某山嶺區(qū)三級公路ⅰ線線形設(shè)計說明書畢業(yè)設(shè)計(更新版)
【正文】 要技術(shù)指標 由初始給定條件中的交通量 1500 輛 /晝夜，查閱文獻 [1]確定該道路等級為三級，根據(jù)山嶺重丘的地形查閱文獻 [1]、 [2]、 [3]、 [4]和 [5]，找出對應(yīng)技術(shù)標準如下： 計算行車速度 行車道寬度 路基寬度 平曲線最小半徑 最大縱坡 一般值 極限值 30km/h 6m 65m 30m 8% 行車視距 圓曲線部分 最大超高 緩和曲線最小 長度 不設(shè)超高圓曲線最 小半徑 停車視距 60m 8% 25m 350m 30m 最大縱坡 最大理想縱坡(h=1000m) 不限長度最大縱坡(h=1000m) 最小坡長 最大合成 坡度 8% % % 100m % 縱坡坡長限制 縱坡 4% 4% 5% 6% 7% 8% 坡長 800m 700m 600m 700m 500m 300m 豎曲線最小半徑和長度 超高漸變率 極限最小半徑 一般最小半徑 最小長度 凹形 450 700 35 中線 邊線 凸形 450 700 35 1/125 1/75 公路平面加寬 平曲線半徑 150m 100m 70m 50m 30m 加寬值 第 2 頁 共 10 頁 具體設(shè)計過程中還要視具體情況，采用相應(yīng)的技術(shù)標準與規(guī)范。盡量拉長每條直線，最后定出直線的交點，并計算轉(zhuǎn)角，為計算平曲線要素、路線里程做好準備。同時可以算出個要素樁的樁號（以 4JD 為例）： 44 TJDZH ?? = mKK 0 4 50 ???? ， mKKLZHHY S , ??????? ， mKKRHYQZ )11252()2(21 0 ???????????? ?????第 4 頁 共 10 頁 ? ? mKKRHYYH )11252( 0 ??????????? ???? ??mKKLYHHZ S ??????? 。再將前后坡度線延長交會出變坡點的初步位置。以第一變坡點為例： 第 6 頁 共 10 頁 已知： %%, 21 ?? ii ，設(shè)定 mT 50? ，則： %,%% ?????? ii? 為凸型； mTL 1002 ??? ， mRTEmTR 502,% 5022 22 ???????? ? . 確定路線中線高程 同樣用 20m 樁的設(shè)計高程確定路線中線高程，連接各段即可作出路線中線：在直線段上可采取 ihh ii ??? ? 201 確定，處于豎曲線上的則高程 xixRhh1221 ??? ?。 其次結(jié)合地 面高程線和道路中線確定需要挖方還是填方，注意兩第 7 頁 共 10 頁 邊邊坡的處理，必要時還需設(shè)置邊溝和落石臺。再沿道路中線設(shè)置 6%的橫向坡度。 其他斷面檢驗方法相同，最終結(jié)果也均符合視距要求。 參考文 獻 : [1]張雨化主編《道路勘測設(shè)計》 1997 年人民交通出版社； [2]交通部標準《公路工程技術(shù)標準》 1994 年人民交通出版社； [3]交通部行業(yè)標準《公路線路設(shè)計規(guī)范》 1994 年人民交通出版社； [4]張廷楷等編著《道路路線設(shè)計》 1990 年同濟大學(xué)出版社； [5]交通部 1987 年《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》（網(wǎng)絡(luò)下載參考資料）
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