【正文】 的同時(shí),還可以檢查回路圖的正確性。本課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一是液壓元件結(jié)構(gòu)組成及工作原理，但是由于學(xué)生缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)復(fù)雜元件的結(jié)構(gòu)很難弄懂，其工作原理也不容易理解。例如：液壓油在管道中流動(dòng)與電流在電路中的流動(dòng)相似，液壓回路中的壓力和流量對(duì)應(yīng)電路中的電壓和電流，液壓泵對(duì)應(yīng)電源，液壓馬達(dá)對(duì)應(yīng)電動(dòng)機(jī)，液壓回路中的液阻對(duì)應(yīng)電路中的電阻等等。最后花較少的時(shí)間讓學(xué)生了解本學(xué)科的技術(shù)前沿、發(fā)展動(dòng)向和最新成果。針對(duì)以上情況，《液壓與氣壓傳動(dòng)》課程應(yīng)適當(dāng)降低理論的難度和深度，對(duì)于教學(xué)內(nèi)容中過(guò)繁過(guò)深的理論推導(dǎo)、分析和計(jì)算內(nèi)容進(jìn)行壓縮，從應(yīng)用的角度合理調(diào)整教學(xué)內(nèi)容?！斑m用”、“夠用”就是教學(xué)內(nèi)容要以“適用”“夠用”為標(biāo)準(zhǔn)，“無(wú)用”的不教，“用不上”的不教。關(guān)鍵詞: ?？平虒W(xué)；教學(xué)內(nèi)容；教學(xué)手段；教學(xué)方法；綜合實(shí)驗(yàn) 中圖分類號(hào)：TH 前言《液壓與氣壓傳動(dòng)》是我校機(jī)電一體化專業(yè)主要的專業(yè)基礎(chǔ)課。人們很早就懂得用空氣作為工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力做功，如利用自然風(fēng)力推動(dòng)風(fēng)車、帶動(dòng)水車提水灌田，近代用于汽車的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門、火車的自動(dòng)抱閘、采礦用風(fēng)鉆等。從1795年世界上第一臺(tái)水壓機(jī)誕生起，已有幾百年的歷史，但液壓與氣壓傳動(dòng)在工業(yè)上被廣泛采用和有較大幅度的發(fā)展是20世紀(jì)中期以后的事情。（3）工作壓力低，氣動(dòng)元件對(duì)材質(zhì)和精度的要求低，使用壽命長(zhǎng)，成本低。（2）由于傳動(dòng)介質(zhì)的可壓縮性和泄漏等因素的影響，不能嚴(yán)格保證定比傳動(dòng)。（3）液壓傳動(dòng)和液氣聯(lián)動(dòng)傳遞運(yùn)動(dòng)均勻平穩(wěn)，易于實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)、制動(dòng)和頻繁的換向。（4）輔助元件。（1）氣源裝置。液壓系統(tǒng)以液壓油液作為工作介質(zhì)。將流體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能輸出的裝置。閥口開(kāi)大時(shí)，進(jìn)入缸的流量較大，工作臺(tái)的速度較快；反之，工作臺(tái)的速度較慢。它先將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能，然后通過(guò)各種元件組成的控制回路來(lái)實(shí)現(xiàn)能量的調(diào)控，最終再將壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的運(yùn)動(dòng)。液壓缸6將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能輸出，抬起重物。有兩個(gè)液壓缸1和6，內(nèi)部分別裝有活塞，活塞和缸體之間保持良好的配合關(guān)系，不僅活塞能在缸內(nèi)滑動(dòng)，而且配合面之間又能實(shí)現(xiàn)可靠的密封。第一篇：液壓技術(shù)教案：第一章 液壓與氣壓概論第1章概論第1章 液壓與氣動(dòng)技術(shù)概論液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展速度最快的技術(shù)之一，特別是近年來(lái)，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，與微電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，液壓與氣壓傳動(dòng)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。下面以它為例簡(jiǎn)述液壓傳動(dòng)的工作原理。根據(jù)流體力學(xué)的帕斯卡定律“平衡液體內(nèi)某一點(diǎn)的壓力值能等值地傳遞到密閉液體內(nèi)各點(diǎn)”，則有：– 1 –第1章概論p1=p2=FW= A1A2（11）由液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟淼弥簤焊?與單向閥3一起完成吸油與排油，將杠桿的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能輸出。 氣壓傳動(dòng)的基本原理氣壓傳動(dòng)與液壓傳動(dòng)的工作原理完全相同，都是以密封容積中的受壓工作介質(zhì)來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。工作臺(tái)的移動(dòng)速度是通過(guò)流量控制閥來(lái)調(diào)節(jié)的。（2）執(zhí)行元件。用它進(jìn)行能量和信號(hào)的傳遞。氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)由5部分組成。如壓力閥、流量閥、方向閥等。（2）可以在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá)2 000∶1。（1）在傳動(dòng)過(guò)程中，能量需經(jīng)兩次轉(zhuǎn)換，傳動(dòng)效率偏低。（2）空氣黏性小，在管道中流動(dòng)時(shí)損失小，適用于遠(yuǎn)程傳輸和控制。液壓與氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展概況– 4 –第1章概論液壓與氣壓傳動(dòng)相對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)來(lái)說(shuō)是一門新興技術(shù)。無(wú)疑，液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn)（CAT）和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制也是當(dāng)前液壓技術(shù)的發(fā)展方向。– 5 –第二篇：液壓與氣壓教學(xué)改革《液壓與氣壓傳動(dòng)》教學(xué)改革與創(chuàng)新任秀（武漢科技大學(xué)中南分校信息工程學(xué)院，湖北 武漢430223）摘要: 文章針對(duì)液壓與氣壓傳動(dòng)課程的特點(diǎn)，結(jié)合?？平虒W(xué)實(shí)際情況，為了培養(yǎng)出具備高技能的、適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求的應(yīng)用型人才，從教學(xué)內(nèi)容組織、教學(xué)手段和教學(xué)方法等方面進(jìn)行了探索，強(qiáng)調(diào)在教學(xué)中，應(yīng)注重理論和實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法。而且成功素質(zhì)教育是我校的核心辦學(xué)教育理念與鮮明辦學(xué)特色，成功素質(zhì)教育的基本原則之一就是“學(xué)以致用”，即：“適用、夠用、會(huì)用”。另外液壓與氣壓系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)與故障處理等知識(shí)，都是在生產(chǎn)一線非常適用的。這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)單獨(dú)元件工作原理的同時(shí)，可以結(jié)合其在回路中的作用，來(lái)加深對(duì)元件的認(rèn)識(shí)。液壓與氣壓傳動(dòng)課程內(nèi)容較多,有很多概念理解起來(lái)比較抽象，為此在教學(xué)過(guò)程中,要盡量多地采用對(duì)比式的教學(xué)方法。而利用多媒體可以把液體在管道中和閥口處的流動(dòng)狀態(tài)及流動(dòng)過(guò)程通過(guò)動(dòng)畫的形式形象地展現(xiàn)在學(xué)生面前，使學(xué)生一目了然，讓學(xué)生能清楚地看到液壓油在管道中流動(dòng)狀態(tài)的改變，看到閥芯的工作位置改變后液壓油的流動(dòng)狀態(tài)和方向的改變，從而加深對(duì)回路和元件的認(rèn)識(shí)，起到事半功倍的教學(xué)效果。QCSB雙面氣壓傳動(dòng)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)集可編程控制和各種真實(shí)的氣動(dòng)元件、各執(zhí)行模塊為一體，除可進(jìn)行常規(guī)的氣動(dòng)基本控制回路實(shí)驗(yàn)外，還可以進(jìn)行模擬氣動(dòng)控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)、氣動(dòng)技術(shù)課程設(shè)計(jì)；采用PLC控制方式，可從學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的PLC指導(dǎo)編程、梯形圖編程，深入到PLC控制的應(yīng)用；能完美結(jié)合氣動(dòng)技術(shù)和電氣PLC控制技術(shù)，特別適用機(jī)電一體化等專業(yè)實(shí)訓(xùn)考核。還要求學(xué)生針對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程，在實(shí)驗(yàn)報(bào)告中闡述自己的設(shè)計(jì)思想、回路組成、搭建及調(diào)試步驟和過(guò)程，寫出實(shí)驗(yàn)收獲、心得和體會(huì)。結(jié)束語(yǔ)我校機(jī)電一體化?？频呐囵B(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)應(yīng)用型人才，液壓與氣壓傳動(dòng)是一門涉及較廣的應(yīng)用學(xué)科,隨著科技的發(fā)展，新型元件與新的控制手段不斷出現(xiàn)，要求我們不斷更新教學(xué)內(nèi)容和方法，努力提高教學(xué)效果,不斷提高本課程專科教育的育人質(zhì)量和水平,以滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)應(yīng)用型人才的需求。研究對(duì)象◇研究以有壓流體（壓力油和壓縮空氣）為傳動(dòng)介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械傳動(dòng)和自動(dòng)控制的學(xué)科。 控制元件：壓力、流量和方向控制閥，作用是控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動(dòng)方向，以保證執(zhí)行元件達(dá)到所要求的輸出力（或力矩）、運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向 （m2/N）式中V：液體加壓前的體積（m3）； △V：加壓后液體體積變化量（m3）；△p：液體壓力變化量（N/ m2）；秒（Pa第四篇：液壓與氣壓傳動(dòng)學(xué)習(xí)心得液壓與氣壓傳動(dòng)學(xué)習(xí)心得在學(xué)完本課程后，我能夠正確選擇和使用液壓氣動(dòng)元件。讓我掌握了各種形式的液壓缸的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，各種缸的典型結(jié)構(gòu)與應(yīng)用。液壓系統(tǒng)中油液的可壓縮性很小，在一般的情況下它的影響可以忽略不計(jì)，但低壓空氣的可壓縮性很大，大約為油液的10000倍，所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。本課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的應(yīng)用技術(shù)課程，內(nèi)容涵蓋了液壓傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)、液壓控制系統(tǒng)等內(nèi)容。（2）聯(lián)系實(shí)際情況，能熟練舉出生活中有關(guān)的液壓設(shè)備。除此還廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、鍛壓機(jī)械、機(jī)械制造、輕工機(jī)械、灌裝機(jī)械、汽車工業(yè)、鑄造機(jī)械、紡織機(jī)