【正文】 工職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理英語二級 108330620495 200710 200711 廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理報檢員資格證書 0786196 語言能力外語：英語 一般粵語水平：優(yōu)秀其它外語能力：國語水平：優(yōu)秀工作能力及其他專長本專業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代流通和物流管理的最新理論知識和應(yīng)用能力，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)境及業(yè)務(wù)運(yùn)作流程，具有良好的溝通能力、組織能力、解決問題能力、計算機(jī)應(yīng)用能力及英語應(yīng)用能力，主要課程：物流管理基礎(chǔ)、倉儲與配送管理實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸技術(shù)與實(shí)務(wù)、供應(yīng)鏈管理、第三方物流管理、配送中心運(yùn)作管理、國際貨代與報關(guān)實(shí)務(wù)、物流系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)、物流運(yùn)籌技術(shù)、現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)、erp原理與應(yīng)用、物流成本管理、物流專業(yè)英語、物流法規(guī)、物流經(jīng)濟(jì)地理、連鎖經(jīng)營與配送管理、物流服務(wù)營銷、電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷、國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)等。態(tài)度認(rèn)真。這行對學(xué)歷的要求大部分是大專就可以了的，英語4級這樣，這個是基本拉，很多公司最起碼的要求。一直做下去，發(fā)展機(jī)會是有的?；臼秦洿那闆r，船公司具體沒有接觸，無法了解詳細(xì)情況，但是基本上船公司的待遇普遍比貨代高些。利潤好壞看你能夠拿到的底價和市場變化情況了，如果你在旺季而且價格又好的話，一個t賺150200美金是比較多了。談價格是公司經(jīng)理和市場部門經(jīng)理和那些船公司的sales談的。有的時候涉及那種3角貿(mào)易的，更加是麻煩，中間又來幾個國外的貿(mào)易公司，問題一層層傳過去，很拖延時間。國外的代理就理所當(dāng)然的找到我們。其實(shí)船公司那邊的人聯(lián)系起來都麻煩，他們要么是打不通電話，要么就是不接。文件其實(shí)比較簡單的工作，但是比較煩瑣。同時，我也做過辦公室內(nèi)的相關(guān)單證工作，整理報關(guān)文件，與客戶，船公司車隊(duì)等聯(lián)系協(xié)調(diào)，并負(fù)責(zé)與每票業(yè)務(wù)相關(guān)的財務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計以及文件歸檔工作。經(jīng)過申辦，2004年9月，F(xiàn)IATA總部正式授權(quán)CIFA為中國唯一有資質(zhì)從事“FIATA貨運(yùn)代理資格證書”培訓(xùn)和考試的組織。FIATA每年舉行一次世界性的代表大會，所有會員都可以參加?！硎肇浫?進(jìn)口商):(1)報告貨物動態(tài)；(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運(yùn)費(fèi)；(4)安排報關(guān)和付稅及其它費(fèi)用；(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物?！?）一般代理:是指委托人委托代理人辦理某項(xiàng)具體國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和/或相關(guān)業(yè)務(wù)，要求其根據(jù)委托人的意志處理相關(guān)事宜的國際貨運(yùn)代理?？梢?，國際貨運(yùn)代理人就是我們通常所說的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。這行對學(xué)歷的要求大部分是大專就可以了的，英語4級這樣，這個是基本拉，很多公司最起碼的要求。一直做下去，發(fā)展機(jī)會是有的。基本是貨代的情況，船公司具體沒有接觸，無法了解詳細(xì)情況，但是基本上船公司的待遇普遍比貨代高些。利潤好壞看你能夠拿到的底價和市場變化情況了，如果你在旺季而且價格又好的話，一個t賺150200美金是比較多了。談價格是公司經(jīng)理和市場部門經(jīng)理和那些船公司的sales談的。有的時候涉及那種3角貿(mào)易的，更加是麻煩，中間又來幾個國外的貿(mào)易公司，問題一層層傳過去，很拖延時間。國外的代理就理所當(dāng)然的找到我們。其實(shí)船公司那邊的人聯(lián)系起來都麻煩，他們要么是打不通電話，要么就是不接。文件其實(shí)比較簡單的工作，但是比較煩瑣。shipper有時候很積極的，會主動傳過來，他們急著你出提單給他們確認(rèn)。終于弄完了，這樣還不行，要隨時注意貨物什么時候到港，一般財務(wù)在船到港前幾天才安排付款的，財務(wù)付款以后呢，基本上我們公司是做電放的，把貨物電放代理，再由代理放貨給consignee。然后我們就申請艙位，一般會比較順利，然后把s/o給到工廠那邊，他們把柜做好，然后就安排運(yùn)輸了。有時候收到一大堆的，都是在催。還有就是價格也是有期限的。這個時候就看你怎么選擇了，一般是按利潤大小安排，然后根據(jù)先后順序訂過去，有時候也看人情了，比如這個同行是老客戶，經(jīng)常有業(yè)務(wù)聯(lián)系，就安排他們了，畢竟是大客戶嘛，淡季的時候也要靠靠他們出貨。下面談?wù)勎覍@行總體的看法，還有就是做op的那種，我們公司清一色的mm,基本沒有男的做，也許男的沒有耐心做那種事情，而且做這個對學(xué)歷要求比較低，主要是靠經(jīng)驗(yàn)，同時要具備很強(qiáng)的忍耐力，還要細(xì)心。至少深圳是這樣的情況了。大概寫到這里了，我的目的無非是想讓大家了解這行的大概情況，以及今后努力方向。— 國際貨物運(yùn)輸代理行業(yè)本質(zhì)屬于第三產(chǎn)業(yè)，性質(zhì)上屬于服務(wù)行業(yè)隸屬于第四個物質(zhì)生產(chǎn)部門交通運(yùn)輸業(yè)，屬于運(yùn)輸輔助行業(yè)?！?）分代理:指總代理人指定的在總代理區(qū)域內(nèi)的具體區(qū)域代理委托人辦理貨物運(yùn)輸事宜及其他相關(guān)事宜的國際貨運(yùn)代理?！胤N貨物裝掛運(yùn)輸服務(wù)及海外展覽運(yùn)輸服務(wù)等 — 國際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展行業(yè)組織— （FIATA）—國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會是世界國際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織，其法文名稱為“ Federation Internationale des Associations de transitaires etassimiles”，英文名稱為“International Federation of Freight Forwarders Associations”。目前在中國，F(xiàn)IATA共擁有四個一般會員（除中外運(yùn)外，還包括中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會（2001年加入）、臺灣省和香港特區(qū)的貨運(yùn)代理協(xié)會）。CIFA是一個非營利性的全國性行業(yè)組織。對工作具有高度責(zé)任感，細(xì)心，努力，有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。shipper有時候很積極的，會主動傳過來，他們急著你出提單給他們確認(rèn)。終于弄完了，這樣還不行，要隨時注意貨物什么時候到港，一般財務(wù)在船到港前幾天才安排付款的，財務(wù)付款以后呢，基本上我們公司是做電放的，把貨物電放代理，再由代理放貨給consignee。然后我們就申請艙位，一般會比較順利，然后把s/o給到工廠那邊，他們把柜做好，然后就安排運(yùn)輸了。有時候收到一大堆的，都是在催。還有就是價格也是有期限的。這個時候就看你怎么選擇了，一般是按利潤大小安排，然后根據(jù)先后順序訂過去，有時候也看人情了，比如這個同行是老客戶，經(jīng)常有業(yè)務(wù)聯(lián)系，就安排他們了，畢竟是大客戶嘛，淡季的時候也要靠靠他們出貨。下面談?wù)勎覍@行總體的看法 ，還有就是做op的那種，我們公司清一色的mm,基本沒有男的做，也許男的沒有耐心做那種事情，而且做這個對學(xué)歷要求比較低，主要是靠經(jīng)驗(yàn)，同時要具備很強(qiáng)的忍耐力，還要細(xì)心。至少深圳是這樣的情況了。大概寫到這里了，我的目的無非是想讓大家了解這行的大概情況，以及今后努力方向。??樂于接受新知識。課堂教學(xué)、秀，品學(xué)兼優(yōu)，連續(xù)三年獲得學(xué)院獎學(xué)金。教育背景廣州外國語大學(xué) 20082012 英語，本科 工作經(jīng)歷工作經(jīng)歷一地點(diǎn)：xx 職位：xx 2011 – 現(xiàn)在? 負(fù)責(zé)公司領(lǐng)域投資的調(diào)研與決策 ? 負(fù)責(zé)公司屬下連鎖酒店服務(wù)與管理的規(guī)范化建設(shè)，編制連鎖酒店管 理實(shí)務(wù) ? 負(fù)責(zé)連鎖管理系統(tǒng)的建立與維護(hù)工作經(jīng)歷二地點(diǎn)：xx 職位：xx 2011 – 現(xiàn)在? 負(fù)責(zé)公司領(lǐng)域投資的調(diào)研與決策 ? 負(fù)責(zé)公司屬下連鎖酒店服務(wù)與管理的規(guī)范化建設(shè)，編制連鎖酒店管理實(shí)務(wù) ? 負(fù)責(zé)連鎖管理系統(tǒng)的建立與維護(hù)工作經(jīng)歷三地點(diǎn)：xx 職位：xx 2011 – 現(xiàn)在 ? 負(fù)責(zé)公司領(lǐng)域投資的調(diào)研與決策 ? 負(fù)責(zé)公司屬下連鎖酒店服務(wù)與管理的規(guī)范化建設(shè)，編制連鎖酒店管理實(shí)務(wù)，指導(dǎo)連鎖酒店規(guī)范運(yùn)營；.2 畢業(yè)綜合測評成績工作技能? 極具創(chuàng)意的廣告策劃、文案寫作能力? 善于制作ppt文檔，配色排版 ? 英文閱讀能力強(qiáng)，有不錯的口語能力優(yōu)勢特長◆ 專業(yè)基礎(chǔ)知識扎實(shí)，動手能力強(qiáng)，能學(xué)以致用◆ 有較高的工作熱情和責(zé)任心，熱愛工作崗位◆ 組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，刻苦努力、敢于拼搏◆ 性格隨和開朗、樂觀向上、集體榮譽(yù)感強(qiáng)附言: 相信有你們的培養(yǎng)和自己的主觀努力，我一定能成為一位務(wù)實(shí)創(chuàng)新的優(yōu)秀員工，并為貴單位的事業(yè)發(fā)展錦上添花！3 證書復(fù)印件（附）: 貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)員簡歷4篇五：經(jīng)典—報關(guān)員個人簡歷姓名：個人簡歷網(wǎng)目前所在：廣州年 齡：戶口所在：湛江國 籍：中國婚姻狀況：未婚民 族：漢族培訓(xùn)認(rèn)證：未參加 身 高：170 cm 誠信徽章：未申請體 重：kg 人才測評：未測評我的特長：求職意向人才類型：普通求職應(yīng)聘職位：報關(guān)員：操作員，船務(wù)/空運(yùn)陸運(yùn)操作：業(yè)務(wù)員，貨運(yùn)代理：操作員 工作年限： 3 職 稱：中級全職可到職日期：隨時月薪要求： 20003500 希望工作地區(qū)：廣州,廣東省,東莞 工作經(jīng)歷威時沛運(yùn)貨運(yùn)(廣州)有限公司 起止年月：200902 ～ 至今公司性質(zhì)：外商獨(dú)資 所屬行業(yè)：擔(dān)任職位：報關(guān)員工作描述：負(fù)責(zé)征免稅表辦理?！?5噸箱式貨車～45英尺的集裝箱運(yùn)輸車 ～50英尺的集裝箱運(yùn)輸車 在使用提單的正常情況下，收貨人要取得提貨的權(quán)利，必須（BCD）。1按照代理業(yè)務(wù)的性質(zhì)和范圍不同，代理行為主要包括(ABCD)A、租船代理 B、船務(wù)代理人 C、貨運(yùn)代理 D、咨詢代理在海上保險業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險貨物“實(shí)際全損”的情況有（ABCD）A、保險標(biāo)的物完全滅失B、保險標(biāo)的物喪失已無法挽回C、保險標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價值 D、船舶失蹤打到一定時期FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的共同點(diǎn)在于（ABC）。A．普通貨物運(yùn)價 B．等級貨物運(yùn)價 C．分段相加運(yùn)價 D．集裝貨物運(yùn)價、所造成的損失也大，為適應(yīng)海上危險而建立的制度包括(ABCD)。 某國際航空貨物運(yùn)單上的“RateClass”一欄印有“N”，說明(BD)。A．平均方法計算 B．可調(diào)劑方法計算 C．裝卸共用時間 D．加權(quán)方法計算在國際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中，場站收據(jù)的作用包括（ABD）。 航空快運(yùn)業(yè)務(wù)的形式分(ABC)。平安險 B。(ABCD)幾個方面。A．谷物 B．礦石 C．煤炭 D．電視機(jī)下面哪些選項(xiàng)屬于航空索賠所需的文件（ABCD）A、正式索賠函B、貨運(yùn)單正本或副本 C、貨物艙單 D、運(yùn)輸事故記錄國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在(BCD)。其中TC2包括（ABC）。國際海運(yùn)貨物在海上遭遇惡劣氣候，雷電、海嘯等自然災(zāi)害而造成的部分損失，如果貨物已投保，屬于中國人民財產(chǎn)保險公司海洋運(yùn)輸貨物保險條款（BC）險別的承包范圍。A．活動物標(biāo)簽B．危險品標(biāo)簽 C．不可倒置標(biāo)簽D．有毒標(biāo)簽2．在集裝箱了口主要貨運(yùn)單證中，屬于貨主委托貨運(yùn)代畫辦理運(yùn)輸事宜的基本單證有（ABCD）A、商業(yè)發(fā)票B、出口貨物報關(guān)單C、裝箱單D、外匯核銷單國際貨物運(yùn)輸組織有以下當(dāng)事人（ABD）A、交通運(yùn)輸部門 B、進(jìn)出口商 C、海關(guān) D、貨運(yùn)代理人集裝箱出口貨運(yùn)流程分:訂艙、接受托運(yùn)申請、發(fā)放空箱、以及(ABCD)。A、因過錯而給委托人造成的賠償責(zé)任B、與第三人串通損害委托人利益的，與第三人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任C、明知委托事項(xiàng)違法的，與委托人承擔(dān)連帶責(zé)任D、擅自將委托事項(xiàng)轉(zhuǎn)委托他人，應(yīng)對轉(zhuǎn)委托的行為向委托人承擔(dān)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)答案： a，b，c，d 有權(quán)簽發(fā)提單的人有（CD）。溫度 濕度 通風(fēng) 衛(wèi)生受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達(dá)約定的裝貨港，并做好裝貨準(zhǔn)備的期限。A、貨物 B、運(yùn)單正本 C、貨物到達(dá)通知單 D、運(yùn)行保單1下列選項(xiàng)中屬于國際貨運(yùn)代理的除外責(zé)任的是（）