【正文】 強化職工培訓培訓是企業(yè)最好的福利。輸煤車間2013年12月第三篇：輸煤車間2012安全工作總結(jié)輸煤車間2012安全工作總結(jié)2012年即將過去，回顧一年來的工作，輸煤車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在職能部室大力支持、鼎立幫助下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全理念，認真執(zhí)行電力安全技術(shù)規(guī)程及上級文件，落實公司春秋兩季安全大檢查方案，杜絕習慣性違章，落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格兩票三制，深入開展隱患排查和治理，圓滿完成了公司下達的缷煤、儲煤、鍋爐上煤及配煤生產(chǎn)任務(wù)。二、加強機物料的管理、儲存、消耗工作，真正做到不浪費不流失。我們要求檢修班在保障設(shè)備利用率的前提下做到三分：分片清理、分片保養(yǎng)、分片整修。讓每一位員工都能夠認識到安全工作的重要性和必要性，把學到的安全知識，徹底的運用到工作中去。做好交接班、定期工作，加強巡檢力度，加大考核力度，堅持“三不傷害”“四不放過”原則，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和誤操作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)、穩(wěn)定運行。翻車機室溫度低，消防系統(tǒng)管道、閥門容易凍壞。10段門前的藻澤地也已平整，文明的現(xiàn)場環(huán)境逐步形成。這不僅消除了著火的安全隱患，也使文明生產(chǎn)邁進了一大步。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷；碎煤機軸承缺陷等通過巡檢及時發(fā)現(xiàn)，及時聯(lián)系，得到了及時處理，確保了設(shè)備的安全運行。在救火過程中，發(fā)生一人煤煙熏嗆輕傷事件。車間積極想辦法，為室內(nèi)安裝了空調(diào)，接上了自來水，方便了職工就餐。強化勞動紀律 由于輸煤人員構(gòu)成復雜，先期遲到、早退、請事假、病假等現(xiàn)象屢屢發(fā)生，給公司領(lǐng)導添了許多麻煩，也給生產(chǎn)造成了不穩(wěn)定因素。車間編制了百題題庫，收集了電力系統(tǒng)輸煤事故匯編，下發(fā)到運行班組組織學習。加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)培訓是企業(yè)最好的福利。2012年1月至12月15日，翻車機卸車27739節(jié)，重量1844288噸；2段回中煤273155噸，原煤243220噸；鍋爐上煤2285311噸，其中中煤347885噸，％，％。車間就從基礎(chǔ)工作抓起，組織培訓學習，讓每名員工熟悉公司、車間的管理制度，知道本崗位的工作內(nèi)容。運行班每循環(huán)班的第一個白班開展班組安全活動，開啟錄音筆，通過講解，傳遞安全、消防知識。同時，查遲到、早退，查脫崗、睡崗，按考核制度扣分。一樓安裝了績效考核電子屏，集控室安裝了生產(chǎn)指標電子屏，三樓走廊懸掛了安全生產(chǎn)和黨支部宣傳板報。車間在搞好職工安全培訓的基礎(chǔ)上，制訂了輸煤設(shè)備定期切換表，并嚴格執(zhí)行，以確保設(shè)備的安全運行。輸煤車間粉塵大，設(shè)備漏點多，棧橋長，地下輸煤廊結(jié)構(gòu)封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發(fā)生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。車間派專人進行巡視，發(fā)現(xiàn)自燃點，立即聯(lián)系車隊處理，同時加強了對2段回煤溝的監(jiān)視。同時對長流水、長明燈現(xiàn)象進行了考核。受滾軸篩限制，皮帶出力受制約，皮帶運行相對時間長，影響翻車速度?；仡櫲辏覀冚斆很囬g全體干部職工在公司和廠領(lǐng)導的指導和幫助下，通過全車間干部員工的共同努力，順利的完成2013年全年的管理生產(chǎn)任務(wù)，同時也取得了一定的成績。在我們車間全體干部職工的共同努力下我們車間連續(xù)四年無安全事故，無安全隱患，無傷人或傷害事件發(fā)生，在每天的安檢工作中，共排除生產(chǎn)、設(shè)施不安全因素50多處，車間組織安全專題會議48次，班組每班落實安全提醒和安全檢查120余次。不弄虛作假杜絕不認真。自備電廠自建廠以來，近8年時間我輸煤車間兩部75T/小時電動篩已磨損嚴重，維修率相當高，因建廠前幾年，煤質(zhì)較差，在09年10月份公司后購進一臺電動篩，原有的一臺被淘汰，今年初我們響應公司號召“修舊利廢、節(jié)能減排”車間組織檢修班人員對舊設(shè)備進行評估、討論、認為在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，做少量投資便可以重新修復使用，車間向廠部請求后報公司購進240根14216。在救火過程中，發(fā)生一人煤煙熏嗆輕傷事件。本完成了一熱電分流人員的集中上課上崗培訓，輸煤運行人員二十五項反措學習及考試，并在8月30日在5段尾部進行了著火消防演習，11月中旬進行了運行班組的崗位責任制、安全防火、崗位安全確認、運行規(guī)程的考試。加強粉塵清理，監(jiān)測重點部位，防止火患發(fā)生輸煤車間粉塵大，設(shè)備漏點多，戰(zhàn)線長，地下輸煤廊結(jié)構(gòu)封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發(fā)生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。經(jīng)多方配合，筒倉制氮系統(tǒng)終于投入運行，并且在9月份筒倉靜儲一周，燃煤溫度升高時能夠投入，車間采取10段落煤等措施避免了筒倉自燃或著火。根據(jù)季節(jié)變化，提早做好防范措施車間根據(jù)季節(jié)變化，制定了相應應急預案，組織員工學習并組織實施。五、2013年安全工作目標及工作任務(wù)繼續(xù)以“安全生產(chǎn)”為中心，做好各項安全工作，確保人身和設(shè)備安全，避免輕傷以上人身事故和重大設(shè)備責任事故。轉(zhuǎn)運站鋼筋砼結(jié)構(gòu)1～6已全部完成，封閉完，抹灰工程完成60%。11～6轉(zhuǎn)運站采暖管道安裝完，1～4轉(zhuǎn)運站散熱器安裝完，近期將投入臨時采暖。斗輪機行走機構(gòu)安裝完。各工地設(shè)有專責工程師主持工地技術(shù)員、質(zhì)檢員制定施工方案和作業(yè)指導書，并跟蹤監(jiān)督檢查其具體實施，同時做好有關(guān)的施工記錄；隨時向項目部有關(guān)部門反映施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患和存在的質(zhì)量問題，使之得到及時正確的處理，把工程質(zhì)量缺陷降到最低點?！敖唤訖z”是指上下工序之間的流轉(zhuǎn)過程中，下道工序的操作者對上道工序完成產(chǎn)品的質(zhì)量特性和與下道工序交叉銜接部位是否滿足要求進行的檢驗確認過程。三、自檢情況自開工以來累計檢驗批為：1826檢驗批；分項工程為：381項次，分部工程為：91項次全部合格，一次驗收合格率100％。模板的接縫處局部有輕微漏漿，影響整體觀感，現(xiàn)已通知相關(guān)單位進行打磨處理。二、設(shè)備主要整改項目：2015年檢修專業(yè)對輸煤系統(tǒng)2號斗輪機所有急停按鈕進行改造、加裝防護罩，防止人員誤碰的事件再次發(fā)生。四、安全文明生產(chǎn)方面：輸煤專業(yè)狠抓了安全文明生產(chǎn)方面的工作，2月份對輸煤系統(tǒng)滅火器及水龍帶進行全面排查更換，3月分開展了安全隱患全面大排查，4月份對生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生進行了全面清掃和整改，5月份對“度夏防汛”及“四防”工作進行了全面落實；6月份結(jié)合公司開展的“安全生產(chǎn)月”活動，在輸煤專業(yè)組織職工積極參加了觀看《安全生產(chǎn)教育警示片》；參加了“安全伴我行”主題演講活動并組織人員進行了“班組反違章自查”和“安全生產(chǎn)萬里行”等多種安全活動；7月份組織人員進行職業(yè)病防治專項培訓及觀看有關(guān)警示片；8月份組織全體人員認真學習天津“”事故文件并下發(fā)《輸煤系統(tǒng)粉塵燃燒爆炸應急預案》；9月份結(jié)合公司開展的“質(zhì)量月”活動，在輸煤專業(yè)組織職工觀看《質(zhì)量警示教育片》,并積極參加了“質(zhì)量月讀書主題演講”和“我為質(zhì)量管理獻計獻策”等多種活動；10月份對“防寒防凍”及“迎峰度冬”工作進行了全面落實，并下發(fā)《輸煤系統(tǒng)防寒防凍措施》和《輸煤系統(tǒng)確保機組滿負荷運行的安全保障措施》；11月份組織運行人員進行《工作票許可技術(shù)比武》，進一步提高人員工作票辦理的業(yè)務(wù)能力；12月份對所有人員建立了《培訓檔案》并對所有人員進行了為期15天的安全技能強化培訓，進一步提高了人員的安全意識及技能水平；同時，輸煤運行專業(yè)高度重視設(shè)備的安全隱患排查工作，每月由主副值和專工對輸煤系統(tǒng)的安全隱患進行一次全面排查，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理，防止事故擴大化。設(shè)備精細化管理要求落實仍不到位，個別工作未做深、做細、做實。通過培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識，強化崗位