【正文】 過(guò)、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。必要時(shí)，應(yīng)切斷電源，防止觸電。負(fù)責(zé)落實(shí)“應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”成員值班制度，確保聯(lián)絡(luò)暢通，值班電話必須24小時(shí)開(kāi)通；“應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”成員做到24小時(shí)手機(jī)開(kāi)機(jī)，遇緊急情況時(shí)，隨呼隨應(yīng)、隨傳隨到。六、重大突發(fā)事件報(bào)告制度發(fā)生重大突發(fā)事件，任何部門和個(gè)人都有責(zé)任在第一時(shí)間撥打報(bào)警電話或者直接向“應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”報(bào)告。聯(lián)系醫(yī)療部門要做好緊急狀態(tài)下的醫(yī)療救治工作。（三）現(xiàn)場(chǎng)處置組職責(zé)（公司行政部和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)）：組織工作人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，組織人員有序疏散；維護(hù)事發(fā)地的秩序，確保主要道路暢通，防止發(fā)生混亂和其它次生事件。（二）、因企業(yè)人員違反國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)規(guī)定和公司規(guī)定引發(fā)的重大突發(fā)事件：如聚眾鬧事、上訪示威、斗毆、停運(yùn)罷運(yùn)、阻礙正常交通秩序等行為的立即啟動(dòng)本預(yù)案。（三）、各部門聯(lián)動(dòng)，資源整合的原則。二0一四年七月十日第三篇：交通事故和自然災(zāi)害以及其它突發(fā)事件的道路運(yùn)輸救援應(yīng)急預(yù)案交通事故和自然災(zāi)害以及其它突發(fā)事件的道路運(yùn)輸救援應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)對(duì)重大突發(fā)事件的綜合處理能力，提高應(yīng)急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保迅速有效地處理各類重大突發(fā)事件，將重大突發(fā)事件對(duì)駕乘人員、車輛和社會(huì)影響造成的損失降至最底限度，根據(jù)國(guó)務(wù)院和省、市行業(yè)部門有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本企業(yè)實(shí)際，制定本預(yù)案。同時(shí)，在搶險(xiǎn)過(guò)程中必須加強(qiáng)自身的保護(hù)工作，以防擴(kuò)大事故受害范圍和事故損失。物資準(zhǔn)備：公司指定兩臺(tái)車作為事故搶險(xiǎn)使用，隨時(shí)確保這兩臺(tái)車輛處于備用狀態(tài)。車輛在運(yùn)輸過(guò)程中遇突發(fā)自然災(zāi)害時(shí)，駕駛員必須立即將有關(guān)災(zāi)害具體情況報(bào)告給公司分管安全的副總經(jīng)理，如果是第一現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)者應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門報(bào)告。堅(jiān)持全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。（二）支援政府搶險(xiǎn)當(dāng)政府需要公司提供事故搶險(xiǎn)時(shí)，公司應(yīng)嚴(yán)格按照政府指令將人員和物資運(yùn)輸?shù)街付ǖ牡攸c(diǎn)，并接受事故搶險(xiǎn)指揮人員的統(tǒng)一指揮。指揮調(diào)度權(quán) ：發(fā)生道路交通事故，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，指揮長(zhǎng)有權(quán)指揮、調(diào)度各應(yīng)急搶險(xiǎn)人員、車輛和有關(guān)應(yīng)急救援物資。當(dāng)公司運(yùn)輸部部長(zhǎng)接到有關(guān)政府、部門應(yīng)急救援指令時(shí)，也可直接啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案，對(duì)突發(fā)自然災(zāi)害事件進(jìn)行救援。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；經(jīng)濟(jì)估計(jì)。三、應(yīng)急預(yù)案體系（一）指揮組織公司成立自然災(zāi)害突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施自然災(zāi)害突發(fā)事件中道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。二、定義及事故類型本預(yù)案所稱的自然災(zāi)害是指由于臺(tái)風(fēng)、暴雨、暴雪、洪水、冰凍、霜凍、大霧、高溫、干旱、雷電、冰雹等天氣氣候和地震、滑坡、泥石流等突發(fā)事件影響，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響涉及公共安全的災(zāi)害。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。運(yùn)輸部調(diào)度根據(jù)事件的大小決定是否報(bào)告運(yùn)輸部部長(zhǎng)，須報(bào)上級(jí)的應(yīng)立即將其有關(guān)情況上報(bào)至上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，運(yùn)輸部部長(zhǎng)根據(jù)事件情況決定是否啟動(dòng)公司自然災(zāi)害突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案。同時(shí)，準(zhǔn)備部分事故搶險(xiǎn)所必須的設(shè)備設(shè)施。遇難或被困車輛必須在自然災(zāi)害徹底消除或解決之后，方能正常行駛。1指導(dǎo)思想和基本原則公司以建設(shè)“以人為本，創(chuàng)造和諧”為重要指導(dǎo)思想，落實(shí)自然災(zāi)害突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)急救援工作，堅(jiān)持“防、避、搶”和“安全第一、預(yù)防為主、防重于搶、有備無(wú)患”的方針，在全公司范圍內(nèi)建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的自然災(zāi)害突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處理指揮體系，以及分工明確、責(zé)任到人、常備不懈的救援指揮體系，確保一旦發(fā)生自然災(zāi)害突發(fā)事件，公司各部門能以最快的速度、最高的效能，實(shí)施救援，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，把突發(fā)事件危害降到最低點(diǎn)。4報(bào)告內(nèi)容及程序基本情況：事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；經(jīng)濟(jì)估計(jì)：事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；原因判斷：事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；控制情況：事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；相關(guān)情況：其他需要報(bào)告的問(wèn)題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)、所在線路，或貨物名稱等；報(bào)告聯(lián)系：事故報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。6應(yīng)急救援保障（車輛和設(shè)備儲(chǔ)備）應(yīng)急處置隊(duì)伍：公司各部門主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員為公司的應(yīng)急救援人員，在日常的工作中應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員接到預(yù)案啟動(dòng)指令后，應(yīng)立即根據(jù)指揮人員的指示將應(yīng)急救援物資和設(shè)備設(shè)施送到事件現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)遇害人員和物資進(jìn)行搶救。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家省市有關(guān)法律法規(guī)，根據(jù)突發(fā)事件的具體情況實(shí)行分級(jí)預(yù)警，對(duì)重大突發(fā)事件的報(bào)告、控制實(shí)施依法管理和處置。三、預(yù)案的啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)（一）、自然災(zāi)害： 根據(jù)國(guó)家關(guān)于自然災(zāi)害標(biāo)準(zhǔn)并按照省、市政府及行業(yè)管理部門發(fā)布的自然災(zāi)害（含預(yù)警）通告，立即啟動(dòng)本預(yù)案。４．在突發(fā)事件發(fā)生以后及應(yīng)急處置進(jìn)程中，要第一時(shí)間向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)相關(guān)情況及現(xiàn)場(chǎng)救援的情況，在必要時(shí)取得相關(guān)部門的協(xié)助及救援。確保水、電、食品和其他生活必需品的供應(yīng)。所有工作人員要確保通訊聯(lián)絡(luò)的暢通，保證24小時(shí)單位有人值班，手機(jī)開(kāi)機(jī)。（2）行政部進(jìn)行動(dòng)員交代搶險(xiǎn)救災(zāi)注意事項(xiàng)。八、應(yīng)急突發(fā)事件處置流程（一）、火災(zāi)事故處置流程：１、初起火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)就近取材，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)自救、撲救；控制火勢(shì)蔓延。５、將受傷人員及時(shí)轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。（三）、重大自然災(zāi)害防御流程：防臺(tái)風(fēng)工作流程： a、當(dāng)臺(tái)風(fēng)正在進(jìn)展，預(yù)計(jì)有可能影響我市時(shí)，由“應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”密切注視臺(tái)風(fēng)動(dòng)向和我司車輛所行道路情況，提醒駕乘人員避免通過(guò)深水路面，同時(shí)通知車隊(duì)做好防臺(tái)風(fēng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。b、暴雨橙色預(yù)警信號(hào)。報(bào)告的內(nèi)容包括：１、發(fā)生的日期、時(shí)間（時(shí)、分）；２、駕駛員情況（有無(wú)駕駛證、駕齡、審驗(yàn)時(shí)間、家庭住址）；３、事故車輛所屬單位或車主、車輛廠牌、車型、車牌號(hào)、注冊(cè)登記日期、年檢時(shí)間、保險(xiǎn)情況。⑦協(xié)助保險(xiǎn)公司對(duì)車輛、人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、檢驗(yàn)鑒定損失情況，確定理賠金額，辦理賠付。根據(jù)政府有關(guān)部門的指令，公司處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須在第一時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)指定位置，積極配合相關(guān)部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封鎖，清理車輛、驅(qū)散圍觀群眾。迅速查明事故的性質(zhì)、類別、影響范圍等基本情況，放置重大事故的發(fā)生。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。（二）工作原則，減少損失。負(fù)責(zé)對(duì)接上級(jí)主管部門的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。（二）及時(shí)報(bào)案。（五）現(xiàn)場(chǎng)施救。七、應(yīng)急救援結(jié)束后的處置工作。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；(6).相關(guān)情況。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。贛州市xx有限公司 二零一八年五月十二日