【正文】 確控制要點，強化監(jiān)理程序管理；按照我辦制定的監(jiān)理實施細則，根據(jù)各分項工程的技術(shù)特點、施工工藝、質(zhì)量標準和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。進入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和業(yè)主工作要求2009年8月8日開工的工作指示，我辦于2009年6月6日進場后迅速進行了駐地建設(shè)，7月20日總監(jiān)辦的工作已基本全面展開，滿足實施工程監(jiān)理的工作要求，同時總監(jiān)辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點，詳細制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實施細則》，明確各 級監(jiān)理人員的責權(quán)，落實各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標準化的軌道。信息暢通。強化領(lǐng)導。（六）、把提高安全生產(chǎn)管理隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)提到了監(jiān)理工作議程篇二：總監(jiān)辦2014“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)武深高速公路嘉通段總監(jiān)辦《“安全月”活動總結(jié)》北京中交公路橋梁工程監(jiān)理有限公司 武深高速嘉通段總監(jiān)辦二0一四年六月二十八日根據(jù)項目公司下發(fā)交通運輸部《關(guān)于開展2014年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》及國務(wù)院安委會辦公室《關(guān)于開展2014年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動的通知》文件精神，及項目公司《2014年安全生產(chǎn)月活動安排》并結(jié)合嘉通段各標段工程實際情況，jl1總監(jiān)辦立即成立了以總監(jiān)孫廣福為組長的領(lǐng)導小組，在6月份將著重營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的氛圍，緊緊圍繞“治理隱患、防范事故”為主題，以不同的載體亮點，把問題反思持續(xù)改進、自查自檢問題整改、普及全員安全知識、應(yīng)急演練聯(lián)動響應(yīng)和培訓工作作為開展活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把“安全生產(chǎn)月”工作落到實處。（三）、遵照上級指示，做好了防火、防汛專項檢查：一季度較好的完成了大麗指發(fā)〔2011〕14號《關(guān)于開展“云嶺平安”火災(zāi)隱患排查整治專項行動的通知和云南省政府關(guān)于2011年森林防火的命令等文件精神的落實》。站在新的起跑線上，作為安全專職監(jiān)理，心潮起伏、思緒萬千，面對安全生產(chǎn)形勢的嚴峻挑戰(zhàn)，決心身居其位、力謀其政，做出成績不負眾望。人在生產(chǎn)力的諸多要素中排位第一，是因為人是最活躍、最積極的因素。（四）安全生產(chǎn)、文明施工 2011年現(xiàn)場工況將發(fā)生很大的改變，面臨進入高空、掛籃、移梁、架梁、現(xiàn)澆梁等施工作業(yè)，這些都是安全控制的難點，同時也是我們控制的重點，對此總監(jiān)辦在安全方面做好以下工作：加大現(xiàn)場安全檢查力度，發(fā)現(xiàn)一處整改一處；對屢教不改的現(xiàn)場安全問題加大處罰力度；在安全管理方面寧做惡人，不做好人；認真落實業(yè)主及上級部門安全相關(guān)文件及精神，以創(chuàng)建“平安工地”為中心開展安全監(jiān)理工作。加大總監(jiān)辦人員的穩(wěn)定工作。八、2011年度工作計劃（一）內(nèi)部管理加強隊伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象。（2）施工人員、機械設(shè)備投入的數(shù)量不足，不能滿足施工計劃完成的需要。五、安全和環(huán)境保護監(jiān)理：為了強化安全和環(huán)境保護工作，我辦成立了以總監(jiān)許學鋒為組長的安全環(huán)保領(lǐng)導小組，并由王洪宇擔任專職安全環(huán)保員，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案，簽訂了安全生產(chǎn)責任書?？偙O(jiān)辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學依據(jù)。（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性；一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標準和程序化的管理干出來的。（3）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系；按照合同和規(guī)范要求，我辦嚴格審核承包人的專職質(zhì)檢負責人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。第一篇：總監(jiān)辦年度工作總結(jié)========================工程===總監(jiān)辦2013年度工作總結(jié)暨2014年度計劃=====交通咨詢監(jiān)理有限公司 ========================總監(jiān)辦二○一三年二月三十日 2010年度工作總結(jié)暨2011年度計劃二O一O年，在業(yè)主的正確領(lǐng)導和公司的大力關(guān)心支持下，我辦積極響應(yīng)公司廣西辦事處號召 “深入實踐科學發(fā)展觀，以構(gòu)建和諧服務(wù)型監(jiān)理機構(gòu)”為指導，緊緊圍繞“質(zhì)量、安全、進度、廉政”四個中心，依據(jù)合同規(guī)定以及廣明高速公路《公路工程建設(shè)項目現(xiàn)場管理辦法》、《工程監(jiān)理實施辦法》，秉承“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學公正、廉潔自律”的監(jiān)理原則，認真貫徹執(zhí)行業(yè)主及辦事處工作部署和工作指示，做好“五控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進一步強化監(jiān)理服務(wù)意識，提高監(jiān)理服務(wù)水平；總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對第四、五合同段工程項目的“質(zhì)量、安全、進度、費用”進行了有效管控，完成了二O一O年的監(jiān)理工作任務(wù)。（2）驗收承包人的施工定線；按照合同規(guī)定，總監(jiān)辦會同業(yè)主、設(shè)計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數(shù)據(jù)，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗收報批。通過細致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用 ；工程以“數(shù)據(jù)”為準，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準則。當工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設(shè)備的投入，并強化保證質(zhì)量的措施。（未發(fā)生預(yù)付款）。七、存在的問題：工程進度嚴重滯后，其原因：四標（1）管理不到位，責任不到人，施工進度計劃未全面落實。五標主要還是征地拆遷老問題，占線路總長（）%。堅定“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。特別是四標，目前施工進度嚴重滯后于年度計劃及總體進度計劃，而且經(jīng)理部到目前為止還沒有引起高度重視，就此總監(jiān)辦成立了以總監(jiān)為組長的進度督促領(lǐng)導小組，并認真核查每天的計劃是否按進度計劃推進，通過日計劃的完成保證月計劃、年計劃及總體計劃的實現(xiàn)。工程影像資料附后=====交通咨詢監(jiān)理有限公司====================總監(jiān)辦二○一○年十二月三十日第二篇：總監(jiān)辦安全工作總結(jié)湖南湖大建設(shè)監(jiān)理有限公司大麗高速公路第三總監(jiān)辦 2011年安全監(jiān)理工作總結(jié)二〇一一年十一月力盡安全監(jiān)理職責力促工程優(yōu)質(zhì)高效安全，是人類賴以生存的基礎(chǔ)；安全生產(chǎn)是人們從事一切生產(chǎn)經(jīng)營活動的第一需要；生存和健康是人的最基本和永恒的追求。新年代、新要求，安全發(fā)展是踐行科學發(fā)展的必由之路，是時代的最強音。3月5日的安全部長例會，首先參觀121標試范典型，而后各項目部都簽字承諾在3月15日前完成“三相五線”制的改造工作，到4月20日檢查六個施工單位均已基本全面完成。今年隧道的安全開挖，超前地質(zhì)測報、有毒有害氣體的規(guī)范檢測、高邊坡支護、橋梁、墩柱和蓋梁施工，橋面工程的安全用電和臨邊防護、承重鋼管腳手架、跨線橋梁，工地民工駐地安全都是我們的監(jiān)理重點，明確重點監(jiān)理，收獲不菲。三個階段分別為：活動宣傳、活動實施、活動總結(jié)階段。結(jié)合本月安全生產(chǎn)月活動實際情況，針對此次活動作了集中總結(jié)，分析透徹。投入監(jiān)理人員24人，行政及輔助人員5人，共計投入29人。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗（試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復(fù)核試驗，然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標的正確與否。（4）加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題；旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求?？偙O(jiān)辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機械設(shè)備的投入，但收效甚微，多個批復(fù)開工的作業(yè)面無進行施工。一年來，在實際工作中我確實是在摸著石頭過河，因為安全總監(jiān)他不是普通的專職安全員，掌握和把握好工作尺度是開展安全總監(jiān)工作的關(guān)鍵。消除施工中存在的各種大小事故隱患以及重大事故源是安全專業(yè)人員的主要工作，也是安全總監(jiān)的主要工作。安全活動項目部除了自主開展一系列的安全大檢查、安全培訓活動外，還認真貫徹落實的各項文件精神,響應(yīng)總公司、分公司號召，開展各項活動。項目部組織安全環(huán)保部和作業(yè)隊伍對重要部位和工序，如基坑土方開挖、腳手架搭設(shè)等進行聯(lián)合驗收，對在驗收中發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行整改。全年共考核元，獎勵元全年組織并參加了安全設(shè)施、重大危險源、應(yīng)急救援、可燃氣體報警器、空氣呼吸器、粉塵、煤氣管線、?；返葘ｍ棛z查39 次，查出隱患728項，全部下發(fā)整改通知單，現(xiàn)已整改719項。加強對外排渠道巡檢和疏通，加大外排水指標及焦爐煙塵的管控，做好在線監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳工作，數(shù)據(jù)有效上傳達97%。雖然公司在環(huán)保投入和管理上加大了力度，但距國家污染物排放標準還有很大的差距。注重安全教育培訓工作，制定下半年全員安全培訓計劃，編發(fā)培訓資料，根據(jù)不同季節(jié)和當前安全工作特點，對全員和重點崗位進行安全教育培訓，在三、四季度對全體員工按比例隨機抽考，并納入公司百安活動考核之中。二、落實通知內(nèi)容，加強宣傳，營造氛圍。現(xiàn)將平安交通創(chuàng)建活動工作總結(jié)如下：一、成立領(lǐng)導小組總監(jiān)辦已成立了“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導小組，以加強總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的順利開展?，F(xiàn)將整改情況匯報如下：現(xiàn)場存在問題的整改：針對本次檢查存在的問題，總監(jiān)辦于7月8日召開了監(jiān)理工作例會，傳達了工程質(zhì)量安全檢查情況、整改要求，針對存在的問題，要求監(jiān)理在工作對待問題要仔細思考，根據(jù)項目公司提出“管理在提升”的要求，加強責任心不要停留在口頭，要在工作中知道怎么去做，要根據(jù)自己所監(jiān)理的工作，進行逐條制定了整改措施，各駐地辦認真負責發(fā)揮作用，加強對駐地辦監(jiān)督管理，避免以后再出現(xiàn)類似的問題?？偙O(jiān)辦對各標段存在的安全文明施工問題的整改情況于7月20日進行全面檢查、各標整改情況見附表：