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保亭抄茂橋施工方案(更新版)

2025-09-06 20:26上一頁面

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【正文】 350 11kw 1 11 電動卷揚機 JM5 5t 3 12 抽水機 Q250 250m3/h 7 13 交流電焊機 AX330A 30KVA 2 14 鋼筋調(diào)直機 GT414 2 15 鋼筋切斷機 GQ32 2 16 鋼筋彎曲機 GL40 2 17 發(fā)電機組 100GF/1 100KW 1 18 壓漿機 GBJ 10KW 2 19 插入式振搗器 50 型 57 20 混凝土輸泵 HB60D 55KW 5 21 木工圓鋸 HJ100 22 砂輪機 S3150 3 23 潛水式無堵塞泵 65DV511 11KW 6 24 電鉆 16 25 平板振島器 3 26 履帶式液壓挖掘機 CAT300 2 7 27 YCQ 千斤頂 150T 2 3. 臨時工程施工 為了盡快展開施工,首批人員進(jìn)場后,立即著手修建臨時工程,臨時工程所需的材料就近采購 ,完工后恢復(fù)成原貌 。 水泥:應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為 , 和 的硅鹽水泥,同一座橋的板梁應(yīng)用同一品種水泥。 橋梁下部采用樁柱式橋墩、 U 型重力式橋臺,橋墩基礎(chǔ)為 C25鋼筋混凝土,橋臺基礎(chǔ)為 C20 素混凝土重力式擴大基礎(chǔ);墩柱直徑采用 D130㎝,每墩 2 柱(半幅);墩、臺支座選用 GYZ 型平板橡膠支座,橋墩設(shè)固定支座,橋臺均采用滑動支座。 8. 在工期安排上,充分考慮各分項工程的施工工期 ,精心安排施工順序,避免不合理的安排造成的施工干擾及窩工現(xiàn)象。1 陵水至大本公路 K44+ 抄茂橋改建工程 抄茂 橋 施工方案 第一章、 編制 依據(jù) 1. 海南省公路管理局 保亭公路分局 提供的招標(biāo)文件。 7. 在機械反檢測儀鑒配置方面,力求齊全,高效率的機械化作業(yè)及現(xiàn)代化的檢測手段,為保證質(zhì)量,保證工期,保證安全提供有力的物資保證。 預(yù)應(yīng)力空心板梁高分別為 95m( 20m 跨徑)、 80㎝( 16m 跨徑),梁頂面設(shè) 12 ㎝厚 C40鋼筋混凝土橋面鋪裝層。本橋主要材料計劃見下表。 表 3 投入本工程的管理人員 管理人員 姓 名 崗 位 職 責(zé) 黃 勇 項目經(jīng) 理 負(fù)責(zé)整個項目 羅順友 技術(shù)總負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)本項目技術(shù)管理 王建永 橋梁工程師 負(fù)責(zé)橋梁工程施工及質(zhì)量檢測 陳運東 橋梁工程師 負(fù)責(zé)橋梁工程施工 5 吉才照 橋梁工程師 負(fù)責(zé)橋梁工程施工 符永比 橋梁施工員 負(fù)責(zé)橋梁工程施工 陳永康 橋梁施工員 負(fù)責(zé)橋梁工程施工 吉家清 橋梁放線員 負(fù)責(zé)橋梁工程放 線 黃才惠 資料員 負(fù)責(zé)橋梁工程內(nèi)業(yè)資料整理 陳永安 專職安全員 負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作 王洪波 試驗員 負(fù)責(zé)試驗檢測 關(guān)明春 內(nèi) 勤 負(fù)責(zé)工程生活及處理事物 表 4 勞動力 計劃表 工 種 單位 數(shù)量 進(jìn)場時間 備 注 挖裝設(shè)備司機 人 2 已進(jìn)場 工及電工等特殊工種的人員工作超過 5 年的占50%以上。 3. 5. 4 拌和站 砼采用 自制拌合站集中 拌和。16m預(yù)應(yīng)力空心板 28 片 生產(chǎn)周期為 平均 2 天 1 片。根據(jù)圖紙標(biāo)高,本工程墩臺擴大基礎(chǔ)開挖,澆筑混凝土等的工作按常規(guī)施工。待混凝土強度達(dá)到 強度以上才能拆外側(cè)模,拆模后注意混凝土的養(yǎng)護(hù)與散熱。 2. 清鑿 接口面層 —— 鋼筋綁扎 —— 側(cè)模安裝 —— 監(jiān)理工程師驗收 —— 混凝土澆筑 12 完成 。插入式振動棒振搗。 ( 六 ) 空心板 預(yù)制施工 預(yù)應(yīng)力 , 施工場地及 底 座準(zhǔn)備 ,預(yù)制 場 共設(shè)置 底 座 70 個, 其中 95cm( 20n 跨徑) 42 片空心板 底座 , 80cm( 16m 跨徑) 28 片空心板 底 座 。 側(cè)模板 20m 板的邊板 鋼 模 1套, 中板 2套 ; 16m空心板 中板 1套 。 進(jìn)場后的鋼筋應(yīng)在每批(同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號)內(nèi)任選一組,每組 10根,每根中各截取 2 個試件做拉力試驗和冷彎試驗,取 6個試件做可焊性試驗,若有一個試件實驗失敗或不符合規(guī)范要求,則另取兩個試件再做試驗,若仍有一個試驗結(jié)果不符合要求,則可判定該批鋼筋為不合格,同時做清場處理。 彎制加工 鋼筋的彎制加工采用鋼筋彎曲機,可采用木板或鋼板搭設(shè)加工操作平臺。 、鋼筋的連接 本工程鋼筋直徑φ≥ 12 采用雙面搭接焊, 鋼筋直徑 φ≤ 10采用綁扎。 焊縫的長度、寬度、厚度應(yīng)符合下表 的規(guī)定 注:( 1) d為被焊鋼筋的直徑 當(dāng)鋼筋級 別、牌號、直徑和焊條型號有變動或焊工有變換時,取兩根焊接鋼筋試樣進(jìn)行抗拉試驗,其強度大于或等于被焊接鋼筋的抗拉強度時,焊接才允許進(jìn)行。 鋼筋綁扎采用 20號鐵絲,綁扎時必須保證鋼筋位置的準(zhǔn)確,同時每一個鋼筋交叉點都必須綁扎牢固,不得有松扣、漏綁現(xiàn)象。 模板支立 、模板表面的處理 將定型鋼模表面用電動鋼絲刷除去浮銹以及灰塵、油污,直至露出新鮮金屬面,然后涂擦一遍柴油清洗干凈,在支立前再涂一遍干凈機油。同時采取措施防止振動棒直接觸及 豎彎鋼束波紋管而導(dǎo)致波紋管漏漿。有關(guān)公式為: 18 ?L=P=P.(1e(kl+uo)/(kl+uo) L—— 張拉端到計算機面(本計算截面為跨中)的孔道長度; AY—— 頸應(yīng)力鋼材截面面積; Eg—— 鋼絲彈性模量; O—— 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和; K—— 孔道偏差對摩擦的影響系數(shù);對波紋管?。? U—— 預(yù)應(yīng)力鋼絲與孔壁的摩擦 系數(shù),對鋼絲束?。?; 實際伸長值計算公式: ?L= L1+?L2C ?L1—— 初預(yù)應(yīng)力 ( k) 至最大張拉力間的實測伸長值,由張拉技術(shù)人員現(xiàn)場用鋼尺直接量。水泥漿水灰比 04~ ,必水率不超過 4%,水泥漿稠度控制在 14~ 18s 之間。 ( 2)梁板安裝時必須仔細(xì),使梁底就位準(zhǔn)確且與支座密貼,若發(fā)現(xiàn)脫空,必須重新吊起采取措施墊不銹鋼板處理 ,能使支座與梁底緊密接觸。 對鋪裝厚度與縱坡的控制。橋面施工時振動梁須有支撐點及所瞎空間。 2 組織機構(gòu)與人員配置 ( 1)安全生產(chǎn)管理框圖 21
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