【正文】 賦予它的代碼；（2）可擴(kuò)充性：代碼結(jié)構(gòu)必須能適應(yīng)同類編碼對象不斷增加的需要。（附加,可選）畫出系統(tǒng)的界面。由于送貨延誤是嚴(yán)重的事，因此，調(diào)度員做的方案一般傾向于保守。因此王先生希望A和B在設(shè)計系統(tǒng)方案時要考慮這個問題。用王先生的話來講，就是只會做，但不會說，只知道怎么做，但不知道為什么要這樣做。因此，在對這些送貨單安排車輛裝運時，要考慮到眾多因素，問題相當(dāng)復(fù)雜，在實施中不盡人意。公司已有的管理軟件僅是一套會計軟件。公司目前的主要客戶是一些全國知名的品牌消費品廠家，主要包括酒類，各種包裝的食品等（即各大賣場陳列的快速消費品），大多為箱式包裝。立體倉庫結(jié)合當(dāng)前貨位情況，根據(jù)貨位管理原則為該成品尋找一合適的空貨位，同時形成成品回庫任務(wù)單。工作能力更突出移動物流系統(tǒng)模式豐富，用戶不但可以隨時錄入取件、送件的完成情況，遠(yuǎn)程監(jiān)控派送途中的路面交通、駕駛員和車輛以及貨品的情況，而且還可以利用手機(jī)進(jìn)入信息資源豐富的資訊欄目，查閱與物流行業(yè)相關(guān)的各種知識以及相關(guān)的法律法規(guī)，使公司員工能力更為出色。當(dāng)客戶業(yè)務(wù)變化時，無論是手機(jī)端程序還是服務(wù)器程序，無論是哪個業(yè)務(wù)，SUS均可以實現(xiàn)自助更新，手機(jī)客戶端業(yè)務(wù)更新使用差量更新，不必耗費大量流量。它很好解決了無線網(wǎng)絡(luò)速度慢、穩(wěn)定性差、網(wǎng)絡(luò)資源消耗大等三大難題，對于手機(jī)應(yīng)用的推廣和普及有重大意義，是降低用戶使用門檻的利器。貨物狀態(tài)查詢調(diào)度員可以查詢到貨物狀態(tài)，哪些貨物接收/發(fā)出，哪些貨物已經(jīng)送達(dá)指定地點，哪些貨物延遲(延遲的原因)等，滿足客戶了解貨物當(dāng)前狀態(tài)的需求。1公司內(nèi)部數(shù)據(jù)傳遞(IM or Pushmail)公司內(nèi)部有大量的數(shù)據(jù)信息或公文需要傳達(dá)給外勤派送人員，可以通過移動物流系統(tǒng)內(nèi)的IM即時通訊軟件或Pushmail移動郵件，直接將其推送到派送人員手機(jī)上，實時打開和瀏覽。例如：車輛在途中爆胎，派送員可以通過手機(jī)把車輛狀況拍下來發(fā)送給調(diào)度中心。簽收/代收貨款派送員在將貨物送到收貨人手中時，收貨人使用手寫筆在手機(jī)屏幕上直接簽字確認(rèn)收到貨物，收貨人真實筆跡的簽字圖片及貨物信息、時間戳等將通過無線與后臺系統(tǒng)實時同步。調(diào)度中心會在第一時間看到回復(fù)確認(rèn)信息的提派員的名單，還可以用系統(tǒng)的即時通訊或電話短信等方式和沒有回復(fù)確認(rèn)的提派員聯(lián)系，安排新的運力。移動物流中間件是一個包含眾多接口的軟件，用于與物流公司的數(shù)據(jù)庫或業(yè)務(wù)后臺相連接，以支持手機(jī)訪問。客戶需要物流公司能提供一套可查詢貨物發(fā)送信息的系統(tǒng)平臺，可以對自己的相關(guān)貨運情況進(jìn)行快速查詢。而物流企業(yè)對于移動信息化的需求卻如此強(qiáng)烈而迫切，提派員、司機(jī)、庫管、貨檢??，很多角色經(jīng)常處于沒有PC和網(wǎng)線的環(huán)境，沒有無線解決方案就無法實現(xiàn)信息化管理。分揀流程業(yè)務(wù)人員按照分揀配送單據(jù)進(jìn)行商品的分揀，并將分揀好的商品裝載到車隊調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度好的物流車輛上，同時生成送貨單。客戶訂貨信息包括：所訂商品的名稱、品級、數(shù)量、條碼信息等。物流貿(mào)易工作流程式完成由其完成業(yè)務(wù)工作流的結(jié)束工作。物流配送人員經(jīng)常出門在外，單位配送任務(wù)隨時可能出現(xiàn)新的情況，配送員需要一套隨身設(shè)備，無論出現(xiàn)多么復(fù)雜的任務(wù)內(nèi)容，也可以在遠(yuǎn)程實時、詳盡、全面地了解掌握信息。系統(tǒng)架構(gòu)提派員和庫管使用手機(jī)和外設(shè)，例如便攜打印機(jī)、條形碼掃描儀等，進(jìn)行業(yè)務(wù)操作。數(shù)字天堂仔細(xì)分析了物流人員的業(yè)務(wù)，設(shè)計了眾多功能欄目，在實際實施時，還可根據(jù)用戶個性化需求，增加或調(diào)整模塊，實施符合其自身業(yè)務(wù)特點的系統(tǒng)。突發(fā)事情反饋功能在提派過程中，各種突發(fā)情況例如：堵車、車壞、車禍、修路、禁行、交警扣車、天氣情況惡劣、單據(jù)丟失等會導(dǎo)致提派員延誤送貨或取貨。打印單據(jù)、條形碼、發(fā)票移動物流可以使手機(jī)操作外接便攜打印機(jī)，根據(jù)需求現(xiàn)場打印。支持用戶對指定區(qū)域進(jìn)行查詢，按地名、行政區(qū)域進(jìn)行查詢，或在屏幕上指定區(qū)域進(jìn)行查詢等方式，電子地圖功能還支持路徑分析，可以對任意兩點間的數(shù)據(jù)分別進(jìn)行最佳和最短路徑分析。貨物查詢功能倉庫管理員可以現(xiàn)場或遠(yuǎn)程通過自己的手機(jī)快速查詢貨物的及其各種狀態(tài)，避免在倉庫里半天找不到所需貨物的煩惱。同時可以接收提派員返回的各種反饋。插件管理服務(wù)PMSPlugin Management Service，系統(tǒng)基于精良的架構(gòu)模型設(shè)計，在手機(jī)端和服務(wù)器端均實現(xiàn)了各種組件和插件的動態(tài)部署、更新與卸載。全終端覆蓋數(shù)字天堂的移動采編系統(tǒng)具有出色的全終端覆蓋能力，可廣泛適用于市場上各類常見的手機(jī)系統(tǒng)。信息化成本更可控移動物流系統(tǒng)無需單獨購買服務(wù)器，在原有的業(yè)務(wù)服務(wù)器上利用軟件進(jìn)行升級即可。這里是上海市的物流區(qū)，區(qū)內(nèi)眾多物流運輸公司和倉儲公司比鄰而立。為此他請來了從事物流軟件和咨詢工作的A先生。A希望蔡女士配合他們，共同完成一個中小企業(yè)物流調(diào)度系統(tǒng)項目。這種通過網(wǎng)上提供應(yīng)用軟件服務(wù)的好處是，它的可以按天或按周收費，不用一次性收取全額費用，有利于減少中小企業(yè)的資金負(fù)擔(dān)。A和B在訪談中，知道王先生對系統(tǒng)有以下期望：希望能實現(xiàn)簡單客戶訂單處理功能，例如：送貨單的匯總，送貨記錄的查詢、送貨單勾對，他特別提到必須有未送達(dá)訂單的報警和送貨錯誤的提示，包括送貨錯誤的原因，因為延誤送貨或送貨不正確的后果是非常嚴(yán)重的，次數(shù)太多會造成客戶流失。國內(nèi)商家對送貨期要求相當(dāng)較寬，一般是12天，甚至是3天內(nèi)送達(dá)都可以。不過需要考慮的因素較多，難度不少，他不知道A和B在有限的經(jīng)費預(yù)算下是否能順利完成。（可擴(kuò)充）（2）射頻技術(shù)。物流信息分類編碼的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：（1）基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)化工作基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)；（2）業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：物品分類編碼標(biāo)準(zhǔn)，參與方分類標(biāo)準(zhǔn)，位置分類標(biāo)準(zhǔn)，運輸分類編碼標(biāo)準(zhǔn)，單證分類編碼標(biāo)準(zhǔn)，時間和計量分類編碼標(biāo)準(zhǔn)；（3）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：EDI相關(guān)代碼標(biāo)準(zhǔn)，GPS相關(guān)代碼標(biāo)準(zhǔn)，其它標(biāo)準(zhǔn)。四、射頻識別技術(shù)的特點是什么？（1）非接觸式識別；（2）可識別高速運動物體；（3）抗惡劣環(huán)境；（4）保密性強(qiáng)；（5）可同時識別多個物體；（6）具有可讀寫能力。在貨物運送的同時進(jìn)行貨物跟蹤管理，并在貨物交納給收貨業(yè)主之后，通過EDI向發(fā)貨物業(yè)主發(fā)送完成運送業(yè)務(wù)信息和運費請示信息。2．車輛路線：用于解決一個起始點、多個終點的貨物運輸中，如何降低物流作業(yè)費用，并保證服務(wù)質(zhì)量的問題。U/C矩陣是用來表達(dá)過程與數(shù)據(jù)兩者之間的關(guān)系，矩陣中的行表示過程，列表示數(shù)據(jù)類，并以字母U（Use）和C（Create）來表示過程對數(shù)據(jù)類的使用和產(chǎn)生。缺點：（1）開發(fā)周期長；（2）系統(tǒng)難以適應(yīng)環(huán)境的變化；（3）開發(fā)過程復(fù)雜繁瑣適用范圍該方法適用于一些組織相對穩(wěn)定、業(yè)務(wù)處理過程規(guī)范、需求明確且在一定時期內(nèi)不會發(fā)生大的變化的大型復(fù)雜系統(tǒng)