freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

機械設(shè)計課程設(shè)計-帶式運輸機上的單級圓柱齒輪減速器設(shè)計(更新版)

2025-09-22 19:41上一頁面

下一頁面
  

【正文】 工作情況系數(shù):查 表 得 , ?AK 計算功率: kWPKP cdAc ???? 選帶型號:選 A 型 小帶輪直徑: 查相關(guān)手冊 ,取 mmD 1251? 大帶輪直徑: 960125)()1( 012 ?????? ?n nDD ? (設(shè) %1?? ) 大帶 輪轉(zhuǎn)速: ??nn2 二 、求中心距 和帶長 中心距: 960336 ??a 取 a =700mm ? ? ? ?3 5 51 2 0 02222139。 第三章電動機的 選取計算 一、電動機的選?。? 選擇電動機類型: 按工作要求選用 Y 系列全封閉自扇冷式籠型三項異步電動機,電壓 380V 選擇電動機容量: 運輸帶拉力 F=2300N,運輸帶速度 v=, 工作機所需功率為: wP =wFV?1000 = ?? 傳動裝置的總效率: a? = 2 ???????? ????? V 帶傳動效率,深溝球軸承傳動效率(一對),直齒圓柱齒輪傳動效率1?=,聯(lián)軸器傳動效率4?=,卷筒傳動效率5?= a?= 99 2 ??? 電動機輸出功率為: ?? awd PP ? 所選電動機額定功率為 4kw 確定電動機轉(zhuǎn)速: 滾筒軸工作轉(zhuǎn)速: wn = D v?100060? = 400 ? ??? V 帶傳動比常用范圍為 42 ??di ,單級圓柱齒輪減速器傳動比53 ??ci ,總傳動比范圍,總傳動比范圍 20~6?ni ,故電動機轉(zhuǎn)速范圍: )20~6( ??dn 選擇同步轉(zhuǎn)速為 1000r/min,電動機型號為: Y132M16,滿載轉(zhuǎn)速 ?0n 960r/min 總傳動比為: ??i 選取 ?di,則 ?ci,所以 ?實i 二、各級轉(zhuǎn)速計算: wP = a? = kWPd ? min/ rnw ? min/ ~ ? ?ci ?di ?實i ??? dinn ??? 實inn 三、傳動裝置的運動和動力參數(shù) 電動機: W40 kPP d ?? mNnPTrnn m???????3 9 . 7 996049 5 5 09 5 5 0m in/9600000 軸 1(高速軸): ????? ?PP ??? dinn 3 8 5 5 09 5 5 0 11 ???? nPT 軸 2(低速軸): ????? ?? ??PP ??? 實inn 4 5 5 09 5 5 0 22 ???? nPT ⅠⅡ 軸各軸的輸出功率和輸出轉(zhuǎn)矩分別為各軸輸入功率和輸入轉(zhuǎn)矩乘軸承效率: 39。減速器小批量生產(chǎn)。 原始數(shù)據(jù):第 1 組:運輸帶拉力 F=2300N,運輸帶速度 v=,卷筒直徑 D=400mm。 39。0 ?????? dd LLaa dLaa in ?? dLaa a x ?? 四、 小輪包角: ???? 607 2 91 2 53 5 51 8 0601 8 0 121 ???????? a DD? 包角驗算合格。合成彎矩圖: mNMn ?/ ,見圖 616 ; 圖 614 圖 615 圖 616 當(dāng)量彎矩 Me的計算:材料 40Cr,許用應(yīng)力值:用插入法由表查得: ? ? MPab 881 ??? ? ? MPab 1480 ?? 應(yīng)力校正系數(shù): ??? ?? 當(dāng)量彎矩 ? ?22 TMMe n ??? 其中 為對應(yīng)扭矩。M M T??? 當(dāng)量彎矩圖:見圖 629 圖 629 校核軸頸 軸頸: 合成彎矩 22xy xzM M M?? ? ? 33 3 139。 5 5 2 0 4 7 . 6 2 0 4 8 . 3 3F F R F R N? ? ? ? ? 軸承 2 所受軸向力: 2 2 2 22 2 239。 39。軸頸為 mm47 ,軸段長 ,鍵長 mml 50? ,查手冊得: mmd 50~44? 時,鍵寬 mmb 14? ,鍵高 mmh 9? 。 四、密封方法的選取 防止外界的灰塵、水分等侵入軸承,并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦А? 課程設(shè)計共分為三個階段: 第一階段:根據(jù)所選設(shè)計方案及數(shù)據(jù)進(jìn)行電動機,減速器等各部件的選擇,并對所選各零件進(jìn)行選材處理;對所設(shè)計各軸、齒輪進(jìn)行各種周向、軸向力校核,看是否滿足要求,該階段是一個往復(fù)的過程,需要花費大量時間進(jìn)行多次校核處理,所以花費時間要比原計劃的多些,其地位極其重要 ,因為第二階段一張裝配圖、兩張零件圖的繪制要以此為依據(jù),另外,第三階段寫設(shè)計說明書的各種數(shù)據(jù)也均來自這些運算中。 第十二章 參考資料 [1]邱宣懷 .機械設(shè)計 [M].北京:高等教育出版社, 1997. [2]何銘新,錢可強 .機械制圖 [M].北京:高等教育出版社, 20xx. [3]吳宗澤,羅圣國 .機械設(shè)計課程設(shè)計手冊 [M].北京:高等教育出版社, 1992. [4]王大康,盧頌峰 .機械設(shè)計課程設(shè)計 [M].北京:北京工業(yè)大學(xué)出版社, 20xx. [5]席偉光,楊光,李波 .機械設(shè)計課程設(shè)計 [M].北京:高等教育出版社, 20xx.
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
研究報告相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1