【正文】 混凝土路面施工順序 備料 基層檢驗(yàn)、測(cè)量放樣 支設(shè)模板 安放鋼筋 攤鋪混凝土 混凝土振搗 混凝土表面整修 拆模養(yǎng)生 養(yǎng)生 第七部分 保證工程質(zhì)量和工期的措施 對(duì)于該項(xiàng)工程，我們堅(jiān)決以“優(yōu)良工程”的目標(biāo)施工，爭(zhēng)創(chuàng)“三個(gè)一流”：即施工一流、管理一流、質(zhì)量一流。 處治回填 路面鋪筑完成后，可進(jìn)行中央分隔帶回填土的施工作業(yè)。 （ 6）、填縫 砼養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后應(yīng)及時(shí)填縫，填縫前應(yīng)保持縫內(nèi)干燥、 清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)?？p寬為 38mm，深為 1/41/5 板厚，使砼在收縮時(shí)能從此縫向下規(guī)則開(kāi)裂，防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫。超過(guò) ,為防止出現(xiàn)錨縫 ,要將滑模攤鋪機(jī)開(kāi)出路面攤鋪位置 ,該點(diǎn)應(yīng)做施工縫。 混凝土的攪拌和運(yùn)輸 混凝土的攪拌采用攪拌站集中拌和，攪拌站由兩臺(tái) 500L 強(qiáng)制式攪拌機(jī)組 成，混凝土的運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸。 用于施工縫的模板，根據(jù)傳力桿或拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔。 要沿著壓路機(jī)壓不到的其他地方，采用振動(dòng)夯板，手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。 碾壓應(yīng)縱向并由低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。 在接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后采用人工鋪筑混合料。 b、厚度控制 級(jí)配碎石、礫石基層設(shè)計(jì)厚一般 816 cm。 c、彎道或交叉口的碾壓 應(yīng)選用鉸接 轉(zhuǎn)向式壓路機(jī)作業(yè)，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開(kāi)始碾壓，對(duì)急彎應(yīng)盡可能采取直線(xiàn)式碾壓（即缺角式碾壓），并逐一轉(zhuǎn)換壓道，對(duì)缺角處用小型機(jī)具壓實(shí)。瀝青路面施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，由于施工在室外進(jìn) 行，各種因素 對(duì)施工都有不同程度的影響。 碾壓的速度、振幅以及工作面的長(zhǎng)度選擇：碾壓速度最好在2Km/h 以上。 對(duì)于橫坡的控制，在直線(xiàn)段攤鋪時(shí)，只要給定設(shè)計(jì)的橫坡值，就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。并盡可能減少攤鋪機(jī)的停頓次數(shù)，必須做到“寧可運(yùn)料 車(chē)等候攤鋪，也不能攤鋪機(jī)等候運(yùn)料車(chē)”。攤鋪工藝為：攤鋪前清掃 攤鋪機(jī)就位 熨平板加熱 運(yùn)料車(chē)卸料 螺旋送料器送料 高強(qiáng)壓夯實(shí)（偏心振搗器搗實(shí)）。每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。在進(jìn)入生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)前 28 天將目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的書(shū)面詳細(xì)說(shuō)明提交監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行生產(chǎn)配合 比設(shè)計(jì)。 （ 2） 在瀝青路面施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層礦料大 部分外露，并保持干燥，對(duì)有坑槽，不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和整平，若 基層整體強(qiáng)度不足，則應(yīng)予補(bǔ)強(qiáng)。 e、壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。 — 25176。 在養(yǎng)生期間，除灑水車(chē)外，應(yīng)封閉交通。對(duì)于橫向接縫，同日施工的兩工作段的接縫處，應(yīng)搭接拌和。施工時(shí)要根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣，溫度情況確定含水量的大小，對(duì)水泥含量和集料級(jí)配要隨時(shí)檢測(cè)，考慮到施工變化和拌和時(shí)損耗，現(xiàn)場(chǎng)用穩(wěn)定劑含量比設(shè)計(jì)穩(wěn)定劑含量水泥高 %，石灰高 12%，保證達(dá)到規(guī)范要求。對(duì)于粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過(guò)篩。 碾壓完畢后，由質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，然后上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，待驗(yàn)收合格養(yǎng)護(hù)完畢后，方可進(jìn)行下道工序。 第五部分 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 一、路面工程 （一）、砂礫墊層施工 墊層包括厚 15cm 及 20cm 的砂礫墊層。各作業(yè)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)管理人員、技術(shù)工人及勞務(wù)人員按計(jì)劃陸續(xù)到位。 （ 4）施工過(guò)程中要作好工程原始記錄，施工記錄，并拍制反映工程進(jìn)度、質(zhì)量的照片，隱 弊工程， 關(guān)鍵性施工程序用攝像機(jī)拍制錄像。檢查監(jiān) 理工程師給定的基準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)樁，并妥善保護(hù)；研究落實(shí)施工方案，進(jìn)行各級(jí)技術(shù)交底。 拌和站的修建 為了確保工程的順利實(shí)施，我部在進(jìn)場(chǎng)后，將在 K63+200 左側(cè)租用 80 畝地作為拌和站場(chǎng)地、內(nèi)設(shè)料場(chǎng)、拌和站等，生產(chǎn)房屋采用單層活動(dòng)房，試驗(yàn)室采用磚砌結(jié)構(gòu)房屋，瀝青拌和設(shè)備有兩套 500T以上的散裝瀝青儲(chǔ)罐。 土路肩加固（現(xiàn)澆 C20 混凝土）： 20xx年 8 月 1 日 20xx 年 10 月 31 日，計(jì) 92 天。 瀝青混凝土下面層： 20xx 年 7 月 1 日 20xx 年 10月 15 日，計(jì) 109 天。 本工程分為三個(gè)階段進(jìn)行施工。 四、各作業(yè)隊(duì)施工機(jī)具、人員的配置及協(xié)調(diào) 為降低成本，提高機(jī)械設(shè)備利用率，對(duì)于一些大型的專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備如瀝青混凝土拌和設(shè)備、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、穩(wěn) 定土攤鋪機(jī)及壓路機(jī)、平地機(jī)等，由項(xiàng)目部的機(jī)材 部進(jìn)行管理，根據(jù)總的工期計(jì)劃和各作業(yè)段的實(shí)際需要進(jìn)行分配；對(duì)于一般的施工機(jī)具，各作業(yè)隊(duì)則結(jié)合本段工程的特點(diǎn)及工程量 ,確定本段工程所需的機(jī)械設(shè)備種類(lèi)和臺(tái)數(shù) ,由項(xiàng)目部合理地調(diào)配使用 ,以充分地利用各種機(jī)械設(shè)備 ,組織進(jìn)行生產(chǎn) . 各作業(yè)隊(duì)的管理人員和技術(shù)人員均為我公司的職工，都是多年從事公路施工，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)能力的骨干，其中各作業(yè)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，均具有良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和敬業(yè)精神，以上人員一般位置固定，在服務(wù)期間如無(wú)特殊原因，崗位不進(jìn)行調(diào)整；而對(duì)于一般的施工人員，將調(diào)配具有豐富公路工程施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的施工作業(yè)隊(duì)伍參加 ，崗前培訓(xùn)后，在我方施工人員的率領(lǐng)和質(zhì)檢技術(shù)部門(mén)的監(jiān)督、指導(dǎo)下從事生產(chǎn)活動(dòng)。 各作業(yè)面依照項(xiàng)目部的計(jì)劃與要求組織施工，接受項(xiàng)目部的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。但因路基已基本成型 ,所以交通比較方便 ,施工期間的駐地、拌和、貨場(chǎng)等場(chǎng)地的布設(shè)都較為方便，為項(xiàng)目部的開(kāi)展工作提供了便利條件。 厚 4cm（ AC16Ⅰ 型）中粒式瀝青混凝土 496951m2。橋梁凈寬為 2 ,涵洞與路基同寬。氣候干燥，雨量稀少，日照充足，蒸發(fā)量大，多風(fēng)沙。 ： ； :； 群： 表 1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 第一部分 編制依據(jù) 一、 甘肅省蘭海、山臨高速公路路面工程施工招標(biāo)文件及其補(bǔ)遺書(shū)。本項(xiàng)目地處河西走廊內(nèi)陸，周?chē)喔呱?、戈壁和沙漠? 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本項(xiàng)目為四車(chē)道高速公路，計(jì)算行車(chē)速度 100km/h，路基總寬度,分離式為 2 m，橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē) — 超 20 級(jí)、掛車(chē)— 120。 厚 3cm 中粒式瀝青混凝土 4290m2。 四、施工環(huán)境和工程特點(diǎn) (1)工作場(chǎng)地 本標(biāo)段所經(jīng)之處地勢(shì)起伏較大，丘陵分布較多 ,城鎮(zhèn)、村莊分布比較稀疏。 二、 施工組織管理機(jī)構(gòu) 通過(guò)熟悉本標(biāo)段的招標(biāo)文件及圖紙，在實(shí)地考察工地，了解地形地貌和本標(biāo)段的外圍環(huán)境保護(hù)等諸多因素的基礎(chǔ)上，根據(jù)本標(biāo)段的特點(diǎn)，結(jié)合我公司實(shí)際情況和修建高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以保證在質(zhì)量、安全和進(jìn)度滿(mǎn)足業(yè)主和監(jiān)理工程師的前 提下，本合同段擬組建一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)七個(gè)部室和一個(gè)中心試驗(yàn)室，同 時(shí)下設(shè)穩(wěn)定土拌和站、穩(wěn)定土攤鋪隊(duì)、瀝青混合料拌和站、瀝青混凝土攤鋪隊(duì)和綜合工程隊(duì)等五個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工。 綜合工程隊(duì)： 40 人，負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)水泥混凝土面板及附屬工程的施工。（二）施工階段劃分。 透層 20xx年 6 月 15 日 20xx 年 9 月 30 日，計(jì) 108 天。 鋪筑路緣石（含預(yù)制）： 20xx年 5 月 1 日 20xx 年 9 月 30日，計(jì) 153 天。 八、臨時(shí)工程 項(xiàng)目部駐 地的設(shè)立 如我公司有幸中標(biāo)，將在一周內(nèi)派遣主要管理人員、技術(shù)人員攜帶部分器材、設(shè)備在 K63+200 左側(cè)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，進(jìn)行臨時(shí)工程的建設(shè)。 （ 2）技術(shù)方面：進(jìn)一步建立健全 ISO9002 質(zhì)量保證體系；校核儀器設(shè)備；進(jìn)行原材料的試驗(yàn)、檢驗(yàn)；組織技術(shù)人員復(fù)核圖紙，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，使技術(shù)工作不留盲點(diǎn)。分項(xiàng)工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容，簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求，施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。在一周內(nèi)，項(xiàng)目部的主要管理人員、工程技術(shù)人員全部到 位。施工材料主要采用汽運(yùn)的方式運(yùn)到 施工現(xiàn)場(chǎng)。 整個(gè)路段碾壓成型以后 ,做到平整密實(shí)、邊線(xiàn)整齊且無(wú)松散現(xiàn)象。集料中的超尺寸顆粒應(yīng)予以篩除。含水量過(guò)小混合 料易松散，不易碾壓成型，含水量過(guò)大則易形成軟彈，無(wú)法及時(shí)碾壓，盡管有的不形成軟彈，碾壓過(guò)程中也易形成波浪而無(wú)法保證表面平整度。 接縫處理 在施工中，盡量采用全幅施工，避免縱向接縫。 如果分層施工時(shí)，下層碾壓完畢后，可立即在上鋪筑上一層，不需專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)生期。 （ 2）施工機(jī)械檢查 瀝青路面施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)做全面檢查，并應(yīng)符合下列要求： a、灑油車(chē)應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無(wú)故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐， 在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴灑前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，并與灑油管呈 15176。 d、攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能等是否正常。 5mm，外露面缺邊，缺角長(zhǎng)度不得大于 20mm，并不得多于一處，路緣石鋪砌后用水泥砂漿勾縫，并及時(shí)回填或采取其它保護(hù)措施。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是骨料級(jí)配和瀝青用量，普通瀝青混合料上述兩個(gè)指標(biāo)由混合料馬歇爾穩(wěn)定度、流量、空隙、動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等指標(biāo)控制。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。攤鋪機(jī)采用ABG423 半幅全寬度一次攤鋪。此外，攤鋪過(guò)程中的停頓也會(huì)影響到路面的平整度，所以攤鋪速度應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪速度以 34m/min 為宜。 B、縱坡、橫坡的控制 使用自動(dòng)調(diào)平裝置控制縱坡必須事先選好縱坡基準(zhǔn)，基準(zhǔn)有已鋪好的路面結(jié)構(gòu)層、路緣石等，施工時(shí)，讓傳感器的觸件沿著基準(zhǔn)移動(dòng)，即可做到有效的控制。由于天氣溫度、壓路機(jī)性能、瀝青混凝土混合料的性能、路面厚度等諸多因素的影響，碾壓工藝也隨之變化，碾壓方法，碾壓遍數(shù)都隨之變化，以保證面層壓實(shí)度不小于 98%。特別注意起步時(shí)要穩(wěn)，停車(chē)時(shí)要慢，切記不能在未完成碾壓完成的路面上轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)等。 熱料層與冷料層相接，碾壓時(shí)，先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪 1015cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。操作人員根據(jù)圖表在進(jìn)入某標(biāo)樁之前約 2m 處提前調(diào)整橫坡選擇器（因?yàn)闄M坡的實(shí)際變化滯后于調(diào)整動(dòng)作）。避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。 碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度，初壓溫度不應(yīng)低于 110℃，碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于 70℃；輪胎壓路機(jī)不得低于 80℃；振動(dòng)壓路機(jī)不得低于 65℃。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立 即進(jìn)行碾壓到無(wú)縫跡為止。模板高度與混凝土面層厚度相同?？s縫位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，縱向縮縫按設(shè)計(jì)要求在板厚度的 1/2 處設(shè)拉桿，拉桿位置必須準(zhǔn)確。 在滑模攤鋪機(jī)施工過(guò)程中，要求供料與攤鋪機(jī)速度密切協(xié)調(diào)，盡可能減少停機(jī)次數(shù)，如有特殊情況等待，時(shí)間不得超過(guò) ,在 內(nèi) ,應(yīng)每隔 15min 開(kāi)動(dòng)振搗棒振動(dòng) 35min。頂面縫槽用切縫機(jī)切縫。傳力桿必須與縫壁垂直。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。集水井施工應(yīng)按圖紙規(guī)定標(biāo)高，尺寸立?，F(xiàn)澆，橫向排水管管節(jié)嵌入集水井壁內(nèi)，并嚴(yán)格按圖紙所示或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法做好防水處理，集水井鑄鐵梳形蓋板尺寸、規(guī)格應(yīng)按圖紙規(guī)定加工，并按圖紙所示安裝。 工程技術(shù)部：制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，負(fù)責(zé)作業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)。 （三）、 開(kāi)展全面質(zhì)量管理，建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詸z體系，實(shí)行質(zhì)量一票否決 制。項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)全項(xiàng) 目的檢查工作，做好原始材料的試驗(yàn)鑒定，砼配合比的設(shè)計(jì)試配和施工現(xiàn)場(chǎng)砼控制，同時(shí) 對(duì)各個(gè)工區(qū)進(jìn)行跟蹤檢驗(yàn)。特制定如下工期保證措施： （一）、搞好施工動(dòng)員和人員選派工作。 （三）、選配良好的施工機(jī)械，發(fā)揮機(jī)械優(yōu)勢(shì)，采用先進(jìn)的施工方法，加強(qiáng)材料的管理，保證合格材料的供應(yīng)，滿(mǎn)足施工需要。在保證質(zhì)量、安全的前提下， 根據(jù)項(xiàng)目全過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)，編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，確定階段工作重點(diǎn)，應(yīng)用微機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)掌握進(jìn)度，分析調(diào)整， 使項(xiàng)目實(shí)施處于受控狀態(tài)。 施工時(shí)隨時(shí)疏通邊溝，保證排水良好。 灑布瀝青材料和瀝青混合料施工的氣溫不低與 10℃。 運(yùn)輸?shù)缆吩O(shè)置醒目有效的安 全標(biāo)志。灑水車(chē)在上下坡及彎道進(jìn)行中，不得高速行駛，并避免緊急制動(dòng)。 （九）、安全技術(shù)交底制度：經(jīng)理部和各隊(duì)在編制施工計(jì)劃方案時(shí)，要針對(duì)性的編制安全措施，并在開(kāi)工前向有關(guān)人員進(jìn)行交底。 B 遵守勞動(dòng)法，非特殊情況不安排超時(shí)作業(yè)，不打疲勞戰(zhàn)。 （ 4）加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識(shí)、強(qiáng)化職工的 環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺(jué)行為。 （ 3）大氣環(huán)境保護(hù)措施 A 設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。 E 適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開(kāi)一定距離，避免機(jī)械過(guò)于集中形成噪音疊加。 處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，積極參與當(dāng)?shù)?精神文明建設(shè)。 工程核算 本工程實(shí)行二級(jí)核算制，首先由各工區(qū)按月將當(dāng)月發(fā)生的施工成本和完成的產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)上報(bào)合同部，合同部將成本核實(shí)匯總后再計(jì) 入當(dāng)月管理費(fèi)、稅金等其它開(kāi)支，作為當(dāng)月工程總成本，然后通過(guò)與成本指標(biāo)相對(duì)照，按照具體規(guī)定對(duì)各工區(qū)進(jìn)行撥款、獎(jiǎng)罰。 三、加強(qiáng)思想政治教育，堅(jiān)決抵制不良風(fēng)氣的侵蝕 在項(xiàng)目部黨支部及工會(huì)組織領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)職工 政治思想教育，抵制各種社會(huì)不良風(fēng)氣侵蝕，領(lǐng)導(dǎo)干部互相監(jiān)督，廉潔奉公，帶領(lǐng)職工發(fā)