【正文】 擬協(xié)商事宜，訂下倉(cāng)儲(chǔ)合同；,內(nèi)容五：實(shí)訓(xùn)倉(cāng)儲(chǔ)合同(h233。ng)五：實(shí)訓(xùn)倉(cāng)儲(chǔ)合同的制作,第八十頁(yè)，共八十六頁(yè)。ir243。4月2日倉(cāng)儲(chǔ)公司再次要求配裝廠履行合同，配裝廠再次回絕。 合同簽定后，倉(cāng)儲(chǔ)公司開(kāi)始為履行合同 做準(zhǔn)備，清理了合同約定的倉(cāng)庫(kù)，并且從此回絕了其他倉(cāng)儲(chǔ)人的倉(cāng)儲(chǔ)要求。2004年3月5日，與某倉(cāng)儲(chǔ)公司簽定了一份倉(cāng)儲(chǔ)合同。,內(nèi)容四：倉(cāng)儲(chǔ)(cāngchǔ)合同案例分析,第七十二頁(yè)，共八十六頁(yè)。 tong)案例分析,第六十九頁(yè)，共八十六頁(yè)。,內(nèi)容四：倉(cāng)儲(chǔ)合同案例(224。還約定任何一方有違約行為，要承擔(dān)違約責(zé)任，違約金為總額的20%。,倉(cāng)儲(chǔ)合同與合同違約 某汽車裝配廠從國(guó)外進(jìn)口一批批車零件，準(zhǔn)備在國(guó)內(nèi)組裝，銷售。ng)三：倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)單,第六十三頁(yè)，共八十六頁(yè)。 du236。ng)三：倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)單,第六十頁(yè)，共八十六頁(yè)。,四、倉(cāng)單業(yè)務(wù)(y232。,第五十七頁(yè)，共八十六頁(yè)。,金融工具： 存貨人擁有貨物所有權(quán)，占有貨物價(jià)值。ng)三：倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)單,第五十四頁(yè)，共八十六頁(yè)。n fā)地和填發(fā)(ti225。ng)三：倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)單,第五十一頁(yè)，共八十六頁(yè)。ir243。)回絕。ng)三：倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)單,第四十八頁(yè)，共八十六頁(yè)。ir243。,內(nèi)容(n232。ng)二：倉(cāng)儲(chǔ)合同,第四十三頁(yè)，共八十六頁(yè)。,五、倉(cāng)儲(chǔ)合同(h233。,四、倉(cāng)儲(chǔ)合同的訂立(d236。 〔六〕危險(xiǎn)通知義務(wù) 有危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)通知。,保管人的權(quán)利和義務(wù) 〔1〕適宜的倉(cāng)儲(chǔ)(cāngchǔ)條件 場(chǎng)地、容器、倉(cāng)庫(kù)、貨架、作業(yè)搬運(yùn)設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、平安保衛(wèi)設(shè)施 〔2〕驗(yàn)收貨物 接收貨物時(shí)，理貨、驗(yàn)收、查驗(yàn)； 簽發(fā)驗(yàn)貨單證。 倉(cāng)儲(chǔ)物及其包裝的不良狀態(tài)，潛在缺陷，不穩(wěn)定狀態(tài)等已存在的缺陷或?qū)?huì)發(fā)生損害的缺陷 因存貨人未告知倉(cāng)儲(chǔ)物的性質(zhì)、狀態(tài)等而造成的損失(sǔnshī)由其自身承擔(dān)責(zé)任,內(nèi)容(n232。ng)二：倉(cāng)儲(chǔ)合同,第二十九頁(yè)，共八十六頁(yè)。ng)二：倉(cāng)儲(chǔ)合同,第二十七頁(yè)，共八十六頁(yè)。,四、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)的過(guò)程與內(nèi)容 1. 倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)決策 2.市場(chǎng)調(diào)查和市場(chǎng)宣傳 3.積極營(yíng)銷和妥善選擇(xuǎnz233。ng)倉(cāng)儲(chǔ)和營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)中； 3.具有外向性； 4.具有整體性； 5.目的是利用現(xiàn)有資源，獲取收入，進(jìn)步效益,內(nèi)容二：倉(cāng)儲(chǔ)(cāngchǔ)合同,第二十三頁(yè)，共八十六頁(yè)。ir243。)手中的零散貨整合后集中以低價(jià)格發(fā)運(yùn),內(nèi)容一：倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織(zǔzhī)、方法,第二十頁(yè)，共八十六頁(yè)。,二、倉(cāng)儲(chǔ)增值效勞 托盤化、包裝、貼標(biāo)簽、產(chǎn)品組裝配套、涂油漆等 三、配送與配載 配送面向顧客和面向客戶 配載 運(yùn)輸工具大型化—集貨 運(yùn)輸?shù)缆?d224。n jīnɡ y237。ng)一：倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織、方法,第十四頁(yè)，共八十六頁(yè)。shēn)的實(shí)際情況〔倉(cāng)儲(chǔ)才能〕 3.要具有超前創(chuàng)新的思想,內(nèi)容一：倉(cāng)儲(chǔ)(cāngchǔ)經(jīng)營(yíng)組織、方法,第十二頁(yè)，共八十六頁(yè)。,內(nèi)容(n232。o l225。,3.可以采納的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方法有哪些？ 4.該企業(yè)(qǐy232。)迅速的收到配件,經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)模擬將失掉銷售總額的20%。i s242。 社會(huì)才能：熟悉倉(cāng)儲(chǔ)可開(kāi)發(fā)的經(jīng)營(yíng)工程； 熟悉倉(cāng)儲(chǔ)合同條款的制定； 熟悉倉(cāng)單業(yè)務(wù).,第二頁(yè)，共八十六頁(yè)。)1,第三頁(yè)，共八十六頁(yè)。,改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn) A 假設(shè)(jiǎrng)一：倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織、方法,第七頁(yè)，共八十六頁(yè)。,4.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(sh232。)、物資,內(nèi)容(n232。ng)組織、方法,第十五頁(yè)，共八十六頁(yè)。ir243。ir243。),如UPS〔結(jié)合(ji233。 中國(guó)政府進(jìn)一步放寬航權(quán)，由目前每周54班6年內(nèi)增至每周249班，其中111班為貨運(yùn)航班，每日追蹤821000個(gè)包裹，遍布46個(gè)國(guó)家1300家分公司。,內(nèi)容二：倉(cāng)儲(chǔ)(cāngchǔ)合同,第二十四頁(yè)，共八十六頁(yè)。w249。) 亦稱倉(cāng)儲(chǔ)保管合同 指?jìng)}儲(chǔ)保管人承受存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，并進(jìn)展妥善保管，在倉(cāng)儲(chǔ)期滿將倉(cāng)儲(chǔ)物完好地交還，保管人收取保管費(fèi)的協(xié)議。ir243。,〔2〕妥善處理和交存貨物 妥善(tuǒsh224。ng)二：倉(cāng)儲(chǔ)合同,第三十三頁(yè)，共八十六頁(yè)。ng)二：倉(cāng)儲(chǔ)合同,第三十五頁(yè)，共八十六頁(yè)。,2. 訂立倉(cāng)儲(chǔ)合同(h233。,〔四〕價(jià)款 1. 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) 2. 倉(cāng)儲(chǔ)物的保險(xiǎn)約定 〔五〕當(dāng)事人的權(quán)利(qu225。,七、 倉(cāng)儲(chǔ)合同(h233。,倉(cāng)儲(chǔ)合同與合同違約 某汽車裝配廠從國(guó)外進(jìn)口一批批車零件，準(zhǔn)備在國(guó)內(nèi)組裝，銷售。還約定任何一方有違約行為，要承擔(dān)(ch233。倉(cāng)儲(chǔ)公司不同意，裝配廠明確表示不需要對(duì)方的倉(cāng)庫(kù)。ng)三：倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)單,第四十九頁(yè)，共八十六頁(yè)。 特征： 1.提貨憑證 2. 是所有權(quán)的法律文書 3.倉(cāng)單是有價(jià)證券(yǒuji224。)和標(biāo)記,內(nèi)容(n232。ng)三：倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)單,第五十三頁(yè)，共八十六頁(yè)。因此存儲(chǔ)物交易必須將倉(cāng)單轉(zhuǎn)讓 ②通過(guò)轉(zhuǎn)讓倉(cāng)單的方式轉(zhuǎn)讓倉(cāng)儲(chǔ)物。,內(nèi)容(n232。)或拍賣、變賣。n)； 業(yè)務(wù)需要復(fù)制件需注明“副本〞。 shī)倉(cāng)儲(chǔ)物。ir243。,案例1 倉(cāng)儲(chǔ)合同(h233。gōng)倉(cāng)庫(kù)保管汽車配件，期限共為10個(gè)月，從1994年4月15日起到1995年2月15日止，保管倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)為5萬(wàn)元。,1994年3月27日，倉(cāng)儲(chǔ)公司通知裝配廠已經(jīng)清理好倉(cāng)庫(kù)，可以開(kāi)始送貨入庫(kù)。,4月5日，倉(cāng)儲(chǔ)公司向法院起訴，要求汽車配裝廠承擔(dān)違約責(zé)任，支付違約金，并且支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。,另?yè)?jù)2002年8月31日國(guó)際經(jīng)貿(mào)消息報(bào)道：“倉(cāng)單質(zhì)押〞業(yè)務(wù)在中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)開(kāi)展了近三年 ，是解決(jiěju233。物流企業(yè)會(huì)定期拜訪客戶，并且過(guò)一段時(shí)期都會(huì)舉辦一些活動(dòng)。ir243。,2004年3月27日，倉(cāng)儲(chǔ)公司通知裝配廠已經(jīng)清理好倉(cāng)庫(kù)，可以開(kāi)始送貨入庫(kù)。 汽車裝配廠辯論合同未履行，因此不存在違約的問(wèn)題。 tong)的制作,第七十九頁(yè)，共八十六頁(yè)。ng)中遵守實(shí)訓(xùn)要求，按老師指定的步驟進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)修改，以在實(shí)訓(xùn)中不斷地完善合同知識(shí)，到達(dá)實(shí)訓(xùn)的目的。iy,本任務(wù)(r232。經(jīng)營(yíng)管理是倉(cāng)庫(kù)管理的最高階層。