【正文】 工兩年體檢一次，40歲以下3年一次。”他還決定，調(diào)兩輛空調(diào)大客車到試飛線上，讓我們輪流上車避風取暖。他說，要通過我們的努力，使我們的國防更加強大，縮小與發(fā)達國家的差距！在羅陽的帶領(lǐng)下，沈飛年年推出新型戰(zhàn)機，接連突破國產(chǎn)大飛機關(guān)鍵技術(shù)，奠定了國產(chǎn)大飛機研制的堅實基礎(chǔ)！我們要像羅陽那樣，追求卓越、勇攀高峰，讓中國的飛機飛得“更高、更遠、更快”！把員工裝在心里沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司試飛站員工 劉一夫羅陽常說：“一支優(yōu)秀的職工隊伍是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件。艦載機生產(chǎn)出來了，羅陽要求研制團隊全過程參加起降試驗。我們曾一度被這個攔阻鉤給攔住了，連續(xù)幾個月不間斷研制，攔阻鉤就是達不到設(shè)計要求，大家都快崩潰了。第一次是制造折疊機翼。老媽媽坐在床邊，靜靜地看著兒子，屋子里只有羅陽微微的鼾聲。羅陽回到公司，大家看見都有些詫異，有人問：“羅總，換發(fā)型了？”羅陽只是笑笑。能把覺睡足，對羅陽來說是一件相當難得的事。他擅長的排球沒工夫打了，酷愛的攝影放下了，拿手的圍棋也沒機會下了。一天深夜11點多，羅陽趕到一個分廠?！?11”是一周工作7天，每天工作11小時；“724”是攻堅大干時期吃住在廠，關(guān)鍵時刻24小時通宵達旦地生產(chǎn)。早上一上班，他就把我叫到他辦公室，向我交代3件事。我有時勸羅陽：“魚和熊掌二者不可兼得，不行就放棄一個吧。第一個10年，他是一名非常優(yōu)秀的飛機設(shè)計員；第二個10年，他是一名非常優(yōu)秀的飛機設(shè)計研究團隊領(lǐng)導(dǎo)；第三個10年，他是一名非常優(yōu)秀的飛機制造大型國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。這幾天來，網(wǎng)上也是悼念如潮?！鄙蝻w14廠職工趙傳印參加工作已近40年了，他說：“羅陽絕對是個好干部，是我們沈飛任務(wù)太重，讓他受苦了。任仲凱說，羅陽生前既不喜歡喝酒也不抽煙，只是人到中年以后血壓、血脂有些偏高。而殲15起飛時巨大的轟鳴聲，震得人心臟難以承受，羅陽堅持記錄了每批架次起降，也沒有放過任何一批次飛機的觸艦、復(fù)飛等動作，而他觀看點離飛機最近距離不超過20米。羅陽走下扶梯，臉上的疲倦顯而易見，沒有熱烈擁抱，沒有高聲歡呼，他微笑著與每個員工握手，隨后轉(zhuǎn)身坐上汽車。重重考驗擺在羅陽面前，可是他就有這么一股不服輸、不懈怠的勁頭。羅陽1982年畢業(yè)于北京航天航空大學(xué)高空設(shè)計專業(yè)。新浪網(wǎng)友白楊說：“作為現(xiàn)場總指揮，羅陽承受的精神壓力可想而知。羅陽對基層干部要求特別嚴格，車間生產(chǎn)出現(xiàn)問題，他一個集團老總居然第一時間趕到現(xiàn)場、立即解決問題。擔任領(lǐng)導(dǎo)工作后，羅陽很少有時間陪家人，工作忙的時候，他早晨6點多鐘就上班，常常到后半夜才回家，平日極少請假。而在上艦之前的不到20天內(nèi)，羅陽連續(xù)完成兩個重點項目，緊接著參加珠海航展，17日飛回沈陽后，連家都沒回就連夜從機場前往基地。幾個小時之后，慶功宴就要開場，然而羅陽留給很多人的記憶卻停留在了這一刻。2002年7月由中航工業(yè)沈陽飛機設(shè)計研究所調(diào)入沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司工作?！币贿吺羌寄?、技術(shù)人才被企業(yè)“熱戀”，一邊是急切就業(yè)的大學(xué)生卻頻頻著遇冷屁股。就業(yè)與擇業(yè)這個話題很多人在不厭其煩的討論著，我感覺作為學(xué)生，面對即將到來的就業(yè)問題，要冷靜與科學(xué)思考。如果你決定畢業(yè)的時候去工作。(4)在控制手段上日益增多了微機、電力電子器件和遠程通信的應(yīng)用。電力系統(tǒng)自動化的領(lǐng)域包括生產(chǎn)過程的自動檢測、調(diào)節(jié)和控制,系統(tǒng)和元件的自動安全保護,網(wǎng)絡(luò)信息的自動傳輸，系統(tǒng)生產(chǎn)的自動調(diào)度，以及企業(yè)的自動化經(jīng)濟管理等。我先說一下電力系統(tǒng)自動化這個專業(yè)的概念吧。20世紀90年代以來，計算機、通信、功率電子和控制等技術(shù)日新月異，而且這些新技術(shù)逐漸由理論和實驗進入工程應(yīng)用領(lǐng)域，這些都對電力自動化技術(shù)產(chǎn)生了巨大的影響。區(qū)域調(diào)度中心、區(qū)域變電站和區(qū)域性電廠組成最低層次；中間層次由省(市)調(diào)度中心、樞紐變電站和直屬電廠組成，由總調(diào)度中心構(gòu)成最高層次。待遇：有行業(yè)優(yōu)勢，待遇較高。大學(xué)中一定和你的同學(xué)搞好關(guān)系，多交能交的朋友，盡量學(xué)習(xí)人際關(guān)系的經(jīng)驗。一、現(xiàn)在的大學(xué)生與以前不一樣了，就是因為很多，所以不稀罕了。專升本對我們來說是一個很好的機會，不僅僅讓我們學(xué)歷可以更上一層樓，而且在我們今后就業(yè)的機會上也會多出許多。然而，短短十幾個小時后，擔任殲15研制現(xiàn)場總指揮的中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司董事長、總經(jīng)理羅陽卻因突發(fā)心肌梗死、心源性猝死，經(jīng)搶救無效殉職，年僅51歲，令人扼腕痛惜。一回到房間，羅陽便手按胸口橫躺在床上，謝根華趕緊讓人聯(lián)系，將羅陽送往僅幾公里外的大連市友誼醫(yī)院。鐵肩擔起報國志資料顯示，羅陽從2007年起擔任公司董事長、總經(jīng)理、黨委副書記職務(wù)，上任以來銳意改革、開拓創(chuàng)新，企業(yè)營業(yè)收入年均增長16%，利潤年均增長34%，帶領(lǐng)公司邁入了持續(xù)發(fā)展的快車道。他多少年來一直性情溫和，但這些日子肝火旺盛，有時候說一說話聲音就高了。而設(shè)置在沈飛賓館內(nèi)的公祭堂，卻源源不斷涌來要悼念羅陽的人們，各行各業(yè)送來的花圈把偌大的公祭堂圍了整整三層，“鞠躬盡瘁為中華復(fù)興，殫精竭慮鑄航空大業(yè)”兩道黑底白字的挽聯(lián)垂下?！啊乓娔藓缇讶ィ⑿壑x幕海天間’，航空人要化悲痛為力量，完成羅陽未竟事業(yè)，為中國航空工業(yè)的偉大戰(zhàn)略做出更大貢獻。羅陽善于解決問題，采取多種措施推動研制進度，創(chuàng)造了新機研制提前18天總裝下線，從設(shè)計發(fā)圖到成功首飛僅用10個半月的奇跡。痛哉!失羅陽——“航空報國英?！绷_陽的同事、身邊工作人員的深情追憶11月24日，我國首款艦載機殲15在遼寧號航母上成功完成起降試驗，舉國歡慶。但是回賓館的路上，羅陽因為身體難受，請謝根華代替。面對羅陽遺體，妻子王希利悲痛地呼喊“羅陽，我知道，這些天來你太累了!”的話語，讓身邊人不禁落淚。沈飛總工程師袁立是羅陽的同事，兩家住上下樓，一提到羅陽他眼中就泛起淚光，“工作中他兢兢業(yè)業(yè)，但壓力是實實在在的?！睂⒘_陽未竟的事業(yè)進行到底27日的沈陽寒風陣陣，街上少有行人?！币灿芯W(wǎng)友說，中國空軍已經(jīng)能撐起遼闊的藍天，中國海軍的步伐也將從祖國的黃色海洋到藍色的星辰大海，總會有人倒在黎明，深鞠一躬，然后，繼續(xù)前進，沿著他們未竟之路…… “今年8月遼寧號入列時，海外媒體預(yù)計中國艦載機成功應(yīng)用至少需要1年半，沒想到我們僅用2個多月，就成功實現(xiàn)了最為關(guān)鍵的起降試驗!”中航工業(yè)集團董事長林左鳴說，這一奇跡的背后，是像羅陽這樣千千萬萬航空人的不懈努力。大家都知道的殲—15飛機，就是這些先進戰(zhàn)機之中的一個。當他給我敬酒時，我想到這一年簡直是拼命干過來的，太不容易了，忍不住流下了眼淚。第三件事，要我協(xié)調(diào)他18日上艦的事。對羅陽，我印象最深的是，他工作日程安排得非常滿。羅陽這才拖著疲憊的身體回到辦公室，簡單瞇了一會兒，又開始了新一天的工作?！睆墓咀叩郊?，大約一個小時，這就算鍛煉了一次身體。我記得，跟羅陽一段時間后，發(fā)現(xiàn)他頭發(fā)長得有點長了，就提醒他，該理發(fā)了。羅陽只要不出差，晚上下班不超過9點，一定要到母親那里坐一坐，陪母親說說話。研制航母艦載戰(zhàn)斗機，中國是一張白紙、從零起步，關(guān)鍵技術(shù)外國人根本不賣給我們。他每天都要到工作現(xiàn)場，手里總是拿著兩個本子，一個是所有攻堅項目進度表，另一個是密密麻麻的計算數(shù)據(jù)和他對技術(shù)難題的解決設(shè)想。有的同志認為，這只是一個偶然事件，更換新部件就行了。當他聽飛行員說，操控油門桿有些不適，就馬上組織調(diào)整，直到飛行員感覺最舒適為止。每到年底，試飛特別集中。當天夜里，大干現(xiàn)場就支起了30張行軍床，床上還有被褥、枕頭，員工睡上了踏實覺。之后，羅陽安排人聯(lián)系大醫(yī)院，請醫(yī)生每周二上午到各個生產(chǎn)現(xiàn)場，為大干的工人檢查身體，量血壓，做心電圖，隨時監(jiān)測大干員工的身體狀況。這些年，我們員工的工資收入和各種福利待遇一直是只升不降。14點30分，我乘軍用直升機飛抵遼寧艦，剛放下行李，就扛起攝像機采訪。第二天，23日，殲—15正式著艦飛行。一向沉穩(wěn)的羅陽，也像個孩子一樣跳了起來！50分鐘后，第二架殲—15成功著艦，人們的情感重新像過山車一樣跌宕起伏了一遍。第三天，24日，繼續(xù)進行殲—15著艦試驗。同事問他：“羅總，你怎么了？”他輕聲說：“不太舒服，胸口悶得慌。9點30分,羅陽一進到賓館房間，就倒在床上，沈飛的同志們問：“羅總你怎么了？”他勉強回答：“胸口難受?！靶耐础边@個詞，以前我明白它的意思，也會用，但是今天，我才真真切切地體會到什么叫心痛。這個經(jīng)典動作，鄰居都知道。他太忙了，女兒不怪他。”他對員工充滿敬意，也充滿感激。多希望你只是小憩，醉一下再挑燈看劍，夢一回再吹角連營。羅陽1982年畢業(yè)于北京航天航空大學(xué)高空設(shè)計專業(yè)。重重考驗擺在羅陽面前，可是他就有這么一股不服輸、不懈怠的勁頭。2012年12月25日12時48分，在目送殲－15航母艦載機完美著艦起降的十幾個小時后，為殲－15殫精竭慮的艦載機研制現(xiàn)場總指揮，中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司董事長、總經(jīng)理羅陽因勞累過度突發(fā)心肌梗塞，倒在了工作崗位上，再也沒有起來。他以一名黨員的高度，堅守著共產(chǎn)黨員的信仰——為共產(chǎn)主義事業(yè)