【正文】 在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速5km／h放行列車。線路穩(wěn)定后，恢復正常行車。設有固定信號機時，應先使其顯示停車信號。(6)鉤螺栓：每隔3根橋枕擰緊1根。（4）施工中，應嚴格按審定的方案作業(yè)，隨時掌握進度與質量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項安全規(guī)定，消除不安全因素，并保持與防護員之間的聯系。(2)跨越或穿越線路、站場的橋梁、人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設施的施工。312.“較重”是指單軌車推行及隨車人員，人均承擔的重量不大于50 kg。293.《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》規(guī)定：維修天窗，電氣化單線不應少于60 min，294.《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》規(guī)定：維修天窗，非電氣化雙線不應少于70 min。設在車輛駕駛人不易發(fā)現的道口以前適當位置。：晝間——展開的紅色信號旗。：夜間——柱上綠色燈光。其處理辦法，由鐵路局規(guī)定。249.《鐵路技術管理規(guī)程》以外的信號顯示方式，須經鐵道部批準，方可采用。239.《施工安全整改通知書》由安全檢查員填寫。、車輛應在規(guī)定等級的線路上按規(guī)定速度行駛。(環(huán))，保證工具頭連接牢固。，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品。、檢修、保養(yǎng)、登記工作日志。、機具的軌道平車確因工作需要乘坐人員時，必須安裝圍欄及扶手。，注意防止長軌尾端落下時擺動傷人。，滑行前方嚴禁站人。、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應停止線上作業(yè)和上道檢查。／h區(qū)段，瞭望條件大于2000m以上時，鋼軌探傷小車作業(yè)，鄰線來車可不下道。／h／h≤160km／h區(qū)段，作業(yè)人員距鋼軌頭部外側距離不小于max≤200km／h區(qū)段，作業(yè)人員距鋼軌頭部外側距離不小于≤60km／h區(qū)段，本線來車下道距離不得小于500m。應采取措施，防止凍傷和煤氣中毒。、道碴、爐渣等松散料堆上，嚴禁再卸片石等笨重材料。應有專人隨車顯示停車手信號，并注意瞭望。，不按列車辦理，可跟隨列車后面推行。其下道架應有專人負責，并隨主機移動，距離不得大于15m。在車上和車下檢修作業(yè)中嚴禁吸煙。，施工負責人應掌握施工地段的線路設備狀態(tài)。，接觸網必須停電。，預報信號為上行兩長聲。，施工負責人經與車站值班員聯系確認盡頭一端無列車、動車時，則盡頭一端可不設防護。、防護員，必須攜帶列車無線調度電話等通信設備。，設備管理單位應對封鎖前準備、施工中控制、設備管理單位應對線路開通、速度變更執(zhí)行施工單位和設備管理單位共同檢查簽認制度。，設置移動停車信號防護，線路開通后需限制列車速度的施工，施工負責人由職務不低于車間主任的人員擔任。，必須提前確定施工主體單位、明確施工負責人，并制定確保行車和人身安全的措施。1安全繩左右距離不得大于5米，安全帶繩應掛在牢固的物體上，電氣化時，機具不得超于機車車輛限界，作業(yè)人員與工具接觸網必須保持兩米距離。小型養(yǎng)路機械、機具及防護設備專管專用，加強日常檢修和定期檢查，經常保持良好的狀態(tài)。1電氣化作業(yè)：，且隧道、桁架橋梁內不得超過限界尺寸線。發(fā)生異狀是可直接接通知車站值班人員和列車司機。道釘和扣件：半徑大于800曲線及直線地段，混凝土軌枕每隔2跟擰緊1跟，木枕可每隔1根擰緊6跟。天窗分為施工天窗、維修天窗。各級工務部門必須認真貫徹執(zhí)行安全第一、預防為主的方針，掌握安全生產規(guī)律，加強對安全生產的領導，建立、健全各項安全管理制度，嚴格要求。維修天窗：應根據維修作業(yè)需要合理安排。施工作業(yè)地段線路開通后，列車限速應按速度階梯逐步提高。警報信號：通知施工負責人及全體施工人員列車已經接近，一長三短。在自動閉塞時，換軌前應在左右軌節(jié)間。野外作業(yè)遇雷雨時，作業(yè)人員必須放下手中金屬器具，迅速到安全所躲避，步行上下班時，區(qū)間應在路肩或路旁走動，應做到，一看二停三通過。，并在車站辦理封鎖或慢行手續(xù)。必須提前填寫工電配合通知書。，施工負責人由工(班)長擔任。，必須設駐站聯絡員、現場防護員和作業(yè)地點兩端的防護員。、道岔上封鎖施工作業(yè)時，駐站聯絡員與車站值班員辦理施工封鎖手續(xù)，使用通信設備向現場防護員傳達調度命令，通報列車運行情況。，如需在同一地點將兩股鋼軌同時拆下時，必須對該供電區(qū)段實行停電。、通知、照明等設備發(fā)生故障或作用不良時，應及時通知有關單位檢修，并做好記錄。，必須采取防溜措施，并在兩端各50 m處設置移動停車信號。、機具及防護設備應專管專用，加強日常檢修和定期檢查，經常保持良好狀態(tài)。，應由施工負責人統一指揮送、斷電工作。，必須保證在承認使用時間內將其撤出線路。輕型車輛應降低運行速度。必須與車站值班員辦理承認手續(xù)，并在其前后各50 m處顯示停車手信號，隨車移動，進行防護。、臨時工必須提前進行安全技術教育，并經考試合格。雙線區(qū)間，應面迎列車方向。，本線不封鎖施工，瞭望條件不良，鄰線來車時本線必須下道。，必須將作業(yè)機具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界。max120km／h的區(qū)段，巡道、巡守人員應在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。，人員必須離開軌端3m以外。，車上人員應離開車門。、混凝土枕、轍叉等笨重軌料，應有專人指揮，盡量在平整的地面行走。、打磨機、電焊機等機具操作人員應按規(guī)定穿戴勞動保護用品。未經檢驗或檢驗不合格的嚴禁使用。(鋼軌及配件、軌枕、道床、路基、橋梁、隧道、涵渠、防護設施、各種標志等)，如有特殊需要動用工務設備時，必須征得工務設備管理部門的同意，并有工務人員現場監(jiān)督。，應用鋼軌鉆孔機鉆孔、倒棱。243.《營業(yè)線施工停工通知書》由安全檢查員填寫。：晝間——黃色圓牌。，設在需要減速地點的兩端各20 m處。：晝間——展開的黃色信號旗。，顏色為紅底白字。316.《鐵路技術管理規(guī)程》中直線地段建筑接近限界規(guī)定：距線路中心1 875～2400mm時，高度不得超過鋼軌頂面1 100 mm。？ 答：I級施工是指：對運輸影響較大的大型站場改造、新線引入；主要干線換(移)梁、更換正線道岔、上跨(對運輸影響較大的下穿)鐵路結構物等施工?！?5 km／h時，線路狀態(tài)應達到什么條件？ 5答：列車限速υmax≤45 km／h時，線路狀態(tài)應符合下列要求：（1）軌枕盒內及軌枕頭部道碴不少于1／3。，設置移動停車信號防護，施工封鎖完畢放行列車或單機時不限速？6答：下列作業(yè)辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號防護，施工封鎖完畢放行列車或單機時速度正常，線路允許速度υ時首列速度不得超過160 km／h：（1）單根更換鋼軌；（2）更換絕緣接頭夾板；（3）更換或整修道岔尖軌、基本軌、轍叉、護軌、扳道器、轉轍連接桿、可動心軌道岔轍叉的長心軌、可動心軌凸緣與接頭鐵聯結螺栓；（4）更換、方正軌枕連續(xù)不超過2根；（5）在線路上焊接鋼軌，焊補、打磨鋼軌(不含手提砂輪打磨機)及整治接頭錯牙；（6）在線路上使用直軌器、平軌機調直鋼軌；（7）在線路上使用軌縫調整器調整軌縫而不插入短軌頭；（8）翻修道口鋪面(不動基礎)；max160 km／h地段放行列車或單機（9）成段清篩枕盒道碴；（10）成段進行扣件、夾板螺栓涂油；（11）成段改道、撤墊板、更換鐵墊板、更換和整正軌下膠墊；（12）使用有礙行車的小型養(yǎng)路機械；（13）大型養(yǎng)路機械維修作業(yè)；（14）清理危石、伐樹影響行車安全時；（15）鋼梁上蓋板涂裝；（16）安裝更換防磨墊板；（17）更換橋上護軌；（18）清除隧道襯砌表面煙塵；（19）隧道拱頂漏水整治；（20）隧道襯砌裂損加固；（21）清理修補隧道內縱向排水溝；（22）隧道除冰；（23）橋梁施工進行試頂需要起動梁身并回落原位；（24）抬起鋼軌，單根抽換橋枕；（25）撥正支座，支座墊砂漿厚度在50 mm及以下時；（26）橋隧施工或檢查所搭的腳手架(不包括可迅速拆裝的輕便裝置)，侵入機車車輛限界的左右及上邊各加150 mm的范圍內時；（27）跨越線路上部且有礙行車安全的施工；（28）利用小型爆破開挖側溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)。如嘹望困難，遇降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣或夜間，發(fā)現來車后，奔向列車前，應在故障地點點燃第二支火炬。（3）發(fā)現脹軌跑道時必須立即攔停列車。(焊縫)折斷時，如何進行臨時處理？：臨時處理——鋼軌折損嚴重或斷縫大于50 mm，以及緊急處理后，不能立即焊接修復時，應封鎖線路，切除傷損部分，兩鋸口間插入長度不短于6m的同型鋼軌，軌端鉆孔。先焊好一端，焊接另一端時，先張拉鋼軌，使斷縫兩側標記的距離等于原丈量距離減去斷縫值后再焊接。（2）撥道作業(yè)，線路中心位移一次不得超過177。，應遵守哪些規(guī)定？ ：在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時，應遵守下列規(guī)定：（1）嚴禁在同一地點將兩股鋼軌同時拆下。（5）在站內更換鋼軌或夾板時，其鋼軌導線的連接方法，必須考慮軌道電路和車站作業(yè)的要求。多人看守道口，22來車時應執(zhí)行呼喚應答制，互相協調一致。，應遵守哪些規(guī)定？ :大型養(yǎng)路機械編組掛運或進行施工作業(yè)時，必須指派一名施工負責人統一領導，全面指揮，并遵守下列規(guī)定：（1）各機械車連掛運行前，必須連接好風管，試風試閘，鎖定工作裝置，確認正常后方可運行，其牽引輛數不應超出大型養(yǎng)路機械技術性能允許范圍，并應盡量將功率大、軸距大或較重的機械編排在前部。在電氣化鐵路區(qū)段，押車人員不得登上車頂，停車檢查時應避免與接觸網支柱及其附近金屬結構物接觸。穩(wěn)定裝置應在橋臺外起振、停振；作業(yè)中設備管理單位應隨時觀測橋梁狀態(tài)，遇異常時，應通知穩(wěn)定車停止作業(yè)。（3）備有列車無線調度電話等通信設備及防護信號、列車運行時刻表、鐘表。長軌車卸軌、收軌速度不應超過5 km／h。（5）軌排車運行時，必須指派對安全行車和故障處理有經驗的人員押運。（3）施工列車在封鎖區(qū)間內停車，裝卸作業(yè)完畢后，施工負責人應認真檢查，確認線路狀態(tài)良好，卸下的材料及機具等設備堆碼穩(wěn)固無侵入限界，車門已關好，列車無異狀，方可發(fā)車。嚴禁在區(qū)間進行摘掛作業(yè)。（4）無底碴的新線、有底碴但未經壓道試驗的線路。？ ：使用風動車卸道碴時應遵守下列規(guī)定：（1）應對風動卸碴車經常檢查維修，使風動管路、桿件傳動系統及塞門手柄等經常保持正確位置，性能良好。（4）卸碴運行速度應控制在8～15 km／h。放在木枕頭上時，兩端至少各釘兩個道釘，中間適當用道釘卡住。但道口處、信號機附近不宜存放。野外作業(yè)遇雷雨時，作業(yè)人員應放下手中 的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴禁在大樹下、電桿旁和涵洞內躲避。作業(yè)結束后，經工務段檢查，確認線路無橫向和縱向位移，道床恢復原狀，并經夯實后，由工務設備管理部門接管并負責行車安全。？：在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1 000m，注意或減速信號顯示距離不足400m，調車信號及調車手信號顯示距離不足200m時，應使用夜間信號?！疤齑啊?？：“天窗”是指列車運行圖中不鋪劃列車運行線或調整、抽減列車運行線，為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預留的時間，按用途分為施工天窗和維修天窗。，供電段應負責配合的主要內容有哪些？ ：工務清篩施工中，供電段應負責配合的主要內容有：（1）封鎖時拆除影響清篩機通過的供電設備，開通前恢復；（2）在施工前后對接觸網導線距軌面的高度和左右距進行測量并記錄：（3）施工單位完工后，及時調整因起、撥道對供電接觸網造成的超標。？：巡檢及看守人員是指巡道員、橋梁巡守員、山坡落石看守人員、施工慢行地段巡守人員、水害危險地段及需要臨時看守的看守人員。 m地段進行大型機械清篩、鋪軌排作業(yè)，鄰線通過列車速度為什么不應超過120 km／h？：由于挖掘導槽附近和清篩機上的石碴處于不穩(wěn)定狀態(tài)，鄰線高速列車產生的氣流沖擊會造成石碴飛進，危及行車和人身安全。？：小車是指單軌小車、單軌吊軌小車、鋼軌探傷小車和軌道檢查小車。、安全設施、作業(yè)機具和安全工器具等應符合國家或行業(yè)標準規(guī)定的要求，安全工器具和勞動用品在使用前應確認合格、齊備。主控制室、重要表計、主要樓梯、通道等地點，必須設有事故照明。A、運行人員或有操作資格 B、運行人員或有經驗 C、維護人員或有操作資格 D、視情況而定。 m，室外應大于4m，跨越道路應大于6m。A、每年 3個月 B、每年 半年 C、兩年 3個月 D、兩年 半年，應學會緊急救護方法，特別要學會觸電急救法、窒息急救法、心肺復蘇法等，并熟悉有關燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識。必須設專人不間斷地監(jiān)護，監(jiān)護人可以隨時切斷電動工具的電源。（）、同一類型的不停電工作，可填用一張電氣第二種工 作票。（√），必須立即報告上級后，再斷開有關設備的電源（）四、簡答題（共 30分）？（5分）答：生產廠房內要有必要的消防設施和防護裝備，如消防栓，水龍頭，滅火器，砂箱和其他消防工具，以及正壓消防空氣呼吸器等。修理中的機器應做好防止轉動的措施，如：切斷電源（電動機的開關、刀閘或熔絲應拉開，開關操作的熔絲也應取下，DCS系統操作畫面設置禁止操作）；切斷風源、水源、氣源；所有有關閘板、閥門等應關閉；上述地點都應掛上安全標示牌。第四篇：安規(guī)考試卷答案鷹潭中科《安規(guī)》考試 分 姓名：（熱力與機械部分）一、填空（每題2分）《安規(guī)》規(guī)定了從事電力生產的熱力和機械作業(yè)的人員在生產現場或工作中的 基本安全 工作要求。、大小孔洞、樓梯和平臺，必須裝設不低于1050 mm高的欄桿和不低于100 mm高的腳部護板。 m的電纜夾層、隧道應采用 供電。工作人員進入生產現場，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋；辮子、長發(fā)必須盤在工作帽內。，應立即將有關設備的電源切斷，然后進行救火。超過50 ℃時，嚴禁 進入本體內工作。（）一級動火審批的有效期為2天，二級動火審批的有效期為5天。處理事故的四不放過原則是什么？ 待C。一個工作負責人不得在同一現場作業(yè)期間內擔任 兩個及以上工作任務的工作負責人或工作組成員。A 生產經營單位，行業(yè)，政府，職工，社會 B 生產經營單位，職工，社會，行業(yè)，政府 C 生產經營單位，職工