【正文】 極 組 制備去離子水 焊 極 組 配 酸 入 庫 修 剪 包 裝 裝 殼 絲 印 對 焊 性能檢測 配倒密封膠 極性檢測 封 小 蓋 封 大 蓋 清 洗 焊 端 子 充 電 倒極柱膠 定量加酸 三、項目的主要設備 詳見附頁 1。 （ 5）電動摩托車已開始進入市場，按照年市場保有量 100 萬輛計算，年需要 60 萬 KVAh 的動力蓄電池。如果能實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，將有很大的市場潛力。由于看好中國蓄電池市場的巨大潛力，加上北美和歐洲汽車工業(yè)及通信工業(yè)的持續(xù)不景氣，以及發(fā)達國家出于環(huán)境保護的目的（蓄電池行業(yè)對環(huán)境污染較為嚴重），全球主要蓄電池廠商近年來紛紛在中國投資 設廠，至今已有美國愛克塞、美國三瑞、美國 GNB、美國大力神、日本湯淺、日本松下、德國哈根等知名國際蓄電池企業(yè)在國內(nèi)設立了合資廠，且由于近幾年來國內(nèi)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和持續(xù)近十年的通信行業(yè)高速發(fā)展，國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)連續(xù)十年保持穩(wěn)定的發(fā)展，為國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了較大的貢獻。加之，發(fā)達國家人員成本極高，使得其電池價格在市場上競爭力不強，不得不另謀出路。由于國家的重視和扶持，整個大氣候十分有利于電動自行車的開發(fā)，目前國內(nèi)已有電動自行車生產(chǎn)廠家 120 余家，許多知名企業(yè)如紅塔集團、建設集團、江蘇春蘭、中國輕騎、新大洲集團等均已加入到這一領域。由于新型密封鉛酸蓄電池具有以上諸多優(yōu)點，替代傳統(tǒng)的敞口式鉛酸電池已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的事實，并且在某些場合替代堿性蓄電池的應用。 1990 年世界密封鉛酸蓄電池產(chǎn)量達到 億只／年，產(chǎn)值 30 億美元／年，占世界電池總產(chǎn)值的 15％。稍后，普蘭特式制造極板的方法也有了改進，即在稀硫酸中加腐蝕劑如過氯酸鉀等，則活性物質(zhì)可以較快生成，這種由鉛基板的電化學方法生成活性物質(zhì)而構(gòu)成的正極板稱為形成式極板。 18 ● 商務文庫網(wǎng) (7 周年 )，精品資料下載，助您迅速完成工作！● 第一章 概 述 目前，鉛酸蓄電池已成為世界上最為廣泛使用的一種化學電源，該產(chǎn)品具有良好的可逆性、電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長、適應范圍廣、原材料來源豐富（且可再生使用）及造價低廉優(yōu)點。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。 1 第二章 市場調(diào)查與預測168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。 13 第九章 項目實施計劃168。168。168。168。168。168。168。168。168。其蓄電池構(gòu)造是用兩塊鉛皮，中間用橡膠條隔開，浸有 10%的稀硫酸中，經(jīng)過正向充電、停止、反向充電。 1910 年起 ，鉛酸蓄電池生產(chǎn)受到兩面三刀項大的生產(chǎn)推動力：一是汽車開始用它來做起動、點火、照明三項大任務，這就需要較輕，能發(fā)出很大電流的產(chǎn)品，并由于汽車數(shù)量增加之快，促進了鉛酸蓄電池的工業(yè)化生產(chǎn)；二是電話業(yè)采用鉛酸蓄電池作為備用電源，要求安全可靠并能夠使用多年的蓄電池。引進的主要是美國的 GNB、歐洲的 ExideTudor 和日本 GS、 YUASA 技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量接近或達到國外先進水平。密封鉛酸蓄電池由于克服了普通鉛酸蓄電池的缺點，具有經(jīng)濟、實用的特性，正逐步取代普通鉛酸蓄電池的應用，并且在一些領域取代堿性蓄電池的應用。 國外許多國家在考慮基礎建設的同時，對環(huán)保問題十分注重。因而中國生產(chǎn)的電池已能為世界各國接受，因此，世界各國電池商相當看好中國，把中國視為最大的生產(chǎn)基地及供應地。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，密封鉛酸蓄電池替代開口電池又是被 追逐的目標，歐美、日本等國對此反應強烈。 （ 3）信息抽樣，我國最大五城市有超過 30％的自行車擁有者愿意購買電動動力車的愿望。力爭在三年內(nèi)，使公司在國內(nèi)處于中上等規(guī)模。 b. 電池殼：主要采用 ABS 塑料電池殼，可從珠江三角洲地區(qū)采購，供應商送貨上門，付款方式一般為月結(jié) 60 天。 其它：均可就地解決。 二、勞動安全 公司投產(chǎn)后，將配備專人負責督抓生產(chǎn)勞動安全工作，所有勞動安全工作均依據(jù)國家和 地方政府的有關規(guī)定辦理。 投產(chǎn)時間： 60 天后即可進入正常生產(chǎn)。通 常的原電池功率小，堿性蓄電池又價格昂貴，不具備競爭力。