【正文】 習的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。具體工作流程如下： 總部下達發(fā)貨單→倉庫員審核單據(jù)→簽收分類 提貨人報到→倉管員查核對應(yīng)的發(fā)貨單→引出發(fā)貨明細→做好發(fā)貨準備 找卷核對標識→通知司機、裝卸工就位→填寫《放行條》 填寫《出倉單》→出倉前單據(jù)及實物復核→確認簽收→辦理系統(tǒng)出倉三、實習感想短暫而又難忘的實習結(jié)束了，在這短短的幾天里，在張師傅的帶領(lǐng)下，收獲很多，學到了許多課本上學不到的東西。倉儲中心將始終以“客戶利益第一”為原則和“為客戶提供專業(yè)化、滿意的物流服務(wù)”為宗旨，致力于為客戶降低綜合物流成本，建立支持解放公司發(fā)展的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，利用解放物流平臺，開放式經(jīng)營，在自強、協(xié)同、誠信、共贏中全力打造面向未來具有吸引力的現(xiàn)代化物流企業(yè)。同時，也看到了中國制造業(yè)的落后和不足之處，更加激發(fā)了我的學習熱情，為中國制造業(yè)水平的提高盡自己的微薄之力。要形成一個連接兩焊件的共有焊點，必須提供的外加能量有兩種：電流I和壓力F。（2）法蘭盤加工主要是制動器安裝孔的加工，要保證其位置度，同時要兼顧加工效率。左轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳部各有一分別用于安裝轉(zhuǎn)向節(jié)上臂和下臂的錐孔，而右轉(zhuǎn)向節(jié)只在下耳有一個安裝下臂的錐孔。同理，當掛進2檔時套筒和左邊的齒輪（藍色）嚙合。軸（綠色）旋轉(zhuǎn)通過嚙合的齒輪帶動中間軸旋轉(zhuǎn)，這時，中間軸就可以傳輸發(fā)動機的動力了。比如在加工車間時，不允許不計扣子進廠；進廠必須穿勞動衣服；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在任何情況下，不準亂按按扭、開關(guān)。一汽產(chǎn)銷量、營業(yè)收入等連續(xù)多年居中國汽車行業(yè)前列。主營業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為：研發(fā)、乘用車、商用車、零部件和衍生經(jīng)濟等體系。中國第一汽車集團公司簡稱“中國一汽”或“一汽”，國有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。其次，通過一汽解放和大成實業(yè)車間工人工資的比較，我還思考了有關(guān)企業(yè)人才問題。另一方面科技使玉米能夠深加工，成為各種工業(yè)、生活消費品。由于我們不是機械專業(yè)的學生，所以我們僅僅是參觀了一下生產(chǎn)過程，很快就從車間出來了，在這過程中我們還通過老師和公司相關(guān)人員了解到了工廠工人工資及福利狀況: 其車間工人工資大致在5000元左右，加上五險一金，而且還隨著企業(yè)業(yè)績的提升而增加工資，工人大多來自機械專業(yè)的大學生和其本企業(yè)自己創(chuàng)辦的學校的?？飘厴I(yè)生。加爐膛溫度和燃煤燃燒質(zhì)量，大大降低了灰渣的含碳量，灰渣含碳量由2004年的發(fā)展戰(zhàn)略及管理模式┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊學 生 實習報 告大成集團在經(jīng)營管理方面，結(jié)合國內(nèi)和企業(yè)實際情況，借鑒國際先進的管理理論與實踐，在內(nèi)部建立起規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度和內(nèi)部管理體制，創(chuàng)立了具有大成特點的管理模式。主導產(chǎn)品及創(chuàng)新思想大成的主導產(chǎn)品是玉米淀粉、變性淀粉、蠟質(zhì)淀粉、氨基酸、玉米蛋白粉、玉米蛋白飼米、淀粉糖、高果糖、酒精。（二）長春大成集團自然狀況長春大成實業(yè)集團公司位于長春市西環(huán)城路兩側(cè)，占地面積2平方公里，所屬生產(chǎn)企業(yè)十八家，年加工玉米180萬噸，生產(chǎn)淀粉50萬噸，賴氨酸4萬噸，變性淀粉10萬噸，生化飼料10萬噸。解放載重車已經(jīng)出口到歐洲、非洲、亞洲20多個國家和地區(qū)，并在國外開始建立組裝、營銷及服務(wù)基地。1953年7月15日，第一汽車制造廠在這里破土動工。區(qū)域系參觀有個地方不得不去，那就是紅塔山。紅塔發(fā)展到一定程度之后，很多人才都必須從社會中選拔，而不是只從企業(yè)內(nèi)部提拔。紅塔第一次完整解釋“山高人為峰”的理念時曾經(jīng)強調(diào)：這里有兩重含義，一重是對于我們企業(yè)來說的，另一重是對于消費者來說的。企業(yè)理念是企業(yè)文化的核心、靈魂和精神。整潔，處處得到體現(xiàn)。邊參觀，工作人員邊給我們講香煙的生產(chǎn)流程，通過他的講解我們了解到：香煙的制作過程大致要經(jīng)過煙葉初烤、打葉復烤、煙葉發(fā)酵、卷煙配方、卷煙制絲、煙支制卷、卷煙包裝七個大項的生產(chǎn)工藝流程。其中有一臺生產(chǎn)機器型號為‘GD2000’,采用意大利技術(shù)，每臺每分鐘生產(chǎn)香煙12000支，整臺機器完全自動化操作，采用流水線技術(shù)，大概工作原理分為：抽取煙絲，卷煙，質(zhì)檢，包裝，這么繁雜的工序這樣一整套機床即可完成?！吧礁呷藶榉濉?，這句膾炙人口的廣告詞，正是紅塔集團奮發(fā)向上，勇攀高峰的企業(yè)精神的體現(xiàn)。2003年玉溪卷煙廠與帝國煙草合作，在國內(nèi)生產(chǎn)銷售“WEST”牌卷煙，市場前景普遍看好。在工作人員的帶領(lǐng)下，我們首先觀看了場區(qū)的宣傳展板，對該廠區(qū)有了大致的了解。為實現(xiàn)在線連續(xù)化生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。為了這次學生的集體參觀，該公司提前為我們分好了組，并按照參觀牌的顏色做到統(tǒng)一又分散的管理。紅塔希望從文化、市場經(jīng)濟、人性的角度來看企業(yè)的發(fā)展，希望通過一種理念引導紅塔發(fā)展方向。這兩種價值在“山高人為峰”的理念中得到了體現(xiàn)并實現(xiàn)合一。將活水反饋給賴以生存的熱土，為繁榮生態(tài)群落做出貢獻。第二篇：一汽實習報告長 春 大 學┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 學 生 實習報 告在長春一汽解放汽車有限公司及長春大成集團的實習報告2010年6月21日到2010年7月2日，我懷著莫大的好奇心在長春一汽解放汽車有限公司和長春大成實業(yè)集團公司進行了我上大學以來第二次實習。1986年7月15日，借助改革開放的春風，第二代解放卡車CA141批量投產(chǎn)，結(jié)束了解放產(chǎn)品三十年一貫制的歷史。企業(yè)文化及社會責任一汽解放經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，培育了以“學習、創(chuàng)新、抗爭、自強”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。集團營造了培養(yǎng)人才、吸收人才、留住人才的機遇和環(huán)境。集團已將一臺35T/H拋煤機爐改造成可燃低發(fā)熱量和爐渣混合物的流化床鍋爐，將鏈條爐渣重新燃燒，這一項目預計年可節(jié)約商品煤15萬噸左右，多發(fā)電1500萬度。在市場營銷方面，堅持以“市場為綱”，執(zhí)行大營銷策略，積極面向國內(nèi)和國際市場，在擴大國內(nèi)市場占有率、鞏固國內(nèi)市場基礎(chǔ)的同時，積極進入國際市場。他們的總經(jīng)理辦公室主任用ppt為我們深入講解了他們的企業(yè)發(fā)展情況、主要產(chǎn)品、企業(yè)使命、發(fā)展戰(zhàn)略、管理模式、企業(yè)文化及人才戰(zhàn)略等問題，使我們對大成有了全面而深入的了解。以上四點僅僅是企業(yè)發(fā)展這么好的一部分原因，這也是我通過這次實習所得出的幾點原因。第二，對于大成這樣的企業(yè)，企業(yè)發(fā)展前景較好，但是發(fā)展的比較晚，并且工人工資又比較低，工作有比較辛苦，從而使得大成招聘的車間工人大多來自農(nóng)村（他們大都是大成自己的培訓學校培訓出來的），很少有大學生，基層缺乏高素質(zhì)人才，我認為這樣不利于企業(yè)的發(fā)展，使得企業(yè)不能發(fā)掘更多的優(yōu)秀的技術(shù)型人才，而不得不引進需要高薪酬的科研人員，這樣無形中增加了企業(yè)的成本，也增加了企業(yè)的風險。1958年制造出新中國第一輛東風牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。初步建立了適應(yīng)市場競爭需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。面向未來，一汽提出了“堅持用戶第一，尊重員工價值，保障股東利益，促進社會和諧，努力建設(shè)具有國際競爭力的‘自主一汽、實力一汽、和諧一汽’”的企業(yè)愿景和奮斗目標。發(fā)動機的物理特性決定了變速箱的存在。在發(fā)動機停止，但車輛仍在運動中時，齒輪（藍色）和中間軸都在靜止狀態(tài)，而花鍵軸依然隨車輪轉(zhuǎn)動。速度是由中間軸上的齒輪和齒輪（藍色）間的傳動比決定的。因此，要求其具有很高的強度。（4）桿部的強化處理以提高轉(zhuǎn)向節(jié)的疲勞壽命，對大多數(shù)類型的轉(zhuǎn)向節(jié)都有這方面的技術(shù)要求，一般為滾壓和中頻淬火，以在表面形成殘余壓應(yīng)力，提高產(chǎn)品疲勞強度。此外，電極與工件間的接觸電阻應(yīng)足夠低，以防止工件表面熔化或電極與工件表面之間的合金化。一、實習企業(yè)的情況一汽解放汽車有限公司倉儲中心成立于2003年4月10日，是中國第一汽車集團解放汽車有限公司的分公司和最主要的物流服務(wù)商，是長春物流協(xié)會的發(fā)起單位和理事單位，現(xiàn)為吉林省兩家全國試點物流企業(yè)之一，中國物流與采購聯(lián)合會會員單位，2008年被長春市政府授予“優(yōu)秀物流企業(yè)”稱號，被評為 A級納稅人；2009年被長春市發(fā)展和改革委員會、長春市政府物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室、長春物流協(xié)會聯(lián)合授予“誠信物流企業(yè)”稱號。（二）了解倉儲的整個流程，從入庫到出庫，以及中間的一些環(huán)節(jié)。社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。堅持社會實踐與專業(yè)特點相結(jié)合，為地方經(jīng)濟的發(fā)展貢獻力量為社會創(chuàng)造了新的財富。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。要提高倉庫中存放物料信息的準確性，就要盡量避免手工記錄，多采用信息化手段。解決方法，把貨物按隊列擺放，做到隊頭容易出貨，隊尾容易進貨，從而使物料先進先出。這里是中國汽車工業(yè)的搖籃，中國制造的第一輛汽車在這里誕生。在培訓基地的走廊的墻壁上，懸掛著數(shù)幅有關(guān)一汽成長壯大的宣傳畫。走進車間，迎面就能看到數(shù)臺沖壓機床，有國產(chǎn)的也有進口的，生產(chǎn)線分為好幾種，分別擁有各自的職能，每一條生產(chǎn)線上都安裝了數(shù)只機械手，技術(shù)工人將一薄板送入工作臺，機械手可以抓取、固定、傳送工件，在此工作過程中，包含了板料的大變形、彈塑性變形、工件與模具的接觸碰撞與摩擦等。第一天下午，我們?nèi)⒂^一汽解放的總裝車間。公司的廠房內(nèi)有多種機床，如大型加工中心、數(shù)控車床、普通車床、滾齒機、磨床、鉆床、鏜床、銑床、拉床、插床等等，主要生產(chǎn)變速箱齒輪和軸類以及其它產(chǎn)品的配套件。連桿毛坯是鍛造件，連桿體和連桿蓋整體鍛造。二、實習體會為期兩周的實習結(jié)束了，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學到了很多，使我第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合。我們應(yīng)該從現(xiàn)在開始，明確自己的奮斗目標，不僅僅是為自己，更重要的是創(chuàng)造出核心技術(shù)，使我國成為機械強國。