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標準公路施工組織設計(更新版)

2025-09-22 17:34上一頁面

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【正文】 對各工序進行全過程質量控制 ,將質量責任落實到每個工人。制定質量管理目標和實施計劃 ,加強全員質 量意識教育。 2. 2 創(chuàng)造成條件,力爭按計劃多項目同時開工。 砼運輸要優(yōu)化選擇最短運輸距離,并要控制砼在運輸過程中發(fā)生坍落度損失和混凝土離析等現象。 在安裝前要對其表面反昨涂刷脫模劑,填塞拼縫。2mm/m 。 A、為減少標志板面對駕駛員的眩光,路側設置的標志和懸空標志均應符合設計、《道路交通標志和標線》( GA57681999)和施工規(guī)范的要求,即在水平軸和垂直 軸方向旋轉約 5176。 5) 、標線在施工后,要對其進行保護,防止污染和破壞。 ( 2)、標線設置 道路中心線標線采用黃色路標漆,直線段采用虛線,彎道上半徑小于 250m采用實線,厚度為 ;人行橫道標線,包括人行橫道線及預告標示、導向箭頭;人行橫道線應設置在視線良好地段,并設置預告標示;顏色為白色,厚度 3mm。平石頂面做成鋸齒式邊溝,最低點為雨水井入口,另一邊與砼路面接順。 C. 平面外露部分平整度偏 差≯ 3mm。 鋪砌后宜養(yǎng)護三天方許通行。 G. 人行步級中斜坡位置可根據水制井位置適當調整,斜坡寬度應不小于 米,人行步級寬度應不小于 1 米。 B. 緣石坡道設在交叉口、人行橫道、街坊路口、以及被緣石隔斷的人行道上, 坡道面采用定型街磚。 7)養(yǎng)生與填縫 a)潮濕養(yǎng)生,當表面已有相當硬度,用手指輕壓不現痕時即開始養(yǎng)生。 混凝土混合料的振搗器具,由插入式振搗器和振動梁配套作業(yè)。每一工班應檢查材料量配的精確度至少 2 次,每天檢查混合料的坍落度 2 次。模板的平面位置和高程控制都很重要,稍有歪斜和不平都會影響到面層,使其邊線不齊,厚度不準和表面成波浪形。 2) 進行材料試驗和混凝土配合比設計,根據技術要求與當地材料供應情況,做好混凝土各種材料的試驗,進行混凝土各種材料的配合比設計。碾壓重疊寬度不小于20cm,碾壓一直進行到以監(jiān)理工程師檢測批準后為止。 運輸:采用自卸汽車運輸。振動壓路機碾壓,人工配合整形嵌縫,碾壓時,應注意碾壓遍數。為保證構筑物臺背與路基順暢連接,臺背的壓實度控制在 95%以上。涵管安裝從下游開始,使接頭向上游,各管節(jié)順水流坡度成平順直線,管節(jié)和基礎結合緊密。組織材料檢驗進場,同時做好開工前的砼配合比試驗工作。每砌筑 左右進行墻背回填,再進行上一層的砌筑,如此循環(huán)作業(yè),直至墻體完工。在墻體砌筑前經監(jiān)理工程師檢查驗收后,方可進行砌筑。 C、基礎開挖 測量資料經監(jiān)理工程師的批準后 ,根據擋土墻斷面形式、高度、起始樁號、邊坡坡比等情況合理采用人工或機械進行擋墻基礎的土石方開挖。整修完畢后,堆于路基范圍內的廢棄土石方應予以清除。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉、石塊緊密、表面平整為止。臺階頂作成 2%~ 4%的 內傾斜坡。后期開挖在前期形成毛路的基礎上,采用 機械破碎 ,反鏟挖裝,自卸車運輸的方法實施路塹深層開挖。對因拆除施工造成的坑穴要回填并壓實。同時,不論挖方或填方作業(yè),在各施工層面設置泄水橫坡或縱向排水通道,防止各施工層表面積水和沖刷邊坡,降低挖方路基頂面或填方基底含水量,確保其含水量符 合規(guī)范要求。放樣前,先對導線點進行復測聯測,查明導線點末破壞或挪動時,方能進行放樣。 4).電 施工及生活用電利用附近村莊電源,采用 TNS 配電系統,同時自備 3臺柴油發(fā)電機,作為預備電源和零 星用電以確保施工需要。 3. 2. 機械班負責本標段工程的機械工作的一切任務。 3. 1. 8.項目安全員質量職責 ( 1) 貫徹執(zhí)行公司質量方針、目標及質量體系文件。 ( 9)制定與編制項目部需要收集的本工程質量記錄清單。 3. 1. 項目技術負責人 ( 1)認真貫徹執(zhí)行公司的質量方針、目標。以上組室均安排懂技術會管理,具有多年施工經驗的工程管理人員和業(yè)務骨干擔任。 3. 3. 4 塊、片石、粗料石就近購買 或自采 , 檢驗合格運到工地。目 錄 ( 1)總體施工組織布置及規(guī)劃 ( 2)主要工程項目的施工方案、方法與技術措施 ( 3) 工期的保證體系及保證措施 ( 4)工程質量管理體系及保證措施 ( 5)安全生產管理體系及保證措施 ( 6)環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 ( 7)文明施工、文物保護保證體系及保證措施 ( 8)項目風險預測與防范,事故應急預案 ( 9)其他應說明的事項 附表一、施工總體計劃表 附表二、分項工程進度率計劃(斜率圖) 附表三、工程管理曲線 附表四、分項工程生產率和施工周期表 附表五、施工總平面圖 附表六、勞動力計 劃表 附表七、臨時用地計劃表 附表八、外供電力需求計劃表 附表九、合同用款估算表 附表十、 施工工藝框圖 ( 1)總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié) 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 設備動員周期 根據本標段設計工程量和計劃總工期,考慮到施工需要,我單位擬投入設備類型見 附 表 一 (擬投入本 標 段的主要施工 設備 表)。 3. 3. 3 工程所需河砂、碎石在 珙縣 購買,運輸到現場。為保證工程質量達到一次性合格工程,杜絕任何安全事故的發(fā)生,保證文明施工,項目部設項目經理、技術負責人各一名,下設工程組、質檢試驗組、機料組、 財務辦、行政及綜合辦公室。 ( 6) 參與分部、單位工程質量檢 驗評定的工作,參與最終竣工驗收和服務。 ( 8)組織收集質量信息,并按不合格品的嚴重程度分別向有關部門傳遞。 3. 1. 7.財務辦公室 主要負責項目部對外工程款的辦理,對內工程款的支付、財務管理、成本核算及日常財務工作。 3. 2. 石工班組負責本合同段備料、清打、安砌。 3).水 將地下水或小溪水 引入臨時駐地并現場設儲水容器供生活生產使用,零星工地用水采用水車拉運。中樁、導線點放樣采用極坐標法設立中線樁位和導線點。 防水、排水 在路基工程施工期間,為防止工程或附近農田建筑物及其它設施受沖刷或造成淤積,結合永久性排水設施修建臨時性排水設施,防止施工污水排入農田、耕地或污染自然水源,避免引起淤積、阻塞和沖刷現象的發(fā)生。對拆除結構可利用的材料 ,按監(jiān)理工程師指定的地點分段或分片存放 ,對廢棄材料 ,按監(jiān)理工程師指示妥善處理。前期用手風鉆在路塹上部實施淺層開挖形成長約 150~ 200m、寬約 3m 的毛路。 地面自然橫坡或縱坡陡于 1: 5 時,應將原地面挖成臺階,臺階高度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要,且不得小于 1m。 使用重型振動壓路機分層灑水壓實。 整修時按照招標文件要求或規(guī)范要求進行。根據現場具體情況,墻身每隔 8~15m 設置一道沉降縫,縫 寬 2cm。 D、坡面基底層整平 在擋土墻砌筑前,由人工對基礎和邊坡進行清理及修整,基底面要大致平順,清除基礎范圍內的崩積體,使建基面處于新鮮基巖上,坡面上的樹樁、樹根、有機質、松動巖石在墻體砌筑前亦應清除。為防止砂漿堵塞沉降縫,每砌筑 50~80cm 用瀝青麻筋沿墻內、外、頂三個方向對沉降縫進行填塞。 ( 2) 鋼筋混凝土管道鋪設 在工程開 工前及時組織施工人員進場,確定施工人員和施工機具,安排臨時設施。 按設計 標高在基礎砼上做好砂漿找平層,并將涵位中心線放設在基礎上,采用吊車進行管節(jié)安裝。地面以下采用汽夯或蛙夯配合人工回填,地面及地面以上 20cm 采用人工配合壓路機進行回填。 ( 四 ) 、 路面工程施工 手擺片石基層及 碎石調平 層 路基施工檢測合格后,立即組織運輸力量將 材料 運至工地, 控制好 材料 的斷面尺寸后 采用人工施工作業(yè) 鋪筑 手擺片石基層,碎石調平層 。拌和時嚴格控制混和料的含水量,做到配料準確、拌和均勻,集料粒徑組成級配范圍符合混和料組成設計要求。碾壓時,遵循先輕后重、先慢后快的原則,并及時調整混 和料含水量接近最佳含水量。 沙石堆場 約 2500 ㎡面積,以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房。模板頂面用水準儀檢查基標高,不符合時予以調整。每盤所用料應過秤。 4) 砼振搗程序 先用插入式振搗器振搗,插入點間距根據有效振搗半徑確定,后用振搗梁沿攤鋪方向振搗拖平。 6)表面整修 混凝土終凝前用人工兩遍抹平其表面, 并用刻紋機刻紋 。 (五)、人行道及附屬物工程 ( 1) 人行道及人行道磚 1)、 設計要求 A. 無障礙通道用作殘疾人在人行道上過人行斑馬線時的通道。 F. 人行步級的高度由實際的地面和路面高差確定。但不許在磚面上涂抹砂漿。 5mm。 D. 待側石鋪筑完成后,才澆筑平石及把側石 底座完成。施工前提供足夠的樣品用于試驗檢驗,當檢驗合格后,監(jiān)理工程師予以書面批準后方可使用。噴涂要均勻。只有當基礎混凝土達到設計強度后,才允許承受全部計算荷載。 e、立柱安裝后應與地面垂直,其彎曲度不大于 177。 B、模板工序的施工方案和技術措施 為了保證砼表面的光潔度和整體性,統一采用定型 組合鋼模板。在雨天或高溫季節(jié),根據天氣情況及時調整配合比和水灰比,使其能符合規(guī)范要求。 根 據我們在以往類似工程中的經驗,在施工中采取以下措施: 2. 1 認真分析,科學安排,編制詳盡的實施性施工組織設計,制定周密的施工計劃,有的放失,緊張有序。 ( 4)工程質量管理體系及保證措施 一、質量保證體系 質量管理機構框圖 項目經理 項目總工程師 質 量 檢 驗 科 工 程 技 術 科 計 劃 預 算 科 中 心 實 驗 室 材 料 供 應 科 路基工程處 橋梁工程隊 拌和站 路面工程處 小型構件預制場 質量保證體系框圖 工程質量保證體系框圖 管理體系 施工保證體系 檢查、監(jiān)督、控制體系 成立以項目經理為組長 ,總工程師為副組長 ,質安部、工程部、各施工隊領導為成員的質量領導小組。 成立以班長為組長 ,骨干工人為成員的質量小組。 確保本標段全部工程達到程質量“ 合格 ”等級 二 、確保工程質量保證措施 1. 成立項目經理為組長,項目技術負責人和質檢員為副組長,各工種工長為成員的創(chuàng)優(yōu)領導小組,建立健全工程質量保證體系和質量管理制度,制定各管理人員的質量職責,樹立“百年大計,質量第一”的思想,保證工程質量達到合格標準。 施工組織設計必須在工程開工前 10 天,報建設單位及監(jiān)理單位審批。對技術要求高的砼、特殊要求性能的砼及砂漿,進行技術把關,預防隱患發(fā)生。 ( 4) 單位工程的質量檢驗評定必須在各分部工程全部合格的基礎上進行,先由項目經理組織項目部有關人員進行自檢,自檢合格后報工程處,分公司質量部門負責人組織項目部有關人員進行初檢,初檢滿足合同要求及質量目標后通知業(yè)主組織各相關部門進行最終檢驗,最終經由業(yè)主持,檢驗內容及程序按質監(jiān)站要求進行。 安全生產教育 工程開工前,對所有參加本工程的施工人員進行安全生產教育,組織學習《安全技術操作規(guī)程》,并結合本工程,制定詳細安全生產措施。 ? 針對 工程類型、施工工藝特點以及山西中南部通道鐵路施工期環(huán)境保護及水土保持的相關要求,制定相應的“現場環(huán)保施工作業(yè)指導書”并下發(fā)給各施工作業(yè)隊伍; ? 單位內部各級之間簽訂明確環(huán)保措施和環(huán)保目標的《環(huán)保責任書》,將環(huán)保水保工作納入內部管理績效考核范疇。 ? 對不符合尾氣排放標準的機械設備,不能使用。成立以項目經理為首的環(huán)境保護、水土保持管理領導小組,環(huán)境保護部門根據工程環(huán)境保護、水土保持目標,制定詳細的環(huán)境保護、水土保持過程管理措施。 根據重要環(huán)境因素臺賬,對可能具有重大環(huán)境影響的過程和活動,制定相應管理制度。 ? 將環(huán)境保護工作和責任落實到崗位、落實到人,在日常施工中隨時檢查,出現問題及時糾正。建立各職能部門和各施工作業(yè)隊為責任主體的環(huán)境保護及水土保持保障體系,負責本標段的環(huán)境保護及水土保持管理工作。 ? 施工便道選 線、生活營地、大型臨時設施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地,保護原有植被。攪拌站等高噪音生產設施盡可能遠離居民區(qū)或采取限時作業(yè)措施。 ? 生活區(qū)的設置要相對集中,設置必要的公共衛(wèi)生設施,廢水凈化池、化糞池,按照環(huán)保部門的要求定期清理, 避免生活垃圾污染環(huán)境。工程完工后及時進行現場清理,復墾或綠化。凡對環(huán)境有污染的廢物 ,如挖方棄土、建筑垃圾、生產垃圾、廢棄材料等,棄在指定地點處理。對散裝材料采用密閉運輸、存放。加強機械設備的維修 保養(yǎng),保證機械設備的完好率,確保施工噪聲達到環(huán)境保護標準要求。 ? 廢棄物中不得含有有毒有害物質,避免雨水沖刷后對地表、地下水造成污染。 ? 橋梁施工,特別是鉆孔過程中會有大量的泥漿水排放 ,為防止污染水源,
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