【正文】 km） 粉塵量 車速 (kg/m2) (kg/m2) (kg/m2) (kg/m2) (kg/m2) (kg/m2) 5(km/h) 10(km/h) 15(km/h) 25(km/h) 汽車行駛引起的道路揚(yáng)塵約占場地?fù)P塵總量的 50%以上。本項(xiàng)目施工揚(yáng)塵主要包括汽車行駛揚(yáng)塵、料場風(fēng)吹揚(yáng)塵及作業(yè)點(diǎn)揚(yáng)塵（混凝土攪拌、水泥裝卸和加料）等。 營運(yùn)期 2021 年 Lm， E:晝間 (A)，夜間 (A) 2028 年 Lm， E:晝間 (A)，夜間 (A) 主要生態(tài)影響 （ 1）對(duì)動(dòng)植物的影響 本項(xiàng)目為新建道路項(xiàng)目，項(xiàng)目用地主要為城市占地。道路路面沖刷物的濃度集中在降水初期，降水 30min 內(nèi)污染物隨降水時(shí)間增加而濃度增大，隨后污染物逐漸減少。燃料含硫量排放修正因子見表 511。 本工程營運(yùn)近期為 2021 年，單車排放因子營運(yùn)近期按照 “國 Ⅴ ”標(biāo)準(zhǔn)取值。d 計(jì)，則生活垃圾產(chǎn)生量 10kg/d。故 NH3N 產(chǎn)生量約 （ 45mg/L）， CODCr產(chǎn)生量約 （ 500mg/L） ,SS 產(chǎn)生量約 kg/d（ 400mg/L）； NH3N 排放量約（ 5mg/L）， CODCr 排放量約 （ 50mg/L） ,SS 排放量約 （ 10mg/L）。 清 表 敷 設(shè) 管 道 管 線敷 設(shè) 管 道 管 線 路 基 施 工 路 面 攤 鋪噪 聲棄 方 棄 方 棄 方綠 化安 裝 路 燈竣 工 通 車運(yùn) 營 管 理多 余 棄 方 用 于 其 他 道 路 工 程施 工 廢 水 、揚(yáng) 塵 、 噪 聲施 工 廢 水 、揚(yáng) 塵 、 噪 聲施 工 廢 水 、瀝 青 煙 氣 、噪 聲棄 方廢 氣 、 噪 聲 30 表 51 污染源與污染因子分析 類別 時(shí)段 污染源 /工序 主要污染因子 廢氣 施工期 施工揚(yáng)塵 TSP 施工車輛尾氣 THC、 NOx、 TSP 瀝青廢氣 THC、 TSP、苯并 [a]芘 營運(yùn)期 汽車尾氣 THC、 NOx、 CO 廢水 施工期 施工廢水 SS、石油類 施工人員生活污水 CODCr、氨氮 營運(yùn)期 雨水徑流 SS 噪聲 施工期 機(jī)械設(shè)備運(yùn)行 等效聲級(jí) 運(yùn)輸車輛 營運(yùn)期 交通噪聲 等效聲級(jí) 固廢 施工期 道路施工 建筑垃圾 職工生活 生活垃圾 營運(yùn)期 / / 污染源強(qiáng)分析 施工期污染源強(qiáng)分析 廢氣 本項(xiàng)目施工期主要廢氣污染為施工揚(yáng)塵、施工車輛尾氣、瀝青廢氣，主要污染物為 TSP、 SO NOx、酚和苯并 [a]芘等。 29 五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析 項(xiàng)目工程概況簡述 本項(xiàng)目為道路及配套管線工程，其建設(shè)將改變區(qū)域行車條件，解決區(qū)域交通壓力。 **：括號(hào)外數(shù)值為水溫＞ 12℃ 時(shí)的控制指標(biāo)；括號(hào)內(nèi)數(shù)值為水溫 ≤12℃ 時(shí)的控制指標(biāo)。 表 44 環(huán)境噪聲限值 （單位： dB(A)） 聲環(huán)境功能區(qū)類別 晝間 夜間 1 類 55 45 4a 類 70 55 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 廢氣 本項(xiàng)目廢氣 排放 執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB162971996)中新污染源無組織排放監(jiān)控濃度限值，具體指標(biāo)見表 45。 表 41 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 污染物 濃度限值（ μg/m3） 取值時(shí)間 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 采用標(biāo)準(zhǔn) 顆粒物（粒徑小于等于10μm） 年平均 70 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309520xx） 24 小時(shí)平均 150 總懸浮顆粒物（ TSP） 年平均 200 24 小時(shí)平均 300 二氧化氮（ NO2） 年平均 40 24 小時(shí)平均 80 1 小時(shí)平均 200 氮氧化物（ NOx） 年平均 50 24 小時(shí)平均 100 1 小時(shí)平均 250 二氧化硫（ SO2） 年平均 60 24 小時(shí)平均 150 1 小時(shí)平均 500 一氧化碳（ CO） 24 小時(shí)平均 4000 1 小時(shí)平均 10000 臭氧（ O3） 日最大 8 小時(shí)平均 160 1 小時(shí)平均 200 HC 1 小時(shí)平均 20xx 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》 水環(huán)境 本項(xiàng)目附近水體為石梁溪，學(xué)名大頭源。 （ 3）監(jiān)測(cè)時(shí)間、頻次 2020 年 7 月 15 日，晝夜各監(jiān)測(cè)一次。 （ 1）監(jiān)測(cè)斷面 21 1點(diǎn)：石梁溪排污口上游 500m處（對(duì)照斷面）， 2點(diǎn)：石梁溪排污口下游 1000 m（控制斷面）。本項(xiàng)目評(píng)價(jià)基準(zhǔn)年為 2018年，執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 衢州市區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線符合性分析 衢州市區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線 方案劃定生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)的面積為 平方公里，占市區(qū)總面積的 %。 污水收集管網(wǎng)范圍內(nèi)，禁止新建除城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施外的入河（或湖）排污口，現(xiàn)有的入河（或湖）排污口應(yīng)限期納管。區(qū)內(nèi)人口比較密集，常住人口約 60 萬人。 項(xiàng)目建設(shè)和營運(yùn)過程中只要嚴(yán)格按照本報(bào)告提出的污染防范措施、生態(tài)保護(hù)措施以及風(fēng)險(xiǎn)防范措施，對(duì)環(huán)境的影響較小，因此本次項(xiàng)目建設(shè)符合衢州市綜合交通運(yùn)輸“十三五 ”發(fā)展規(guī)劃環(huán)評(píng)要求。 對(duì)于自然保護(hù)區(qū)（試驗(yàn)區(qū)）、風(fēng)景名勝非核心區(qū)、飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)和準(zhǔn)保護(hù)區(qū)、森林公園，地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)，綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃應(yīng)盡量避讓這些區(qū)域，如確實(shí)難以避讓的，應(yīng)采取隧道、架橋等方式來減少對(duì)上述保護(hù)地區(qū)內(nèi)保護(hù)對(duì)象的影響。 （ 3）智慧新城 智慧新城是衢州城市建設(shè)從 “南湖時(shí)代 ”邁向 “衢江時(shí)代 ”的標(biāo)志性工程，它位于衢 州建成區(qū)西部，東臨衢江，與老城區(qū)隔江相望，是集行政辦公、文化教育、商貿(mào)金融、會(huì)展商務(wù)、休閑居住等功能為一體的衢州城市新中心。礦產(chǎn)儲(chǔ)存種類多，全市已探明儲(chǔ)量的礦產(chǎn) 32 種，礦產(chǎn)地 96處，其中大型礦床 5 處，中型礦床 15 處。此外還分布有紫色土、粗骨土和水稻土等。 13 石梁溪：衢江左岸支流，古稱拓溪、寺橋源，學(xué)名大頭源。 衢州市春、夏、秋、冬和全年的各風(fēng)向頻率見圖 21，各風(fēng)向所對(duì)應(yīng)的平均風(fēng)速 見圖 22。 （ 2）氣候特征 衢州市地處中亞熱帶夏干冬濕區(qū)，由于冬季受大陸氣團(tuán)控制，夏季受海洋氣團(tuán)影響，所以四季分明，降雨充沛。地理坐標(biāo)為東經(jīng) 118176。 （ 3）灰土拌合站、瀝青攪拌站 本項(xiàng)目不在施工現(xiàn)場進(jìn)行灰土攪拌和和瀝青攪拌，均外購配送。 交通設(shè)施 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，按規(guī)范要求設(shè)雙黃線、單黃線、車道分界線、車道邊緣線等各類標(biāo)線。 雨水工程 甜愛路下規(guī)劃布置 DN400~DN800 雨水管道。將地基表層碾壓密實(shí)，在一般土質(zhì)路段，壓實(shí)度（重型）滿足路基設(shè)計(jì)要求，地基承載力不得低于 90kPa，壓實(shí)度（重型）不小于 90%。 設(shè)計(jì)面線型標(biāo)準(zhǔn)如下： 設(shè)計(jì)速度（ km/h）： 30 最大縱坡度（ %）： 縱坡坡段最小坡長（ m）： 85 凸曲線一般最小半徑： 400 凹曲線一般最小半徑： 400 豎曲線最小長度（ m）： 25 橫斷面設(shè)計(jì) 甜愛路橫斷面： 2 米人行道 +5 米非機(jī)動(dòng)車道 +14 米機(jī)動(dòng)車道 +5 米非機(jī)動(dòng)車道 +2 米人行道 =28 米 ）詳見圖 12。受 建設(shè)單位衢州市西區(qū)投資有限公司委托 ，浙江綠創(chuàng)環(huán)境科技有限公司承擔(dān)了本項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。本項(xiàng) 目位于高鐵新城東側(cè)，周邊多為規(guī)劃居住區(qū)，且周邊地塊多已開始建設(shè)，為推進(jìn)高鐵新城的建設(shè)，推進(jìn)周邊在建地塊建設(shè)，并方便回龍小區(qū)居民出入，本項(xiàng)目的建設(shè)刻不容緩。 本項(xiàng)目總投資 1430 萬元，位于衢州市高鐵新城東側(cè)，南起芹江西路，北至敬老路以北（接已建甜愛路）。我單位環(huán)評(píng)技術(shù)人員在現(xiàn)場踏勘、調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過對(duì)有關(guān)資料的收集、整理和分析，根據(jù)有關(guān)規(guī)范編制了本項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告，報(bào)請(qǐng)審批。 5 圖 11 甜愛路橫斷面圖 路基工程設(shè)計(jì) （ 1）路基要求 路面結(jié)構(gòu)底下保證最小 80cm 塘渣填筑，塘渣換填及填筑材料粒徑不大于 15cm，含泥量不大于 10%。當(dāng)路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，將地基表層土進(jìn)行超挖并分層回填壓實(shí)。 給水工程 甜愛路下規(guī)劃布置 DN200 給水管道。在交叉口處設(shè)交通渠化標(biāo)線，指示方向箭頭，人行橫道線，停車線，各車行道分界線，交叉口等待區(qū)等。 （ 4）臨時(shí)堆場 本項(xiàng)目施工過程臨時(shí)堆場設(shè)置在項(xiàng)目用地范圍內(nèi)，不額外占用其它場地。0l′～ 119176。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，其主要?dú)庀筇卣魅缦拢? 氣溫：年平均氣溫 ℃ ，極端最高氣溫 ℃ ，極端最低氣溫 ℃ ，最高月（七月）平均氣溫 ℃ ，最低月（一月）平均氣溫 ℃ 。 12 圖 21 項(xiàng)目區(qū)域風(fēng)向頻率玫瑰圖 圖 22 項(xiàng)目區(qū)域風(fēng)速玫瑰圖 （ 3）地形地貌 衢州市域全境橫跨北東 —南西向的江山 —紹興深斷裂帶，分屬揚(yáng)子淮地臺(tái)和華南褶皺系兩個(gè)一級(jí)大地構(gòu)造單元，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，構(gòu)造形態(tài)多樣，地層及巖漿發(fā)育良好，是浙江省內(nèi)最具地質(zhì)特色的地區(qū)。發(fā)源于柯城區(qū)七里鄉(xiāng)上村早田塢，自西北向東南流經(jīng)七里、石梁及姜家山、白云等鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），沿途匯集西坑、大坑源、楊家源、蕎麥塢、翁梅等溪流，至柯城區(qū)鹿鳴山村橋庵里北匯入衢江。 在全國和省級(jí)植被區(qū)劃中，衢州市屬 “中亞熱帶常綠闊葉林北部亞地帶植被區(qū) ”，具有植被垂 直分布明顯、自然和人工植被并重兩大特點(diǎn)。已探明礦產(chǎn)中居全省前列的有石煤、石灰?guī)r、黃鐵礦、葉蠟石、大理巖、耐火粘土、鈾礦等。 智慧新城總規(guī)劃面積 30 平方公里，規(guī)劃區(qū)域北至杭金衢高速公路，東臨衢江，南依常山港，現(xiàn)正在進(jìn)行一期 10 平方公里中心區(qū)建設(shè)。 對(duì)于水源涵養(yǎng)類型的功能區(qū)，應(yīng)遠(yuǎn)離水體源頭等重要水源區(qū)，減少項(xiàng)目施工過程中對(duì)植被的破壞，減少廢水的排放，保障區(qū)域水質(zhì)安全。 衢州市區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃： 根據(jù)衢州市區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃，項(xiàng)目所在區(qū)塊屬于主城區(qū)人居環(huán)境保障區(qū)（ 0801Ⅳ 01）。區(qū)域面積約 平方公里。但相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須單獨(dú)設(shè)置排污口的除外。 衢州市區(qū)共劃定 9 個(gè)生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)。根據(jù)衢州市環(huán)境監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)，本項(xiàng)目區(qū)域?qū)儆诃h(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)區(qū)。 （ 2）監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 CODCr、 SS、氨氮、 pH、水溫。 （ 4）監(jiān)測(cè)儀器 儀器為 AWA5688 型多功能聲級(jí)計(jì)和 AWA6221B 型聲校準(zhǔn)器。根據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案（ 20xx）》，涉及到的地表水為 “錢塘 56”—大頭源（寺橋水庫大壩 匯入衢江處）。 27 表 45 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996） 污染物 最高允許 排放濃度 (mg/Nm3) 最高允許排放速率(kg/h) 無組織排放監(jiān)控濃度限值 排氣筒高度 (m) 二級(jí)(kg/h) 監(jiān)控點(diǎn) 濃度（ mg/m3） 顆粒物 120 15 周界外濃度最 高點(diǎn) 苯并 [α]芘 103 15 103 周界外濃度最 高點(diǎn) （ ug/m3) 瀝青煙 75（建筑攪 拌） 15 生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排 放存在 HC 120 15 10 周界外濃度最 高點(diǎn) 4. NOx 240 15 周界外濃度最 高點(diǎn) *注：本項(xiàng)目施工過程不涉及瀝青熬煉、攪拌過程，路面瀝青拌合材料用卡車密封式運(yùn)至筑路現(xiàn)場，瀝青廢氣只產(chǎn)生于路面鋪設(shè)階段。 固廢 建筑垃圾屬于一般工業(yè)固廢，其貯存、處置按《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（ GB1859920xx）及其修改單（環(huán)保部公告 20xx 年第 36 號(hào)）執(zhí)行。工程內(nèi)容包括道路及配套管線工程、交通工程、雨水工程、生活污水工程、生活給水工程、綠化工程等。 本項(xiàng)目采用商品瀝青混凝土，現(xiàn)場不設(shè)瀝清混凝土拌合場，瀝青煙氣主要來自路面鋪設(shè)過程。 （ 2）施工廢水 施工廢水主要來自挖方工段產(chǎn)生的泥漿廢水以及施工車輛洗滌廢水，主要污染因子為 SS 及石油類，該廢水水質(zhì) SS 濃度較高，據(jù)類比監(jiān)測(cè)調(diào)查一般為 10003000mg/L.另有工程養(yǎng)護(hù)用水在使用時(shí)約有 70%的水將流失，流失時(shí)可將施工點(diǎn)上的泥沙、塵土、雜物帶走。 本工程路基挖方總量約 萬 m3；填方總量約 萬 m3；借方總量 萬 m3，利用周邊在建項(xiàng)目多余方；余方 萬 m3， 送至當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門指定的垃圾處理場。 各車綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)見表 56。 表 511 燃料含硫量排放修正因子 機(jī)動(dòng)車類型 汽油含硫量（ ppm） 50 10 汽油 CO 國三 國四 國五 0. 0 NOX 國三 國四 國五 36 柴油 CO 國三 國四 國五 NOX 國三 國四 國五 （ 6）高峰時(shí)段源強(qiáng)估算結(jié)果 本工程