【正文】 一種態(tài)度可能使你消沉，變得一蹶不振，而后一種態(tài)度則可使你克服身缺點，能力素質得到提高，也讓領導、同事發(fā)現你身上的閃光點，機遇也將隨之而來。④提倡認真負責，反對敷衍塞責。所以對待一項工作，無論是施工現場的技術指導、技術交底，還是技術方案的編制和報送，都要有雷厲風行的快節(jié)奏，不可一拖再拖，養(yǎng)成拖沓、散漫的習慣。有了相關技術儲備做基礎，公司的地鐵專項施工能力才能進一步拓展和提升。二、項目總工應具備的能力素質掌握過硬的業(yè)務知識，具有持續(xù)學習的能力項目總工是一個項目的技術總負責，是項目全體技術人員的主心骨，過硬的業(yè)務知識是一切工作的前提，如果自己業(yè)務不熟練，一知半解，工作作風就會陷于漂浮、務虛，安排工作可能會脫離實際，在該決策時可能猶豫不決。譬如西安項目根據端頭加固項目是合價包干這一特點，將部分盾構端頭由地面加固變更為洞內水平加固，既方便了施工又節(jié)約了成本；武漢16標項目通過組織專家評審的途徑將基坑降水井優(yōu)化掉了；成都項目天府廣場暗挖隧道初期支護及白果林車站圍護結構優(yōu)化都通過提前做工作直接進了藍圖。*自參加工作以來多次獲得公司優(yōu)秀工程技術人員、局先進工作者及優(yōu)秀共產黨員稱號。為了緩解技術人員不足的矛盾，項目部前后引進見習生10余名，充實生產一線，由于缺乏經驗等原因，一時無法滿足施工現場需要。狠抓工程質量管理，建立監(jiān)管機制，確保鑄造精品，并親自著手制度了嚴格的質量責任體系及操作性很強的各項管理制度，下發(fā)到各個部室及外協(xié)隊伍，使我部安全、環(huán)保工作一直名列前茅，隧道檢查勇奪第二名。由于山區(qū)平地少，制梁和存梁作業(yè)面較小，加上橋隧相連，成品梁架設不上，限制了預制梁板的速度；隧道洞口多，施工周期長，施工難度大，影響隧道進度。*同志本人也獲得了黃塔（桃）高速公路“優(yōu)秀項目總工”的稱號。今年編寫的5項施工技術也讓項目成為集團新技術應用重點項目。為了緩解技術人員不足的矛盾，公司先后為項目引進見習生10余名，充實生產一線，由于缺乏經驗等原因，一時無法滿足施工現場需要。作為一名項目總工，我如何讓如何盡自己的能力，去完成項目工程，如何做好做優(yōu)，為此，我義無反顧地投入到項目工程工作中夜以繼日地干起來。第一篇：優(yōu)秀項目總工深耕一線獻青春 立足崗位勇創(chuàng)新我叫xxx，2002年7月畢業(yè)于xxx學院，自參加工作以來，一直在施工生產一線從事技術工作，在亳阜高速、淠望路、大廣高速、寧千高速等工地都留下了我的腳印，從一名普通的技術員成長為一名項目總工，成為一名具備各種綜合業(yè)務素質的管理型技術干部，在這里我要感謝公司這么多年對我的培養(yǎng)。但是作為一名時刻以一名優(yōu)秀黨員標準要求自己的我來說，沒有被困難所嚇到，此時我想的更多的是自己的責任與義務。四、團隊建設，做好年輕人傳、幫、帶在我擔任渭河正陽大橋項目總工之初，工程技術人員不到5人，卻要擔負著近8個億工程的施工生產任務。累計申報集團合理化建議10項，其中獲得安徽省重大合理化建議和技術創(chuàng)新一項。第二篇：優(yōu)秀項目總工先進事跡材料*同志XX年7月畢業(yè)于湘潭學院路橋工程專業(yè)，自參加工作以來，一直在施工生產一線從事技術工作，從一名普通的技術員訊速成長為一名高級工程師，成為一名具備各種綜合業(yè)務素質的管理型技術干部，在渝懷高速路、亳阜項目部、新長一標等工地都留下了他辛勤的汗水。在全體參建員工的努力下，黃塔（桃）高速公路目前下部結構已完工，并安全順利地打通了四個隧道。作為項目部總工程師，在施工過程中，他與項目部領導一起按照“貫徹新理念，弘揚安徽文化，創(chuàng)建品質優(yōu)良、環(huán)保和諧，省內一流、國內領先的高速公路典型示范工程”的目標，嚴格把好質量關。總工程師*同志上任之初，工程技術人員不到5人，卻要擔負著近2個億工程的施工生產任務。自開工以來，黃塔項目部連續(xù)四個季度在黃塔（桃）高速公路11個標段的綜合評比中一直榜上有名，安全、環(huán)保工作也一直排在前列，*同志本人也獲得了黃塔（桃）高速公路“優(yōu)秀項目總工”的稱號。對項目成本管理進行策劃和組織，對合同管理和變更索賠的具體實施起領導作用現在各項目成本管理工作一般都是由項目總工牽頭，責任狀也是由總工來簽，這就要求項目總工要組織研究合同文件，梳理合同工程內容，在對下的合同管理方面負有重大的把關責任，避免出現合同上的重大疏漏而給項目造成損失，同時，還要從對我有利方面來尋求變更索賠，為項目尋求更大的利潤空間，做到“節(jié)流”與“開源”并舉。有的項目總工，論技術水平沒有問題，但是作風不夠過硬，遇到困難退避，或者因個性問題，處理不好內、外部關系，工作很難開展下去，這樣的情況也不在少數。當然，持續(xù)學習的意義還在于，我們城軌公司的施工領域還要拓寬，除了土壓平衡盾構，我們還要學習泥水盾構施工技術；除了土建施工，還們還要學習鋪軌技術?，F在各項目工程進展節(jié)奏加快，工作的時效性加強，如果不限時完成，任務很容易 “堆積”起來，所造成的后果就是對堆積的問題粗糙處理，蒙混過關，甚至不處理，留下隱患。如果在測量工作和技術交底上養(yǎng)成馬虎的習慣，往往會付出慘重的代價。你如何對待，是怨天尤人，埋怨領導沒眼光，任人不當。三、項目總工應注意的工作方法實際上，前述能力素質是根本，在此基礎上，再結合項目總工的工作內容簡單談談工作方法方面的問題。項目在技術人員的培養(yǎng)方面，要加強導師帶徒工作，項目平時要 多組織方案研討及技術交流活動，公司也將利用適當時機組織培訓，以促成技術人員盡快成才。在對待變更設計的態(tài)度方面，我覺得還是要盡量爭取，哪怕取得的直接效益并不大，但是通過變更，方便了施工，加強了與業(yè)主、設計、監(jiān)理之間的關系，軟化了外部環(huán)境，也便于項目管理。，編制《施工組織設計》