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一級建造師民航機(jī)場工程考試真題及答案(更新版)

2025-10-25 06:04上一頁面

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【正文】 【案例分析題四】 背景資料某新建機(jī)場位于東北地區(qū),跑道工程分為A、B兩個標(biāo)段。第12頁 /共 22頁 該機(jī)場管理機(jī)構(gòu)認(rèn)為本工程工期短、影響小,就直接安排施工單位進(jìn)場施工。 4.監(jiān)理工程師能認(rèn)可雙絞線系統(tǒng)、光纖系統(tǒng)的自檢結(jié)論嗎?簡述原因。 3.為追趕進(jìn)度,在機(jī)柜、服務(wù)器等設(shè)備到貨后,乙立即組織施工人員將這些設(shè)備開箱、安裝和調(diào)試。 第9頁 /共 22頁 A、接地電阻測試 B、燈光回路絕緣電阻測試 C、電源系統(tǒng)切換試驗 D、抽測燈具和設(shè)備的安裝位置 E、檢測燈具的發(fā)光顏色和電氣接線【多選題30】下列民航機(jī)場工程屬于大型工程的是()。 A、測距儀和儀表著陸系統(tǒng)相配合時,應(yīng)設(shè)置在中指點信標(biāo)臺 A、企業(yè)資產(chǎn) B、企業(yè)主要人員 C、企業(yè)大型施工設(shè)備 D、企業(yè)工程業(yè)績 E、企業(yè)獲獎項目【多選題26】工地試驗室應(yīng)對進(jìn)場的每批水泥及時進(jìn)行檢測,主要檢測項目包括()。 A、塑化劑 B、減水劑 C、流化劑 D、引氣劑 E、早強劑【多選題22】民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施進(jìn)行防雷保護(hù)時,需進(jìn)行電涌保護(hù)的有()。 A、全向信標(biāo) B、測距儀 C、無方向信標(biāo) D、儀表著陸系統(tǒng)【單選題19】穿管布放電纜時,管口與電纜間應(yīng)襯墊()。 A、綜合布線、出入口控制、環(huán)境監(jiān)控 B、環(huán)境監(jiān)控、綜合布線、消防 C、消防、環(huán)境監(jiān)控、出入口控制 D、出入口控制、消防、綜合布線【單選題11】Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)由()和順序閃光燈組成。 A、清除腐殖土、挖運土、平整、壓實 B、清除腐殖土、挖運土、壓實、平整第1頁 /共 22頁 A、33 B、32 C、15 D、14 【單選題3】跑道設(shè)有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區(qū)等,則升降帶包括跑道和()。 5.(本小題6分)業(yè)主要求:①正確(1分)。須交索賠金額為10005=5000元(1分)。3.(本小題共6分)(畫對表格2分,畫對一個橫道得1分)4.(本小題共8分)工程指揮部最遲應(yīng)在開航前1小時內(nèi)(5:00~6:00)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段(2分)。在上述項目施工中,飛行區(qū)排水設(shè)施變更較?。缓秸緲菑V播系統(tǒng)有重大變更:滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷,不能滿足安全使用要求,已進(jìn)行加固處理。4.工程指揮部最遲應(yīng)在什么時間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段?每班施工結(jié)束后,施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開航?(二)背景材料:某地對一民用機(jī)場進(jìn)行擴(kuò)建,工程項目包括場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程,工程總概算的費用情況分別為:場道工程費用3000萬元;助航燈光建筑工程費用500萬元,安裝費用100萬元,設(shè)備購置費用600萬元;空管建筑工程費用250萬元,安裝工程費用50萬元,設(shè)備購置費用300萬元;航站樓弱電工程設(shè)備購置費450萬元,安裝工程費用50萬元;設(shè)計變更增加工程費用300萬元;征地費1800萬元;建設(shè)單位管理費50萬元;建設(shè)期貸款利息200萬元;勘察設(shè)計費80萬元;監(jiān)理費30萬元;工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費30萬元。A.盡可能位于建筑物的中間位置 B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū) C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口 D.便于接地E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置30.助航燈光燈箱和燈盤安裝的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)包括()。A.最大機(jī)身長度B.最大翼展建設(shè)工 程教 育網(wǎng)提供C.最大前后輪距D.最大轉(zhuǎn)彎半徑E.最大主起落架外輪外側(cè)間距22.穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工(廠拌法)的施工工序是:混合料拌合運輸、混合料攤鋪、()和養(yǎng)護(hù)。A.構(gòu)形、顏色、光強和光的有效范圍 B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置 C.照度、顏色、光強和光的有效范圍 D.照度、構(gòu)形、光強和燈的安裝位置16.如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍高于正確的航道,駕駛員看到的PAP1系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為()。A.衛(wèi)星通信系統(tǒng) B.短波通信系統(tǒng) C.高頻通信系統(tǒng) D.甚高頻通信系統(tǒng)8.大型民用機(jī)場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以()處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個圓柱形所限定的空間范圍。第一篇:一級建造師《民航機(jī)場工程》考試真題及答案2007年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場工程中華人民共和國人事部 人事考試中心制 二0 0 七年 九 月一、單項選擇題(共20題,每題1分。A.振實 B.夯實 C.密實 D.壓實7.飛機(jī)與地面臺站、飛機(jī)與飛機(jī)之間進(jìn)行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)主要使用()。A.機(jī)位探測引導(dǎo)B.機(jī)位中線引導(dǎo)C.機(jī)位滑行引導(dǎo)D.機(jī)位進(jìn)近引導(dǎo)15.機(jī)場目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿足()等方面要求。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)21.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ與所起降飛機(jī)的()有關(guān)。)D.指點標(biāo)臺E.航路全向信標(biāo)臺29.航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)()。3.按B項目最早可能開始時間,編制每日施工進(jìn)度計劃橫道圖。竣工驗收分階段進(jìn)行,第一階段重點對機(jī)場進(jìn)場道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機(jī)場航空儲油庫進(jìn)行檢查和驗收。2.(本小題共2分)D項目最遲必須結(jié)束時間:次日5:00(開航前1小時完工)(2分)。拖延工期25天,其中5天是安裝公司制定工程進(jìn)度計劃時應(yīng)該考慮和承擔(dān)的(2分)。保修期至2004年10月25日止(1分)。 A、地空數(shù)據(jù)鏈 B、VHF通信 C、ATM網(wǎng) D、衛(wèi)星通信【單選題6】廣播式自動相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由()提供的。 A、黃色第3頁 /共 22頁 A、四個 B、三個 C、二個 D、一個【單選題14】下列工程屬于民航專業(yè)工程的是()。 A、設(shè)備、設(shè)施的測量定位記錄第5頁 /共 22頁 第7頁 /共 22頁 施工中有電焊需求。該工程4月1日開始施工,在施工過程中遇到以下情況: 有哪幾種制備光纖端面的方法?第11頁 /共 22頁2.計算新增攝像機(jī)需要的上行傳輸總帶寬和監(jiān)控機(jī)房應(yīng)增加圖像存儲硬盤的最小數(shù)量。 施工單位認(rèn)為:道面還要進(jìn)行刻槽,拉毛工藝不必改進(jìn)。6.針對工程預(yù)驗收中提出的問題,指出哪些屬于一般缺陷,哪些屬于嚴(yán)重缺陷。同時,施工單位擬在 第14頁 /共 22頁地面組裝下滑鐵塔,將其吊裝后再安裝下滑天線,向監(jiān)理單位上報了相應(yīng)安全措施方案后獲得批準(zhǔn)。 5.施工單位還應(yīng)補充哪些措施以確保電纜敷設(shè)質(zhì)量?6.施工單位完成航向天線陣基礎(chǔ)施工后應(yīng)對基礎(chǔ)周圍土方作何處理?參考答案:1B、2C、3C、4A、5D、6B、7A、8B、9D、10A、11A、12B、13C、14D、15C、16B、17A、18C、19C、20D、21ABC、22BD、23ABDE、24BDE、25ABD、26ABCD、27BDE、28ACDE、29ABCD、30ABCE 【案例分析一】1.費用偏差(CV)=已完成工作預(yù)算費用(BCWP)﹣已完成工作實際費用(ACWP)=9106元﹣5106元 =﹣106元由于(CV)進(jìn)度偏差(SV)=已完成工作預(yù)算費用(BCWP)﹣計劃工作預(yù)算費用(BCWS)=9106元﹣9106元第16頁 /共 22頁=0元由于(SV)=0,跑道加長施工計劃進(jìn)度與實際進(jìn)度相符。原因:機(jī)柜遲到7天,4月10日可以開始安裝,4月12日已具備安裝服務(wù)器的條件。雙絞線系統(tǒng)的結(jié)論可以被認(rèn)可。90%247。5.機(jī)坪上的目視助航設(shè)施有:機(jī)坪泛光燈、機(jī)位標(biāo)記牌、信息標(biāo)志、飛機(jī)機(jī)位標(biāo)志、機(jī)坪安全線、機(jī)位引導(dǎo)標(biāo)志(燈)。而道面拉毛主要是使道面表面具有足夠的摩阻力,有效提高道面的抗滑性能,保證飛機(jī)的滑跑安全。3.(1)混凝土基礎(chǔ)上水平面與短邊平行的中心線(短軸線)應(yīng)當(dāng)與跑道中心線延長線重合;(2)基礎(chǔ)上水平面與長邊平行的中心線(長軸線)應(yīng)與跑道中心線垂直;(3)混凝土基礎(chǔ)上水平面的標(biāo)高應(yīng)與跑道中心線延長線處的基礎(chǔ)面的標(biāo)高保持一致,誤差在177。A、航站樓土建工程B、貨運站工藝流程 C、飛行區(qū)消防管網(wǎng)D、飛行區(qū)供電,養(yǎng)護(hù)7天抗壓強度至少達(dá)到(B)MPa。A、外護(hù)套B、填充繩C、鋼塑復(fù)合層D、(C)A、跑道中心處B、第一排接地帶標(biāo)志中間 C、跑道入口處D、升降帶中心處18.Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)運行時,要求應(yīng)急電源投入速度滿足燈光轉(zhuǎn)換時間不大于1S的是(A).A、跑道入口燈B、跑道末端燈C、跑道警戒燈D、跑道邊燈(D)。A、黃油B、柴油C、凡士林D、滑石粉E、石灰粉 (BCDE)。事件三:乙單位在嵌入式燈具安裝施工中,已完成測量埋樁作業(yè)。確認(rèn)內(nèi)容:電纜保護(hù)管、燈坑預(yù)留及路面補強加固符合設(shè)計,施工質(zhì)量合格。丙為此向監(jiān)理工程師提出增加保管費用的簽證申請。正確作法是在監(jiān)控系統(tǒng)安裝后,通電進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。關(guān)于工程計算,合同相關(guān)條款規(guī)定“①增加工程量15% 以內(nèi)(含)或工程量減少時,按投標(biāo)單價認(rèn)定;②增加工程量超過15%時,15%以內(nèi)部分工程量單價按①認(rèn)定,超過15%的工程量,按投標(biāo)單價下浮3%認(rèn)定”。6000=%15%,120115%280+(198120115%)280(13%)=54936元開放式橋架:結(jié)算工程量小于投標(biāo)工程量,530480=254400元 結(jié)算總價:125800元+54936元+254400元=435136元案例四見下頁(四)背景資料某施工單位于2016年承建了 A機(jī)場的站坪擴(kuò)建工程,該工程屬于不停航施工。? 說明應(yīng)采取的相應(yīng)防護(hù)措施。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求,混凝土混合料計量應(yīng)滿足下述精度要求:水、水泥、外加劑為177。圖1施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖(局部)事件三:監(jiān)理工程師審查了施工組織設(shè)計,發(fā)現(xiàn)施工單位提交的土(石)方挖、填設(shè)備配置數(shù)量與施工計劃不符(數(shù)量偏少)。填方為非關(guān)鍵工作,總時差為1周,工作持續(xù)時間在此時段內(nèi)調(diào)整不會影響總工期。下述部位施工時間、設(shè)備受限制:跑道加長區(qū)域;跑道端安全區(qū);跑道凈空帶;航向信標(biāo)臺臨界區(qū)及敏感保護(hù)區(qū);下滑道信標(biāo)臺臨界區(qū)及敏感保護(hù)區(qū);目視進(jìn)近指標(biāo)燈及保護(hù)區(qū)域;目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)保護(hù)區(qū)域;機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)。 8.已知某項目的年總成本費用為 2000 萬元,年銷售費用、管理費用合計為總成本費用的 15%材,年折舊費為200 萬元,年攤銷費為50 萬元,年利息支出為100 萬元則該項目的年 經(jīng)營成本為()萬元。提高產(chǎn)品功能 ,降低成本 ,降低產(chǎn)品成本,產(chǎn)品成本有較少提高 萬元,流動資金為200 萬元,建設(shè)當(dāng)年即投產(chǎn)并達(dá)到設(shè)計生 產(chǎn)能力,年凈收益為340 萬元。 ,投標(biāo)人可以根據(jù)擬建項目的施工方案進(jìn)行調(diào)整的是()。已知該材料的經(jīng)濟(jì)采購批量為 800 噸,則企業(yè)該種材料的采購總量為()噸。A、項目建議書 B、委托監(jiān)理合同 C、項目初步設(shè)計文件 D、材料采購合同3某承包商于2007 年11 月1 日簽訂了一項施工承包合同,合同工期為18 個月,合同結(jié) 果能可靠地估計,合同總造價5000 萬元,2007 年底已確認(rèn)合同收入300 萬元,2008 年12 月31 日工程完成程度為80%,2008 年累計收到工程款3300 萬元。A、% B、% C、% D、%4企業(yè)或行業(yè)投資者以動態(tài)的觀點確定的、可接受的投資方案最低標(biāo)準(zhǔn)的收益水平稱為()。C、為訂立施工合同而發(fā)生的有關(guān)費用 D、為工程施工所耗用的材料費用地址:北京市西城區(qū)車公莊大街乙五號鴻儒大廈2號樓3層D室客服電話:4006993266 思卓教育機(jī)構(gòu)打造建筑類執(zhí)業(yè)資格考前輔導(dǎo)第一品牌50、國際工程投標(biāo)報價時,在工程所在國當(dāng)?shù)夭少彽牟牧显O(shè)備的預(yù)算價值應(yīng)按()計算。則該施工企業(yè)的貼現(xiàn)所得金額為()元。 ,完成單位合格產(chǎn)品所必需的機(jī)械工作時 間包括()。 ()。A、材料二次搬運費 B、施工機(jī)械安裝、拆卸和進(jìn)出場費 C、臨時設(shè)施攤銷費 D、工程定位復(fù)測費 E、場清理費7下列建設(shè)項目投資中,屬于工程建設(shè)其他費用的有()A、土地使用費 B、建設(shè)管理費 C、建筑安裝工程費 D、流動資金 E、生產(chǎn)準(zhǔn)備費7建設(shè)工程項目在選擇新工藝和新材料時,應(yīng)遵循的原則有()A、先進(jìn) B、合理 C、超前 D、可靠 E、適用80、根據(jù)《建筑安裝工程費用項目組成》(建標(biāo)[2003]206 號文)規(guī)定,下列費用中,屬于建 筑安裝工程措施費的有()。計算期凈現(xiàn)金流量/萬元——800 累計凈現(xiàn)金流量/萬元——800 A.5.33 B.5.67 C.6.33 D.6.67 7.某工業(yè)項目建設(shè)投資額8250萬元(不含建設(shè)期貸款利息),建設(shè)期貸款利息為620萬元,全部流動資金700萬元,項目投產(chǎn)后正常年份的息稅前利潤500萬元,則該項目的總投資收益率為()。A.存款利率 B.貼現(xiàn)率 C.法定準(zhǔn)備金 D.貸款利率15.某擬建項目的設(shè)備投資占總投資的60%以上,擬采用的主要工藝設(shè)備已經(jīng)明確,則編制該項目投資估算進(jìn)度較高的方法是()。A.融資租賃 B.短期借款 C.長期借款 D.商業(yè)信用23.某建筑工程直接工程費為200萬元,措施費為直接工程費的5%,間接費費率為8%,利潤率為l0%,綜合計稅系數(shù)為3.41%,以直接費為基礎(chǔ)計算建設(shè)安裝工程造價,則該工程含稅總造價為()萬元。A.兩個或兩個以上賬戶中的借方金額之和與貸方金額之和必須相等 B.一個賬戶的借方金額必然等于另一個賬戶的貸方金額C.兩個或兩個以上賬戶中的借方金額與貸方金額之和必須等于經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的價值 D.兩個或兩個以上賬戶中的借方金額與貸方金額之差必須等于經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的價值31.某施工企業(yè)以1000萬元購入一宗城市土地的使用權(quán),準(zhǔn)備建造自用辦公大樓,該項土地使用權(quán)應(yīng)作為企業(yè)的()核算。A.資產(chǎn)=收入+所有者權(quán)益 B.收入費用=利潤(或虧損)C.資產(chǎn)=負(fù)債+所有者權(quán)益 D.收入負(fù)債=利潤(或虧損)39.某項目的建筑工程可劃分為甲、乙、丙、丁四個功能區(qū)域,各功能區(qū)域現(xiàn)實成本和目標(biāo)成本見下
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