【正文】 ，負(fù)責(zé)指導(dǎo)項(xiàng)目部此次活動(dòng)的開展。按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為方針，以落實(shí)主體責(zé)任、加強(qiáng)過程管理、推進(jìn)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化、強(qiáng)化隱患排查治理為主要措施的“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治活動(dòng)的相關(guān)要求，我項(xiàng)目部緊扣主題，結(jié)合自身實(shí)際，從2014年10月至2014年11月在項(xiàng)目部深入開展了“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治活動(dòng)。對(duì)以往開展的各項(xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)整治情況進(jìn)行梳理，查找根源，分析事故規(guī)律，力爭(zhēng)在本次專項(xiàng)整治“回頭看”中集中解決，本次活動(dòng)要求做到橫向到邊、縱向到底，不留死角、不留盲區(qū)，特別是重大危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素高的薄弱環(huán)節(jié)要進(jìn)行徹底排查。檢查必須做到四到位（檢查到位、措施到位、物資到位、人員到位），各分部、工區(qū)對(duì)此次檢查要高度重視，根據(jù)檢查情況，制定整改措施，做到隱患整改四不推（個(gè)人能整改的不推向班組、班組能整改的不推向施工隊(duì)、施工隊(duì)能整改的不推向工區(qū)、工區(qū)能整改的不推向項(xiàng)目部），落實(shí)到具體的責(zé)任人，及時(shí)整改隱患，制止重大違章行為。（二）、現(xiàn)場(chǎng)安全檢查1）、防坍塌方面，重點(diǎn)檢查隧道施工，以及各類起重機(jī)械、支架腳手架和大型模板支撐體系等作業(yè)環(huán)節(jié)或設(shè)備設(shè)施可能引發(fā)的坍塌事故，主要做了以下幾點(diǎn)：查北流河梁場(chǎng)、藤縣互通起重機(jī)械、洞心互通腳手架等專項(xiàng)方案的編制、審核、審批等情況是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；查洞心互通腳手架進(jìn)場(chǎng)材料、搭設(shè)情況是否與施工方案一致；查K13+34洞心互通橋、大塘口1橋模板體系和混凝土澆筑工序等作業(yè)情況是否與施工方案一致；查路基機(jī)械設(shè)備定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)等情況；查起重機(jī)械安裝、拆除及驗(yàn)收等情況是否符合相關(guān)許可規(guī)定與施工方案一致。５、對(duì)腳手架安裝、拆除工程進(jìn)行檢查，及時(shí)治理高處作業(yè)安全隱患。第一篇：LJ1“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治“回頭看”活動(dòng)實(shí)施方案山東省公路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司廣西梧貴高速公路第一合同段（K0＋000～K53＋815）專項(xiàng)整治“回頭看”活動(dòng)方案 “防坍塌、防墜落、反三違”梧貴高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二零一四年七月“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治“回頭看”活動(dòng)方案根據(jù)項(xiàng)目公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《廣西壯族自治區(qū)交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站關(guān)于開展公路水運(yùn)工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治“回頭看”工作的通知》的通知》（GWGSTZ1451號(hào)）、《廣西壯族自治區(qū)交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站關(guān)于開展公路水運(yùn)工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治“回頭看”工作的通知》（桂交監(jiān)安函【2014】10號(hào)）文件部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的工作要求，結(jié)合當(dāng)前施工實(shí)際情況，本項(xiàng)目部通過鞏固二季度的“平安工地及防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)活動(dòng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)夯實(shí)了項(xiàng)目安全管理基礎(chǔ)工作，在全項(xiàng)目范圍內(nèi)開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治“回頭看”活動(dòng)，將對(duì)管段內(nèi)進(jìn)行全面評(píng)估，有效的防范安全事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了本工程安全生產(chǎn)事故“零控制”，活動(dòng)開展情況具體實(shí)施如下。４、對(duì)隧道隊(duì)作業(yè)進(jìn)行整治，治理坍塌隱患。安全組負(fù)責(zé)監(jiān)督和協(xié)助技術(shù)部門完善安全技術(shù)交底資料的簽字程序。查應(yīng)急預(yù)案編制、應(yīng)急物資配備情況；查安全教育培訓(xùn)情況；查是否存在使用吊機(jī)運(yùn)載人員、安裝、拆除作業(yè)無專業(yè)人員指揮情況；臨時(shí)用電規(guī)范作業(yè)情況。（二）強(qiáng)力扎實(shí)開展檢查。梧貴高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二零一四年七月第二篇：“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治“回頭看”工作總結(jié)中交四公局阜陽東環(huán)項(xiàng)目經(jīng)理部“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治工作總結(jié)根據(jù)四公局安發(fā)【2014】465號(hào)《關(guān)于開展 “防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治“回頭看”的通知》精神，我項(xiàng)目部編制了《防坍塌、防墜落、反三違活動(dòng)實(shí)施方案》。為活動(dòng)全面、扎實(shí)、有效的開展?fàn)I造了良好的氛圍。活動(dòng)期間，共組織了“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)檢查2次，一般檢查3，共查出隱患9處，對(duì)所查出隱患都定時(shí)、定責(zé)任人、定措施進(jìn)行了整改，隱患整改合格率100%。各種安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)由使用工班負(fù)責(zé)日常管理維護(hù)。針對(duì)這些問題，我項(xiàng)目部會(huì)在今后的安全工作中針對(duì)存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)制定相關(guān)措施，有針對(duì)性的加以改正和完善。根據(jù)上級(jí)要求，結(jié)合本項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)實(shí)際情況，從即日起至2013年1月開展建設(shè)項(xiàng)目工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治活動(dòng),制定本活動(dòng)方案。本建設(shè)項(xiàng)目所有在建施工工程。建立健全專項(xiàng)整治自查自糾臺(tái)帳，形成閉環(huán)管理。對(duì)扣件螺栓滑絲、裂縫的，鋼管嚴(yán)重彎曲變形和銹蝕的，一律清退。各種安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)有專人負(fù)責(zé)日常管理維護(hù)。強(qiáng)化科技支撐，積極推廣起重機(jī)械安全監(jiān)控、人員定位跟蹤等先進(jìn)適用技術(shù)，提高施工工藝、設(shè)備的本質(zhì)安全性，預(yù)防和避免“三違”行為的發(fā)生。（三）檢查督導(dǎo)階段：2013年8月至2014年11月。要注意及時(shí)掌握工作動(dòng)態(tài)，定期分析、研究有關(guān)情況和問題，并制定相應(yīng)整治措施，使專項(xiàng)整治活動(dòng)落到實(shí)處。第四篇：“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案（推薦）“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)活動(dòng)方案為夯實(shí)我項(xiàng)目安全生產(chǎn)“雙基”工作，規(guī)范施工管理人員及作業(yè)人員安全生產(chǎn)行為，提高施工安全管理水平，防止坍塌和高處墜落事故發(fā)生，根治違章頑疾，消除事故隱患。監(jiān)督那破中橋架梁期針對(duì)架梁檢查表的檢查和填寫情況；特種作業(yè)人員是否持證上崗；作業(yè)人員是否已接受安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底；高處作業(yè)人員是否已防護(hù)到位；安全勞動(dòng)防護(hù)用品是否安全可靠；是否存在非施工車輛或人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；吊裝人員是否有專人指揮。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以專項(xiàng)整治為抓手，以落實(shí)主體責(zé)任、加強(qiáng)過程管理、推進(jìn)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化、強(qiáng)化隱患排查治理為主要措施，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，把法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范落到實(shí)處，確保項(xiàng)目工程建設(shè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)有序。重點(diǎn)預(yù)防以下（包括但不限于）作業(yè)環(huán)節(jié)或設(shè)備設(shè)施可能引發(fā)的坍塌事故：深基坑或圍堰的開挖與支護(hù)；梁板等大型預(yù)制構(gòu)件的吊裝及固定；橋梁掛籃施工，跨線橋施工；隧道掌子面與洞口開挖，錨桿與拱架施工，初期支護(hù)與二襯澆筑；施工現(xiàn)場(chǎng)使用的各類起重機(jī)械、滿堂支架、腳手架和大型模板支撐體系。各施工單位要全面推行“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作，深入開展橋梁、隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，嚴(yán)格執(zhí)行重大事故隱患掛牌督辦制度；要認(rèn)真開展安全隱患排查和現(xiàn)場(chǎng)安全管理，消除管理盲區(qū)和死角。施工單位要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全巡視，強(qiáng)化施工過程風(fēng)險(xiǎn)管控。各種安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)有專人負(fù)責(zé)日常管理維護(hù)。強(qiáng)化科技支撐，積極推廣起重機(jī)械安全監(jiān)控、人員定位跟蹤等先進(jìn)適用技術(shù)，提高施工工藝、設(shè)備的本質(zhì)安全性，預(yù)防和避免“三違”行為的發(fā)生。（三）檢查督導(dǎo)階段：9月下旬至10月。要注意及時(shí)掌握工作動(dòng)態(tài)，定期分析、研究有關(guān)情況和問題，并制定相應(yīng)整治措施，使專項(xiàng)整治活動(dòng)落到實(shí)處。