【正文】 受戶外廣告審批的新政策的影響（政府城管部門要求市中心不再建設(shè)固定噴繪廣告牌）和眾多廣告公司對LED廣告牌的前景的看好，開始趨之若鶩的建設(shè)、代理LED大屏，使其價值不斷被拉伸。（三）3堂選修課全是講專業(yè)知識老師您應(yīng)該也累吧，我建議應(yīng)該在中間插放一些關(guān)于汽車搞笑的視頻什么的，我這個學(xué)期選修課2個都是關(guān)于汽車的，另外一個老師他經(jīng)常在上課前給我們這些來的早的同學(xué)放一些關(guān)于汽車的視頻（有搞笑的也有關(guān)于汽車事故的），課堂中間也是。“哇，不愧是學(xué)《汽車概論》的。(3)中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所編：《中國工業(yè)發(fā)展報告》（2002），北京，經(jīng)濟管理出版社2002年版。在21 世紀(jì)的今天，中國汽車市場急速發(fā)展變化，汽車需求量也不斷增大。4 運用WTO 有關(guān)機制保護中國汽車工業(yè)2002年中國汽車工業(yè)業(yè)績甚佳，汽車進口配額對中國汽車工業(yè)發(fā)揮了重要保護作用。世界汽車工業(yè)目前正處于一場技術(shù)革命之中，電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車從技術(shù)上看，已經(jīng)完成了主要的突破，目前主要是商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的推進。所以我國汽車的發(fā)展必須跟上時代的步伐即與時俱進。導(dǎo)致琴部件發(fā)展滯后于整車成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的不足主要表現(xiàn)如下。(1)雖然出現(xiàn)大型企業(yè)重組的苗頭，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整依然滯“十一五”是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整的重要時期，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級是“十一五”期間行業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)。旨在提高我國自主品牌汽車的輕量化技術(shù)水平和碰撞安全性。已有8個混合動力汽車進入國家機動車產(chǎn)品公告。總體來說，上汽和南汽進行全面合作，有利地推動了汽車業(yè)的兼并重組，有利于改變當(dāng)前中國汽車業(yè)分散發(fā)展的局面，同時加快改變當(dāng)前汽車行業(yè)大而不強、過于分散的局面?！白叱鋈ァ钡膽B(tài)勢初步形成?？傮w來看，我國自主品牌汽車經(jīng)過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，2007年比2006的市場占有率略有下調(diào)。漲幅都超過了21%；，%，高于全行業(yè)的增幅。(2)自主品牌汽車穩(wěn)定增長在商用車方面，自主品牌繼續(xù)成為主流，過去3年在國內(nèi)市場上的占有率一直保持在95%以上。%，出13量及出口金額再創(chuàng)歷史新高。躍進全面合作簽約儀式”。此外，一汽自主研發(fā)的V12發(fā)動機CAl2GV的成功點火，意味著我國掌握了開發(fā)頂級轎車用V型發(fā)動機的關(guān)鍵技術(shù)，是我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的里程碑。學(xué)、研間的聯(lián)合創(chuàng)新，促進企業(yè)技術(shù)進步正在成為行業(yè)共識。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)擁有汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)在1000個左右，關(guān)鍵集群區(qū)域約100個。如何遵循市場化原則，以企業(yè)利益最大化為目標(biāo)，促使我國汽車企業(yè)之間由并購向競購過渡，進而向更高層次發(fā)展，這是今后幾年我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要課題。(4)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逆向發(fā)展，新能源汽車急待明確方向我國汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)2007年出現(xiàn)了逆方向發(fā)展的趨勢，最典型的是節(jié)油減排效果明顯的小排量汽車市場占有率大幅萎縮，2007年上半年銷量同比下降三成；而油耗和排放都很大的SUV卻成為乘用車市場增長最快的車型，2007年銷量同比增長50%以上，說明在引導(dǎo)機制上還存在問題。為了保持國民經(jīng)濟及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，政府有必要盡快推出鼓勵汽車消費的政策。2002年1月，美國政府支持的《自由合作汽車研究計劃》（FREEDOMCAR）出臺，該計劃目標(biāo)是開發(fā)具有商業(yè)前景的氫燃料電池汽車技術(shù)及氫氣供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施，以極大地改善環(huán)境，目標(biāo)是加快實現(xiàn)汽車燃料電池商品化。由于中國汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于汽車零部件，汽車零部件關(guān)稅下調(diào)速度較快。隨著改革開放的不斷深入，當(dāng)務(wù)之急是要制定適應(yīng)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)和政策導(dǎo)向。從開課到現(xiàn)在，在老師的講解下，我有了很多的了解：關(guān)于汽車的基本知識，關(guān)于汽車商標(biāo)（企業(yè)和車的歷史發(fā)展），我對汽車的結(jié)構(gòu)（工作原理），考證（駕駛）等等也有了關(guān)注。《汽車概論》這門課程讓我對汽車有了許多新的認(rèn)識與見解，然而，它畢竟是一門選修課，不可能像專業(yè)課一樣講的那么全面與深入，因此，對于一個對汽車很感興趣的學(xué)生來說，在以后的學(xué)習(xí)中，我會多看一些有關(guān)汽車方面的書籍，汲取更多的知識，在認(rèn)識汽車方面達到一個新的高度。而經(jīng)過市場競爭的洗禮，真正有實效并貼近消費終端，能夠提供深度客戶價值的戶外LED顯示屏必將獲得長足的發(fā)展，成為強勢媒體。以地產(chǎn)客戶為例，這個客戶群體是戶外媒體廣告投放的主力軍，通過他們的投放經(jīng)驗，他們認(rèn)為，LED大屏廣告雖然好看，但基本上都是被浪費了。合計1800秒，僅僅折合半小時的時間。首先應(yīng)該不再把LED大屏定義為大的電視屏，要讓LED的生動性和高品質(zhì)性得以發(fā)揮，同時因為其傳播的信息更簡單，更容易讓受眾在無聲狀況下一瞬間接受廣告信息，以此來回避流動性的短處。據(jù)中國交通部部長張春賢表示，中國國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)是一項龐大的工程，未來30年靜態(tài)投資兩萬億元人民幣，這個投資的力度隨計劃建設(shè)的進度而變化。在未來5年的道路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展速度計算，我國將新增道路照明燈具共1500萬盞（按照年增加300萬盞計算），隧道燈將增加6萬盞（按照總長增加300公里計算）。在節(jié)能方面，通過比較分析，一套４００瓦的常規(guī)路燈（實際功率450W）一年耗電超過1970度（按12小時/天，365天/年計算），相當(dāng)于消耗標(biāo)準(zhǔn)煤800多公斤。第四篇：中國動漫現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展方向中國動漫現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展方向美術(shù)學(xué)1101班 熊斯敏 2011111822一、中國動漫發(fā)展史我國的動畫片歷史淵源流長，從60年代開始一直到80年代中期，不僅種類繁多，而且內(nèi)容和藝術(shù)性都遠高于同一時期的日本和美國，特別是日本很多的早期動畫都受到我國動畫的影響?！洞篝[天宮》可說是當(dāng)時國內(nèi)動畫的顛峰之作，從人物、動作、畫面、聲效等等都達到當(dāng)時世界的最高水平。不過，使用傳統(tǒng)藝術(shù)制作動畫的代價之一就是需要更多的時間與精力，這個可能也是當(dāng)時為什么不制作長篇動畫的原因之一吧；另一個原因就是，當(dāng)時電視在 國還沒有普及，所以動畫主要還是在電影院播放，所以這個時候的動畫還沒有長篇的連續(xù)劇。1999年中國制作的大型長篇動畫《西游記》。一部好漫畫連載十年是常有的事，而中國的喜羊羊據(jù)說一周可以制作十幾集。不說什么食品藥品，就說動漫，動畫不用心做，手辦不用心。而外國的短小而精悍的動畫并不少。構(gòu)建梯隊式完整產(chǎn)業(yè)鏈過去的2009年稱得上是動漫產(chǎn)業(yè)在中國激情燃燒的一年。中國的汽車工業(yè)獲得高速發(fā)展，汽車行業(yè)成為當(dāng)前吸引人才流向的又一亮點。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析，奧迪汽車的研發(fā)部門有8000多人，而國內(nèi)汽車廠商只有一汽、上汽的研發(fā)團隊能超過1000人規(guī)模，其他廠商均不足1000人，大眾汽車的研發(fā)部門也僅有700余人。