【正文】 光，顯得十分漂亮，卻加大汽車電力消耗，這些都會增加了油耗。汽車的風阻系數(shù)方面的研究是伴隨著汽車速度的不斷提高而逐漸被人們重視起來的。因此，日系車的油耗普遍較低，許多注重節(jié)油的家庭首選是日系車。20世紀60年代以前，每桶原油價格不超過3美元，歐美強國，享受著低廉的油價，建立了自己國家的現(xiàn)代化工業(yè)。關(guān)系他人，善于合作，不為了滿足一己私欲而苛求于人，保持心情愉快和積極的心態(tài)。（3）精疲力竭階段。（4）家庭情況，比如，家庭經(jīng)濟狀況、親人的身體狀況、孩子的學(xué)業(yè)情況等。隨從心理有駕駛員看到其他交通參與者不遵守交通規(guī)則時，不能正確認識到自己所承擔的社會責任，也開始產(chǎn)生僥幸心理，嘗試冒險、違章駕駛行為，并將這些行為逐漸演變?yōu)樽约旱鸟{駛習慣。這種心理是安全行車的大敵，經(jīng)驗和教訓(xùn)告訴我們：“十次肇事九次快，心情急躁事故來”。如果長時間被消極思想、自責、后悔和過失所困擾，駕駛員易出現(xiàn)憂郁癥。山區(qū)道路道窄路彎，坡長而陡，道路情況復(fù)雜多變，如何保證在山區(qū)道路行車的安全是每一位駕駛員的希望，更是對我們生活在的山區(qū)駕駛員的考驗。在有盲區(qū)或道路不熟，交通標志不健全的路段內(nèi)，既看不見對面情況，又不知道彎度的大小及長短時，更應(yīng)該做到這一點，以防萬一出現(xiàn)突然情況而造成措手不及；鳴號。在山區(qū)道路上加時，必須遵守交通法規(guī)，禮讓三先，寧停三分，不搶一秒，各行其道，能超則超、安全交會。空檔滑行，教訓(xùn)甚多。近年來，汽車數(shù)量迅猛增加，車輛流量密度增高，車輛技術(shù)性能差異大，車輛資源配置結(jié)構(gòu)種類增多，技術(shù)性能和安全系數(shù)比原道路行車安全相對降低。以上僅是一般有顯著特點的典型山路的介紹。由于修筑的難度大，耗資多，路幅一般較窄。如路窄讓車車輪壓在路邊浮土，全車墜入山谷或者河中；山區(qū)道路下坡長、路陡，由于較長時間使用剎車，易使剎車鼓發(fā)熱，制動失靈，造成許多重特大交通事故等等。②“預(yù)見型”減速滑行：是指汽車在行駛中遇前方交堵，十字路口，公交車進站或有目的的停車之前50米將變速桿置于空擋，充分利用汽車慣性，減速滑行，停車時，從而達到節(jié)油的目的。⑸正確使用制動：制動實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，任何不必要的制動都意味著燃料的浪費。這對于在城市行駛的汽車，特別是公交車，每天要起步幾十次，甚至上百次，采用緩慢加速，節(jié)油量應(yīng)是很可觀的。()4汽車用某一擋位行駛時，變速器自行回到空擋，這說明變速器亂擋。（√）3點火線圈實際上就是一個變壓器。裝配調(diào)整的狀況。（）1通電導(dǎo)體在磁場內(nèi)受電磁力用而產(chǎn)生運動，其運動方向可用右手定則來判斷。（）2汽油機的燃料供給系可以將汽油和空氣適時配制成具有一定比例的可燃混合氣，按一定數(shù)量供給各氣缸燃燒作功，并將燃燒后產(chǎn)生的廢氣排入大氣。（√）有效功率和有效扭矩是評定發(fā)動機動力性的主要工作指標。（A）制動踏板（B）傳感器（C）總泵（D）真空增壓泵9小客車空調(diào)主要由（壓縮機）蒸發(fā)器，儲液干燥及高低壓連接管道冷凝風機和冷凝器，離心機等組成。A、發(fā)動機不能起動B、發(fā)動機不易起動C、發(fā)動機工作不穩(wěn) D、發(fā)動機水溫過高 8以下屬于定期維護的是(日常維護)。A、塞尺 B、游標卡尺 C、千分尺 D、鋼直尺80、在汽車發(fā)動機用機油牌號中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表黏度等級，W 表示(冬季使用)。C)。A、4 B、5 C、9 D、19 6在電路中，兩個或兩個以上用電器依次相聯(lián)組成的電路稱為(串聯(lián)電路)。A、時間 B、距離 C、速度 D、方向5差速器能起差速作用，（行星齒輪）起著重要作用。當機油泵出口壓力超過規(guī)定值時，限壓閥開啟，機油流回機油盤，限壓閥的作用是（泄壓）。A、過大B、過小C、沒有D、一樣3轉(zhuǎn)向輪輪轂（軸承）間隙過大，易使轉(zhuǎn)向輪搖擺。A、轉(zhuǎn)向橫拉桿B、轉(zhuǎn)向器C、轉(zhuǎn)向節(jié)D、轉(zhuǎn)向條件2把采用轉(zhuǎn)向加力裝置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)叫做（動力轉(zhuǎn)向）系統(tǒng)A、控制B、自動轉(zhuǎn)向C、整體D、動力轉(zhuǎn)向2汽車上采用的車輪制動器分為鼓式和（盤式）兩種。1A、升高B、降低C、不受影響D、先高后低1膜片離合器的膜片彈簧是用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼板制成的（碟形）的彈簧。A、空氣濾清器B機油濾清器C、汽油濾清器D柴油濾清器柴油機工作時，輸油泵將貯存在柴油箱中的柴油經(jīng)柴油濾清器低壓油管輸入（噴油泵）。第一篇：2017汽車駕駛員技師考試第一部分選擇題汽油發(fā)動機中，（節(jié)氣門）用來控制進入氣缸的可燃混合氣的流量。A、凸輪B、偏心輪C、滾輪D、軸頸（空氣濾清器）的作用是是預(yù)先清除進入化油器的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞等零件的磨損。A、升高B、降低C、不變D、先降低再升高1溫度傳感器采用負溫度系數(shù)的熱敏電阻其阻值隨溫度的升高而（降低）。2汽車總傳動比等于變速器傳動比和主體動器傳動比的（乘積）A、乘積B、相加C、相減D、相除2差速器就是運用（齒輪與齒條）原理制造的A、齒輪與墊圈B、齒輪與花鍵 C、齒輪與齒條 D、齒圈與齒輪2轉(zhuǎn)向輪定位，包括主銷后傾，主銷內(nèi)傾，（前輪外傾）和前輪前束A、后輪轉(zhuǎn)向B、前輪外傾C、后輪移位D、前輪后傾2前輪前束可通過改變（轉(zhuǎn)向橫拉桿）長度調(diào)整。A、美制B、日制C、俄制D、英制3蝸輪和蝸桿齒合間隙（過?。?，使轉(zhuǎn)向沉重。A、消耗 B、壓力 C、調(diào)壓 D、濾清4機油泵端蓋上裝有限壓閥。A、絕對速度 B、加速度 C、減速度 D、平均速度5差速器向兩半軸傳遞動力，并使兩車輪以不同（距離）旋轉(zhuǎn)。A、一 B、兩 C、三6乘坐(9)人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為客車。A、汽車大修B、總成大修C、汽車小修D(zhuǎn)、零件修理7為了保證車用柴油機能正常工作，選用輕柴油的凝點應(yīng)低于季節(jié)最低溫度(35176。A、電壓 B、電流強度 C、電阻 D、電功7(塞尺)用來檢驗兩個接合面之間的間隙大小，如氣門間隙、制動蹄片與制動鼓的間隙 等。A、塞尺 B、內(nèi)徑百分表 C、千分尺 D、鋼直尺 8發(fā)動機某缸火花塞積碳，將會導(dǎo)致(發(fā)動機工作不穩(wěn))。（A）輕微事故（B）一般事故（C）重大事故（D）特大事故 9ABS制動由（傳感器）電子裝置和執(zhí)行機構(gòu)組成。（）柴油發(fā)動機達到額定轉(zhuǎn)速時，調(diào)速器開始減少供油量，目的是防止發(fā)動機飛車。（√）蓄電池的作用是在發(fā)動機工作時，向起動機和點火系供電。（√）1磁鐵周圍的磁場，磁力線方向磁鐵外部為S極指向N極，內(nèi)部N極指向S極。（√）2汽車的滑行性能是車輛的使用性能之一，滑行性能的好壞關(guān)系到車輛燃料的消耗，也反應(yīng)了車輛維修保養(yǎng)。（√）3同步器的作用是為了避免在換檔過程中齒輪間的沖擊，以實現(xiàn)平順地進行嚙合。（√）4發(fā)動機氣缸間隙過小會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。()第二篇：汽車駕駛員技師論文駕駛員技師論文一節(jié)能降耗⑴緩慢駕駛：汽車一般用低檔起步，然后緩慢加速，比起有些人起步猛加速，一腳將油門踏到底的方法，在達到同樣中等車速時，燃油要省不少。在同一道路條件和一定車速下，雖然發(fā)動機發(fā)出的功率相同，但檔位越低，后備功率越大，而發(fā)動機的負荷越低，有效油耗率也就越高，而使用高速當時，結(jié)果正相反。當車速降低到一定數(shù)值后，在加速，讓后再滑行。這些道路，對駕駛員安全行車極為不利，許多惡性、重特大交通事故，都發(fā)生在山區(qū)公路上。而且有些地段坡度較陡，汽車上山時，常需要用低速檔長時間的行駛，而下山時，則需長時間運用制動；路窄彎急。諸如此類險情發(fā)生，往往會使公路遭到破壞，交通中斷，由此也就會出現(xiàn)便道、便橋，給行車增加了困難。外地市汽車駕駛員對山區(qū)路況不熟，環(huán)境不明，沒有山區(qū)道路行車處理緊急情況應(yīng)變能力和經(jīng)驗，易發(fā)生交通事故；車輛技術(shù)設(shè)備特點。歸納起來有以下五點：禁止空檔滑行。當行至陡坡、急彎時車速過快，若猛打方向，車輛尤其是重車會借助離心力造成翻車事故禁止強超搶會。所以山區(qū)行車，要特別注意觀察交通標志，遇有彎路提前減速?！窘Y(jié)束語】以上只是個人多年來在山區(qū)道路行車中得出的一點拙見。在行車時，除外界的、人為的各種因素外，精神因素影響駕駛員健康的情況也越來越突出。急躁心理遇到天公不作美、交通擁堵或不順心的事，又急又躁，不能很好的控制情緒，駕車如飛，搶行搶超，強行加塞。自滿心理開了幾年車，自以為技術(shù)非常嫻熟，聽不進勸告和提醒，見不得指點，開起車來滿不在乎，我行我素，甚至違章蠻干，這種自滿心理是駕駛員行車的大敵。（3）與人交往的情況，比如，與同志的關(guān)系、與乘客的溝通、與執(zhí)法人員交流等。如果外界壓力因素逐漸得到緩解，身體也會逐漸減少荷爾蒙的分泌；如果外界壓力因素不能緩解，身體各功能器官通過積極的工作來抗拒外界的壓力，同時消耗著能量。3）調(diào)適情感心理環(huán)境駕駛員應(yīng)加強人格修養(yǎng)，與親人建立和諧的家庭關(guān)系，與同志建立有益的、愉快的合作關(guān)系。石油的發(fā)現(xiàn)與使用，是第二次工業(yè)革命的快速發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。日本是一個資源—1—小國，原油必須依賴進口，它必須精打細算地使用汽油，使得日本在汽車節(jié)油技術(shù)上走在了世界前列。甚至有些廠商，如—2—寶時捷，已經(jīng)開始全面使用一體成型鋁制車身，相對于鋼制車身，能減輕一半以上的重量，而強度不變，使得加速制動更迅速，油耗也更低。—3—愛車的人喜歡將自己車進行改裝，加上導(dǎo)流板、防雨罩，尾翼等，這樣可能會破壞原車的流線設(shè)計，增加風阻。要經(jīng)常性檢查輪胎氣壓，氣壓過高，使得輪胎過硬，與接觸路面變窄，輪胎磨損增加，氣壓過高非常容易引起爆胎。汽車一般用低檔起步，然后緩慢加速，比起有些人起步猛加速，一腳將油門踏到底的方法，在達到同樣中等車速時，燃油要省不少。駕駛員換擋時，動作要準確、迅速、及時，不要拖泥帶水，換擋動作快，可縮短加速和換擋過程，避免發(fā)動機功率無謂損失。還應(yīng)避免在低速檔位高速行車。汽車在行駛中，解除發(fā)動機驅(qū)動力后，靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續(xù)行駛，成為滑行。這樣，加速和滑行消耗的燃料總和比以同樣速度穩(wěn)定行駛所消耗的燃料要少。汽車發(fā)動機汽油噴射系統(tǒng)