【正文】 全，記錄不清楚，報(bào)表數(shù)據(jù)不真實(shí)不準(zhǔn)確不交接；（4）站區(qū)設(shè)備及室內(nèi)外衛(wèi)生不整潔不交接；（5）有關(guān)問題或責(zé)任界定不明確不交接。③對前日工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行通報(bào)。第十五條 各班在下班前必須將壓縮機(jī)曲軸箱油位注到1/2至2/3處，儲(chǔ)油箱油位在規(guī)定制度以上時(shí)方可交班。第七條 接班人員在接班前必須預(yù)先穿戴好一切防護(hù)用品，佩帶好工具，交班人員在沒有交班前不準(zhǔn)換掉防護(hù)用品。交接班管理制度第一條 所有交接班人員都必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，搞好班組團(tuán)結(jié)，共同完成安全運(yùn)行生產(chǎn)任務(wù)。第二條 當(dāng)壓縮機(jī)（組）處于非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)無車輛加氣時(shí)，崗位運(yùn)行值班人員須每小時(shí)對站內(nèi)各種設(shè)備、管線進(jìn)行巡視檢查，并按時(shí)填寫巡回檢查表，確保記錄真實(shí)準(zhǔn)確、字跡清楚。第四條 嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行加氣工作，嚴(yán)禁脫崗，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止加氣，防止意外事故發(fā)生。第二條 以身作則帶領(lǐng)本班職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決、上報(bào)，保證責(zé)任范圍內(nèi)的安全，做好信息反饋工作。第八條 參加本站重大作業(yè)方案和安全措施的制定，對現(xiàn)場施工作業(yè)和安全措施進(jìn)行監(jiān)督和檢查，并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第二條 在上級(jí)主管安全工作負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，開展本站的安全生產(chǎn)工作。第五條 教育職工遵紀(jì)守法，自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，發(fā)現(xiàn)違章及時(shí)糾正，情節(jié)嚴(yán)重者按有關(guān)規(guī)定處理。第七條 服務(wù)要禮貌待人，語言文明，態(tài)度和藹、衣著整潔，維護(hù)公司和加氣站形象。現(xiàn)金流充沛，容易形成連鎖概念，還具備向上下游延伸的可能，項(xiàng)目具有成長性。保證氣源的長期穩(wěn)定供應(yīng)，現(xiàn)有和潛在的客戶需求量、國家能源、定價(jià)的相關(guān)政策、在一個(gè)地區(qū)的市場份額及服務(wù)質(zhì)量等，是本項(xiàng)目能否得以長期生存和發(fā)展的關(guān)鍵。嚴(yán)格按照經(jīng)審定的工程設(shè)計(jì)方案、安裝施工方案及相關(guān)專業(yè)規(guī)范組織施工，確保工程質(zhì)量。強(qiáng)化宣傳大力宣傳使用清潔能源、實(shí)行低碳經(jīng)濟(jì)和保護(hù)環(huán)境，形成強(qiáng)大公共輿論和社會(huì)環(huán)境，增強(qiáng)社會(huì)各方對于使用天然氣汽車和油氣雙燃料汽車的緊迫感，提高天然氣汽車和油氣雙燃料汽車推廣應(yīng)用的積極性和主動(dòng)性，培育市場對清潔能源和油改氣雙燃料汽車改裝新技術(shù)的充分認(rèn)知。建站批文協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣l(fā)改委、規(guī)劃、市政、土地、消防等部門，取得建站批文，確定建站地址和建站數(shù)量。站點(diǎn)地址的選擇和加氣機(jī)的擺放以及文明的操作直接影響汽車加氣是否方便，繼而影響效益。項(xiàng)目公司設(shè)立后，可以把上市工作作為一項(xiàng)工作目標(biāo)列入計(jì)劃。以一天行駛80公里計(jì)算，10個(gè)月就可以收回改裝費(fèi)用投入。但是我們可以采取合同的形式，或分期付款，或在加氣方面再給予一定的折扣等，為汽車進(jìn)行油改氣的改裝助一臂之力。但是，可以肯定的是，汽車的改裝，是天然氣應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的重要項(xiàng)目。（4）設(shè)備選型。五、技術(shù)方案要點(diǎn)加氣站的站點(diǎn)選擇和分布本項(xiàng)目中各加氣站的站點(diǎn)選擇和分布，應(yīng)充分考慮以下幾個(gè)方面的因素：（1）具有氣源輸氣條件和長期供氣保障；（2）符合城市總體發(fā)展規(guī)劃和土地利用規(guī)劃；（3）當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)模較大，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r良好；（4）包括出租車、公交車、市政公用車輛等最需要或可能改裝的汽車數(shù)量較大；（5）具有較好的基礎(chǔ)設(shè)施條件和投融資環(huán)境。中外發(fā)展天然氣汽車60年來，從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡，事實(shí)證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。用天然氣代替汽油作為燃料，大大減少汽車尾氣污染物的排放，有助于空氣污染狀況的改善。汽車用油是石油資源消耗的主要方面之一，長期以來，人們一直在試圖尋找汽車等交通工具燃料的代用品，如電動(dòng)汽車、太陽能汽車、乙醇汽車的開發(fā)等，CNG汽車也是這些新型能源汽車中的一種。一、項(xiàng)目公司與定位項(xiàng)目公司在建設(shè)天然氣汽車加氣站的城市組建項(xiàng)目公司，獨(dú)資或與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)或經(jīng)營者合資建設(shè)。天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1／2，是石油的2／3。（二）壓縮天然氣（CNG）壓縮到壓力不大于25MPa 的氣態(tài)天然氣。第二十六條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)天然氣安全使用知識(shí)的宣傳，提高天然氣車輛駕乘人員的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。第二十一條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，在醒目位置設(shè)置各種安全警示標(biāo)志。加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)按照國家和省、市相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。第十五條 加氣站經(jīng)營企業(yè)歇業(yè)或終止經(jīng)營的，應(yīng)提前30日向市主管部門備案。第十一條 加氣站的經(jīng)營應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：（一）供應(yīng)的天然氣質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國家車用天然氣有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；（二）為加氣站供氣的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合國家和省、市危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定；（三）不得摻雜、摻假、以次充好，加氣計(jì)量誤差不得超過國家允許的誤差范圍；（四）不得超出經(jīng)營許可范圍經(jīng)營；（五）不得充裝除車用氣瓶外的其它燃?xì)庋b置或容器；（六）嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛直接向天然氣汽車加氣；（七）不得要求用戶購買其指定的產(chǎn)品；（八）法律、法規(guī)和國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其它要求。第七條 采取租賃、合作等方式取得建設(shè)用地建設(shè)臨時(shí)撬裝加氣站的，應(yīng)履行以下建設(shè)程序：（1）向市發(fā)改主管部門提出建站立項(xiàng)申請；（2）向市規(guī)劃國土主管部門申請加氣站規(guī)劃確認(rèn)意見；（3）向市消防、防雷等主管部門申請專項(xiàng)驗(yàn)收；（4）建設(shè)單位組織驗(yàn)收。第一篇：深圳市天然氣汽車加氣站管理辦法深圳市天然氣汽車加氣站管理辦法（征求意見稿）第一章總則第一條 為加強(qiáng)本市天然氣汽車加氣站（以下簡稱加氣站）的建設(shè)和管理，促進(jìn)本市天然氣汽車事業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》、《廣東省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》、《深圳市燃?xì)鈼l例》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。第六條 加氣站工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)按照國家和省、市有關(guān)工程建設(shè)的規(guī)定履行基本建設(shè)程序。加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)在經(jīng)營場所公示服務(wù)承諾、天然氣質(zhì)量、業(yè)務(wù)流程、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)電話、搶險(xiǎn)搶修電話等信息。連續(xù)停止天然氣供應(yīng)四十八小時(shí)以上或因突發(fā)情況影響天然氣供應(yīng)的，加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)采取應(yīng)急措施并及時(shí)公告，同時(shí)向主管部門報(bào)告。第十八條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)按規(guī)定對站內(nèi)設(shè)施定期巡查、維護(hù)、檢修和更新，及時(shí)消除安全隱患。第二十條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育，為從業(yè)人員配備必要的安全防護(hù)用品和安全防護(hù)工具。對于不聽從站內(nèi)工作人員指揮，違反站內(nèi)安全管理規(guī)定的用氣車輛，加氣站有權(quán)不予加氣。第六章附則第三十二條 本辦法下列用語的含義是:（一）液化天然氣（LNG）一種在液態(tài)狀況下的無色流體，主要由甲烷組成，組分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然氣中的其他組分。天然氣是當(dāng)今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。為此，我們認(rèn)為，現(xiàn)在投資建設(shè)天然氣汽車加氣站是歷史性機(jī)遇，投資的策略應(yīng)該是先期在氣源充沛的城市建站，然后投資氣源有保障的幾個(gè)較大目標(biāo)城市，擇機(jī)引入戰(zhàn)略投資并上市，逐步形成在本行業(yè)有相對競爭力的全國性公司。三、項(xiàng)目的社會(huì)和政策背景節(jié)省能源隨著整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油資源被大量消耗，全球石油資源儲(chǔ)量日益減少，能源危機(jī)已成為世界各國普遍面臨的問題。因此，人們早已形成共識(shí)，解決大氣污染問題，首先應(yīng)從汽車尾氣治理抓起。安全可靠在安全性方面，天然氣燃點(diǎn)高達(dá)650度以上，不易點(diǎn)燃；辛烷值高達(dá)110，抗爆性能好，爆炸極限僅為5~15%，因而與汽油相比更為安全。這正體現(xiàn)完善并健全天然氣加氣站的迫切需求以及廣闊的市場前景。日供壓縮天然氣10000~30000標(biāo)方，每天可滿足大中小汽車500~1500個(gè)車次的加氣需求。有的地區(qū)政府則在此方面僅僅只做政策上的鼓勵(lì)和支持。然而，汽車的改裝，費(fèi)用一般在一萬元左右，這也是一筆不小的數(shù)字。改用壓縮天然氣后27元錢可以跑160公里。公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度管理和經(jīng)營。嚴(yán)格管理，規(guī)范操作，防止出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)是加氣站日常管理的頭等大事。組建實(shí)體與選定城市的相關(guān)部門簽訂投資合作合同，組建旨在投資建設(shè)汽車加氣站的項(xiàng)目公司，從事本項(xiàng)目的建設(shè)、經(jīng)營和服務(wù)。（3）采取政府貼一點(diǎn)、車主出一點(diǎn)、企業(yè)讓一點(diǎn)等多種模式加大汽車改裝力度，在政府職能部門的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，盡心盡力把這一關(guān)系到大大減少汽車尾氣污染物的排放，有助于空氣污染狀況的改善，符合科學(xué)發(fā)展觀，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和社會(huì)發(fā)展方向的大事、實(shí)事辦好，讓百姓受益，使政府放心。在施工中嚴(yán)格遵守建設(shè)、消防、環(huán)保、保安等部門的相關(guān)規(guī)定，確保安全第一。汽車改裝、加氣站建設(shè)、氣源質(zhì)量及運(yùn)營管理，已有較成熟的技術(shù)規(guī)范或全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。投入產(chǎn)出周期短，回報(bào)快，單站建設(shè)周期短，約為四至六個(gè)月的時(shí)間。第六條 嚴(yán)格執(zhí)行各崗位操作規(guī)程，堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守。第四條 熟知各項(xiàng)安全制度，經(jīng)常對職工進(jìn)行安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保責(zé)任范圍內(nèi)的安全。加氣站安全員職責(zé)第一條 在站長領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、執(zhí)行公司各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程，完成上級(jí)交給的工作，對本站安全工作進(jìn)行檢查。第七條 督查本站人員正確使用防護(hù)用品，做好女職工的“四期”保護(hù)工作。積極主動(dòng)與協(xié)作部門和協(xié)作人員配合，按時(shí)完成生產(chǎn)工作任務(wù)。第三條 嚴(yán)格遵守著裝規(guī)定，堅(jiān)守崗位，如實(shí)做好交接班、巡檢及車輛加氣記錄，做到數(shù)字準(zhǔn)確，填寫整齊、字跡清楚。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備有無異聲，是否正常。第九條 遇到緊急情況要做到及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速，嚴(yán)格按操作規(guī)程和應(yīng)急方案進(jìn)行處理，并立即通報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。第六條 凡接班時(shí)帶有酒意、精神不振或精神不正常者，不得接班，交班人員要及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)處理。第十四條 當(dāng)白班使用A機(jī)時(shí)，夜班或下一班接班后須改運(yùn)行B機(jī)，對停用的壓縮機(jī)及時(shí)進(jìn)行排污，記錄好排污量；如使用雙機(jī)時(shí)，需在交班前進(jìn)行排污，不得推給下一班。②向每位當(dāng)班人員分配具體工作，提出崗位要求。交接班記錄由站長負(fù)責(zé)統(tǒng)一保存，保存期限應(yīng)在各崗位運(yùn)營生產(chǎn)記錄資料保管期限延長一年。負(fù)責(zé)檢查交接班巡檢、銜接、登記工作是否到位。加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)與崗位練兵活動(dòng)，做到“四懂”，即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、懂性能；“三會(huì)”，即會(huì)操作、會(huì)維修、會(huì)排除故障。帶領(lǐng)全班人員搞好安全文明生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。加氣工崗位職責(zé)自覺遵守加氣站的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照上下班時(shí)間，堅(jiān)守崗位，不脫崗串崗睡崗。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，協(xié)同站長、班長做好交接班記錄，完成站長、班長交辦的其他工作。站區(qū)重點(diǎn)部位和生產(chǎn)區(qū)應(yīng)設(shè)安全防火的明顯標(biāo)志和安全警戒線，特別是罐區(qū)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，勿使天然氣積聚，要經(jīng)常測定天然氣濃度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。電氣設(shè)備和線路，應(yīng)參照有關(guān)規(guī)程做好適時(shí)地修理和報(bào)廢。高資本到位率，保證了公司經(jīng)營范圍內(nèi)工程建設(shè)的需要。1986年7月一期工程竣工，8月向城市輸送煤氣，改寫了城市居民燃煤燒柴的歷史，對改善大氣環(huán)境、合理利用能源促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。隨著中緬天然氣管道的建成，其輸油和輸氣能力分別為2200萬噸/年和120億立方米/年，不僅將填補(bǔ)云南成品油生產(chǎn)空白，也將對云南省化工、輕工、紡織等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大拉動(dòng)作用，石化工業(yè)將成為云南省及昆明市又一新的重要產(chǎn)業(yè)。3．對現(xiàn)有城市燃?xì)夤艿缼淼挠绊憽?．對城市能源結(jié)構(gòu)帶來的影響。天然氣入昆后，首先是一大批與天然氣相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，如煉油廠、天然氣門站、天然氣材料設(shè)施等都會(huì)相繼進(jìn)軍昆明；其次是一批需要用天然氣作為原料或者是燃料的企業(yè)會(huì)相繼建設(shè)或者是改造；再次是天然氣入昆后與之相關(guān)的建設(shè)將會(huì)全面展開；最后是天然氣入昆后必將使昆明城市的用氣量爆炸性的增長。記者近日了解到，由國家能源局編制的天然氣“十二五”規(guī)劃已經(jīng)通過評審，上報(bào)國務(wù)院等待批復(fù)，預(yù)計(jì)不久后將對外公布。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽、柴油為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，且一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锖拷档?0%，氮氧化合物含量降低70%。加氣站將采用LNG和CNG雙氣源，CNG氣源將可以給廣大的家庭轎車、出租車等改裝車輛提供便捷的加氣服務(wù)。在建設(shè)LNG儲(chǔ)配中心和加氣站、充電站的同時(shí)，還將建成一個(gè)CNG汽車改裝廠和1座壓力設(shè)備檢測中心。此次項(xiàng)目包括25座CNG加氣母子站及充電站25座、液化天然氣儲(chǔ)備庫、CNG汽車改裝廠、壓力設(shè)備檢測中心和新能源利用研究所。汽車充電站建成后，將規(guī)模化示范應(yīng)用純電動(dòng)和燃料電池汽車，用節(jié)能減排的新生產(chǎn)方式，緩解石油短缺，減少