【正文】 σ F2＜ [σ F2]，故滿足齒根彎曲強(qiáng)度要求，設(shè)計(jì)合理 V= 100060πn 11?d =100060 96480? ???=因?yàn)?V＜ 6m/s，故取 8 級(jí)精度合適． 由上可得，齒輪設(shè)計(jì)合理。為保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰，齒輪端面與箱體內(nèi)壁間就留有一定的間距，取該間距為 25mm,為保證軸承安裝在箱體軸承座孔中（軸承寬 21mm），并考慮軸承的潤(rùn)滑，取軸承端面距箱體內(nèi)壁的距離為 5mm,故取軸段⑤長(zhǎng)度為30mm(軸承支點(diǎn)距離 C=185mm)。 2 主 動(dòng)軸設(shè)計(jì) 選擇軸的材料 確定許用應(yīng)力 。 由齒輪寬度及套筒寬度和軸承寬度得，取軸段④長(zhǎng)度為57mm。 MeⅠ =?mm MeⅡ = ?mm σ eⅠ = σ eⅡ = σ e＜[σ 1]b故設(shè)計(jì)的主動(dòng)軸有足夠的強(qiáng)度，設(shè)計(jì)合理。 3 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 考慮到滾動(dòng)軸承采取與齒輪同種潤(rùn)滑油，故宜開設(shè)油溝、飛濺潤(rùn)滑 4 密封方法的選取 選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。 26 十一 減速器裝配圖如下 致 謝 27 畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我們知識(shí)運(yùn)用能力的一次全面的考核，也是對(duì)我們進(jìn)行科學(xué)研究基本功的訓(xùn)練，培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)獨(dú)立地分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為以后撰寫專業(yè)學(xué)術(shù)論文和工作為打下良好的基礎(chǔ)。 Σ p =a ＜ [ σR=110Mpa] 因此剪切強(qiáng)度足夠 另外三個(gè)鍵均按照以上校核，強(qiáng)度均符合要求 八 軸承壽命的校核 設(shè)計(jì)時(shí)粗選角接觸球軸承 46208 型與 46211 型 校核軸承的壽命 由設(shè)計(jì)要求 使用年限 10 年，每年按 300 天計(jì)算， 單 班制工作，載荷平穩(wěn) 得大約總工作為時(shí)間 T=10 300 8=21000h 1 校核46208軸承 術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 承的壽 命 23 2 校核46211軸承 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 承的壽命 查手冊(cè)，46208 軸承所具有的徑向基本額定動(dòng)載荷Cr=28800N 查參考資料【 1 】P221 附表55 對(duì)于 角接觸球 軸承 取 ε= 3 Fr= 取 Pr=Fr= Lh= 229。 在軸段③⑥上分別加工出鍵槽，使兩鍵槽處于軸的同一圓柱母線上，鍵槽 18 長(zhǎng)度比相應(yīng)的輪轂寬度小約5～ 10mm,鍵 d1=35mm d2=38mm d3=40mm d4=45mm d5=54mm d6=40mm L1=25mm L2=25mm L3=100mm L4=57mm L5=47mm L6=90mm 軸 上作用力的計(jì)算 軸所受力如圖 軸上 所受的轉(zhuǎn)矩 軸上 作用力 按彎矩合成強(qiáng)度校核軸徑是否合格 作出水平面彎矩圖 Ⅰ — Ⅰ截面處彎矩為 Ⅱ — Ⅱ截面處彎矩為 槽寬度按軸段直徑查手冊(cè)得得。 據(jù)參考資料[1]P211附表 41選擇深溝球軸承46208 型 軸的材料為 45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理 σb=650Mpa [σb 1]b=60Mpa d=35mm 17 深溝球軸承 46208型 設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)并 繪制軸的結(jié)構(gòu)藍(lán)圖 ① 定軸上零件的位置和固定方式 ② 各段軸的直徑 ③ 定各軸段的長(zhǎng)度 其內(nèi)徑 d=40mm 由于設(shè)計(jì)的是單級(jí)減速器，可將齒輪布置在齒輪箱體的中內(nèi)，將軸承對(duì)稱安裝在齒輪兩側(cè)，軸的外伸端安裝聯(lián)軸器。由軸承蓋寬度及裝配要求選擇軸段②長(zhǎng)度為 57mm；考慮聯(lián)軸器裝配要求取軸段①為 90mm。 V=齒輪設(shè)計(jì) 合理 12 六 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 1 從動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 1選擇軸的材料 確定許用應(yīng)力 2按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的最小直徑 3軸承的確定 4聯(lián)軸器的選擇 5設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)并繪制軸的結(jié)構(gòu)藍(lán)圖 ① 確定軸上零件的位置和固定方式 選軸的材料為 45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理。 7）單根 V帶的拉力。 176。 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率高，適用的功率和速度范圍廣，使用壽命較長(zhǎng)，是現(xiàn)代機(jī)器中應(yīng)用最為廣泛的機(jī)構(gòu)之一。 使學(xué)生能熟練的應(yīng)用有關(guān)參考資料、圖冊(cè)和手冊(cè)，并熟悉有關(guān)國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)和其它標(biāo)準(zhǔn)，以完成一個(gè)工程技術(shù)人員在機(jī)械設(shè)計(jì)方面所必須具備的基本訓(xùn)練。 關(guān)鍵字 ：減速器 軸承 齒輪 機(jī)械傳動(dòng) II Abstract Wheel gear‘ s spreading to move is a the most wide kind of the application spreads to move a form in the modern main :The to move to settle,work than in a moment steady,spread to move accurate credibility ,can deliver space arbitrarily sport and the motive of the of two stalds。但其傳動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主，體積和重量問(wèn) 題也未解決好。它的主要優(yōu)點(diǎn)是： 瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作為平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力； 適用的功率和速度范圍廣； 傳動(dòng)效率高，η =； 工作為可靠、使用壽命長(zhǎng)； 外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)運(yùn)送。近十幾年來(lái)，由于近代計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，使得機(jī)械加工精度，加工效率大大提高，從而失去了機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品的多樣化，整機(jī)配套的模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，以及造型設(shè)計(jì)藝術(shù)化，使產(chǎn)品更加精致，美觀化。 to move an efficiency high, η =。傳動(dòng)裝置是否合理將直接影響機(jī)器的工作性能、重量和成本。 2 傳動(dòng)方案 的 擬定 （ 1） 工作條件：使用年限 10年，每年按 300 天計(jì)算， 單 班制工作，載荷平穩(wěn)。 ( 400125)/692 =176。 α 1=176。 如下圖所示 要確定軸的結(jié)構(gòu)，先確定軸上零件的裝配順序和固定方 式 σb=650Mpa [σb 1]b=60Mpa d=50mm 角接觸球軸承46211 型 HL5 聯(lián)軸器 13 ② 確定各段軸的直徑 ③確定各軸段的長(zhǎng)度 6 軸 上作用力的計(jì)算 確定齒輪從軸的右端裝入，齒輪的左端用軸肩定位，右端用套筒固定，這樣齒輪在軸上的軸向位置被完全確定，齒輪的周向固定采用平鍵連接，軸承對(duì)稱安裝于齒輪的兩側(cè)，其軸上采用軸肩固定，周向采用過(guò)盈配合固定。 軸段⑤上的倒角為 2 5 軸段③④上的圓角均為 2 R2 軸段①②上的圓角均為 2 R1 軸所受力如下圖所示 d1=50mm d2=53mm d3=55mm d4=60mm d5=72mm d6=55mm. L4=100mm L3=56 L2=57 L5=30 L6=40 L1=90 14 7 按彎矩合成強(qiáng)度校核軸徑是否合格 做出水平面彎矩圖 支點(diǎn)反力 Ⅰ — Ⅰ截面處彎矩為 Ⅱ — Ⅱ截面處彎矩為 做出垂直面彎矩圖 Ⅰ — Ⅰ截面 軸上 所受的轉(zhuǎn)矩： TⅡ =nP 1000 = 1000 =?m 軸上 作用力： 圓周力： Ft=2TⅡ /d2=2 徑向力： Fr=Fttan20176。齒輪左端用用套 筒 固 定 , 右 端 用 軸 肩 定位 , 軸 肩 直徑d5=45+2 45=54mm 滿足齒輪定位的同時(shí) ,還應(yīng)滿足右側(cè)軸承的安裝要求 ,根據(jù)選定軸承型號(hào)確定 .右端軸承型號(hào)與左端軸承相同 , 取 d6=40mm. 軸段①為裝配軸承，取其長(zhǎng) 25mm。 軸段③④上的圓角均為 2 R2 軸段⑤⑥上的圓角均為 2 R1 T Ⅱ=nP 1000 = 1000 =3N?m 圓周力：Ft=2T Ⅱ/d2=2 1496=3046.55N 徑向力：Fr=Fttan20 176。 (13)外箱壁至軸承座端面的距離 C1＋ C2＋（ 5～ 10） (14)齒輪頂圓與內(nèi)箱壁間的距離：＞ mm 取 10mm (15)齒輪端面與內(nèi)箱壁間的距離：?。?10mm (16)箱蓋，箱座肋厚： m1=10 mm,m2=10 mm (17)高速軸軸承端蓋外徑∶ D= 144mm (18)低速軸軸承端蓋外徑： D=100mm (19)軸承旁連接螺栓距離：盡可能靠近，以 Md1 和 Md3互不干涉為準(zhǔn)，一般取 S＝ D2. 十 潤(rùn)滑與密封 25 1 齒輪的潤(rùn)滑 采用浸油潤(rùn)滑，由于為單級(jí)圓柱齒輪減速器，速度 ν12m/s ，當(dāng) m20 時(shí)，浸油深度 h約為 1個(gè)齒高，但不小于 10mm，所以浸油高度約為 12mm