【正文】 狀態(tài)無車輛加氣時(shí)，崗位運(yùn)行值班人員須每小時(shí)對(duì)站內(nèi)各種設(shè)備、管線進(jìn)行巡視檢查，并按時(shí)填寫巡回檢查表，確保記錄真實(shí)準(zhǔn)確、字跡清楚。第八條 加氣工如果違反操作規(guī)程造成的人員傷害和設(shè)備損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。第四條 嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行加氣工作，嚴(yán)禁脫崗，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止加氣，防止意外事故發(fā)生。按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)性工作。第二條 以身作則帶領(lǐng)本班職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決、上報(bào)，保證責(zé)任范圍內(nèi)的安全，做好信息反饋工作。做好事后的調(diào)查分析工作，教育職工吸取教訓(xùn)。第八條 參加本站重大作業(yè)方案和安全措施的制定，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)和安全措施進(jìn)行監(jiān)督和檢查，并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。負(fù)責(zé)對(duì)新職工進(jìn)行本站級(jí)的安全教育。第二條 在上級(jí)主管安全工作負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，開展本站的安全生產(chǎn)工作。第八條 及時(shí)了解職工思想動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)關(guān)系，解決矛盾，關(guān)心職工生活，努力解決職工生活困難，作好思想工作，保證安定團(tuán)結(jié)。第五條 教育職工遵紀(jì)守法，自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，發(fā)現(xiàn)違章及時(shí)糾正，情節(jié)嚴(yán)重者按有關(guān)規(guī)定處理。加氣站站長職責(zé)第一條 在分管副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，對(duì)加氣站內(nèi)各項(xiàng)工作負(fù)全面責(zé)任，帶領(lǐng)職工做到服從命令、聽從指揮。第七條 服務(wù)要禮貌待人，語言文明，態(tài)度和藹、衣著整潔，維護(hù)公司和加氣站形象。第三條 熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí)，提高政治、文化科技及業(yè)務(wù)水平?，F(xiàn)金流充沛，容易形成連鎖概念，還具備向上下游延伸的可能，項(xiàng)目具有成長性。能源也是金融政策支持的重點(diǎn)，項(xiàng)目公司成立后建立與金融機(jī)構(gòu)的聯(lián)系以及得到銀行的融資可能性較大。保證氣源的長期穩(wěn)定供應(yīng)，現(xiàn)有和潛在的客戶需求量、國家能源、定價(jià)的相關(guān)政策、在一個(gè)地區(qū)的市場(chǎng)份額及服務(wù)質(zhì)量等，是本項(xiàng)目能否得以長期生存和發(fā)展的關(guān)鍵。上述車輛改用壓縮天然氣，主要優(yōu)點(diǎn)有三條：第一，大大降低運(yùn)營成本。嚴(yán)格按照經(jīng)審定的工程設(shè)計(jì)方案、安裝施工方案及相關(guān)專業(yè)規(guī)范組織施工，確保工程質(zhì)量。報(bào)建（1）初設(shè)報(bào)消防、環(huán)保審查，并出據(jù)審批意見，安辦辦理安全證書；（2）初設(shè)總圖（含消防、環(huán)保、安辦審批意見）報(bào)規(guī)劃審查，進(jìn)行勘測(cè)，劃紅線；（3）規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證；（4）建委辦理工程施工許可證。強(qiáng)化宣傳大力宣傳使用清潔能源、實(shí)行低碳經(jīng)濟(jì)和保護(hù)環(huán)境，形成強(qiáng)大公共輿論和社會(huì)環(huán)境，增強(qiáng)社會(huì)各方對(duì)于使用天然氣汽車和油氣雙燃料汽車的緊迫感，提高天然氣汽車和油氣雙燃料汽車推廣應(yīng)用的積極性和主動(dòng)性，培育市場(chǎng)對(duì)清潔能源和油改氣雙燃料汽車改裝新技術(shù)的充分認(rèn)知。（2）按物價(jià)部門核定的汽車加氣價(jià)格向用戶收取加氣費(fèi)。建站批文協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣l(fā)改委、規(guī)劃、市政、土地、消防等部門，取得建站批文，確定建站地址和建站數(shù)量。十三、項(xiàng)目運(yùn)作思路選擇城市選擇在有管道天然氣保障且包括出租車、公交車、市政公用車輛等最需要或可能改裝的汽車數(shù)量較大的城市投資建設(shè)。站點(diǎn)地址的選擇和加氣機(jī)的擺放以及文明的操作直接影響汽車加氣是否方便，繼而影響效益。十一、主要風(fēng)險(xiǎn)天然氣行業(yè)的市場(chǎng)化程度較低，氣源供應(yīng)不足是本項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)，氣源供應(yīng)直接影響到公司的經(jīng)營和發(fā)展，而氣源供應(yīng)的主要風(fēng)險(xiǎn)來自于相對(duì)壟斷的政府行為。項(xiàng)目公司設(shè)立后，可以把上市工作作為一項(xiàng)工作目標(biāo)列入計(jì)劃。十、機(jī)構(gòu)和組織在每個(gè)加氣站所在省、市，獨(dú)資或與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)或經(jīng)營者合資，設(shè)立項(xiàng)目公司。以一天行駛80公里計(jì)算，10個(gè)月就可以收回改裝費(fèi)用投入。一般轎車常用的鋼質(zhì)儲(chǔ)氣瓶價(jià)值2600元左右，容積分50升、55升、60升、65升幾種，價(jià)格差在100元左右。但是我們可以采取合同的形式，或分期付款，或在加氣方面再給予一定的折扣等，為汽車進(jìn)行油改氣的改裝助一臂之力。為有利于資金的快速回收，我們必須盡量縮短天然氣汽車應(yīng)用的推廣時(shí)間，加快推廣速度。但是，可以肯定的是，汽車的改裝，是天然氣應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的重要項(xiàng)目。前者用于對(duì)管道和運(yùn)輸車壓力、壓縮機(jī)各級(jí)壓力、溫度、加氣過程中的壓力以及加氣量的自動(dòng)控制和信息采集；站外遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)運(yùn)營管理信息系統(tǒng)，包括人流、物流、信息流以及資金流等，主要用于公司總部對(duì)各連鎖站點(diǎn)的運(yùn)營管理。（4）設(shè)備選型。（2）加氣站工藝流程及工程設(shè)計(jì)。五、技術(shù)方案要點(diǎn)加氣站的站點(diǎn)選擇和分布本項(xiàng)目中各加氣站的站點(diǎn)選擇和分布，應(yīng)充分考慮以下幾個(gè)方面的因素：（1）具有氣源輸氣條件和長期供氣保障；（2）符合城市總體發(fā)展規(guī)劃和土地利用規(guī)劃；（3）當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)模較大，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r良好；（4）包括出租車、公交車、市政公用車輛等最需要或可能改裝的汽車數(shù)量較大；（5）具有較好的基礎(chǔ)設(shè)施條件和投融資環(huán)境。其中，四川省使用壓縮天然氣的汽車最多，達(dá)到四萬八千輛，加氣站也有一百八十多個(gè)。中外發(fā)展天然氣汽車60年來，從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡，事實(shí)證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。綜合油氣比較，使用天然氣可以比油節(jié)省50~70%。用天然氣代替汽油作為燃料，大大減少汽車尾氣污染物的排放，有助于空氣污染狀況的改善。隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車已成為人們的基本交通工具。汽車用油是石油資源消耗的主要方面之一，長期以來，人們一直在試圖尋找汽車等交通工具燃料的代用品，如電動(dòng)汽車、太陽能汽車、乙醇汽車的開發(fā)等，CNG汽車也是這些新型能源汽車中的一種。二、政策與技術(shù)設(shè)計(jì)依據(jù)本項(xiàng)目政策與技術(shù)設(shè)計(jì)的依據(jù)主要有：《天然氣利用政策》（國家發(fā)改委2007年9月）《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562992（2006年版）《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》GJJ842000 《天然氣》GB178201999 《車用壓縮天然氣》GB180472000 《汽車加氣站用天然氣壓縮機(jī)》JB/T102982000 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162006 《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005892 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005794 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5002595 《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500152003 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB309693 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001 《低壓配電裝置及線路設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005495 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500072002 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB501402005 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》國環(huán)字（87）003號(hào)2007年國家發(fā)改委《天然氣利用政策》明確了天然氣利用的順序，將天然氣利用分為優(yōu)先類、允許類、限制類和禁止類。一、項(xiàng)目公司與定位項(xiàng)目公司在建設(shè)天然氣汽車加氣站的城市組建項(xiàng)目公司，獨(dú)資或與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)或經(jīng)營者合資建設(shè)。在居民用氣保障的情況下，汽車用天然氣已經(jīng)在2007年被國家發(fā)改委列為優(yōu)先序列發(fā)展。天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1／2，是石油的2／3。第三十三條 本辦法自公布之日起實(shí)施。（二）壓縮天然氣（CNG）壓縮到壓力不大于25MPa 的氣態(tài)天然氣。第五章監(jiān)督管理第二十九條 主管部門及有關(guān)行政部門應(yīng)當(dāng)建立健全監(jiān)督管理制度，對(duì)加氣站經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)、服務(wù)情況以及設(shè)施安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，并將監(jiān)督檢查結(jié)果向社會(huì)公布，督促不符合要求的企業(yè)對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行限期整改。第二十六條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)天然氣安全使用知識(shí)的宣傳，提高天然氣車輛駕乘人員的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。第二十三條 加氣、卸氣作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，并遵守以下規(guī)定：（一）正確穿戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男蛞桩a(chǎn)生靜電的化纖服裝；（二）按一人一加氣機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置加氣作業(yè)人員，不得一人同時(shí)操作多臺(tái)加氣機(jī)進(jìn)行充裝；（三）作業(yè)時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具及安全防爆照明設(shè)備；（四）嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行加氣、卸氣作業(yè)，做好加氣、卸氣作業(yè)前后的檢查、記錄工作，嚴(yán)禁對(duì)不符合安全技術(shù)規(guī)范要求的氣瓶加氣；（五）加氣、卸氣作業(yè)過程中應(yīng)做好監(jiān)護(hù)，作業(yè)人員不得擅自離開正在加氣、卸氣的車輛；（六）嚴(yán)禁未取得相關(guān)證件的非作業(yè)人員進(jìn)行加氣、卸氣作業(yè)；（七）遇高強(qiáng)電閃、雷擊頻繁時(shí)，以及加氣站內(nèi)外發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)停止加氣、卸氣作業(yè)。第二十一條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，在醒目位置設(shè)置各種安全警示標(biāo)志。加氣設(shè)施不得設(shè)置在室內(nèi)。加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)按照國家和省、市相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。氣瓶與車輛信息不符或氣瓶未在有效檢驗(yàn)期內(nèi)時(shí)，加氣站不予加氣。第十五條 加氣站經(jīng)營企業(yè)歇業(yè)或終止經(jīng)營的，應(yīng)提前30日向市主管部門備案。用戶和加氣站計(jì)量糾紛調(diào)解和仲裁按有關(guān)計(jì)量的法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。第十一條 加氣站的經(jīng)營應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：（一）供應(yīng)的天然氣質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國家車用天然氣有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；（二）為加氣站供氣的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合國家和省、市危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定；（三）不得摻雜、摻假、以次充好，加氣計(jì)量誤差不得超過國家允許的誤差范圍；（四）不得超出經(jīng)營許可范圍經(jīng)營；（五）不得充裝除車用氣瓶外的其它燃?xì)庋b置或容器；（六）嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛直接向天然氣汽車加氣；（七）不得要求用戶購買其指定的產(chǎn)品；（八）法律、法規(guī)和國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其它要求。第九條 對(duì)已建成或已規(guī)劃加氣站周邊新建、改建、擴(kuò)建的工程建設(shè)項(xiàng)目，政府各有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)審批管理，確保與加氣站的安全距離。第七條 采取租賃、合作等方式取得建設(shè)用地建設(shè)臨時(shí)撬裝加氣站的，應(yīng)履行以下建設(shè)程序：（1）向市發(fā)改主管部門提出建站立項(xiàng)申請(qǐng)；（2）向市規(guī)劃國土主管部門申請(qǐng)加氣站規(guī)劃確認(rèn)意見；（3）向市消防、防雷等主管部門申請(qǐng)專項(xiàng)驗(yàn)收；（4）建設(shè)單位組織驗(yàn)收。第四條 加氣站的發(fā)展和管理應(yīng)遵循統(tǒng)一規(guī)劃、有序建設(shè)、規(guī)范經(jīng)營、確保安全的原則。第一篇：深圳市天然氣汽車加氣站管理辦法深圳市天然氣汽車加氣站管理辦法（征求意見稿）第一章總則第一條 為加強(qiáng)本市天然氣汽車加氣站（以下簡(jiǎn)稱加氣站）的建設(shè)和管理，促進(jìn)本市天然氣汽車事業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》、《廣東省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》、《深圳市燃?xì)鈼l例》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。各有關(guān)行政部門根據(jù)各自職責(zé)，做好加氣站的相關(guān)管理工作。第六條 加氣站工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)按照國家和省、市有關(guān)工程建設(shè)的規(guī)定履行基本建設(shè)程序。特種設(shè)備的使用、安裝和檢驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及其安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)在經(jīng)營場(chǎng)所公示服務(wù)承諾、天然氣質(zhì)量、業(yè)務(wù)流程、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)電話、搶險(xiǎn)搶修電話等信息。第十三條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)配備、使用符合國家規(guī)定的計(jì)量器具，并按照有關(guān)計(jì)量法規(guī)的要求進(jìn)行首次強(qiáng)制檢定和定期檢定。連續(xù)停止天然氣供應(yīng)四十八小時(shí)以上或因突發(fā)情況影響天然氣供應(yīng)的，加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)采取應(yīng)急措施并及時(shí)公告，同時(shí)向主管部門報(bào)告。第十六條 鼓勵(lì)加氣站經(jīng)營企業(yè)使用加氣IC卡與信息化管理系統(tǒng)。第十八條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)按規(guī)定對(duì)站內(nèi)設(shè)施定期巡查、維護(hù)、檢修和更新，及時(shí)消除安全隱患。加氣站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等應(yīng)符合現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。第二十條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育，為從業(yè)人員配備必要的安全防護(hù)用品和安全防護(hù)工具。第二十二條 加氣站內(nèi)設(shè)置的經(jīng)營性餐飲、汽車服務(wù)等非站房所屬建筑物或設(shè)施，不應(yīng)布置在加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)，其防火間距應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)加氣站設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于不聽從站內(nèi)工作人員指揮，違反站內(nèi)安全管理規(guī)定的用氣車輛，加氣站有權(quán)不予加氣。第二十八條 加氣站安全事故調(diào)查處理應(yīng)按照國家和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)事故處理的規(guī)定執(zhí)行。第六章附則第三十二條 本辦法下列用語的含義是:（一）液化天然氣（LNG）一種在液態(tài)狀況下的無色流體，主要由甲烷組成，組分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然氣中的其他組分。本辦法最終解釋權(quán)歸市主管部門。天然氣是當(dāng)今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。天然氣作為清潔能源已進(jìn)入世界發(fā)達(dá)國家的主要消費(fèi)能源序列，我國隨著西氣東輸管道的建設(shè)以及天然氣氣田的勘探發(fā)現(xiàn)，居民用氣迅速在全國主要城市輔開。為此，我們認(rèn)為，現(xiàn)在投資建設(shè)天然氣汽車加氣站是歷史性機(jī)遇，投資的策略應(yīng)該