【正文】 游標(biāo)卡尺測量其外徑，根據(jù)外徑算出其面積，看其偏差是否在正常范圍內(nèi)；2）觀察其絕緣層是否有均勻，有無破損；3）1重量。作為一名建筑管理人員，我深知自己的專業(yè)知識還很欠缺，所以常提醒自己不要怕苦怕累，一定要利用休息時間學(xué)習(xí)施工工藝、規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)算、安全等專業(yè)知識，將自己鍛煉成一個多面手。檢查驗收已完成的分部、分項工程是否達(dá)到規(guī)范、規(guī)定的質(zhì)量要求，對不符合規(guī)范、規(guī)定要求的及時改正，做好各項驗收記錄。記得當(dāng)初應(yīng)聘時，公司的經(jīng)營理念、始終堅持的原則深深的印在我的腦海中，它給我的工作帶來了無限動力。根據(jù)多年的現(xiàn)場工作經(jīng)歷，結(jié)合車站設(shè)備、作業(yè)特點，列出諸如在調(diào)車作業(yè)中推送車輛前端是否有人了望、高站臺及接發(fā)列車鄰線進(jìn)行調(diào)車作業(yè)是否注意人身安全、無人看守的道口及人工扳動道岔前是否一度停車等等關(guān)鍵作業(yè)，同時明確自控者、聯(lián)控者、監(jiān)控者，并制定預(yù)想互提標(biāo)準(zhǔn)用語，硬性規(guī)定車站值班員（信號員）及調(diào)車人員必須在適當(dāng)時機(jī)及時提醒注意事項，充分進(jìn)行預(yù)想互提，完善控制體系，此項安全舉措已逐漸成為具有車站特色的安全管理品牌。三、注重應(yīng)急救援，夯實一線安全保障能力XX年年初百年難遇的冰凍雨雪災(zāi)害危及鐵路運(yùn)輸安全，車站多次出動進(jìn)行應(yīng)急救援，作為分管行車安全的副站長責(zé)無旁貸地在最前線沖鋒陷陣，特別是1月30日至2月2日連續(xù)幾天由于極度低溫天氣造成接觸網(wǎng)停電，致使旅客列車k524次及其它一些臨客在光澤—西隴等區(qū)間被迫停車，在第一時間掌握情況，并及時匯報，得到列調(diào)實施救援的指示后，果斷分工，帶領(lǐng)調(diào)車人員登乘調(diào)機(jī)頂著嚴(yán)寒，冒著風(fēng)雪趕赴救援地點，協(xié)同相關(guān)部門人員共同奮戰(zhàn)，在保證安全的情況下，盡量提高作業(yè)效率，順利及時完成救援任務(wù)，在接觸網(wǎng)未恢復(fù)供電的情況下，列車調(diào)度員利用內(nèi)燃機(jī)車牽引保證列車的持續(xù)運(yùn)行，車站負(fù)責(zé)上下行旅客列車互換機(jī)車的作業(yè)，作業(yè)繁瑣，任務(wù)艱巨，作用重大，每天連續(xù)十多小時堅持在運(yùn)轉(zhuǎn)室把關(guān),2月2日凌晨4點又開始降凍雨，早上6點下雪，逐漸轉(zhuǎn)大，按照車站制定的應(yīng)急預(yù)案，顧不上吃飯，立即組織加崗人員及時到位，帶領(lǐng)職工積極投入到現(xiàn)場掃雪除冰工作中，為保障鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ㄘ暙I(xiàn)自己的力量，由于在抗擊冰雪過程中的積極表現(xiàn)受到上級嘉獎，并成為車務(wù)段行車應(yīng)急處理組織中的一名技術(shù)骨干。公文更多精彩范文點擊主頁搜索第三篇：技術(shù)員職稱評定材料技術(shù)員職稱評定材料聘任技術(shù)員之前：XX年擔(dān)任XX站車站值班員期間，針對調(diào)車工作實際，向車站提出制作隨身攜帶的75mm長硬卡片及在調(diào)車雨衣袖口增加調(diào)車作業(yè)計劃袋兩項合理化建議，均被車站采納予以在調(diào)車人員中推廣，生產(chǎn)實踐證明可有效解決判斷兩車鉤中心水平線距離不準(zhǔn)確及雨天調(diào)車作業(yè)調(diào)車作業(yè)計劃不便保管、核對等問題，在一定程度上保證調(diào)車安全，提高作業(yè)效率。因在副站長崗位上較優(yōu)秀的工作表現(xiàn)，被評為2007車務(wù)段“勤政廉潔好干部”。初級職稱級別及條件：（不同學(xué)歷評定時間不一樣）（1）中專畢業(yè)，工作滿一年，可初定“員級職稱”；初定“員級職稱”后從事本專業(yè)技術(shù)工作滿四年，可再初定“助理級職稱”；（2）大專畢業(yè)，工作滿一年，可初定“員職職稱”；再從事本專業(yè)工作兩年，可初定“助理級職稱”；（3）大學(xué)本科畢業(yè)，工作滿一年，可初定“助理級職稱”；（4）碩士學(xué)位獲得者，再從事本專業(yè)工作三年，可初定“中級職稱”；（5）博士學(xué)位獲得者，可初定“中級職稱”；需提供材料：（1）擬申報職稱人員身份證、學(xué)歷證書、員級職稱證書原件及復(fù)印件；（2）近期一寸免冠照片4張；申報程序及手續(xù)：（1）對擬申報職稱人員進(jìn)行資格審核，評審查驗，發(fā)放《初級專業(yè)技術(shù)任職資格申報表》空白表；（2）本人填寫《初級專業(yè)技術(shù)任職資格申報表》一式二份；（3）單位人事部門對其德、能、勤、績進(jìn)行全面考核，經(jīng)考核合格的，將有關(guān)材料報市人才市場。技術(shù)員職稱評定條件有關(guān)要求：申報對象：在專業(yè)技術(shù)崗位上工作的人員（除公務(wù)員外）。2007年擔(dān)任XX站副站長期間，經(jīng)常深入現(xiàn)場卡控關(guān)鍵,并能夠針對發(fā)現(xiàn)問題制訂出切實可行的制度措施，如裝卸線10道向站內(nèi)有下坡道，且與1道到發(fā)線銜接，根據(jù)此線路的特殊情況，制定出10道有存車時，信號員必須將有關(guān)道岔開通貨物線的安全措施，防止車輛1更多精彩范文點擊主頁搜索一旦發(fā)生溜逸，避免侵入接車線，減少安全隱患；如針對行車職工實際作業(yè)中遇到設(shè)備臨時停用較少的情況，根據(jù)車站實際，設(shè)計各種情況下設(shè)備臨時停用應(yīng)急流程揭示簿，放置于行車室，供職工作業(yè)時對照使用，最大程度減輕職工的緊張心理，進(jìn)一步保證非正常接發(fā)列車安全。四、強(qiáng)化課題攻關(guān)，形成全員學(xué)習(xí)創(chuàng)新氛圍兩年來堅持帶頭開展Q攻關(guān)活動，擔(dān)任課題攻關(guān)小組組長，注重在組織形式、課題研究上不斷創(chuàng)新，改變以往由車站直接擬定課題的做法，改變攻關(guān)人員僅局限于固定某些人的現(xiàn)象，而是將權(quán)利下放運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)及貨運(yùn)班組，分別由站長助理、客運(yùn)值班員、貨運(yùn)值班員負(fù)責(zé)各班組的Q攻關(guān)活動，激發(fā)班組成員的積極性，集思廣益，多聯(lián)系生產(chǎn)實際中出現(xiàn)的問題，突出課題的新穎性與實效性相結(jié)合，并在規(guī)定時間內(nèi)完成課題攻關(guān)，然后通過比較實際運(yùn)用的效果，選拔出優(yōu)秀成果，進(jìn)行指導(dǎo)，上報車務(wù)段參加評比，掀起全員參與的熱潮。，對《車站管理制度匯編》所有內(nèi)容進(jìn)行分析，重新整理，重點對一些被生產(chǎn)實踐證明行之有效的管理措施進(jìn)行整合，落實責(zé)任，明確要求，形成制度，納入?yún)R編，如春運(yùn)重點列車組織方案、車站防錯辦管理辦法及自查違章問題考核辦法等，實踐證明這些制度的及時落實，為提升車間自我管理水平起到極大促進(jìn)作用，特別是春運(yùn)重點列車組織方案一改以往照搬段文件、缺乏指導(dǎo)作用的通病，內(nèi)容詳實、措施有效；貼近現(xiàn)場，利于操作，為確保旅客乘降安全，實現(xiàn)春運(yùn)開門紅奠定堅實基礎(chǔ)。聘任技術(shù)員之后：自2008年元月被聘任為技術(shù)員后，結(jié)合以往的工作經(jīng)驗及所學(xué)的專業(yè)知識，繼續(xù)兢兢業(yè)業(yè)且富有創(chuàng)造性地為安全生產(chǎn)服務(wù)，同時也得到干部職工的認(rèn)可，于2009年榮獲“先進(jìn)工作者”稱號，近兩年主要取得以下專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績：一、充分預(yù)想互提，完善關(guān)鍵作業(yè)控制體系關(guān)鍵作業(yè)是否是否控制到位，直系安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。這一年，是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。同時檢查各班組施工工藝，是否按方案，規(guī)范，規(guī)定施工。忙碌伴隨著充實，學(xué)習(xí)伴隨著收獲。技術(shù)員職稱評定工作總結(jié)2從去年八月份參加工作至今，已經(jīng)一年多的時間，通過這一年多的工作，我學(xué)到了很多東西，充實了自己，同時也感受到了從來沒有過的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。二、質(zhì)量管理在過去一年中，先后在靈石縣靜升鎮(zhèn)北山移民小區(qū)、北京豹房小區(qū)、大唐世家三個項目部參與質(zhì)量管理工作，發(fā)現(xiàn)電氣工作中存在一些通病，具體有以下幾個方面：；例如大唐世家6樓在今年6月22日，甲方組織的一次初驗中，在低區(qū)18層驗收中，由于樓層總開關(guān)處火線、零線顏色一致，導(dǎo)致整層所有插座出現(xiàn)左相右零情況（正確應(yīng)為左零右相），在16層某戶衛(wèi)生間由于零線、地線分色不清導(dǎo)致接反，造成在通電試驗中漏電開關(guān)跳閘。一、緊抓重點工作，彰顯工作室“領(lǐng)軍”效應(yīng)20xx年上半年工作室全體成員積極投入到國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校重點建設(shè)專業(yè)工作中，取得了較大的成果，彰顯了工作室的領(lǐng)軍效應(yīng)。上半年工作室全體人員積極參與“厚基礎(chǔ)、活模塊、強(qiáng)實踐”的專業(yè)課程體系的構(gòu)建。部分課程的模塊化設(shè)置已完成，依托本地企業(yè)產(chǎn)品為項目載體，實施理實一體化、項目教學(xué)、模擬教學(xué)、虛擬教學(xué)、仿真教學(xué)和崗位教學(xué)，構(gòu)建“教、學(xué)、做合一”的教學(xué)模式，專業(yè)教學(xué)理實一體化比例達(dá)60%以上。已完成新增校外實訓(xùn)基地的考察方案，具體新增校外實習(xí)基地已確定相關(guān)企業(yè)作為后備。，撰寫教育教學(xué)論文。上半年，工作室堅持以教師發(fā)展促進(jìn)學(xué)校發(fā)展，帶動學(xué)生發(fā)展的理念，積極探索專業(yè)教師的成長與培養(yǎng)規(guī)律，做到境外培訓(xùn)與境內(nèi)培訓(xùn)相結(jié)合，校外培訓(xùn)與校內(nèi)培訓(xùn)相結(jié)合，專業(yè)培訓(xùn)與企業(yè)實踐相結(jié)合，根據(jù)各校的教師培訓(xùn)任務(wù)，圓滿完成了工作室成員的各級、各類培訓(xùn)工作。三、完成突擊工作，突顯工作室“攻堅”能力上半年，各校在江蘇省品牌專業(yè)和特色專業(yè)申報、高水平實訓(xùn)基地申報、教育信息化建設(shè)、國家示范建設(shè)的過程中，工作室要求成員作為骨干要認(rèn)真完成突擊工作，收集和整理工作室和個人的各項成果，圓滿完成學(xué)校布置的任務(wù)。，增強(qiáng)培訓(xùn)實效工作室要充分借鑒他人的工作經(jīng)驗，創(chuàng)新工作方式，搭建鍛煉平臺，創(chuàng)造磨礪機(jī)會，加強(qiáng)對外交流。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水準(zhǔn)。xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程：ⅱ（3）采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè)；皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝；東三及ⅱ（3）采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝；井下8177197196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝；—750掘進(jìn)面大型綜掘機(jī)供電系統(tǒng)安裝；—750行車間供電安裝及掘進(jìn)隊供電系統(tǒng)改造；主井變電所更換變壓器等。技術(shù)員職稱評定工作總結(jié)5轉(zhuǎn)眼間，我已在XXXX工作了四年，我于20xx年7月進(jìn)入的我們公司，最開始我在車間跟著現(xiàn)場的檢查員實習(xí)了一個月，我知道實踐才是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，在實習(xí)期間，我努力地融入我實習(xí)的工作崗位，與生產(chǎn)工人盡心地交流。這些都是我在今后的工作中需要改善的。經(jīng)甄別篩選后對現(xiàn)行工作進(jìn)行改進(jìn)。作為一個售后技術(shù)，雖然要求的技術(shù)不一定像Ramp。然而，這些工業(yè)控制自動化產(chǎn)品的技術(shù)并不是那么容易、枯燥，而且涉及面很廣，必須要有對技術(shù)的渴望。還有，每次出差去現(xiàn)場上班，都要做好心理準(zhǔn)備，因為客戶的心情是不確定的。和客戶溝通的時候，對你的技術(shù)要求也很高。最可怕的是他突然闖出一句話，‘你愿不愿意？’那樣的話，他的自尊心會受到極大的打擊。最后，我們分析了原始故障。技術(shù)員職稱評定工作總結(jié)720xx年7月，我順利的從云南省水利水電學(xué)校水電站與水泵站電力設(shè)備專業(yè)畢業(yè)。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，在此期間，一方面放棄休息實際為專業(yè)學(xué)習(xí)，有針對性的使自己“強(qiáng)化訓(xùn)練”；另一方面對自己提出問題向師傅求教，勤思，多做，苦學(xué)，牢記。在經(jīng)過10分鐘的排查中發(fā)現(xiàn)問題。作風(fēng)踏實，不推諉扯皮，講究效率。一年來，我深知政治工作的重要性，作為xxx的技術(shù)員，我深知自身政治思想覺悟和理論水平的高低會直接影響到全所戰(zhàn)士，所以在一年來，自己始終能夠積極參加庫里組織的各項政治教育，并結(jié)合實際積極改造自己的主觀思想，增強(qiáng)自身的政治堅定性，另外，我深知自己的理論水平較低，我便在日常的工作中，擠出時間加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，一年來，我堅持用正確理論來武裝頭腦，并且經(jīng)常通過看電視新聞、讀報等學(xué)習(xí)方式來了解國家時世，一年來自己共抄寫筆記三萬多字、書寫心得體會二十多篇，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想覺悟和理論水平得到了明顯提高，只有信息準(zhǔn)確，理解對路，才能貫徹好倉庫的各項規(guī)章制度。自身的身體素質(zhì)有待加強(qiáng)。從事工作以來，先后從事過控制、水準(zhǔn)、地形、航測、第二次全國土地調(diào)查等測量工作，工作地域遍及河北、山東、遼寧、湖南、云南等大半個中國，還曾涉足內(nèi)蒙古進(jìn)行了礦山測量工作。通過參加工作以來的實踐，最重要的對整個測繪行業(yè)、單位性質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)、作業(yè)特點等有了全面的感知、認(rèn)識和思考，但仍然感覺任重道遠(yuǎn)。在質(zhì)量方面堅持施工質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，在材料緊缺狀況下，依然沒有降低對入場材料質(zhì)量要求，拒絕任何不合格材料進(jìn)場。另一面加強(qiáng)在實踐中學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗的老同事、監(jiān)理單位虛心請教，不斷提高自身的專業(yè)水平。對人誠懇，辦事公正，敢于承擔(dān)職責(zé)。從見習(xí)期所見所聞，到逐漸認(rèn)識到了自己的位置和價值，進(jìn)入工作狀態(tài)，邊工作邊學(xué)習(xí)，積累了一定的實踐經(jīng)驗，并根據(jù)工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。同時在施工準(zhǔn)備過程中對班組進(jìn)行技術(shù)、安全交底，班組對所施工內(nèi)容做到心中有數(shù)，按施工過程中，做好班組自檢復(fù)檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項質(zhì)量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關(guān)資料。作為一名技術(shù)員，我深知，自身的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)素質(zhì)都離要求相差很遠(yuǎn)。