【正文】 原因Xxx（木工）早上七點進入倉庫取工具準備去上班，進入倉庫后不慎將煙頭扔在倉庫編織袋上，倉庫，離開倉庫后編織袋開始起火，并蔓延至倉庫夾芯板，導(dǎo)致倉庫起火。通過對事故的原因調(diào)查、現(xiàn)場了解分析，制定了以下防范整改措施：加強給工班工人和隊部管理人員全員配置好全隊的安全教育培訓(xùn)，舉一反三，防止下次類似的事故再次發(fā)生。調(diào)查小組通過對事故現(xiàn)場勘察和有關(guān)人員的調(diào)查取證分析；認為本次事故有以下幾方面原因：主要原因：雨天路面濕滑和綜合班宿舍夜晚燈光照明不足。要深入調(diào)查研究，認真總結(jié)經(jīng)驗，查找存在的問題，提出改進的意見和建議。五、評議考核的獎勵廳屬各行業(yè)主管單位在自評的基礎(chǔ)上，從交通運輸行政執(zhí)法成績突出、考評結(jié)果為優(yōu)秀的單位中，向省廳各推薦2個交通運輸部行政執(zhí)法評議考核優(yōu)秀候選單位，省廳從中向交通運輸部考核推薦執(zhí)法評議考核優(yōu)秀單位。（三）抽查工作階段（7月至10月）廳將組成檢查組，結(jié)合各地、各單位自評情況，隨機選擇基層執(zhí)法機構(gòu)進行抽查。各單位應(yīng)結(jié)合行業(yè)和地區(qū)實際，細化項目、量化指標，制定具體的自查評分標準。12”天津爆炸事故發(fā)生后，在開展自查自糾專項行動的同時組織公司所有駕駛員、押運員進行安全教育，利用新聞信息和新聞材料并與上級通報的會議內(nèi)容相結(jié)合的方式傳達此次爆炸事故，教育引導(dǎo)所有從業(yè)人員，積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結(jié)事故經(jīng)驗、吸取事故教訓(xùn)，堅決杜絕此類事故的發(fā)生。（一）專項隱患排查主要分4個方面：車輛設(shè)施設(shè)備、消防器材排查對車輛牽引車進行全面排查；對車輛罐車進行排查；GPS動態(tài)監(jiān)控排查；（二）發(fā)現(xiàn)的問題：豫Mxxx豫Mxxx1等部分車輛存在共震問題；豫Mxxx豫Mxxx 、豫Mxxx號車排氣軟管壞、曲軸后油封漏油車輛磨損嚴重、“吃”胎。截至8月13日中午12時，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵；住院治療520人，其中重癥傷員66人。部分電纜被塔衣覆蓋，散熱不良。圍墻根部電纜絕緣均已燒毀，堆積部分電纜未發(fā)現(xiàn)短路跡象,電纜芯線無過載痕跡。根據(jù)《工傷保險條例》規(guī)定，懇請貴局前往我單位調(diào)查認定該起事故是否為工事故。所以說，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究，認為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ)。公司現(xiàn)場負責人應(yīng)承擔事故的主要責任。（5）對發(fā)生事故的項目，項目經(jīng)理必須做出書面檢討。二、事故發(fā)生經(jīng)過20xx年7月11日下午4：50，第一項目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。(3)把安全生產(chǎn)責任落實到人。（三）事故性質(zhì)通過調(diào)查、取證后認定：xx年5月4日上午12：00時左右發(fā)生在xx縣新城區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產(chǎn)責任事故。同時報告給安監(jiān)局、建設(shè)局、大興派出所等有關(guān)部門。12點37分，劉立國打電話到xx縣工程安全監(jiān)督管理站報案，稱工地上一人被下磚的車門打著了，在送往醫(yī)院搶救，不知道是否死亡。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。駕駛員立即撥打110報案、120搶救傷者?！跷匆?guī)定此項工作所需的應(yīng)急裝置?！鯁T工不適合這項工作?！鯔C器的設(shè)計導(dǎo)致員工緊張或出錯。堅持集中整治與日常執(zhí)勤檢查相結(jié)合、定點執(zhí)勤與機動巡邏檢查相結(jié)合、嚴管重處與說服教育相結(jié)合，在社區(qū)活動、民俗活動、節(jié)假日期間重點時段，嚴查嚴處超員、不戴安全頭盔、涉牌涉證等交通違法行為。市區(qū)運管部門、市公安交警部門要探尋運輸車輛信息共享的有效模式。經(jīng)查，其危險駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條、第二十二條第二款、第四十二條第一款、第四十九條及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第一款之規(guī)定。該公司未對肇事車輛和駕駛員實施有效監(jiān)管，對事故發(fā)生負有責任。(二)事故間接原因、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度、車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度落實不到位?！?0xx〕毒檢字第0101016號福建歷思司法鑒定所血液中毒物成分檢測檢驗報告可以證明:楊傳剛、陳思、安宏的檢驗結(jié)果均為陰性。該車經(jīng)營范圍:普通貨運、貨物專用運輸(集裝箱)，二級維護日期:20xx年9月6日。乙:，男，系閩DNP763號普通二輪摩托車的駕駛?cè)?，無摩托駕駛證。，注冊資本:1489700美元，20xx年3月30日取得道路運輸經(jīng)營許可證，證號:閩交運許可廈字350201004040號，經(jīng)營范圍:普通貨運、貨物專用運輸(集裝箱)、貨物專用運輸(冷藏保鮮)。翔安分局交警大隊等部門積極開展善后處理，做好事故遇難者家屬安撫工作。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)，本起事故由廈門市安監(jiān)局牽頭組織市監(jiān)察局、市公安局、市交通運輸局和市總工會等部門組成事故調(diào)查組，并邀請廈門市人民檢察院派員參與事故調(diào)查。注冊地址:廈門市湖里區(qū)興湖路688號，實際辦公地址為廈門市湖里區(qū)寨上西路207號。20xx年11月21日，閩D68158重型半掛牽引車行駛證、運輸證注冊在該公司。在事故中當場死亡。閩DNP763號普通二輪摩托車的燈光系、轉(zhuǎn)向系、制動系符合GB725820xx《機動車運行安全技術(shù)條件》中的要求。(五)道路和交通環(huán)境事發(fā)路段位于廈門市翔安區(qū)縣道445線1KM+400M路口(翔安北路與萬家春交叉路口)，T型叉路口。該公司GPS動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)未錄入閩D68158重型半掛車運行信息。建議由廈門市交通運輸管理部門依法依規(guī)處理。XXX，男，身份證號:XXX，廈門景兵物流有限公司法人代表，公司安全生產(chǎn)第一責任人，履行企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人的職責不到位，對未完成機動車過籍、過戶手續(xù)的運輸車輛日常安全疏于管理，對事故發(fā)生負有間接的領(lǐng)導(dǎo)責任?；鶎诱l(fā)揮社區(qū)、企業(yè)和農(nóng)村交通安全監(jiān)管力量的作用，建立社區(qū)(村)安全協(xié)管員、企業(yè)專職安全員聯(lián)系制度，通過協(xié)管員或安全員摸排車輛及相關(guān)人員、道路交通信息。事故調(diào)查報告2受傷員工姓名:性別:□男□女年齡:事故日期:事故時間:事故地點:員工正常工作；事故發(fā)生時的工作:就業(yè)時間:年月傷害:相關(guān)項目前X□燒傷□燙傷□燒傷(化學(xué))□割傷□撕裂□穿刺□摩擦□擠壓□骨折□擦傷□挫傷□觸電□職業(yè)病□其他:□工廠急救病假13天□請病假治療412天□病假超過12天□截肢永久傷殘其他:死亡受傷部位:□眼□頭□頸□背□胸□腹□臂□腕□手□指□腿□腳□趾□腸□其他:提供的治療:(縫合、藥物或其他)事故發(fā)生時的任務(wù):□操作機器:(機器名稱)□操作手工具□搬運材料□維修保養(yǎng)(機器)□維修保養(yǎng)(建筑)□其他(請描述)請描述直接導(dǎo)致員工受傷的設(shè)備或物品:事故結(jié)果:員工在做什么？(操作機器并駕駛叉車)列出使用的工具:無列出使用的個人防護設(shè)備:無員工多久從事一次這樣的活動？□每日□每周□每月□每月少于一次□之前□這個活動從來都不是正常工作的一部分嗎？□是□否員工對他們正在完成的任務(wù)是否有標準的操作程序？□是□否工人是否遵循標準程序？□是□否如果不是，請說明它是如何違反標準程序進行的危險分析:下面列出了導(dǎo)致危險情況存在的誘發(fā)因素?！跬瓿蛇@個任務(wù)的工作場所不夠大。□未規(guī)定工作所需的正確個人防護設(shè)備。□管理層未能采取正確措施來糾正已知的危險情況。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現(xiàn)場，搶救傷者，并到交警隊積極配合處理。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無理要求，這是難以辦到的。下午，縣人民政府和軍強副縣長進一步做了批示。事故造成的經(jīng)濟損失約30萬元。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線前需要接受縣建設(shè)局安全生產(chǎn)知識教育和培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識。(6)加強施工現(xiàn)場的封閉管理和人員來往登記制度。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開公司內(nèi)部所有在建項目安全協(xié)調(diào)會，對受傷工人安置工作進行落實。五、事故發(fā)生的原因事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，工人安全意識較薄弱。6．事故原因分析信號工操作時注意力不集中，思想麻痹，安全意識不強：識差，本項目部根據(jù)本次，提出整改措施1）加強工人的安全教育2)整改各項安全防護設(shè)施3）加強安全防護巡查工作4）當日在次集中對塔吊司機及信號工人員進行專業(yè)的安全教育及培訓(xùn)5）經(jīng)公司決定對本項目部相關(guān)人員進行處罰，決定對項目經(jīng)理吳寶成處罰500元，對生產(chǎn)經(jīng)理李志起處罰500元，對現(xiàn)場安全員侯友茹處罰500元，對勞務(wù)施工單位處罰5000元，對勞務(wù)隊長處罰1000元， 違章指揮的信號工給予清場處理并給予處罰500元。所以說，高度的責任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護作用。初步診斷：L1椎體壓縮性骨折伴輕度滑脫，具體病情詳見住院病歷、診斷證明單等。潛水泵電源開關(guān)跳閘。電壓等級660V,井下吊泵功率150kw，額定電流163A,電流表顯示150A。四、不排除外因火的可能性。三是總結(jié)事故經(jīng)驗，杜絕事故發(fā)生。驅(qū)動輪胎“吃”胎，由于位置調(diào)整存在誤差，一邊花紋磨損的比同一車軸的另一邊磨損的快，長期會造成偏磨、爆胎導(dǎo)致輪胎報廢或引發(fā)事故。通過開展全系統(tǒng)行政執(zhí)法評議考核工作，全面系統(tǒng)地考查交通運輸各行業(yè)各地區(qū)行使行政執(zhí)法職權(quán)、履行法定義務(wù)的情況，通報不規(guī)范執(zhí)法案例，端正執(zhí)法人員執(zhí)法理念，規(guī)范執(zhí)法行為，整頓執(zhí)法作風，保障交通運輸法律、法規(guī)、規(guī)章的正確實施，營造良好的法治交通環(huán)境。重點抽查工作由廳政策法規(guī)處組織實施，隨機確定部分基層行政執(zhí)法單位，分組進行抽查。依法行政工作情況主要包括行政許可、行政處罰、行政強制、舉報投訴案件的辦理情況，規(guī)范性文件的清理及修訂情況，20xx年全省交通運輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查中存在問題的整改情況，法制宣傳教育的開展情況等。六、工作要求（一）高度重視，嚴密部署。要結(jié)合此次考評工作不斷創(chuàng)新考評辦法，實行日?？荚u、階段考評與考評相結(jié)合，常態(tài)考評、動態(tài)考評和實時考評相結(jié)合，逐步完善行政執(zhí)法評議考核制度，建立長效機制，促進交通運輸行政執(zhí)法評議考核的科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。（3）勞保用品發(fā)放不及時。在工班宿舍及隊部宿舍周圍增加安全標識牌，起到提醒工班工人和隊部管理人員雨天和夜晚外出行走時注意安全的目的。三、事故教訓(xùn)及整改措施①盡管本次火災(zāi)得到了及時撲救，且未造成人員傷亡，但也給我項目部乃至全公司的安全管理又一次敲響警鐘，認真牢記本次事故教訓(xùn)，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，②立即組織項目管理人員、施工班組全體施工人員進行消防安全教育，堅持事故“四不放過原則”。雖然在早期的立法中對工傷事故賠償責任的屬性，并無法律上的明確規(guī)定，但從《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》規(guī)定中可以推導(dǎo)出處理工傷賠償關(guān)系兼有民事賠償關(guān)系的原則―不同責任的不重復(fù)負擔即互相抵免原則；對并行立法思想的體現(xiàn)，最早見于20xx年我國頒布實施的《中華人民共和國職業(yè)病防治法》第52條的規(guī)定：職業(yè)病病人除依法享有工傷社會保險外，依照有關(guān)民事法律，尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，有權(quán)向用人單位提出賠償要求。鑒于我國工傷保險立法的現(xiàn)狀，學(xué)者們對工傷保險賠償與侵權(quán)賠償關(guān)系認識上的分歧，主要集中于企業(yè)是否應(yīng)當承擔保險賠償之外的侵權(quán)責任，承擔的標準是什么 。從這個意義上說，作為社會發(fā)展選擇的結(jié)果，對工傷事故責任的處理首先應(yīng)當強調(diào)其社會保障屬性，讓工傷職工能夠“傷有所養(yǎng)、死有所賠、遺有所慰”，使工傷職工及其親屬及時得到妥善的救治和普遍救濟。強調(diào)責任分擔的順序，意味著不排斥其他 賠償責任的存在。除此之外，因用人單位過錯或用人單位以外第三人的過錯造成工傷事故的，都可能發(fā)生侵權(quán)責任的負擔問題。醫(yī)療廢物的處置人員配備相應(yīng)防護裝備，通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。包括：主要裝置、機械、建筑的設(shè)計，建筑物竣工后的檢查保養(yǎng)等技術(shù)方面不完善，機械裝備的布置，工廠地面、室內(nèi)照明以及通風、機械工具的設(shè)計和保養(yǎng)，危險場所的防護設(shè)備及警報設(shè)備，防護用具的維護和配備等所存在的技術(shù)缺陷。包括：企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對安全的責任心不強，作業(yè)標準不明確，缺乏檢查保養(yǎng)制度，勞動組織不合理等。如有關(guān)部門的主管人員。它可分為三類： ①物的原因。（二）事故發(fā)生的間接原因間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因。④精神的原因。主要責任者：是指對事故發(fā)生負有主要責任的人員。）受傷人員的基本情況及醫(yī)學(xué)證明資料（員工入職基本資料、初次門診病歷、疾病診斷證明書等）事故現(xiàn)場照片、受傷人員及其受傷部位照片有關(guān)管理制度及操作規(guī)程（針對事故發(fā)生環(huán)節(jié)的有關(guān)管理制度及操作規(guī)程）事故機械設(shè)備的技術(shù)鑒定資料（如：特重設(shè)備定期檢驗資料，專業(yè)檢驗機構(gòu)出具的檢測報告等）現(xiàn)場示意圖（事故現(xiàn)場平面示意圖）十一、調(diào)查組成員名單（事故調(diào)查組成員在以下位置親筆簽名）姓 名單位、職稱及職務(wù)組長：副組長：組員：負責人：（簽名）報告人：（簽名）報告日期：****年**月**日 報告單位：（蓋章