垃圾中轉(zhuǎn)站如何加強(qiáng)管理的調(diào)研報(bào)告(更新版)
【正文】 的有效組成。中轉(zhuǎn)站處于xx交通大動(dòng)脈――324國(guó)道xx段上，并且所處路口周邊有龍山中學(xué)、龍?zhí)吨袑W(xué)、xx二職、龍山小學(xué)等多所學(xué)校，路口日常交通繁忙。中轉(zhuǎn)站主要承擔(dān)著陸城絕大部分垃圾的收集、壓縮及清運(yùn)工作?，F(xiàn)就中轉(zhuǎn)站建站歷史背景、現(xiàn)狀、存在問(wèn)題、解決方法初步探討等作如下報(bào)告：一、陸城垃圾中轉(zhuǎn)站建站歷史背景陸城面積約24平方公里，居住人口30多萬(wàn)，日常產(chǎn)生垃圾除東海鎮(zhèn)南片幾村由東海鎮(zhèn)自行處理外，其余由市公用事業(yè)局負(fù)責(zé)。所以在2012年6月，市公用事業(yè)局選址龍山腳下、廣場(chǎng)后門(mén)旁邊，由市財(cái)政投入600多萬(wàn)元從福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司購(gòu)進(jìn)相關(guān)設(shè)備，建成陸城龍山垃圾中轉(zhuǎn)站（后更名為陸城1號(hào)垃圾中轉(zhuǎn)站）及2號(hào)中轉(zhuǎn)站（在現(xiàn)市政府旁運(yùn)河邊，濱河灣右側(cè)）二個(gè)小型垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站。除約100多噸垃圾由壓縮車(chē)在路面上收集壓縮后直接運(yùn)載至垃圾焚燒廠(chǎng)焚燒外，剩余垃圾由垃圾車(chē)收集至中轉(zhuǎn)站進(jìn)行壓縮后運(yùn)載到焚燒廠(chǎng)進(jìn)行焚燒處理。目前中轉(zhuǎn)站缺乏相應(yīng)空氣凈化及污水處理設(shè)備，在垃圾運(yùn)輸、壓縮傾倒過(guò)程中所釋放的臭氣，以及在堆放腐敗期間產(chǎn)生的氨、硫化物等發(fā)出的惡臭，缺乏屏蔽和凈化，對(duì)周?chē)h(huán)境衛(wèi)生及附近居民正常生活影響不小。按照有關(guān)要求，陸城必須建成4個(gè)小型垃圾中轉(zhuǎn)站（東南西北各一個(gè)）才能及時(shí)有效處理日常垃圾，但目前只有一個(gè)1號(hào)中轉(zhuǎn)站，且中轉(zhuǎn)站僅有日處理100噸垃圾的設(shè)計(jì)量，在處理日常垃圾中已不堪重負(fù)，當(dāng)遇上節(jié)假日或設(shè)備故障，因無(wú)產(chǎn)能儲(chǔ)備，致使垃圾滯積嚴(yán)重，不能及時(shí)處理，給陸城群眾的生活及陸城環(huán)境衛(wèi)生造成嚴(yán)重負(fù)面影響。⑵進(jìn)行設(shè)備技術(shù)升級(jí)，改造壓縮系統(tǒng)。我國(guó)早在2000年就提出垃圾分類(lèi)收集的理念，我市現(xiàn)全面推進(jìn)廣東省縣級(jí)文明城市創(chuàng)建，垃圾分類(lèi)也是創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)的硬性要求。
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