施工.....................................8 施工周期.....................................9 5 油氣回收工程項目驗收.............................9 分步驗收....................................10 整體驗收....................................10 1 總則 編制原則為保證加油站油氣回收工程項目統(tǒng)一標準、規(guī)范施工、安全可靠，便于監(jiān)督、驗收、結算，特制定本規(guī)定。管線采用大小頭連接時，立管連接可采用同心大小頭，水平管連接應采用管底取齊的偏心大小頭。本次改造歷時一年時間。圖1：167座加油站二次回收泵安裝比例圖（四）尾氣處理裝置安裝情況目前，有103座加油站安裝了尾氣處理裝臵，其中46座加油站使用的是大連歐科力德三次后處理裝臵，40座加油站使用的是opw三次后處理裝臵，17座加油站使用的是鄭州永邦三次后處理裝臵。通過油氣回收系統(tǒng)的運行，加油站員工、加油客戶及加油站周邊群眾明顯的感覺到加油站沒有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。如環(huán)保局檢查發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)出現(xiàn)問題一報了之，最終需公司及各管理區(qū)經理協(xié)調解決。保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。