【正文】 個(gè)半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對(duì)象，均應(yīng)無(wú)條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn)。每缺席安全例會(huì)、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等一次，相應(yīng)扣發(fā)100元；違反其他安全規(guī)定，每項(xiàng)扣發(fā)50元；發(fā)生傷人同等責(zé)任交通事故，扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)；發(fā)生亡人3人以下同等責(zé)任以上交通事故，視情節(jié)輕重，扣發(fā)一年安全獎(jiǎng)或解除勞動(dòng)合同；發(fā)生亡人3人以上的交通事故，解除勞動(dòng)合同。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。一、辦公室人員要做好公司日常行政業(yè)務(wù)、文件資料、辦公室設(shè)備的管理，做好員工的招解聘、勞動(dòng)合同的簽訂及從業(yè)人員管理軟件的日常使用和維護(hù)更新等工作，全面負(fù)責(zé)公司的后勤保障和安保工作。第三章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患排查整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。四、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，保證安全生產(chǎn)工作的開展。六、做到三不違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。第一章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。為實(shí)現(xiàn)對(duì)于道路運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，《規(guī)范》首次對(duì)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和使用提出了明確細(xì)致的要求，要求道路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按相關(guān)規(guī)定，為其營(yíng)運(yùn)客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置（臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端，并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。因此，《規(guī)范》要求道路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)途經(jīng)高速公路的營(yíng)運(yùn)客車乘客座椅安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶，駕乘人員在發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。保障安全生產(chǎn)投入：專項(xiàng)資金 雙重保險(xiǎn)《規(guī)范》明確規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，按照《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法》或地方政府的有關(guān)規(guī)定，%的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金。《規(guī)范》要求道路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)管理部門的要求和自身實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，并建立安全生產(chǎn)考核與獎(jiǎng)懲制度，針對(duì)目標(biāo)對(duì)各部門、各崗位人員進(jìn)行安全績(jī)效考核。發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，企業(yè)應(yīng)立即采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。對(duì)于長(zhǎng)途臥鋪客車，企業(yè)要合理安排班次，盡量減少夜間運(yùn)行時(shí)間。為使客運(yùn)駕駛?cè)颂岣甙踩庾R(shí)，《規(guī)范》要求，道路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度，安全管理人員對(duì)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促駕駛?cè)俗龊密囕v的日常維護(hù)和檢查，防止駕駛?cè)司坪?、帶病或不良情緒上崗。嚴(yán)格考核。強(qiáng)化培訓(xùn)。原則上按照每20輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備專職安全管理人員，最低不少于1人。近日，交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局聯(lián)合印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)范》”），旨在通過(guò)強(qiáng)化道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，促進(jìn)企業(yè)安全管理方式轉(zhuǎn)變，提高道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，預(yù)防和減少道路交通事故。2018年10月6日第二篇：客運(yùn)安全生產(chǎn)臺(tái)帳管理制度客運(yùn)安全生產(chǎn)臺(tái)帳管理制度（試行）第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)城市客運(yùn)安全管理基礎(chǔ)工作，促進(jìn)安全管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，制定本制度。報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。五、交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。此外，各單位還可以根據(jù)自身實(shí)際和需要，建立安全文化建設(shè)、企業(yè)管理檔案等臺(tái)帳。因此，《規(guī)范》從“人”的角度出發(fā)，對(duì)道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)作了明確要求，其中又具體分為安全生產(chǎn)管理者與客運(yùn)駕駛?cè)藘蓚€(gè)層面。此外，安全管理人員的培訓(xùn)不是一次性的，應(yīng)當(dāng)定期參加相關(guān)管理部門組織的培訓(xùn)，且每年參加脫產(chǎn)培訓(xùn)的時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)。值得一提的是，《規(guī)范》還要求駕駛?cè)松蠉徢皯?yīng)提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況?？己说闹芷诓淮笥?個(gè)月，而且考核的結(jié)果要與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤?！兑?guī)范》從隱患預(yù)防、目標(biāo)設(shè)立、責(zé)任劃分、應(yīng)急處置、隱患治理、考核評(píng)價(jià)等方面對(duì)道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)制度的建立進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。其中，《規(guī)范》明確了道路客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任。治理機(jī)制：防微以杜漸 隱患盡早滅為使道路客運(yùn)安全隱患降到最低，《規(guī)范》要求道路客運(yùn)企業(yè)建立事故隱患排查治理制度，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及自身管理規(guī)定，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸線路、運(yùn)營(yíng)過(guò)程等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進(jìn)行安全隱患排查，及時(shí)消除隱患。首先，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。為減輕道路客運(yùn)安全的后顧之憂，《規(guī)范》還要求，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》和《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，為營(yíng)運(yùn)車輛投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任險(xiǎn)，為乘客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)?！兑?guī)范》還要求道路客運(yùn)企業(yè)對(duì)客運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理，建立派車單制度。對(duì)于故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號(hào)、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)的值守人員，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對(duì)其給予處罰，嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位，直至辭退。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)，連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。第二章安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。七、安全生產(chǎn)和日趟檢機(jī)構(gòu)人員名單日趟檢承諾書 廈門市運(yùn)管處：為貫徹實(shí)施開展我市道路旅客運(yùn)輸車輛的日常維護(hù)、檢驗(yàn)（日趟檢）制度，本公司鄭重承諾按照運(yùn)管部門的要求，嚴(yán)格組織實(shí)施、監(jiān)督、檢查，把建立客運(yùn)車輛日常維護(hù)檢驗(yàn)制度，作為本公司安全生產(chǎn)中的一件頭等大事來(lái)抓，為確保日趟檢工作的順利開展，特規(guī)定：(1)出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等，要做到一日三檢。四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。四、營(yíng)運(yùn)部門要加強(qiáng)駕駛員的行車安全管理，制定駕駛員崗位職責(zé)，督促駕駛員遵守《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。行車?yán)锍坛^(guò)四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過(guò)四小時(shí)。全體駕駛員必須參加學(xué)習(xí)，對(duì)不能到場(chǎng)參加的，公司必須安排單獨(dú)補(bǔ)課或集中召開第二次安全例會(huì)。五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時(shí)。二、車輛檢查司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn)。每***年對(duì)車輛的內(nèi)外觀進(jìn)行重新裝飾，否則予以報(bào)廢。二、客運(yùn)車輛日趟檢是在駕駛員對(duì)車輛實(shí)施日常維護(hù)基礎(chǔ)上的一項(xiàng)加強(qiáng)性監(jiān)督措施，駕駛員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后日常維護(hù)的前提下，主動(dòng)配合日趟檢人員做好日趟檢工作。儲(chǔ)氣筒或真空罐無(wú)漏氣，支架固定牢靠、無(wú)明顯變形和裂紋；制動(dòng)管路連接良好、固定牢靠，無(wú)漏氣或漏油；制動(dòng)軟管無(wú)老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。（一）日趟檢合格的客運(yùn)車輛由該車日趟檢人員在“福建省客運(yùn)車輛日趟檢動(dòng)態(tài)情況表”（采用A4規(guī)格紙）檢查結(jié)果欄中填寫“合格”，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時(shí)間（采用24小時(shí)制填寫，下同）后，出具“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”（采用32K規(guī)格紙，一式三聯(lián)，第一聯(lián)日趟檢室留存，第二聯(lián)送檢人員隨車攜帶，第三聯(lián)調(diào)度或檢查員留存），并在右下方加蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時(shí)間章”，“日趟檢合格時(shí)間章”應(yīng)當(dāng)簽蓋在“日趟檢合格章”的正下方。第三節(jié)車輛停放及安全管理制度一、為了加強(qiáng)本公司營(yíng)運(yùn)車輛的統(tǒng)一監(jiān)管，車輛實(shí)行定點(diǎn)停放管理，下班（晚上）收車后須按公司指定的地點(diǎn)定置停放，嚴(yán)禁私自變更停車位置。如因上述原因車輛發(fā)生火災(zāi)事故，按交通事故考核。七、公司車輛實(shí)行一車一人制度。道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理系統(tǒng)中涉及到的項(xiàng)目一有變動(dòng)，當(dāng)日維護(hù)。建立安全生產(chǎn)事故的整改制度和事故報(bào)告制度，嚴(yán)格按上級(jí)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第五篇：客運(yùn)車站安全管理制度客運(yùn)車站安全管理制度第一二六條 各車站要嚴(yán)格按照交通部客運(yùn)站安全管理規(guī)范要求嚴(yán)格管理，要按要求設(shè)置和完善安全服務(wù)設(shè)施，車輛進(jìn)出口及停車坪要有交通標(biāo)志及停車標(biāo)線。第一三一條 乘務(wù)員操作規(guī)程發(fā)車前要對(duì)旅客進(jìn)行安全警示教育，宣傳安全乘車常識(shí)及安全告知內(nèi)容，公布安全監(jiān)督內(nèi)容和安全監(jiān)督舉報(bào)電話，督促旅客系好安全帶。對(duì)惡性傳染病患者，一律不準(zhǔn)上車。要恪盡職守，堅(jiān)守崗位，按照規(guī)定的程序、工作時(shí)間，認(rèn)真仔細(xì)的檢查物件行李，不放過(guò)任何危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車。對(duì)于檢驗(yàn)不合格的項(xiàng)目要立即填寫《安全例檢不合格項(xiàng)目告知單》，待全部項(xiàng)目檢驗(yàn)合格后才可開出安全例檢合格通知單，車輛每次檢驗(yàn)，駕駛員和安檢員均要在對(duì)應(yīng)的表上相應(yīng)的欄目中簽字，建好《營(yíng)運(yùn)客車安全例檢臺(tái)賬》。查驗(yàn)合格后，要認(rèn)真填寫《出站登記表》，經(jīng)駕駛員和檢查員共同簽字后方可放行。若發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生火災(zāi)，要及時(shí)報(bào)火警并立即采取撲救等應(yīng)急措施。每月對(duì)站場(chǎng)進(jìn)行一次防火檢查并復(fù)查追蹤改善情況。嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)或工作期間將安全疏散指示標(biāo)志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。（5）各車站要繪制平面圖詳細(xì)標(biāo)注消防器材與設(shè)施的位置。（2）動(dòng)火作業(yè)前應(yīng)清除動(dòng)火點(diǎn)附近15米區(qū)域范圍內(nèi)的易燃易爆危險(xiǎn)物品，設(shè)置適當(dāng)?shù)陌踩綦x帶，并制定安全防范措施。應(yīng)按制定的預(yù)案，每年進(jìn)行一次消防演練。未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁擅自加長(zhǎng)電線。