【正文】 應(yīng)采取加固與穩(wěn)定處理措施。 道路 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級：城市次干道； 道路寬度： 28m； 設(shè)計車速： 40km/h； 荷載等級： BZZ100； 最大縱坡： i≤6%； 4 車道數(shù)：雙向 四 車道； 道路設(shè)計年限： 15 年； 道路工程 平面線形設(shè)計 本工程南起芹江西路，北至敬老路以北（接已建甜愛路）， 道路規(guī)劃用地 畝 ，全長約 401 米，城市 次干道標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃路寬 28 米，設(shè)計車速 40km/h，雙向 4 車道規(guī)模，道路線型由兩段直線和一段圓曲線組成。 對照國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（ 2019 年本）、《禁止用地目錄》（ 20xx年本）和《限制用地目錄》（ 20xx 年本）等文件，本項目不屬于以上文件和目錄中的限制類和淘汰類項目，即屬于允許類項目，符合國家和浙江省產(chǎn)業(yè)政策。 建設(shè)項目環(huán)境影響報告表 項目名稱： 衢州市高鐵新城基礎(chǔ)設(shè)施配套 “四網(wǎng) ”建設(shè)工程 ——甜愛路（錦西家園至芹江西路段）工程 建設(shè)單位： 衢州市西區(qū)投資有限公司 編制單位： 浙江綠創(chuàng)環(huán)境科技有限公司 編制日期： 2020 年 8 月 1 目錄 一、建設(shè)項目基本情況 .............................................................................................. 2 二、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 ..........................................................11 三、環(huán)境質(zhì)量狀況 ..................................................................................................... 20 四、評價適用標(biāo)準(zhǔn) ..................................................................................................... 25 五、建設(shè)項目工程分析 ............................................................................................. 29 六、項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況 ............................................................. 38 七、環(huán)境影響 分析 ..................................................................................................... 40 八、建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 ................................................. 50 九、結(jié)論與建議 ......................................................................................................... 53 附圖： 附圖 1 建設(shè)項目地理位置圖 附圖 2 衢州市地表水環(huán)境功能區(qū)劃圖 附圖 3 衢州市區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃圖 附圖 4 衢州市區(qū)生態(tài)紅線保護圖 附圖 5 建設(shè)項目 沿線照片 附件： 附件 1 項目初步設(shè)計批復(fù)的函 附件 2 檢測報告 附件 3 環(huán)評確認(rèn)書 建設(shè)項目環(huán)評審批基礎(chǔ)信息表 2 一、建設(shè)項目基本情況 項目名稱 衢州市高鐵新城基礎(chǔ)設(shè)施配套 “四網(wǎng) ”建設(shè)工程 ——甜愛路（錦西家園至芹江西路段）工程 建設(shè)單位 衢州市西區(qū)投資有限公司 法人代表 陳衍華 聯(lián)系人 周楊 通訊地址 九華北大道 333號 聯(lián)系電話 15857052505 傳真 / 郵政編碼 324000 建設(shè)地點 高鐵新城東側(cè)，南起芹江西路，北至敬老路以北（接已建甜愛路） 起點經(jīng)度： 176。 2020 年 8 月 14 日衢州市衢江區(qū)發(fā)展和改革局受理了《 關(guān)于衢州市高鐵新城基礎(chǔ)設(shè)施配套 “四網(wǎng) ”建設(shè)工程 甜愛路（錦西家園至芹江西路段）工程初步設(shè)計的批復(fù) ） 》 （衢發(fā)改審 [2020]184 號）（見附件 1） ， 原則同意項目實施。新建 DN200 給水管道、 DN400~800雨水管道、 DN400 污水管道、 DN150 燃?xì)夤艿馈?10KV（ 6+3）電力管道、 8 孔通信管道，以及景觀綠化工程及路燈照明等其他附屬工程。土質(zhì)路基的壓實度不低于表 12 規(guī)定。路基邊坡應(yīng)結(jié)合路側(cè)綠化及地形設(shè)置。 管位圖 8 圖 13 甜愛路（管位圖） 電力預(yù)留管在西側(cè)人行道下；給水管位于西側(cè)非機動車道下；雨水管位于西側(cè)機動車道下；污水管東側(cè)機動車道下；燃?xì)忸A(yù)留管位于東側(cè)非機動車道下；通信預(yù)留管位于東側(cè)人行道下。 1. 9 施工臨時設(shè)施 （ 1）施工營地 施工營地需在施工圖階段分標(biāo)段后方可確定，本項目尚處于工可階段，施工營地具體位置尚未確定。 交通量預(yù)測 根據(jù)項目的初步設(shè)計報告和類比調(diào)查，本環(huán)評各預(yù)測年道路車流量見表 11。30′。年平均風(fēng)速 ，年靜風(fēng)頻率為 %，冬季最大。錢塘江水系的常山港（上游稱馬金溪）與江山港在衢州市市區(qū)西部的雙港口匯合后稱衢江，衢江由西向東橫貫衢州市，流入蘭溪市，匯合金華江后稱蘭江。最終匯入衢江。 社會環(huán)境簡況 （ 1）衢州市 衢州是國家級歷史文化名城，已有 1800 多年歷史，其中南宗孔氏家廟和衢州府城最具價值。柯 14 城區(qū)水力資源豐富，人均占有量遠高于全省平均水平，全區(qū)主要通過 烏溪江引水工程引水，并已在其干流中下游建立湖南鎮(zhèn)水庫和黃壇口水庫。規(guī)劃環(huán)評認(rèn)為，《衢州市綜合交通運輸 “十三五 ”發(fā)展規(guī)劃》中的各項規(guī)劃目標(biāo)與上層規(guī)劃的《浙江省綜合交通運輸發(fā)展 “十三五 ”規(guī)劃》、《浙江省通用機場發(fā)展規(guī)劃》發(fā)展方向相一致，亦與同層的《衢州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》、《衢州市城市總體 規(guī)劃（ 20xx~2020）》（ 20xx 年修改）、《衢州市土地利用總體規(guī)劃（ 20xx~2020）》等相協(xié)調(diào)。 鑒于公路、鐵路交通噪聲對城市功能分區(qū)影響較大，規(guī)劃過程中應(yīng)加強與相關(guān)城鎮(zhèn)規(guī)劃的協(xié)調(diào)。北部區(qū)塊主要包括白云街道、雙港街道、 16 浮石街道等，區(qū)塊內(nèi)城市服務(wù)建設(shè)齊全，是衢州市市政府坐落地。 生態(tài)保護目標(biāo)： 城鎮(zhèn)人均公共綠地面積達到 12 平方米以上。 推進城鎮(zhèn)綠廊建設(shè)，建立城鎮(zhèn)生態(tài)空間與區(qū)域生態(tài)空間的有機聯(lián)系。 具體生態(tài)保護紅線區(qū)為： ① 衢州市區(qū)九華山生物多樣性維護生態(tài)保護紅線面積 平方公里，占市區(qū)國土總面積的 %； ② 衢州市區(qū)羅樟源水庫飲用水源保護區(qū)水源涵養(yǎng)生態(tài)保護紅線面積 平方公里，占市區(qū)國土總總面積的 %； ③ 衢州市區(qū)芝溪飲用水源保護區(qū)水源涵養(yǎng)生態(tài)保護紅線面積 平方公里，占市區(qū)國土總總面積的 %； ④ 衢州市區(qū)尚書塘水庫飲用水源保護區(qū)水源涵養(yǎng)生態(tài)保護紅線面積 平方公里，占市區(qū)國土總總面積的 %； ⑤ 衢州市區(qū)千里崗自然保護區(qū)生物多樣性維護生態(tài)保護紅線面積 平方公里，占市區(qū)國土總總面積的 ； ⑥ 衢州市區(qū)爛柯山 烏溪江風(fēng)景名勝及飲用水源保護區(qū)水土保持生態(tài)保護紅線面積 平方 公里，占市區(qū)國土總總面積的 %，該紅線范圍包括爛柯山 —烏溪江風(fēng)景名勝區(qū)一二級保護區(qū)、紫薇山國家森林公園、烏溪江飲用水水源一二級保護區(qū)、烏溪江國家濕地公園；⑦ 衢州市區(qū)桔海森林公園保育區(qū)水源涵養(yǎng)生態(tài)保護紅線面積 平方公里，占市區(qū)國土總總面積的 %； ⑧ 衢州市區(qū)柯城生態(tài)公益林水源涵養(yǎng)生態(tài)保護紅線面積 平方公里，占市區(qū)國土總總面積的 %； ⑨ 衢州市區(qū)衢江生態(tài)公益林水源涵養(yǎng)生態(tài)保護紅線面積 平方公里，占市區(qū)國土總總面積的 %。 污染物 年評價指標(biāo) 現(xiàn)狀濃 度 標(biāo)準(zhǔn)值 占標(biāo)率（ %） 達標(biāo)情況 SO2 2018 年平均質(zhì)量濃度 60 達標(biāo) 第 98 百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度 150 達標(biāo) NO2 2018 年平均質(zhì)量濃度 40 達標(biāo) 第 98 百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度 80 達標(biāo) PM10 2018 年平均質(zhì)量濃度 70 達標(biāo) 第 95 百 分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度 150 達標(biāo) 2018 年平均質(zhì)量濃度 35 達標(biāo) 第 95 百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度 73 75 達標(biāo) CO 第 95 百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度 1148 4000 達標(biāo) O3 第 90 百分位數(shù) 8h 平均質(zhì)量濃度 152 160 達標(biāo) 注：上表中現(xiàn)狀濃度為衢州市環(huán)保大樓、實驗學(xué)校和衢州學(xué)院 3 個監(jiān)測點位的濃度平均值。 表 32 地表水環(huán)境現(xiàn)狀檢測結(jié)果（單位： pH 無量綱，其余為 mg/L） 采樣日期 檢 因子 檢測結(jié)果 1點 2點 2020年 4月 14日 pH值 化學(xué)需氧量 6 5 氨氮 懸浮物 8 14 水溫（ ℃ ） 2020年 4月 15日 pH值 化學(xué)需氧量 4 4 氨氮 懸浮物 10 12 水溫（ ℃ ） 2020年 4月 16日 pH值 化學(xué)需氧量 4 7 氨氮 .114 懸浮物 7 1 水溫（ ℃ ） 由監(jiān)測結(jié)果可知，石梁溪各監(jiān)測斷面水質(zhì)監(jiān)測指標(biāo)均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB383820xx）中的 Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn)，說明區(qū)域地表水環(huán)境質(zhì)量較好。 生態(tài)環(huán)境 本項目擬建地塊 屬于經(jīng)長期改造的人工生態(tài)環(huán)境， 無原始植被生長和珍貴野生動物活動，區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)敏感程度較低。 表 42 本工程涉及的水環(huán)境功能區(qū)劃 序號 縣 (市、區(qū) )名 水功能區(qū) 水環(huán)境 功能區(qū) 河流 范 圍 目標(biāo) 水質(zhì) 備注 起始斷面 終 斷面 26 錢塘 56 柯城 大頭源衢州農(nóng) 業(yè)用水區(qū) 農(nóng)業(yè)用水 區(qū) 大頭源 寺橋水庫 大壩 匯入衢江 處 Ⅲ 附近水體 表 43 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：除 pH 外均為 mg/L 項目 pH CODCr BOD5 氨氮 Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn) 69 ≤20 ≤ ≤ 聲環(huán)境 根據(jù)《衢州市中心城區(qū)（智慧新城、綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、衢化片區(qū)）聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》（征求意見稿），智慧新城屬于居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計、行政辦公為主區(qū)域，屬于 1 類聲環(huán)境功能區(qū)。 表 47《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB1252320xx） 噪聲限值（ LAeq）， dB(A) 晝間 70 夜間 55 廢水 本項目建設(shè)期施工 廢水經(jīng)沉淀處理后回用，施工人員生活污水租用附近民房現(xiàn)有廁所，廢水經(jīng)化糞池預(yù)處理后納管，執(zhí)行三級標(biāo)準(zhǔn)。 “十三五 ”期間總量控制指標(biāo)為化學(xué)需氧量、氨氮、二氧化硫以及氮氧化物。 （ 3）管線工程 道路和管線施工時一同布置，管線施工工期較路基工程要短，施工工藝為測量放線、溝槽打樁、溝槽開挖、墊層處理、管道安裝、接口焊接、接口防腐、管道回填、警示帶敷設(shè)等。 根據(jù)類比調(diào)查，空氣污染源強詳見表 52。場地內(nèi)流散的廢水需經(jīng)截流集中進行沉淀處理，并嚴(yán)格確保施工廢水不流出工地范圍，嚴(yán)禁直接排入污水或雨水管網(wǎng)。污染源的排放量和車流量、車型比、車速等因素密切相關(guān)。 表 57 濕度修正因子（溫度低于 24℃ ） 燃料 污染物 機動車類型 低濕度 ＜ 50%） 高濕度（＞ 50%） 汽油 NOX 所有車型 其它 所有車型 柴油 NOX 所有車型 .94 其它 所有車型 （ 3）道路交通狀況修正因子 γj的確定 道路交通狀況修正因子根據(jù)當(dāng)?shù)剀囕v評價行駛速度確定，分為＜ 20j?e i g h te m pj HRHT ???? ???empT? RH? eightH? 35 30 4080和＞ 80km/h四個速度區(qū)間。 表 512 營運期高峰小時汽車尾氣污染源強 預(yù) 年份 2021 年 2038 年 高峰交通量（輛 /h） 323 519 CO 排放量（ g/km vD ——不同車速的聲級修正； StroD ——不同道路表面的聲級修正； stgD ——不同坡度的聲級修正。 由于工程的開挖、填筑，破壞了原有的地表、植被，在雨滴擊濺和地表徑流的沖刷下可能產(chǎn)生水土流失，從而帶走土壤表層的營養(yǎng)元素，降低土壤肥 力，同時，道路施工、臨時堆土的運輸及堆置、砂石料等建筑材料運輸和堆置等如果不合理布置，有可能影響沿線植物的生長。 表 71 為一輛 10 噸卡車，通過一段長度為 1km的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下的揚