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哈羅鐵路測量方案設(shè)計(更新版)

2025-01-28 00:54上一頁面

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【正文】 .................. 5 測量的基本要求 ........................................................ 6 測量記錄與計算規(guī)則 .................................................... 6 第 4章 工程定位與控制網(wǎng)測設(shè) ............................................... 7 工程定位 .............................................................. 7 控制網(wǎng)測設(shè) ............................................................ 7 第 5章 施工放樣測量 ...................................................... 11 施 工測量放樣一般作業(yè)方法及要求 ....................................... 12 細部測量放樣方法 ..................................................... 18 第 6章 施工工藝、方案 .................................................... 20 涵洞施工工藝 ......................................................... 20 施工方案 ............................................................. 21 橋梁施工 ............................................................. 25 第 7章 驗收測量 .......................................................... 30 驗收測量工藝流程圖 ................................................... 30 驗收測量方法及要求 ................................................... 31 第八章測量儀器(工具)使用規(guī)則 ........................................... 33 儀器的安置 ........................................................... 33 儀器的使用 ........................................................... 33 儀器的搬遷 ........................................................... 33 儀器的裝箱 ........................................................... 33 測量工具的使用 ....................................................... 34 施測安全及儀器管理 ................................................... 34 第 9章 質(zhì)量保證措施 ...................................................... 35 結(jié)論 ..................................................................... 36 參考文獻 ................................................................. 37 致謝 ..................................................................... 38 附錄 1 ................................................................... 39 附錄 2 ................................................................... 43 附錄 3 ................................................................... 48 附錄 4 ................................................................... 53 附錄 5 ................................................................... 54 評審意見表 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 . 1 哈羅鐵路測量方案 第 1 章 緒 論 新建哈羅鐵路(哈密南 — 羅中站段)工程線路位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū)、吐魯番地區(qū)和巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)。高程控制 測量采用 DSZ2 型水準儀和木制雙面水準尺進行觀測。用全站儀進行外業(yè)平面控制測量時要按照儀器的使用規(guī)則進行,并滿足各項限差要求和各項改正。如果設(shè)計上有特殊要求,按設(shè)計要求執(zhí)行 。 本標段共有特大橋 /2座,大橋 /4座,中橋 /14座,小橋 62延米 /5座 , 涵洞 /310座,其中箱形涵 /28座,蓋板涵 846延米 /18座,矩形涵 4633延米 /266座。 牽引種類:內(nèi)燃、預(yù)留電化。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 . 4 測量儀器根據(jù)各工區(qū)工作量情況合理安排 ,具體如表 21 表 21 測量儀器臺帳及檢定情況統(tǒng)計表 序號 名稱 制造廠 出廠 編號 規(guī)格型號 存放地點 保管人 備注 1 全站儀 瑞士徠佧 1318676 TS06power 項目部 曹鳳辰 新購 2 全站儀 瑞士徠佧 1319756 TS06power 二工區(qū) 滿中瑞 新購 3 全站儀 瑞士徠佧 1318956 TS06power 四工區(qū) 祁正泰 新購 4 GPS 中海達 1802545 一工區(qū) 胡兵 新購 5 GPS 中海達 1802617 二工區(qū) 滿中瑞 新購 6 GPS 中海達 1802523 三工區(qū) 吳延森 新購 7 GPS 中海達 1802625 四工區(qū) 祁正泰 新購 8 GPS 中海達 1802537 五工區(qū) 武玉計 新購 9 GPS 中海達 1802607 六工區(qū) 樊召啟 新購 10 水準儀 蘇一光 265223 DSZ2 一工區(qū) 胡兵 新購 11 水準儀 蘇一光 265251 DSZ2 二工區(qū) 滿中瑞 新購 12 水準儀 蘇一光 265268 DSZ2 三工區(qū) 耿陶 新購 13 水準儀 蘇一光 265165 DSZ2 四工區(qū) 祁正泰 新購 14 水準儀 蘇一光 264989 DSZ2 五工區(qū) 武玉計 新購 15 水準儀 蘇一光 265254 DSZ2 六工區(qū) 樊召啟 新購 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 . 5 第 3 章 施工測量的基本要求 嚴格執(zhí)行測量規(guī)范,遵守先整體后局部、分級布網(wǎng)控制的程序,先進行平面和高程控制網(wǎng)的布測,后以控制網(wǎng)為依據(jù),進行各細部放樣。 測量儀器的選用及檢校。 測量記錄與計算規(guī)則 測量記錄是外業(yè)觀測成果的記載和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的依據(jù)。 5 觀測數(shù)據(jù)的尾數(shù)不得更改,讀錯或記錯后必須重測重記,例如:角度測量時,秒級數(shù)字出錯,應(yīng)重測該測回;水準測量時,毫米級數(shù)字出錯,應(yīng)重測該測站;鋼尺量距時,毫米級數(shù)字出錯,應(yīng)重測該尺段。 10 應(yīng) 該保持測量記錄的整潔,嚴禁在記錄表上書寫無關(guān)內(nèi)容,更不得丟失記錄表。(詳見:控制樁埋設(shè)示意圖) 外業(yè)控制測量 ( 1)全站儀控制測量注意事項: ①用于控制測量的全站儀的精度要達到相應(yīng)等級控制測量的要求;測量前要對儀器按要求進行檢定、校準;出發(fā)前要檢查儀器電池的電量;必須使用與儀器配套的反射棱鏡測距;測量前要檢查儀器參數(shù)和狀態(tài)設(shè)置,如角度、距離、氣壓、溫度的單位,最小顯示、測距模式、棱鏡常數(shù)、水平角和垂直角形式、雙軸改正等。當偏移值接近限值時,應(yīng)在測回之間重新整置儀器。 c 一測回中 2C 互差超限或化歸同一起始方向后,同一方向值各測回互差超限時,重測超限方向并聯(lián)測零方向(起始方向的度盤位置與原測回相同)。 ② 測線避免通過發(fā)熱體(如散熱塔、煙窗等)和較寬水面上空。儀器高是標面至測距儀示高點的高度;棱鏡高是標面與棱鏡中心(鏡框上有標志線)的高度,不是測垂直角(或天頂距)照準的覘牌標志線的高度。每站上的觀測程序是:“后后前前”。 ( 4)按符合或閉合線路用軟件或人工進行嚴密平差計算,求出各點的坐標和高程以及點位精度和高程精度。 ( 4)必須按正式設(shè)計圖紙、文件、變更通知進行測量放樣,不得憑口頭通知和未經(jīng) 批準的圖紙放樣。 全站儀坐標法設(shè)站+極坐標法放點 ( 1) 在控制點上架設(shè)全站儀并對中整平,初始化后檢查儀器設(shè)置:氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù);輸入(調(diào)入)測站點的三維坐標,量取并輸入儀器高,輸入(調(diào)入)后視點坐標,照準后視點進行后視。 ( 6)觀測員轉(zhuǎn)動儀器至第一個放樣點的方位角,指揮司鏡員移動棱鏡至儀器視線方向上,測量平距 D。 ( 11)重復(fù) 6~ 10的過程,放樣出該測站上的所有待放樣點。 (4)根據(jù) A 點的高程 HA和高差 DH計算儀器的視線高: H 視 =HADH。 (5)用拉緊的細線 P1P2與 P3P4定出交點 M的位置。 (5)正鏡、倒鏡瞄準 B 點,縱轉(zhuǎn)望遠鏡,左、右十字絲中心的平均位置應(yīng)落在 A 點上,將此時儀器中心點位 O投影到地面上,并作好標記,則 O點在 AB 直線上。放出O點所在的縱(橫)軸線。 導(dǎo)線法(極坐標法)設(shè)站 (1)在控制點 A 上安置全站儀 ,在控制點 B、 C 上安置照準標志,在待定點 P 上安置腳架和棱鏡,量取儀器高、棱鏡高。 高程施工測量 ( 1)水準測量:有塔尺與板尺法,這是一種常規(guī)測量,注意附合或閉合到已知高程點。 施工過程中注意自檢和報監(jiān)理工程師檢核,確保路基填(挖)正常進行。一般特大橋、大橋施工水準測設(shè)精度,不應(yīng)低于四等水準測量要求。 在放樣過程中一定要復(fù)核坐標以及針對圖紙看涵洞的是正交正坐、正交斜坐、斜交斜坐、斜交正坐。 基坑開挖隨挖隨運,考慮就近利用或選擇附近低洼及取土坑棄土。 b、鋼筋加工、綁扎 鋼筋下料、加工、綁扎嚴格按施工圖進行,做到鋼筋尺寸、直徑、數(shù)量、鋼筋類別正確無誤,鋼筋綁扎間距準確,綁扎焊接牢固,成型后,自檢合后,報請監(jiān)理工程師檢查。 ⑥鋼筋接頭設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處,并分散布置。 保護層:鋼筋的保護層厚度為 41mm,現(xiàn)場采用砂漿墊塊來保證。 橫豎帶均為 5 10cm 方木,支撐為杉木桿。 c、混凝土澆筑:模板經(jīng)常檢查合格并簽認后,即可進行混凝土澆筑,混凝土應(yīng)一次澆完。 、沉降縫 : 縫寬 3cm,沉降縫填縫前,先貫穿整個斷面清掃干凈,然后才進行施工。 b、砂漿:砂漿必須嚴格按配合比采用機械拌和,嚴禁采用人工拌和。 1 177。 片石填腹時應(yīng)砂漿飽滿并搗密實,不得出現(xiàn)虛浮漿及空洞且塊徑中心厚度不小于15cm。待試件試驗結(jié)果出具后,應(yīng)及時進行質(zhì)量評定,并約請監(jiān)理根據(jù)施工記錄進行分部分項工程評定,簽認相關(guān)表格。新在施工縫處澆筑混凝土前,應(yīng)將老混凝土用水洗干凈、濕潤;澆筑前,第一方混凝土在試驗配合比的基礎(chǔ)上多加 50kg 水泥。振搗時要掌握好振搗時間,不過振也不漏振,但應(yīng)視混凝土表面呈水平不再顯著下沉,表面泛出灰漿為準。當混凝土內(nèi)部與表面溫差過大時,就會產(chǎn)生溫度應(yīng)力和溫度變形,導(dǎo)致混凝土開裂。 (1)基坑開挖的安全措施 1)基坑開挖必須編制施工方案,邊坡支護要根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進行設(shè)計,并有設(shè)計計算 書。 7)基坑需抽排水開挖時,須配備足夠 的抽排水設(shè)備,抽水機及管路等要安放牢靠。 11) 在圍堰內(nèi)作業(yè),遇有洪水或流冰,要立 即撤出作業(yè)人員。設(shè)計無要求時,施工單位應(yīng)結(jié)合實際情況選擇適宜的支護方案。 c如土的濕度有可能使坑壁不穩(wěn)定而引起坍塌時,基坑坑壁坡度應(yīng)緩于該濕度下的天然坡度。 墩臺施工 ( 1)墩臺身施工之前, 應(yīng)將基礎(chǔ)頂面浮漿鑿除,沖洗干凈整修連接鋼筋,并在基礎(chǔ)頂面測定中線高程,標出墩臺底面位置。 b 鋼筋拼裝前,對有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。 b 當焊接網(wǎng)的受力鋼筋為冷拔低碳鋼絲,而另一方向的鋼筋間距小于 100mm 時,除網(wǎng)兩端邊緣的兩根鋼筋的全部相交點必須焊接外,中間部分的焊點距離可增大至 2
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