【正文】 ， 密碼恢復(fù)成原程序事先設(shè)置的密碼。本設(shè)計(jì)中將 STC89C52 的外部晶振頻率 設(shè)置 在。 圖 7 DS1302 工作電路 其中， VCC 為 5V 電源，而 VCC2 為利用 3V 紐扣 電池做成的備用電源。 時(shí)鐘電路 由于現(xiàn)在交通 流 大多存在 時(shí)段分布不均 的現(xiàn)象 ，需要對(duì) 交通信號(hào) 控制參數(shù)進(jìn)行分段設(shè)置， 這就需要用到時(shí)鐘。 4*4 按鍵的處理過(guò)程如下：先從 P1 口的高四位輸出低電平，低四位輸出高電平，從 P1口的低四位讀取鍵盤(pán)狀態(tài)。在行線和列線的每一個(gè)交叉點(diǎn)上，設(shè)置一個(gè)按鍵。當(dāng)檢測(cè)到 RR11 兩 端的電壓大于 時(shí)， PAM2842 接收到這一反饋之后，通過(guò) 減小 PAM2842 內(nèi)置 大功率 MOSFET的占空比來(lái)減小 電感 LR11 的能量，由電感 LR11 和 電容 CR16 共同完成降壓。但是，假如 有一顆 LED 短路，這時(shí)候，由于有恒流環(huán)控制，所以芯片會(huì)自動(dòng)降低其輸出電壓，而保持流過(guò) LED的電流不變，因此不影響其它 LED 的工作。 LED 信號(hào)燈 的電流由串聯(lián)的采樣電阻決定， PAM2842 要求其反饋電壓為 ，串聯(lián)電阻的阻值就可以根據(jù)所要求的正向電流來(lái)設(shè)定。因此，驅(qū)動(dòng) LED 的最佳方法是使其工作在電流模 式下，即恒流驅(qū)動(dòng)。 采 用 LM7805 系列三端穩(wěn)壓 IC 組成的 穩(wěn)壓電源所需的外圍元件極少，電路內(nèi)部還有過(guò)流、過(guò)熱及調(diào)整管的保護(hù)電路，使用起來(lái)可靠、方便，而且價(jià)格便宜。 同時(shí)，為了避免輸入電源中斷后，VRLA 蓄電池通過(guò)分壓電阻 1RX 、 2RX 、 3RX 放電，使 3RX 通過(guò)電源指示管（腳 7）接地。雖然某些充電器有過(guò)充保護(hù)電路，充電率可以達(dá)到甚至超過(guò) 2C，但是蓄電池廠商推薦的充電率范圍是 C/20～ C/3。 2） 充電過(guò)程及充電參數(shù)的確定 充電過(guò)程從大電流恒流充電狀態(tài)開(kāi)始，在這種狀態(tài)下充電器輸出恒定的充電電流 maxI ，同時(shí)充電器連續(xù)監(jiān)控電池組的兩端電壓，當(dāng)電池電壓達(dá)到轉(zhuǎn)換電壓 12V時(shí)，電池的電量已經(jīng)恢復(fù)到 額定 容量的 70％～ 90％，充電器轉(zhuǎn)入過(guò) 充電狀態(tài)。 1） UC3906 的特性和結(jié)構(gòu) UC3906 內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖如圖 2 所示，該芯片內(nèi)含有獨(dú)立的電壓控制電路和限流放大器，控制芯片內(nèi)的驅(qū)動(dòng)器可提供 的輸出電流達(dá) 25mA，可直接驅(qū)動(dòng)外部串聯(lián)調(diào)整管，從而調(diào)整充電器的輸出電壓 和電流。 ① 負(fù)載日耗電量 Q 為 ： )(1612*)24/32(1*)/( AhhVWTVPQ ??? ② 滿足負(fù)載日用電的太陽(yáng)能電池組件的充電電流 1I 為 ： )(8 4 3 )(** 21 AATQI ??? 式中， 為太陽(yáng)能充電綜合損失系數(shù)； 為蓄電池充電效率； 為控制 其效率。 對(duì)于太陽(yáng)能電池板和 VRLA 蓄電池參數(shù)的選擇則需要一些計(jì)算。 12V 蓄 電池 電源電路是由太陽(yáng)能電池板、 UC390 12V 蓄電池等構(gòu)成。 （ 3） 兩相位交通信 號(hào)燈分時(shí)段控制。該系統(tǒng)由 STC89C52 單片機(jī)、 LCD1286鍵盤(pán)、基于 UC3906 控制電路的太陽(yáng)能 充電 電路、以及基于 升壓恒流驅(qū)動(dòng)芯片 PAM2842 的 LED 驅(qū)動(dòng)電路組成 。 作者簽名： 日 期： 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。 本文將太陽(yáng)能電池組件應(yīng)用到交通信號(hào)燈控制就是太陽(yáng)能光伏組件在交通領(lǐng)域 中應(yīng)用 的一個(gè)實(shí)例。 STC89C52 通過(guò)人機(jī)界面得到 兩相位 交通信號(hào)燈的控制參數(shù)，經(jīng)過(guò)處理之后，完成對(duì)交通信號(hào)燈的控制。本人完全意識(shí)到本聲明的 法律后果由本人承擔(dān)。 假設(shè)信號(hào)燈的四個(gè)方向?yàn)闁|南西北四個(gè)方向，那么，系統(tǒng)的總體框圖如圖 1。通過(guò)人機(jī)界面，工 作人員能夠查看、修改交通信號(hào)燈 分時(shí)段的控制參數(shù)（包括黃燈過(guò)渡時(shí)間參數(shù)、紅燈過(guò)渡時(shí)間參數(shù)及綠燈過(guò)渡時(shí)間參數(shù)）。 在這 先介紹一下太陽(yáng)能電池板和蓄電池的選型及參數(shù)選擇。 每一組交通信號(hào) 燈 （相反方向同色信號(hào)燈串聯(lián)） 的工作電壓為 VV 24? 。 ⑤ 太陽(yáng)能電池組件的功率 sP 為： )(0 3 3 6 0)(18*)0 4 7 4 3 (*)( 121 WWVIIP s ????? 以上計(jì)算只 是理論值，所以我們選擇時(shí)要適當(dāng)?shù)脑黾?。這樣，當(dāng) VRLA 蓄電池短路或反接時(shí)，充電器只能小電流充電，避免因充電電流過(guò)大而損壞 VRLA 蓄電池。 圖 1 UC3906 充電狀態(tài)曲線 VRLA 蓄電池的充電 參數(shù)主要有 過(guò)充電電壓 ocV 、浮充電壓 FV 、 過(guò)轉(zhuǎn)換電壓12V 、 最大充電電流 maxI 、過(guò)充電終止電流 octI 。 maxI 和 octI 分別由電流限制放大器和電流檢測(cè)放大器的偏置電壓和檢測(cè) 電流的電阻 RXS 決定。 當(dāng)充電電流降到過(guò)充電終止電流（ octI ）時(shí)， UC3906 的腳 10 輸出高電平，比較器 LM339 輸出低電平， VRLA蓄電池自動(dòng)轉(zhuǎn)入浮充狀態(tài)。在使用 LM7805 穩(wěn)壓芯片時(shí)，要注意 輸出電壓差約為 2V，否則不能輸出穩(wěn)定的電壓，一般應(yīng)使電壓差保持在 4～ 5。 單片機(jī)控制六組交通信號(hào)燈 完成交通信號(hào)燈 兩相位的控制。為降低其開(kāi)關(guān)損耗，建議選擇 500kHz開(kāi)關(guān)頻率 ， 此時(shí)可以把 RT 端接地。其中， 二極管必須采用低壓降、大電流的肖特基二極管，以減小功耗 ，在這里選擇 IN5400； 電感需要采用高飽和電流、低 DCR（等效電阻） 的電感 ，在這里選擇 33uH/3A 的電感 。其電路為 圖 5。 液晶顯示電路采 用的帶有中文字庫(kù)的 液晶顯示屏 LCD12864。通過(guò)獲得的編碼值來(lái)確定按鍵。實(shí)時(shí)時(shí)鐘可提供秒、分、時(shí)、日、星期、月和年，一個(gè)月小于 30 天時(shí)可以自動(dòng)調(diào)整，并具有閏年補(bǔ)償功能。當(dāng)圖 1 中開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，由于接在 VCC2 上的 3V紐扣電池電壓為小于蓄電池經(jīng) LM7805 得到 5V 電壓，此 時(shí) DS1302 由 5V 供電；當(dāng)圖 1 中的開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)， VCC1 端沒(méi)有電壓，此時(shí) DS1302 由 3V 的紐扣電池供電。 圖 8 單片機(jī)最小系統(tǒng) 第三章 軟件程序設(shè) 計(jì) 軟件系統(tǒng)框圖 軟件系統(tǒng)框圖可以看出本設(shè)計(jì)的軟件 系統(tǒng) 主要由初始化、人機(jī)交互及信號(hào)燈控制三大模塊構(gòu)成。 各時(shí)間段信號(hào)控制程序框圖 根據(jù) 從 DS1302 讀取的時(shí)間信息，經(jīng)過(guò) STC89C52 處理之后，按照相應(yīng)時(shí)段相位配時(shí)，對(duì) LED 交通信號(hào)燈進(jìn)