【正文】 的優(yōu)先、以往建設(shè)效果好的優(yōu)先、受益群眾多的優(yōu)先、對完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有重要作用的優(yōu)先；“三個傾斜”，即向農(nóng)村建設(shè)示范村傾斜、向貧困人口集中地傾斜、向中心鎮(zhèn)傾斜（四）打造農(nóng)村公路建設(shè)創(chuàng)亮點2013年，我們開展農(nóng)村公路建設(shè)示范公路創(chuàng)建工作，創(chuàng)建總里程達100公里，做到路基有驗收，有設(shè)計，有線形，有水溝，有綠化，將建設(shè)和養(yǎng)護緊密結(jié)合起來，突出亮點，注重實效。每年初，根據(jù)我市農(nóng)村公路實際，編制了全市農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃，下達全市農(nóng)村公路的好路率指標(biāo)，并將好路率指標(biāo)分解到各縣（市）站，對年底達不到指標(biāo)的縣（市）站進行經(jīng)濟處罰。嚴(yán)格建設(shè)資金管理，確保建設(shè)資金安全有效使用。市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每個季度召開一次農(nóng)村公路建設(shè)協(xié)調(diào)會，組織參觀施工現(xiàn)場，交流經(jīng)驗，總結(jié)工作，部署任務(wù)。對省廳下達的國債和通達項目都請有資質(zhì)的設(shè)計單位做了方案設(shè)計和施工圖設(shè)計，并組織專家評審。農(nóng)村公路管理機構(gòu)切實負(fù)起責(zé)任，抓好各項目標(biāo)的落實。第二篇：農(nóng)村公路建設(shè)管理和養(yǎng)護工作匯報農(nóng)村公路建設(shè)管理和養(yǎng)護工作匯報根據(jù)x交計[2005]88號文件精神，現(xiàn)將我市農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護情況匯報如下：一、2003～2005年農(nóng)村公路建設(shè)計劃完成情況及幾點做法㈠計劃情況20032005年全市國債及省通達工程建設(shè)項目73個，建設(shè)里程1083公里，總投資計劃62657萬元。xx的這一做法受到了社會各界和領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注中央電視臺二套、中國交通報、安徽交通報專門做了報到。㈤開展先進性教育，加強機關(guān)效能建設(shè)。同時，加大統(tǒng)計管理的力度，健全各項規(guī)章制度，規(guī)范了內(nèi)部科室的設(shè)置。我市農(nóng)村公路接養(yǎng)總里程已達2150公里，道班有65個，如何發(fā)揮道班在養(yǎng)護工作中的作用，是近些年來我們認(rèn)真思考的問題。每年初，根據(jù)我市農(nóng)村公路實際，編制了全市農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃，下達全市農(nóng)村公路的好路率指標(biāo)，并將好路率指標(biāo)分解到各縣（市）站，對年底達不到指標(biāo)的縣（市）站進行經(jīng)濟處罰。嚴(yán)格建設(shè)資金管理，確保建設(shè)資金安全有效使用。市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每個季度召開一次農(nóng)村公路建設(shè)協(xié)調(diào)會，組織參觀施工現(xiàn)場，交流經(jīng)驗，總結(jié)工作，部署任務(wù)。對省廳下達的國債和通達項目都請有資質(zhì)的設(shè)計單位做了方案設(shè)計和施工圖設(shè)計，并組織專家評審。農(nóng)村公路管理機構(gòu)切實負(fù)起責(zé)任，抓好各項目標(biāo)的落實。第一篇：農(nóng)村公路建設(shè)管理和養(yǎng)護工作匯報（本站推薦）根據(jù)x交計[2005]88號文件精神，現(xiàn)將我市農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護情況匯報如下：一、2003～2005年農(nóng)村公路建設(shè)計劃完成情況及幾點做法㈠計劃情況20032005年全市國債及省通達工程建設(shè)項目73個，建設(shè)里程1083公里，總投資計劃62657萬元。交通主管部門充分發(fā)揮管理職能，強化行業(yè)指導(dǎo)，提供技術(shù)服務(wù)，培訓(xùn)人員。認(rèn)真做好建設(shè)項目的前期工作。加強調(diào)度，全力推進工程進度。有合同執(zhí)行情況總結(jié)報告、施工自檢報告、施工總結(jié)報告及施工資料、監(jiān)理單位抽檢資料、監(jiān)理工作報告及質(zhì)量評定資料、設(shè)計單位總結(jié)報告、質(zhì)量監(jiān)督工作報告。今年初，我們在天長召開了全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作現(xiàn)場會，研究下發(fā)了《2005年全市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作意見》，在全市范圍內(nèi)積極開展“養(yǎng)護管理年”活動，通過采取加大養(yǎng)護管理資金投入，落實養(yǎng)護管理責(zé)任制，對縣道集中整治及推進養(yǎng)護管理體制改革等一系列措施，使我市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進一步改善和提高。㈡加強道班管理，充分發(fā)揮道班工人作用。2003年起，我們充實了統(tǒng)計人力資源，投入專項資金購買電腦等，使全市統(tǒng)計工作實現(xiàn)電子化。三年來，我們共組織路政檢查1898人次，投入資金約186萬元，拆除違章建筑85余處，清理路障966余處，在治超站點開展聯(lián)合執(zhí)法，實施了計重收費，累計檢查車輛8965輛，其中超限超載5826輛，卸載3678車輛，卸載18290噸。xx市率先推行家庭道班承包養(yǎng)護形式，采用簽訂合同，明確雙方的責(zé)、權(quán)、利，使農(nóng)民家庭承包養(yǎng)護農(nóng)村公路的做法日臻完善。全市173個鄉(xiāng)鎮(zhèn),2264個行政村建立了不同形式的養(yǎng)護管理機制，與養(yǎng)護單位和責(zé)任人簽訂了養(yǎng)護合同。交通主管部門充分發(fā)揮管理職能，強化行業(yè)指導(dǎo)，提供技術(shù)服務(wù)，培訓(xùn)人員。認(rèn)真做好建設(shè)項目的前期工作。加強調(diào)度，全力推進工程進度。有合同執(zhí)行情況總結(jié)報告、施工自檢報告、施工總結(jié)報告及施工資料、監(jiān)理單位抽檢資料、監(jiān)理工作報告及質(zhì)量評定資料、設(shè)計單位總結(jié)報告、質(zhì)量監(jiān)督工作報告。今年初，我們在天長召開了全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作現(xiàn)場會，研究下發(fā)了《2005年全市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作意見》，在全市范圍內(nèi)積極開展“養(yǎng)護管理年”活動，通過采取加大養(yǎng)護管理資金投入，落實養(yǎng)護管理責(zé)任制，對縣道集中整治及推進養(yǎng)護管理體制改革等一系列措施，使我市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進一步改善和提高。（三）規(guī)范農(nóng)村公路計劃申報程序堅決執(zhí)行農(nóng)村公路計劃申報程序，要求全市各村將立項情況向鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府提出申請，杜絕“裸體報告”、“光板報告”，要求項目申報報告均附有項目所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)域示意圖并標(biāo)明線路位置，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府匯總，以正式文件統(tǒng)一向瀏陽市政府申報，經(jīng)交通部門調(diào)查核實之后，列入當(dāng)擬申報項目。去年，____人民政府網(wǎng)、___各大媒體對3個農(nóng)村公路維修工程項目招標(biāo)工作進行了宣傳報道，擴大了影響，取得了“加強監(jiān)管、規(guī)范秩序、提升形象、促進發(fā)展”的良好效果，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和投標(biāo)單位的一直好評。農(nóng)村公路建設(shè)管理中以鄉(xiāng)、村道水泥砼路面問題相對比較突出。：目前由于大部分農(nóng)村公路的實施主體是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農(nóng)村公路又是面廣量大，交通部門的人員又很少，主要還是依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)來進行管理，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員都還不是專業(yè)出身，對工程質(zhì)量并不是太懂；所以就要加大對基層管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，把工程質(zhì)量的控制要點要教給他們，其實工程質(zhì)量控制并不是很復(fù)雜的東西，關(guān)鍵是把人管好很多問題就可以避免了。要解決農(nóng)村公路的養(yǎng)護問題,必須要用有效的措施來實施,加強公路養(yǎng)護技術(shù),采用新技術(shù)、新工藝進行公路養(yǎng)護。(8)拓寬養(yǎng)護資金渠道，養(yǎng)護經(jīng)費實行上級補助與地方自籌的方法籌集，地方農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金要列入縣（市、區(qū)）財政預(yù)算及鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政預(yù)算；同時可以采用村民“一事一議”及沿線受益單位資助、社會各界人士捐贈、拍賣道路沿線林木承租權(quán)等方法籌措。第三條農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理工作應(yīng)體現(xiàn)“以人為本、服務(wù)農(nóng)村”的宗旨，遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)，統(tǒng)籌規(guī)劃、分類指導(dǎo)，建養(yǎng)并舉、保障暢通、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，切實維護農(nóng)民群眾切身利益，為構(gòu)建和諧穩(wěn)定的小康社會服務(wù)。縣級人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)縣道的建設(shè)工作，并指導(dǎo)、協(xié)助鄉(xiāng)道、村道的建設(shè)、養(yǎng)護和管理工作。第十條縣道規(guī)劃由縣級人民政府交通主管部門會同同級有關(guān)部門編制，經(jīng)縣級人民政府組織審定后，報市級人民政府審核，在征求省級交通主管部門意見后，由市級人民政府批準(zhǔn)。第十二條農(nóng)村公路建設(shè)項目按現(xiàn)行管理程序進行審批立項。第十四條縣道、鄉(xiāng)道建設(shè)項目設(shè)計單項合同估算在50萬元 人民幣以上，或者建設(shè)項目總投資額在1000萬元人民幣以上的項目，由建設(shè)單位采用招標(biāo)方式確定具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位；設(shè)計單項合同估算或總投資額小于以上限額的，或?qū)嵭幸怨ごc、民工建勤和利用扶貧資金的建設(shè)項目，由建設(shè)單位采用委托方式確定具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位，建設(shè)單位應(yīng)與設(shè)計單位簽訂責(zé)任明確的勘察設(shè)計合同；村道可由縣級交通主管部門或其公路管理機構(gòu)的專業(yè)技術(shù)人員進行設(shè)計。第十七條建設(shè)單位與施工單位、監(jiān)理單位簽訂合同時必須執(zhí)行“雙合同制”，即同時簽訂廉政合同。第二十一條三級及三級以上縣道、鄉(xiāng)道建設(shè)項目依照交通部《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》、《公路工程基本建設(shè)項目概算、預(yù)算編制辦法》編制工程設(shè)計文件；其他縣道、鄉(xiāng)道設(shè)計文件應(yīng)滿足一階段施工圖設(shè)計要求；村道建設(shè)項目的設(shè)計文件，至少應(yīng)具備路線平面圖、縱斷面圖、路面結(jié)構(gòu)圖、構(gòu)造物結(jié)構(gòu)圖和簡單的工程預(yù)算。農(nóng)村公路設(shè)計不可片面追求高指標(biāo)，在保證車輛運行安全的前提下，可采用中低指標(biāo)以降低工程造價。第二十七條農(nóng)村公路設(shè)計應(yīng)設(shè)置必要的排水設(shè)施，按照當(dāng)?shù)亟涤炅?、地形和?dāng)?shù)夭牧洗_定適宜的邊溝型式和邊溝尺寸，并與沿線橋涵形成通暢的排水系統(tǒng)。第二十九條新建隧道應(yīng)根據(jù)使用功能和未來發(fā)展的需求，遵照安全、經(jīng)濟、環(huán)保的原則，結(jié)合地形、地質(zhì)、施工、運營和管理等條件進行綜合設(shè)計。第三十二條通客運班車的級、村公路，應(yīng)按照“路站運一體化”要求，站點位置路基路面應(yīng)適當(dāng)加寬，并設(shè)置固定客運班車站點及標(biāo)志。第三十六條農(nóng)村公路施工單位必須明確技術(shù)負(fù)責(zé)人，依據(jù)設(shè)計文件和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，按照施工合同要求，制定質(zhì)量管理辦法，建立有效的質(zhì)量自檢體系和明確的崗位質(zhì)量責(zé)任制，切實做好質(zhì)量的全過程控制。按照工程進度進行計量支付和工程結(jié)算，及時支付工程款和農(nóng)民工