20xx年醫(yī)學專題—汽車服務門店痛點(更新版)
【正文】 借自己的喜好給員工升職加薪似乎是很多汽修門店的常見(ch225。,二、績效考核制度難以(n225。n)流程,培訓是門店能否成功經(jīng)營的基礎，通過培訓，可以增強門店的競爭力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，對于門店不斷出現(xiàn)的各種問題，培訓有時是最直接、最快速和最經(jīng)濟的管理解決方案。sh224。chǎng)服務3.0時代,孫兆英講 ——服務(f經(jīng)營成本的不斷上升、消費者的消費心理與消費行為的變化、車主受教育的程度普遍提升、電商平臺的競爭……這些因素使得汽修門店的經(jīng)營管理越來越困難。 很多汽服門店的管理者沒有意識(y236。 很多汽修門店由于自身體制的不完整以及方向的不明確，有些門店的考核顯得費心費力，既沒有達到預計(y249。再者，沒有公平的晉升標準，在需要提拔的緊要關頭也只能是看銷售情況或者進行技能考核，帶來的也往往是手忙腳亂和不適應民心。nc225。n)上缺客戶，實際上缺管理,以昆明為例，昆明車輛保有量120萬輛以上，700家店平均每店1714個客戶，每個客戶為裝飾美化汽車每年消費1000元，你夠了吧？如何管理你的店面，如何提升服務，如何創(chuàng)造價值(ji224。,八、表面(biǎomi224。三年前賣1000元的產(chǎn)品，今天能繼續(xù)賣這么多錢？早已改款，或者被市場淘汰了，我們(wǒ men)要做的是守住應得的利潤，獲得客戶口碑的同時并將之持續(xù)下去。n)，孤軍奮戰(zhàn)，是這個行業(yè)大多數(shù)老總的感覺，偶爾有一二個傳說中的業(yè)界精英來指導工作。i)？多少個美容品牌(pǐn p225。,第十四頁，共十七頁。ng)總結,汽車后市場服務3.0時
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