【正文】 ............................................. 3 二、傳動裝置總傳動比的確定及各級傳動比的分配 .................................................... 3 三、運動參數(shù)和動力參數(shù)計算 ................................................................................... 4 167。12 參考資料 ................................................................................. 34 2 167。傳動方案采用了兩級傳動，第一級傳動為帶傳動，第二級傳動 為 展開式二 級 斜 齒圓柱齒輪減速器。 選用同步轉(zhuǎn)速為 1000r/min 選定電動機型號為 Y132S6 二、傳動裝置總傳動比的確定及各級傳動比的分配 i 總 = nm / nw= 960/= 式中 nm電動機滿載轉(zhuǎn)速 ， 960 r/min。得 ?K = (18)單位帶長質(zhì)量q 查 [1]表 131 由 A型帶可知 ?q mkg (19)確定V 帶根數(shù)Z ? ? ? ? Locaca KKPP PPPZ?00 ???? ? ? 0 ???? Loca KKPP PZ? 取 4 根 根 4 7 (20)計算初拉力0F 20 )(500 qvKvZPF ca ???? 查 [1]表 131 得 q= N 136 (21)計算帶對軸的壓力 pF 2sin2 10 ?ZFF p ? ?pF 2? 4? 136? 2160sin =1071 N 1071 帶型 )(1 mmdd )(2 mmdd )( smv )(mma )(1?? )(根數(shù)Z )(NFp feZB mm 2)1( )( ???帶輪寬 普通V 帶A 型 100 300 578 160 4 1071 65 3．帶輪結(jié)構(gòu)相關(guān)尺寸 項目 計算（或選擇）依據(jù) 計算過程 單位 計算（或確定）結(jié)果 (1) 帶輪基準寬bd 表 1310 因選用 A 型帶，故取 bd? 11 mm 11 (2) 帶輪槽寬 B feZB 2)1( ??? 6510215)14( ??????B mm 65 (3) 基準寬處至齒頂距離ha 表 1310 aminh = mm 3 (4) 基準寬處至槽底距離 hf 表 1310 fminh = mm 9 (5) 兩V槽間距 e 表 1310 e=15 ? mm 15 (6) 槽中至表 1310 minf =9 mm 9 8 輪端距離 f (7) 輪槽楔角 φ 表 1310 2d =300118，取 φ=38 度 38 (8) 輪緣頂徑 da da=d+2ha da=300+3? 2=306 mm 306 (9) 槽底直徑 df df=da2hf df=3002? 9=282 mm 282 (10) 輪緣底徑 D1 1fd2D ??? D1=2822? 6=270 mm 270 (11) 板孔中心直徑 D0 D0=(D1+d1)/2 D0=（ 270+55） /2= mm (12) 板孔直徑 d0 d0=(~) )11( dD ?? d0 =(~) )55270( ?? =43~ mm 50 (13) 大帶輪孔徑 d 查表 d=30 mm 30 (14) 輪轂外徑 d1 d1=(~2) d? d1=(~2) 30? =54~60 mm 55 (15) 輪轂長 L L=（ ~2） d? L=（ ~2） 30? =45~60 mm 60 (16) 輻板厚 S S=（ ~） B S=? 65=13 mm 13 (17) 孔板孔數(shù) 00dDN S?? ? ????πN 個 9 二、漸開線 直 齒圓柱齒輪設(shè)計 （一）高速級 直 齒圓柱齒輪設(shè)計計算表 項目 計算（或選擇）依據(jù) 計算過程 單位 計算（或確定）結(jié)果 1．選齒輪精度 查 [1]表 112 級 7 9 等級 2．材料選擇 查 [1]表 111 小齒輪為 40MnB 調(diào)質(zhì) 大齒輪為 ZG35SiMn調(diào)質(zhì) 小齒輪40MnB 大齒輪 ZG35SiMn 3．選擇齒數(shù) Z )40~20(1 ?Z 12 iZZ ? 12ZZU? 321?Z Z2 =? 32 =≈138 ??U 個 321?Z Z2 =138 ?U 4．按齒面接觸強度設(shè)計 1）載荷系數(shù) K 查 [1]113 表 取 K= （ 2）區(qū) 域系數(shù)ZH ZH = ZH = (3)計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 T1 T1 =? 10 6 ? = ? 104 Nmm ? 104 (4)齒寬系數(shù)Фd 由 [1]表 116 取 Фd= (5)材料的彈性系數(shù) ZE 由 [1]表 11 4 ZE=188 MPa1/2 188 (6) 齒輪接觸疲勞強度極限limH? 由 [1]表 111 ?1limH? 730 ?2limH? 620 MPa ?1limH? 730 2limH? =620 （ 7）計算接觸疲勞強度許用應(yīng)力 [σH] 取失效概率 ≤１％， 查［ 1］表115，得安全系數(shù)SH= [σH]1= HHS 1lim? =664 [σH]2= HHS 2lim? =564 MPa 代入較小的 ［ σ H］=564 （ 8）試算小齒輪分度圓直徑1d 按 [1]式（ 11 － 3）試算 3241)5 6 41 8 (????????d= mm （ 9）計算圓周速度 v 100060 11?? ndv ? 100060 ? ??? ?v m/s （ 10）計算齒 B = φdd1 B = ? = mm B1=60 10 寬 B 取 B2=55mm，而 B1 B2 5~10mm，取 B1=60 B2=55 （ 11）模數(shù) m 11zdm? ??m 5．按齒根彎曲強度設(shè)計 （ 1）載荷系數(shù)K 查 [1]113 表 取 K= （ 2）齒形系數(shù)YFa 根據(jù)齒數(shù)和 由 [1]圖 118 YFa1= YFa2= YFa1= YFa2= （ 3）應(yīng)力校正系數(shù) YSa 由 [1]圖 119 YSa1= YSa2= YSa1= YSa2= （ 4）齒輪的彎曲疲勞強度極限 FE? 由 [1]表 111 ?1FE? 600 ?2FE? 510 MPa ?1FE? 600 ?2FE? 510 （ 5）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力[σF] 取失效概率 ≤１％， 查［ 1］表 115 取彎曲疲勞安全系數(shù)SF＝ [σF]1= FFES1? =480 [σF]2= FFES2? =408 MPa [σF]1=480 [σF]2=408 （ 6）計算大小齒輪的][ FSaFaYY?并加以比較 111 ][FSaFaYY? = 222 ][FSaFaYY? = 結(jié)論：111 ][FSaFaYY? 222 ][FSaFaYY? 111 ][FSaFaYY? 222 ][FSaFaYY? （ 7）齒根彎曲強度設(shè)計計算 由 [1]式 1111 3 21 21 ][co s2 F SFdn YYZYKTm ?? ??? ??? 3 240 0 9 ? ??????nm = mm 結(jié)論： 由 齒根彎曲疲勞強度計算模數(shù)，取 m ＝ 2 mm。將與軸長度有關(guān)的各參數(shù)填入下表 16 名稱 依據(jù) 單位 確定結(jié)果 箱體壁 厚? 查 [2] 158P 表 111 ??? a? =? 189+3 8? mm 8 地腳螺栓直徑 fd 及數(shù)目 n 查 [2] 158P 表 111， ?? ad f =? 189+12=，查 [2] 表 313 取fd =20；由 a=189250，取 n=4 fd =20mm n=4 個 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1d 查 [2] 158P 表 111 ???? fdd 查 [2]39 取1d =16 mm 16 軸承旁聯(lián)接螺栓扳手空間 1C 、2C 查 [2] 158P 表 112 1min 22C ? 2min 20C ? mm 1 22C? 2 20C? 軸承蓋聯(lián)接螺釘直徑 3d 查 [2] 158P 表 111，10~820)~()~(3 ???? fdd 查 ［ 2］表 1110,D=70～ 100 時， 3 8d? ，D=110～ 140 時， 3 10d? mm 8 軸承蓋厚度 e 查 [2] 166P 表 1110 31. 2 1. 2 8 9. 6ed? ? ? ? ?，取 10e? mm 10 小齒輪端面距箱體內(nèi)壁距離2? 查 [2] 204P 2 8?? ? ? ，取 2 10?? mm 10 軸承內(nèi)端面至箱體內(nèi)壁距離3? 查 [2] 208P ，因為選擇脂潤滑， 3? =8~12，取 3? =10 mm 10 17 軸承支點距軸承寬邊端面距離 a 查 ［ 2］ 表 66 a= mm 。6 軸承的選擇和校核 一、 Ⅱ 軸承的選擇和校核 1． Ⅱ 軸軸承的選擇 選擇 Ⅱ 軸軸承的一對 7208AC 軸承，校核軸承，軸承使用壽命為 5 年，每年按300 天計算。9 減速器的潤滑、密封和潤滑牌號的選擇 一、傳動零件的潤滑 1．齒輪傳動潤滑 因為齒輪圓周速度 smsmv ?? ，故選擇浸油潤滑。 減速器工作時，箱體內(nèi)的溫度和氣壓都很高，通氣器用于通氣，能使熱膨脹氣體及時排出，保證箱體內(nèi)，外氣壓平衡一致，以避免由于運轉(zhuǎn)時箱內(nèi) 油溫升高，內(nèi)壓增大，而引起減速器潤滑油沿接合面、軸伸處及其他縫隙滲漏出來。放油螺塞的直徑可按減速箱座壁厚的 2~ 倍選取。 完美總是可望而不可求的，不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。12 參考資料 [1] 楊可楨，程光蕰，李仲生 主編 . 基礎(chǔ) （第 五 版） .高等教育出版社 ； [2] 吳宗澤；羅圣國主編 . （第 3 版） .高等教育出版社