【正文】 可以對總單的明細(xì)資料進(jìn)行添加、刪除、修改等操作。thenMessageBox(0,39。).AsString。,39。該窗體用于錄入、編輯、刪除貨運(yùn)管理的所有的貨運(yùn)資料和對應(yīng)的貨運(yùn)明細(xì)資料。).AsStringthenbeginClose。39。用戶編號39。 系統(tǒng)功能模塊實(shí)現(xiàn) 數(shù)據(jù)模塊的實(shí)現(xiàn)Delphi 中提供的數(shù)據(jù)模塊窗體，可以避免向每個窗體中添加數(shù)據(jù)訪問組件來訪問數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，在其他窗體需要訪問數(shù)據(jù)庫時，只需在單元文件中引用數(shù)據(jù)模塊的單元文件就可以了。2．此系統(tǒng)的輸入設(shè)計(jì)（1）用戶界面：依據(jù)入庫單、相關(guān)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的結(jié)果及輸入型用戶界面的統(tǒng)一風(fēng)格，對功能模塊“總單數(shù)據(jù)輸入” 設(shè)計(jì)出如圖的用戶界面：圖 36 系統(tǒng)輸入（2）輸入方式：總單上除了數(shù)據(jù)項(xiàng)“委托單位” 、 “經(jīng)營單位”、 “到港”、 “還箱地點(diǎn)”、 “發(fā)運(yùn)港”、 “物流方式”、 “狀態(tài)”、 “總重量”之外其它數(shù)據(jù)項(xiàng)都由鍵盤輸入。輸出設(shè)計(jì)時，也要注意在整個系統(tǒng)中統(tǒng)一設(shè)計(jì)風(fēng)格。因此，系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中包含 23 個表，其中每個表的字段就是各個管理部分的明細(xì)。圖 32 供應(yīng)商屬性圖車隊(duì)實(shí)體的屬性如圖 33 所示。因此在應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，數(shù)據(jù)庫搭建得是否合理變得日趨重要，數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞將直接對應(yīng)用系統(tǒng)的效率以及實(shí)現(xiàn)的效果產(chǎn)生影響。本系統(tǒng)內(nèi)部信息編碼采用了統(tǒng)一的編碼方式情況。圖 31 系統(tǒng)功能模塊27 編碼設(shè)計(jì)編碼是一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，編碼必須惟一，編碼設(shè)計(jì)的目的是為了便于數(shù)據(jù)的存儲和檢索，提高處理的效率和精度，節(jié)省處理時間和減少存儲空間且方便使用。(5)操作員可以隨時修改自己的口令。在結(jié)構(gòu)化分析中，數(shù)據(jù)字典的主要功能是給數(shù)據(jù)流程圖上每個成份給予定義和說明。19業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)財(cái)務(wù)結(jié)算單客戶申請信息配送調(diào)度員托運(yùn)信息 運(yùn)輸計(jì)劃 調(diào)度命令統(tǒng)計(jì)員送貨單財(cái) 務(wù) 部司機(jī)收貨人簽收單圖 25 運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)流程圖 企業(yè)數(shù)據(jù)流程分析用戶的需求具體體現(xiàn)在各種信息的提供、保存、更新和查詢，這就要求數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)能夠充分滿足各種信息的輸出和輸入。就算是從未接觸過本系統(tǒng)的人員，只要其具備計(jì)算機(jī)的基本操作能力就可以很快的熟練操作和使用本系統(tǒng)。通過以上的分析可以看到，軟硬件技術(shù)完全能達(dá)到開發(fā)新系統(tǒng)的條件，開發(fā)人員的技術(shù)水平已達(dá)到開發(fā)新系統(tǒng)的要求。技術(shù)可行性分析主要是根據(jù)新系統(tǒng)的目標(biāo)來衡量是否具備所需要的技術(shù)，包括系統(tǒng)開發(fā)人員數(shù)量和水平，硬件方面，軟件方面及其它應(yīng)用技術(shù)。14圖 21 客戶機(jī)/服務(wù)器系統(tǒng) 系統(tǒng)的可行性分析可行性分析是在用戶的要求和系統(tǒng)調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，對新系統(tǒng)的開發(fā)從社會、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理等方面進(jìn)行分析，并得出新系統(tǒng)的開發(fā)工作可行、不可行、需要修改、追加投資、暫緩開發(fā)、分步實(shí)施等方案和結(jié)論，最后完成可行性分析。局域網(wǎng)端的用戶使用開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)，通過局域網(wǎng)快速調(diào)用數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的數(shù)據(jù)，不存儲在桌面數(shù)據(jù)庫中。132．作業(yè)查詢模塊該模塊包括倉提供庫存列表、匯總分析供應(yīng)商貨物銷售情況反饋等。管理信息系統(tǒng)不僅加快配送過程中各項(xiàng)作業(yè)的效率，而且能夠使企業(yè)管理規(guī)范化、科學(xué)化、高速化、資源利用合理化。此外，XML 支持還簡化了后端系統(tǒng)集成，并實(shí)現(xiàn)了跨防火墻的無縫數(shù)據(jù)傳輸。 SQL Server2021 數(shù)據(jù)庫SQL Server 2021 是一個關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，是 Microsoft 公司推出的SQL Server 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的最新版本。而 Delphi 的編譯器從來不會讓我有等待的感覺。其實(shí)，我個人感覺是習(xí)慣了其速度之后，能體會到一種節(jié)奏的快感。6．物流咨詢功能公共物流配送中心要充當(dāng)貨主的物流專家，因而必須利用自己的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，為貨主提供方案策劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等物流方面的咨詢服務(wù)，代替貨主選擇和評價運(yùn)輸商、倉儲商及其他物流服務(wù)供應(yīng)商。此種商品行銷方式可以大大降低購買成本，因此廣受消費(fèi)者喜愛。3．按配送中心的功能劃分（1）儲存型配送中心，這是一種有很強(qiáng)儲存能力的配送中心，往往儲存8空間占整體空間比例比較大。如美國沃爾瑪?shù)呐渌椭行募词枪惊?dú)資建立，專門為本公司所屬的連鎖店提供商品配送服務(wù)的自有型配送中心。但是，在看到我國配送行業(yè)發(fā)展的同時，也要認(rèn)識到，配送在我國的發(fā)展也是近一二十年的事情，進(jìn)展緩慢，設(shè)備落后、信息化程度低是目前的一個基本狀況。生活資料配送業(yè)務(wù)也發(fā)展較快，例如，大連商場集團(tuán)公司同時為 27 個連鎖店鋪和 132 個社會其他客戶開展商品配送業(yè)務(wù)，年配送商品額 億元人民幣。目前，己有相當(dāng)多的物流和配送技術(shù)開始進(jìn)入中國并在企業(yè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用，例如條形碼技術(shù)、計(jì)算機(jī)支持的信息管理技術(shù)、EDI、MRP 等。隨著市場化取向改革的深入，中國經(jīng)濟(jì)保持了多年的持續(xù)快速增長態(tài)勢，商品市場的供求關(guān)系發(fā)生了根本性變化，打破了長期以來商品供不應(yīng)求的市場格局，初步形成了供求平衡或供過于求的買方市場格局。一些大型的配送中心采用這種配送方式的主要原因在于：利用“ 轉(zhuǎn)承包” 不僅可以發(fā)揮承包企業(yè)專業(yè)化程度高的優(yōu)勢，更好地完成供貨任務(wù)，還可以減輕本配送中心地資金壓力和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提高大型配送中心的應(yīng)變能力，為顧客提供更好的服務(wù)。目前在發(fā)達(dá)國家配送業(yè)務(wù)中主要采用的新技術(shù)有:條形碼識別技術(shù)、自動存貨和補(bǔ)貨技術(shù)、自動分揀技術(shù)等。發(fā)達(dá)國家的配送以成為制造商和經(jīng)銷商普遍接受和采用的物流方式，而且還在向前發(fā)展。這就需要有創(chuàng)新的規(guī)劃，把小批量的裝運(yùn)聚集成集中的、具有較大批量的整合運(yùn)輸。 研究目的與意義1．研究的目的華錫集團(tuán)利用信息技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) EDI 提高了效率，在盡可能的最短時間內(nèi)完成物流作業(yè)，并盡快交付所需存貨的能力。對于物流企業(yè)，準(zhǔn)確把握客戶需求，根據(jù)需求定制產(chǎn)品與服務(wù)，通過有效的渠道讓種類繁多的商品按需求進(jìn)行合理流動成為關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，傳統(tǒng)的操作過程復(fù)雜，手續(xù)繁多，業(yè)務(wù)信息多，很多企業(yè)對商品的物流環(huán)節(jié)的管理都較薄弱，對物流資源沒有統(tǒng)一的計(jì)劃和整合，導(dǎo)致物流與信息流和資金流不能有序暢通，當(dāng)市場發(fā)生變化時，不能快速進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)整 [1]。進(jìn)一步根據(jù)中國物流配送發(fā)展?fàn)顩r，討論了華錫物流配送中心建設(shè)中的基本信息化需求。擁有各種類型貨車百余輛，市內(nèi)擁有專用物流貨場、兩條鐵路專用線、五棟辦公樓，專業(yè)吊裝設(shè)備齊全。2(2)車輛、人員無法精確監(jiān)控。這些事件包括客戶收到訂貨的時間被延遲、制造中發(fā)生意想不到的損壞、貨物交付到不正確的地點(diǎn)等。2．研究的意義對華錫集團(tuán)的集裝箱生產(chǎn)配以物流配送系統(tǒng)在全社會甚至在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品傳送的一對一的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)在任何時候，任何地方實(shí)現(xiàn)對任何企業(yè)的物3流配送行為和服務(wù)。從配送的活動范圍來看，隨著道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和日趨完善，一些發(fā)達(dá)國家的配送范圍已經(jīng)延伸到了省際和國際。3．配送方式多樣化為了適應(yīng)實(shí)際的需要，發(fā)達(dá)國家的配送企業(yè)正采取多種方式向需求者配送貨物。在競爭激烈的配送市場中，企業(yè)必須向用戶提供高質(zhì)量、高水平的服務(wù)才能立足。其主要的進(jìn)展體現(xiàn)在對國有企業(yè)放權(quán)讓利及建立現(xiàn)代企業(yè)制度方面，使國有企業(yè)從計(jì)劃的執(zhí)行者逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲋黧w。國務(wù)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志多次強(qiáng)調(diào)了配送中心對發(fā)展連鎖經(jīng)營至關(guān)重要的作用。從我國目前的實(shí)際情況來看，鋼材剪切、動力配煤、生鮮食品及熟制品等加工配送業(yè)務(wù)發(fā)展較快。目前國內(nèi)配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度還比較低，多數(shù)情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流配送中心的許多重要決策問題，如配送中心的選址、貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴淹緩?、最?yōu)庫存控制等方面，還處在半人工化狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后:物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大。2．按營運(yùn)主體的不同劃分（1）以制造商為主的配送中心，規(guī)模較大、流通管理較好的生產(chǎn)廠商，在建立銷售體系的同時，還要建立快捷的配送中心，以降低流通費(fèi)用和提高售后服務(wù)的質(zhì)量。典型工藝為:大量貨物整托盤或整箱進(jìn)入，然后按一定批量零出。在配送中心一般都有庫存保管的儲放區(qū)，因?yàn)槿魏蔚纳唐窞榱朔乐谷必?，或多或少都有一定的安全庫存，安全庫存的?shù)量視商品的特性及生產(chǎn)前置時間的不同而有所不同。1．開發(fā)的高效Delphi 是一個 RAD（Rapid Application Development 快速開發(fā)工具） ，它有可視化的開發(fā)環(huán)境，當(dāng)然具有類似功能的開發(fā)工具也不少，但 Delphi 有如下的獨(dú)到之處：（1）Delphi 是真正面向?qū)ο蟮?。其在功能的健全上毫不遜色于各種其它的面向?qū)ο蟮恼Z言，但同時又不貪多，盲目地增加復(fù)雜性。Delphi 生成完全本地代碼，因此 Delphi 編譯結(jié)果的可執(zhí)行文件可以被獨(dú)立執(zhí)行、分發(fā)。并且具有以下的優(yōu)點(diǎn)：由于今天 Windows 操作系統(tǒng)占領(lǐng)著主導(dǎo)地的位，選擇 SQL Server 一定會在兼容性方面取得一些優(yōu)勢。OLAP 可以通過多維存儲技術(shù)對大型、復(fù)雜數(shù)據(jù)執(zhí)行快速、高級的分析工作。該系統(tǒng)適合于對計(jì)算機(jī)有一定的操作基礎(chǔ)和相關(guān)知識的操作人員使用。4．系統(tǒng)維護(hù)模塊如：職工權(quán)限管理、公司組織管理等。該企業(yè)所建立的物流管理信息系統(tǒng)的成功運(yùn)行，將使得企業(yè)的管理人員能夠及時地掌握企業(yè)的經(jīng)營狀況，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)務(wù)的透明化、操作規(guī)范化，并且降低運(yùn)行成本，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)的核心競爭力。天津華錫儲運(yùn)有限公司的管理人員支持本系統(tǒng)的研發(fā)與運(yùn)行，相應(yīng)的管理制度改革的時機(jī)已經(jīng)成熟，規(guī)章制度已經(jīng)齊全，原始數(shù)據(jù)正確。后臺數(shù)據(jù)庫采用功能完備的 SQL Server 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng), SQL Server 具有很好的易用性和擴(kuò)展性, 是公認(rèn)的運(yùn)行在 Windows NT 平臺上的最佳數(shù)據(jù)庫。從成本分析講物流配送系統(tǒng)所需成本有：系統(tǒng)調(diào)研、需求分析、可行性分析、軟件設(shè)計(jì)的費(fèi)用；購買并安裝軟、硬件及有關(guān)設(shè)備的費(fèi)用；系統(tǒng)安裝、運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用和預(yù)測的升級費(fèi)用；人員培訓(xùn)費(fèi)用，包括開發(fā)人員和操作人員以及其他相關(guān)人員的培訓(xùn)費(fèi)用。 企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析業(yè)務(wù)流程圖表示： 外部實(shí)體 內(nèi)部實(shí)體 表單 數(shù)據(jù)流17 物流配送中心總體業(yè)務(wù)流程如圖 23，此圖是供應(yīng)商與物流公司業(yè)務(wù)員簽定定貨合同，倉庫管理員負(fù)責(zé)貨物的入庫操作；配送員憑借出倉單從倉庫中取貨；配送員根據(jù)客戶的申請信息決定是否配送，如果配送符合要求則開配送單給司機(jī)，收貨單位根據(jù)送貨單收貨。符號說明：20如圖 26 是物流配送系統(tǒng)的零層數(shù)據(jù)流程圖，客戶與供應(yīng)商之間通過物流配送信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。圖 211 數(shù)據(jù)存儲加工舉例如下，如圖 213：加工系統(tǒng)名：物流配送系統(tǒng) 編號：F1條目名：定單處理 別名：定單管理輸入：申請信息 輸出：定單文件處理邏輯：根據(jù)客戶提供的申請信息，形成訂單文件簡要說明：定單管理可以方便客戶的申請，更有效的完成配送。2．作業(yè)查詢模塊該模塊包括倉庫記錄、委托單位、經(jīng)營單位、托運(yùn)記錄、車輛托運(yùn)查詢、托運(yùn)明細(xì)記錄查詢等。從申請編號可以判斷是什么時候進(jìn)行的貨物申請。2．貨物托運(yùn)單據(jù)編號該編號為“托運(yùn) ”的拼音簡碼、系統(tǒng)當(dāng)前日期和 3 位數(shù)字編碼的組合。 數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)這一階段要對需求分析中收集的用戶需求進(jìn)行綜合、歸納與抽象，可以用ER 圖表示，確定實(shí)體、屬性及它們之間的聯(lián)系，將各個使用者的局部視圖合并成一個總的全局視圖，形成一個獨(dú)立于具體 DBMS 的概念模型。以供應(yīng)商、商品、委托商為例：供應(yīng)商與商品之間是多對多的供應(yīng)聯(lián)系，商品與委托商之間是多對多的托運(yùn)聯(lián)系。具體設(shè)置見表 31：表 31 報(bào)價數(shù)據(jù)表字段名稱 數(shù)據(jù)類型 字段長度 是否為空編號 int 4 否標(biāo)題 nvarchar 40 否報(bào)價內(nèi)容 ntext 16 是報(bào)價員 nvarchar 20 否圖片文件 nvarchar 120 是日期 nvarchar 100 否2． “倉庫結(jié)算 ”數(shù)據(jù)表該表字段名稱應(yīng)該為包干項(xiàng)目、保險(xiǎn)、備注、編號、倉庫名稱、倉租、產(chǎn)地、出倉單號、出倉數(shù)量、出倉重量、出庫費(fèi)、船名航次、到港、合同號、貨名、計(jì)劃費(fèi)、結(jié)算單位、進(jìn)倉單號、進(jìn)倉數(shù)量、進(jìn)倉重量、進(jìn)庫費(fèi)、經(jīng)營單位、31日期、生效、是否清空、輸單日期、輸單員、數(shù)量、數(shù)量箱型、套包費(fèi)、提單號、委托單號、委托單位、物流方式、箱型、型號、運(yùn)費(fèi)、重量、總單合計(jì)等。操作人員從檢索結(jié)果中找到具體要查詢的結(jié)算單位后，按回車鍵或通過鼠標(biāo)雙擊顯示選中的結(jié)算單位。輸入后由計(jì)算機(jī)計(jì)算“數(shù)量*重量”并自動輸入“總重量”值，總重量=數(shù)量 *重量由操作者進(jìn)行確認(rèn)。用戶如果連續(xù)三次輸入錯誤，應(yīng)用程序會強(qiáng)迫使用者退出并中止應(yīng)用程序的運(yùn)行。用戶名稱39。,39。beginifnot(keyin[’0’..’9’,’‘,8,13])then//如果按鍵不是’0’ 到’9’ 或’’或退格鍵或回車鍵key:=0。貨運(yùn)作業(yè)物流系統(tǒng)－－－ 39。end。).AsString。39。6． 倉庫記錄 用于查詢和列出所有的進(jìn)倉和出倉記錄，如圖所示 47 所示：圖 47 倉庫記錄窗體 作業(yè)查詢模塊的實(shí)現(xiàn)單擊打開作業(yè)查詢 菜單，里面有六個子菜單選項(xiàng)（庫存記錄、委托單位、經(jīng)營單位、托運(yùn)記錄、車輛托運(yùn)查詢、托運(yùn)明細(xì)記錄查詢） ，單擊菜單，打開相應(yīng)的窗體。 財(cái)務(wù)結(jié)算模塊的實(shí)現(xiàn)單擊打開財(cái)務(wù)結(jié)算 菜單，里面有十個子菜單選項(xiàng)（貨運(yùn)作業(yè)結(jié)算總單、結(jié)算分單、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表、倉庫結(jié)算單、結(jié)算總單、結(jié)算單位查詢、結(jié)算總目錄、托運(yùn)記錄查詢、所屬車隊(duì)車輛查詢、報(bào)價） ，單擊菜單，打開相應(yīng)的窗體。10． 報(bào)價 用于按客戶的要求，給客戶做出參