【正文】 不檢查、交通隱患不消除，交通事故不防范。這是因為任何有效的保障交通安全的思想、方法、制度、措施等，都只有在實踐中得以實施才能發(fā)揮作用，而只是具有交通安全責任感，才能保證這種實施，否則，保障交通安全就是一句空話。二、中小學生交通事故的原因（一）主觀方面的因素缺乏交通安全意識這是講在思想上根本就沒有交通安全這根弦，其在交通活動中的表現(xiàn)；一是在事前只顧做自身要做的事情，根本就不考慮交通安全問題，也不去想會有交通事故發(fā)生，從而也就自然不會去做充分的交通安全準備和防范工作；二是當存在事故隱患或苗頭時，根本就不會去想這些隱患或苗頭會引發(fā)事故，從而也就自然不會去做交通安全檢查和補救工作。⑦騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。⑦從鐵路橋梁、隧道和沒有道口或其他平面交叉設施的鐵路道軌上通過。一般來講，高年級的學生較之低年級的學生，由于他們接受交通安全教育較多，對交通法律法規(guī)和交通安全常識了解的也多，因此，他們在交通活動中的交通行為就比較符合規(guī)范。如果在路上遭壞人搶劫，不要冒失地與他硬拼，可先把隨身帶的錢物給他，并盡量記清壞人的身材、面貌、口音和衣著特征，爭取安全脫身，然后迅速報案。騎車不要帶人，不要三五成群并肩而行，也不要聊天、勾肩搭背，更不能追逐或曲線騎行。謝謝，祝同學們身體健康、學習進步！第二篇：交通安全教育材料小學生交通安全教育材料近年以來我市在校生中的安全事故及法制事件屢有發(fā)生，對社會及家庭造成很大負面影響。四、車、船事故車、船發(fā)生事故，而自己又在其中，這時應該怎么辦？1． 首先，要保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定。在城市，放學后學生玩的場所比較小。3． 行人必須遵守下列規(guī)定：（1）穿越馬路，須在人行橫道內(nèi)行走，遵守信號的規(guī)定。公路上騎車，千萬不要抓住正在行駛的機動車，以免車速過快、不穩(wěn)而摔倒，或因機動車突然剎車而被撞傷。下面我就講一些交通安全必備常識：一、騎自行車如何注意安全1． 我國交通法規(guī)明文規(guī)定，12歲以下兒童不能騎車。三橫過車道時，應走人行橫道，橫列不超過兩人。六學騎自行車要有大人照看，不要在公路上學騎自行車。2． 現(xiàn)在人民的生活水平提高了，賽車、山地車等多了，發(fā)生事故的比例也增多了。所以，遇到意外時，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。4． 乘車人必須遵守下列交通規(guī)則：（1）依次候車，待車停穩(wěn)，先下后上；（2）不準在行車道上招呼出粗汽車；（3）不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、火車等；（4）在機動車行駛中，不準站立、手伸出車外和跳車，手應抓牢車上固定的物體或安全帶。我們在馬路邊、胡同口、能進出車輛的家屬院等地方玩耍時，一定要警惕車禍的發(fā)生。這樣，可減緩身體向前的沖擊速度，從而降低受傷害的程度。一、交通安全在馬路上行走或騎車，都必須自覺遵守交通規(guī)則。行駛中，不要將頭、手、身體伸出窗外。第三篇：交通安全教育材料東山中學安全、法制教育材料一、中小學生交通行為中小學生交通行為的特征中小學生由于年齡、性別、性格以及掌握知識方面的差異，他們在交通行為動上表現(xiàn)出了不同的特征。②橫過車行道時不走人行橫道、人行過街天橋或地道，而是任意橫穿，或在車輛來臨時突然橫穿。②在人行道、機動車道、逆行道上騎車；在機動車道上學騎自行車。⑩緊隨機動車后面行駛，或手扒機動車行駛。在交通活動中，如果不掌握交通安全知識，就會知道哪些行為對，哪些行為不對，就不會知道哪些事情該做，哪些事情不該做，就不會知道怎樣才能有效地避免事故的發(fā)生等。二是從經(jīng)驗出發(fā),認為以往未出現(xiàn)安全問題,、存在僥幸心里這是一咱冒險心里，其在交通活動中的表現(xiàn)是：一是只考慮有利條件，無視危險因素；只看到成功的一面，沒想到失敗的一面；只做好的打算，不做壞的準備。忽視交通安全教育以上構(gòu)成中小學生交通事故的因素，無論是主觀的因素、還是工作上的因素，無不與交通安全教育有關。要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得交通管理部門的聯(lián)系，并在他們的指導下，確認駕駛?cè)藛T的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的準運資格的，質(zhì)量優(yōu)良的客運車；發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過棄疲勞的，不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無駕駛或飲酒的不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)機動車不具備載客的準運資格或明顯質(zhì)量問題的不乘該車；不乘超載車。進而教育學生關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。（三）、感謝以上同學的精彩表演，下面我們進入第二個環(huán)節(jié)——《行人交通安全規(guī)范》知識問答。(2)黃燈亮。對幼兒的交通安全教育應從幼兒入園開始直到大班畢業(yè)，讓每個幼兒在小、中、大班中連貫地接受交通安全的教育；要持續(xù)地開展幼兒交通安全的教育，就必須從計劃、組織、內(nèi)容與方法上進行總體設計，讓交通安全教育滲透于幼兒的一日生活，并延續(xù)到家庭和社會，包括課內(nèi)與課外、園內(nèi)與園外、社區(qū)與家長、教師與幼兒，家長與幼兒等等?？杀刃耘c協(xié)作性。為此，我們認為幼兒園開展交通安全教育必須整體思考，從“縱橫”兩個維度加以構(gòu)建。大班一般是五至六歲的幼兒，他們的邏輯思維能力、想象力、創(chuàng)造力、語言表達能力以及辨別是非能力等有了較快的發(fā)展，在與同伴的交往中實踐、練習著各種被社會和他人許可的社會行為，開始建立“自律”意識。這是因為幼兒的理解是建立在形象與操作的基礎上，因此在教育中應貼近幼兒生活的實際，選取直觀形象的內(nèi)容。一方面可通過園黑板報、家長園地、網(wǎng)絡、宣傳資料等工具，宣傳有關交通安全教育的意義與內(nèi)容、方法與