垃圾中轉(zhuǎn)站如何加強(qiáng)管理的調(diào)研報(bào)告-wenkub
2024-11-09 17 本頁(yè)面
【正文】 問(wèn)題還是顯得尤為明顯：選址不符合有關(guān)法規(guī)規(guī)定。現(xiàn)垃圾中轉(zhuǎn)站由公用事業(yè)局環(huán)衛(wèi)所管理，日常運(yùn)營(yíng)由廣東田雨環(huán)境發(fā)展有限公司承包，運(yùn)營(yíng)資金列入承包經(jīng)費(fèi)每月由財(cái)政撥付承包公司?，F(xiàn)整個(gè)陸城垃圾的收集、清運(yùn)、壓縮絕大部分僅靠1號(hào)垃圾中轉(zhuǎn)站承擔(dān)。2012年前垃圾處理方式采用原始的填埋式，2012年后因市政建設(shè)的發(fā)展及考慮環(huán)保、土地占用等原因，市政府決定建成垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站將所收集垃圾壓縮后進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)焚燒處理。垃圾中轉(zhuǎn)站如何加強(qiáng)管理的調(diào)研報(bào)告垃圾中轉(zhuǎn)站如何加強(qiáng)管理的調(diào)研報(bào)告按照工作安排，市政協(xié)組織部分有關(guān)“加強(qiáng)陸城衛(wèi)生管理”的提案委員、參與陸城垃圾中轉(zhuǎn)站建站工作的委員、垃圾中轉(zhuǎn)站相關(guān)管理職能部門(mén)的政協(xié)委員以及市政協(xié)機(jī)關(guān)工作人員組成調(diào)研組，從5月22日開(kāi)始至6月21日，就“陸城垃圾中轉(zhuǎn)站如何加強(qiáng)管理”進(jìn)行專題調(diào)研。根據(jù)陸城居住人口及城市范圍，按照有關(guān)要求，陸城必須建成4個(gè)小型垃圾中轉(zhuǎn)站（東南西北各一個(gè)）才能及時(shí)有效處理日常垃圾，但由于場(chǎng)地資金等客觀因素制約，無(wú)法全部實(shí)現(xiàn)。二、陸城垃圾中轉(zhuǎn)站現(xiàn)狀陸城現(xiàn)僅存的1號(hào)垃圾中轉(zhuǎn)站位于龍山腳下、陸城人民廣場(chǎng)后門(mén)東側(cè)、324國(guó)道穿城路段與S240陸河公路交叉紅綠燈處，面向324國(guó)道。目前，陸城日產(chǎn)生垃圾約240噸，節(jié)假日約300噸，春節(jié)期間垃圾產(chǎn)生高峰期能達(dá)500多噸。陸城1號(hào)垃圾中轉(zhuǎn)站現(xiàn)址不符合2006年所頒布的《中華人民共和國(guó)建設(shè)部公告》第420號(hào)《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范》“轉(zhuǎn)運(yùn)站不應(yīng)設(shè)在立交橋或平交路口旁”的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備落后，環(huán)保問(wèn)題突出。影響陸城城市形象。垃圾中轉(zhuǎn)站數(shù)量偏少，垃圾處理能力偏小，壓力偏大。如果另外擇地建站問(wèn)題不能解決，那么1號(hào)中轉(zhuǎn)站將難以關(guān)閉取締，在另外選址前，應(yīng)加大力度進(jìn)行改
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