【正文】 執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定。(3)直接經(jīng)濟(jì)損失在 30 萬元及以上的質(zhì)量事故，由局成立質(zhì)量事故調(diào)查小組進(jìn)行調(diào)查處理；直接經(jīng)濟(jì)損失在 30 萬元以下的質(zhì)量問題由公司或局工程指揮部組織調(diào)查處理，事故調(diào)查處理報(bào)告應(yīng)于 10 天內(nèi)報(bào)公司，15 天內(nèi)報(bào)局；一般質(zhì)量問題由項(xiàng)目經(jīng)理部組織調(diào)查處理，處理結(jié)果報(bào)上級(jí)主管部門備案。(三)處理程序質(zhì)量問題的報(bào)告(1)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的人員立即向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人報(bào)告，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目部相關(guān)部門報(bào)告事故情況，并同時(shí)采取救援行動(dòng)。質(zhì)量問題信息報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確和完整，信息的處置應(yīng)當(dāng)遵循快速高效、協(xié)同配合、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。事故調(diào)查和處理對(duì)工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理，必須嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清楚不放過，事故責(zé)任者沒有得到嚴(yán)肅處理不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過。（四）工程質(zhì)量重大事故（分為四級(jí)）工程質(zhì)量四級(jí)重大事故：死亡一至二人，或重傷三人至十九人，或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元至30萬元。 需設(shè)計(jì)單位驗(yàn)算的事故，由礦技術(shù)部門提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位協(xié)助進(jìn)行核算，事故責(zé)任單位再按驗(yàn)算結(jié)果，提出處理方案。、質(zhì)量事故的調(diào)查處理 零星質(zhì)量問題由礦管理部門組織相關(guān)單位進(jìn)行追查、處理，并報(bào)分管礦領(lǐng)導(dǎo)審核后執(zhí)行。 對(duì)非施工單位原因造成的工程質(zhì)量事故，不屬本規(guī)定的處理范圍，但項(xiàng)目部必須按本規(guī)定要求上報(bào)，以便有關(guān)部門及人員協(xié)同有關(guān)單位、部門處理。 工程質(zhì)量事故原因分析及處置權(quán)限：（1）當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量問題時(shí)，由事故單位（項(xiàng)目部）根據(jù)相關(guān)單位的要求對(duì)不滿足要求的實(shí)體建筑進(jìn)行返工處理并達(dá)到要求為止。直接經(jīng)濟(jì)損失是指單位工程一次發(fā)生工程質(zhì)量事故后，為達(dá)到質(zhì)量要求需要整修、返工、報(bào)廢、加固補(bǔ)強(qiáng)等產(chǎn)生的材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)及人工費(fèi)等的總和(不包括停工、窩工或影響其他施工工序等間接損失費(fèi)用)。 在工程建設(shè)過程中或工程竣工后，凡因測量錯(cuò)誤、不按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求施工而造成工程質(zhì)量低劣、強(qiáng)度不夠、結(jié)構(gòu)尺寸或建筑安裝位置偏離等不符合設(shè)計(jì)文件或達(dá)不到該工程所采用的國家、鐵道部及成綿樂客運(yùn)專線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，需作返工、加固補(bǔ)強(qiáng)或報(bào)廢等處理的，均構(gòu)成工程質(zhì)量事故。：5000元至10萬元。，事故單位應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大；妥善保存事故現(xiàn)場重要痕跡、物證，并拍照或錄像；凡影響下一道工序的工程質(zhì)量事故，未經(jīng)處理前應(yīng)做出隔離標(biāo)識(shí)，并不得繼續(xù)施工，以免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。適用范圍礦建、土建及機(jī)電安裝工程。批準(zhǔn)后的整改方案和處理意見報(bào)公司及設(shè)計(jì)院備案。第四十三條在工程建設(shè)過程中或工程竣工后，凡因測量錯(cuò)誤、不按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求施工而造成工程質(zhì)量低劣、強(qiáng)度不夠、結(jié)構(gòu)尺寸或建筑安裝位置偏離等不符合設(shè)計(jì)文件或達(dá)不到該工程所采用的國家、鐵道部及哈大客運(yùn)專線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，需作返工、加固補(bǔ)強(qiáng)或報(bào)廢等處理的，均構(gòu)成工程質(zhì)量事故。工程質(zhì)量一級(jí)重大事故：死亡三十人以上，或直接經(jīng)濟(jì)損失至300萬元以上。第四十八條本辦法從發(fā)布之日起執(zhí)行。各級(jí)主管生產(chǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)相應(yīng)級(jí)別質(zhì)量問題的處置，組織有關(guān)質(zhì)量管理部門對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查、原因分析，提出處理建議。(2)發(fā)生一般質(zhì)量問題未造成安全、工期、信譽(yù)影響的，項(xiàng)目經(jīng)理部在 24 小時(shí)內(nèi)上報(bào)到公司、局成立的工程指揮部。質(zhì)量問題的整改及驗(yàn)收(1)根據(jù)質(zhì)量問題等級(jí)分級(jí)制定質(zhì)量問題整改方案，根據(jù)問題類型對(duì)整改方案進(jìn)行逐級(jí)評(píng)審