【正文】 制冷劑 一般只能獲得 20～ 40℃ 的低溫。 第一章 還應(yīng)考慮下列一些因素： 1. 采用回?zé)岷?，使?jié)流前制冷劑成為過冷狀態(tài)，可以在節(jié)流過程中 減少氣化 ，使節(jié)流機(jī)構(gòu) 工作穩(wěn)定 ； 2. 采用回?zé)岷?，自蒸發(fā)器出來的氣體流過回?zé)崞鲿r壓力有所降低。10139。1 ??kkwwqq ???00采用回?zé)嵫h(huán)后，單位制冷量及壓縮功分別為 : kJ／ kg （ 1—44） 0q kwR?式中 與 是沒有回?zé)嵫h(huán)時的單位制冷量和壓縮功。 ttGCttGCQ PR ????kW kW （ 1—42） （ 1—43） 或 第一章 采用回?zé)嵫h(huán)的好處： 1. 循環(huán)的單位制冷量 q0增大 了，當(dāng)制冷量 Q0給定時，制冷劑的循環(huán)量 G可以減少。1274411271 )()( ?? （ 1—41） 根據(jù)計(jì)算，在通常的工作強(qiáng)度范圍內(nèi)，每再冷卻 1℃ 各種制冷劑的制冷系數(shù)增加的百分?jǐn)?shù)如下，氨約為 %， R22約為 %，丙烷約為 % 第一章 四、吸入蒸氣的過熱及蒸氣制冷機(jī)的回?zé)嵫h(huán) ? 從蒸發(fā)器出來的低溫低壓蒸氣，在流經(jīng)吸氣管道時要吸收周圍空氣中的熱量使制冷劑蒸氣的溫度升高，這一現(xiàn)象稱為 管路過熱 。使壓縮機(jī)的 工作效率大大降低 。 （ 1－ 21） q0—— 單位質(zhì)量制冷量（簡稱單位制冷量） ——壓縮機(jī)壓縮單位質(zhì)量的制冷劑所消耗的功，稱為比功，用（ kJ/kg）表示。 熱力完善度與制冷系數(shù)的意義不同 制冷系數(shù)是與循環(huán)的工作溫度、制冷劑 的性質(zhì)等因素有關(guān)， 對于工作溫度不同的制冷循環(huán) ，就無法按照制冷系數(shù)的大小來判斷循環(huán) 經(jīng)濟(jì)性的好壞，在這種情況下，只能根據(jù) 熱力完善度 的大小來判斷。039。39。039。 qqTTqTqs ????? 制冷系統(tǒng)制冷系統(tǒng)‘sTw ???? 39。139。 wqq ??qq ????? 39。而制冷劑與周圍介質(zhì)，制冷劑與被冷卻物體之間總是存在著一定的 溫差 ，即有溫差的制冷循環(huán)如 圖 1—2所示。039。 第一章 研究逆向可逆循環(huán)的目的 是為了尋找熱力學(xué)上最完善的制冷循環(huán)，作為評價(jià)實(shí)際循環(huán)效率高低的標(biāo)準(zhǔn)。第一章 第一章 蒸氣壓縮式制冷循環(huán) 第一章 本章介紹 單、雙級 蒸氣制冷循環(huán)的 特性 及 熱力計(jì)算方法 。 第一章 制冷機(jī) ——實(shí)現(xiàn)制冷所必需的機(jī)器和設(shè)備 低溫?zé)嵩?——被冷卻物體 制冷劑 ——制冷機(jī)使用的工作介質(zhì) 制冷循環(huán) ——制冷劑在制冷系統(tǒng)中所經(jīng)歷的 一系列熱力過程 第一章 在一定的熱源溫度下，需要怎樣來組織制冷機(jī)的工作循環(huán)，使獲得單位冷量所消耗的能量為最小，這是制冷技術(shù)中一個很重要的問題。039。0m i n TTqw （ 1—3） （ 1—2） 根據(jù)熱力系統(tǒng)，可逆變化過程中熵的變量等于零這一熱力學(xué)原理，可以寫出逆向卡諾循環(huán)的熵變公式： 第一章 二、有溫差的制冷循環(huán) 在上面所討論的逆向卡諾循環(huán)，是假定制冷劑與熱源之間的熱交換在無限小的溫差下進(jìn)行的，因此就需要熱交換器的傳熱面積無限大，這在實(shí)際情況下是 不現(xiàn)實(shí) 的。039。239。39。39。039。39。c?—— 表示相同熱源溫度范圍內(nèi)的逆向卡諾循環(huán)的制冷系數(shù)。 圖 1－ 15 單級壓縮蒸氣制冷機(jī)的流程圖 第一章 制冷系數(shù)： WQ 0??wq 0??（ 1－ 20） W（ kW） ——壓縮機(jī)耗功； Q0（ kW） ——蒸發(fā)器吸熱量； Q0稱為制冷量。 由式（ 1－ 21）可得： （ 1－ 24） （ 1－ 25） 第一章 第二節(jié) 單級蒸氣壓縮式制冷機(jī)的理論循環(huán) 第一章 一、干壓縮行程代替濕壓縮行程，節(jié)流閥代替膨脹機(jī) ? “濕壓行程 ” 在生產(chǎn)中不受歡迎是因?yàn)椋? 1. 采用濕壓縮行程時，濕蒸氣進(jìn)入氣缸，熱的氣缸壁與冷的濕蒸氣進(jìn)行強(qiáng)烈的熱交換。740 ttchhq ????? kJ/kg （ 1—40） 式中 c’—— 液體制冷劑的比熱容， kJ/kg； t7—— 稱為再冷卻溫度或過冷溫度 tg 而單位壓縮功沒有變化，故循環(huán)的制冷系數(shù)提高了 kgg wtchhhhhhhhhh ???????????? 39。119739。1 )()( qqhhhhhhq oR ?????????kkkkkRoRRwwqqwwqqhhhhwq??????????????11000012939。139。此外，回?zé)嵫h(huán)還具有由于制冷劑液體 過冷 所帶來的優(yōu)點(diǎn)。 氨 因?yàn)榻^熱指數(shù)比氟利昂要大，我國規(guī)定氨的單級壓縮比最大不允許超過 8，而 氟利昂 不允許超過 10。這樣，既可增加高壓級壓縮機(jī)制冷劑流量，又不致造成排氣溫度過高。3739。339。3128100hhhh hhhhhhwqwqQgmgdmda ??????????ggmgddmdpr wqwqQ????? 07．由熱平衡關(guān)系式得高壓級壓縮機(jī) 流量 qmg（ kg/s） kg/s （ 1—61） 確定 h7時，可取 t7比中間壓力下的飽和溫度高 3~5℃ 高溫級壓縮機(jī)的吸氣狀態(tài)與中間冷卻器出來的制冷劑蒸氣狀態(tài)以及低壓級壓縮機(jī)排氣狀態(tài)有關(guān)，這兩部分蒸氣混合過程的熱平衡關(guān)系為： 則得混合點(diǎn) 3的比焓 h3（單位為 kJ／ kg） kJ／ kg （ 1—62） 8．高壓級壓縮機(jī)單位理論功 wg（單位為 kJ／ kg） W g=h4h3 kJ／ kg （ 1—63） 9．高壓級壓縮機(jī)所需的實(shí)際功率 peg（ kW） kW （ 1—64） 式中， η g為高壓級壓縮機(jī)絕熱效率， η g=η Igη mg 。 循環(huán)的冷凝熱負(fù)荷 Qk（ kW）： Qk=qmg(h4h5) kW （ 1—72） 第一章 四、兩級壓縮制冷循環(huán)運(yùn)行特性分析 中間壓力的確定 兩級壓縮制冷循環(huán)的中間壓力，是兩級壓縮制冷系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的 重要參數(shù) 。經(jīng)過比較自動地取最大制冷系數(shù)時所對應(yīng)的循環(huán)的中間壓力為設(shè)計(jì)所需要的最佳中間壓力 pmopt 。 ? 若采用 低溫制冷劑 ， tk一般在 30~60℃ 之間，在這種情況下勢必會造成 R23超臨界循環(huán)，其制冷系統(tǒng)內(nèi)壓力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過允許的