【正文】 非正常情況應(yīng)急防護(hù)。（10）班前必須充分休息，嚴(yán)禁飲酒，若有違反必須停止其工作。在站內(nèi)如必須走行道心時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)專人防護(hù)。⑶作業(yè)地點(diǎn)防護(hù)員沒(méi)有得到駐站聯(lián)絡(luò)員的封鎖命令，不準(zhǔn)通知作業(yè)。⑴使用單軌車、吊軌車時(shí)，工長(zhǎng)必須提前一天將作業(yè)地點(diǎn)、用途、小車負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員、隨車人數(shù)向段調(diào)度匯報(bào)、申請(qǐng)?zhí)柎a，未得到批準(zhǔn)，不準(zhǔn)上道使用。、供電配合作業(yè)安全管理。遇冰凍期間或遇強(qiáng)寒流襲擊時(shí)，工長(zhǎng)要增派人員加強(qiáng)巡查，嚴(yán)防“三折一裂”（鋼軌、夾板、螺栓折斷、轍叉裂紋）。⑸軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減30℃以下時(shí)，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)（更換扣件和扣件涂油除外）。在防脹期間，巡道工必須加強(qiáng)“四緊”工作。⑷每年初工長(zhǎng)參加段組織的防洪檢查，對(duì)確定的防洪重點(diǎn)地段，工、班長(zhǎng)做到心中有數(shù)、重點(diǎn)監(jiān)控，按規(guī)定進(jìn)行巡查或看守。第三十條 防洪工作。⑴線路作業(yè)采用“記名修” 10方式。第五章 生產(chǎn)管理制度第二十六條 工長(zhǎng)在生產(chǎn)組織中必須依據(jù)《修規(guī)》，按照計(jì)劃、實(shí)施、檢查、驗(yàn)收四個(gè)階段進(jìn)行閉環(huán)管理。⑵給每個(gè)團(tuán)員分配任務(wù)，并檢查執(zhí)行情況。第二十三條 黨小組長(zhǎng)職責(zé)。第二十二條 工管員職責(zé)。⑴負(fù)責(zé)組織工區(qū)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。⑶在各項(xiàng)施工中，帶領(lǐng)職工堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保質(zhì)保量完成當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)。⑵堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，根據(jù)鐵路改革發(fā)展需要，以職業(yè)道德教育為核心，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，做好員工思想政治工作，增強(qiáng)主人翁責(zé)任感。如實(shí)際技能達(dá)不到上崗證技能，可降低技能使用。（14）做好各類臺(tái)帳。（6）更換鋼軌、尖軌、岔心、橋梁和隧道內(nèi)軌枕時(shí)，必須在現(xiàn)場(chǎng)組織施工。第十條 班長(zhǎng)日作業(yè)程序。在培訓(xùn)期間考試不及格者，考核月度獎(jiǎng)金50%。⑺按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本班組人員嚴(yán)格進(jìn)行日?？己撕涂记?，公正合理地分配獎(jiǎng)金。第五條工班長(zhǎng)的產(chǎn)生方式和程序：一是由車間集體討論提名，主管業(yè)務(wù)部門簽署意見(jiàn)，職教部門審查是否達(dá)到所要求的技術(shù)等級(jí)及培訓(xùn)情況，人事全面考察，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，最終經(jīng)段長(zhǎng)審批后，由人事下達(dá)任職命令；二是采取民主選舉、公開(kāi)招聘、競(jìng)爭(zhēng)上崗、人事考察、段長(zhǎng)辦公會(huì)審議通過(guò)；三是由職能部門提名、人事考察、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字、段長(zhǎng)簽批，直接從工人優(yōu)秀知識(shí)分子中選拔產(chǎn)生。只有建立健全了各項(xiàng)管理制度，班組的安全生產(chǎn)才能做到有序發(fā)展?！皟?nèi)美”則指班組各項(xiàng)管理制度建立健全、各種技術(shù)設(shè)備資料齊全、各類臺(tái)賬報(bào)表記錄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、班組環(huán)境衛(wèi)生整潔美觀。第二篇：關(guān)于搞好班組內(nèi)務(wù)管理工作的探討關(guān)于搞好工務(wù)班組內(nèi)務(wù)管理工作的探討潘飛提要：一、工務(wù)班組內(nèi)務(wù)管理的概念及其重要性。蓋章時(shí)應(yīng)該蓋在當(dāng)日工作量的起點(diǎn)頁(yè)上。，若考慮現(xiàn)場(chǎng)存在的高低、低接、暗坑、吊板結(jié)合在一起超過(guò)了臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，要按臨時(shí)補(bǔ)修辦理，可以按上述規(guī)定進(jìn)行“√”記，但必須在“√”記處，且用文字注明找高低、低接、暗坑、吊板項(xiàng)目，以及與靜態(tài)值相加后的具體峰值。3)軌距、水平檢查統(tǒng)一按與標(biāo)準(zhǔn)值偏差進(jìn)行填寫。3)曲線正矢檢查記錄本中，每個(gè)曲線的線別、行別、起訖里程、各種要素及起終點(diǎn)樁號(hào)距曲線“HZ、ZH”兩點(diǎn)的距離均須填寫齊全，同時(shí)須填寫好檢查、整修日期。：直線線路均以順里程方向的左股為基準(zhǔn)股，曲線線路均以曲線上股為基準(zhǔn)股，道岔區(qū)段以導(dǎo)曲線上股與相鄰的直股為基準(zhǔn)股，基準(zhǔn)股水平高時(shí)記“＋”、反之記“－”。，要求每月必須對(duì)正線曲線正矢（含緩和曲線及圓曲線副樁）檢查1次，每季度對(duì)站場(chǎng)曲線正矢檢查一次。A、具體做法：、9日為全線撥道日，及時(shí)消滅軌向超限，確保曲線正矢處于良好狀態(tài)。車間應(yīng)將班組內(nèi)務(wù)管理納入月度綜合考評(píng)之中，在進(jìn)行班組月度線路維修驗(yàn)收的同時(shí)進(jìn)行班組的內(nèi)務(wù)驗(yàn)收考評(píng)。二、原因分析：1．各班組長(zhǎng)對(duì)班組管理的基本內(nèi)容不清楚，也不了解班組應(yīng)建立健全哪些管理制度；2．各班組長(zhǎng)普遍存在“重生產(chǎn)，輕內(nèi)務(wù)”思想，都認(rèn)為只要把班組的月度軌檢車和月度線路維修任務(wù)完成好了，安全上不出事就可以了，至于內(nèi)務(wù)嘛，搞不搞都無(wú)所謂；3．段和車間以前對(duì)班組管理沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的考核管理制度；4．有的班組長(zhǎng)由于自身文化素質(zhì)不高，對(duì)班組內(nèi)務(wù)管理工作有畏難情緒，他們每天都愿意出去上線路扒碴搗固，也不愿意在家做內(nèi)務(wù)臺(tái)賬；5．班組長(zhǎng)對(duì)防洪、防脹、防三折和安全關(guān)鍵崗位工作不重視；6．班組長(zhǎng)對(duì)維修驗(yàn)收工作和月度軌檢車分析資料不太重視；7．班組長(zhǎng)對(duì)巡道工缺乏嚴(yán)格管理，特別是對(duì)巡道小補(bǔ)修工作，沒(méi)有嚴(yán)格按照車間規(guī)定的“班組每月都要對(duì)小補(bǔ)修任務(wù)進(jìn)行月度評(píng)分考核”方法進(jìn)行，致使巡道“四緊”工作普遍差，扭力矩不達(dá)標(biāo)；8．技術(shù)科要及時(shí)下發(fā)各種更新的設(shè)備技術(shù)資料。但經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，我車間各班組普遍只建立了：（1）.人身、行車安全管理制度；（2）、設(shè)備質(zhì)量檢查制度；（3）.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自檢互控制度、班前預(yù)想、班中聯(lián)防和班后總結(jié)制度；（4）.防洪、防脹、防暑降溫、防三折措施；（5）.班組會(huì)議學(xué)習(xí)制度；（6）.設(shè)備和工具、計(jì)量器具“用、管、修”制度；（7）.思想政治工作和民主管理制度；（8）.全額計(jì)件工資分配辦法；。班組的內(nèi)務(wù)管理不是存在這樣的問(wèn)題，就是存在那樣的問(wèn)題，從而影響了車間的整個(gè)班建達(dá)標(biāo)工作。第一篇：談?wù)勅绾胃愫霉?wù)班組內(nèi)務(wù)管理關(guān)于如何做好內(nèi)務(wù)管理懷化工務(wù)段靖州線路車間潘飛摘要：內(nèi)務(wù)管理是班組管理的重要組成部分，它的質(zhì)量好壞直接影響到整個(gè)班組的達(dá)標(biāo)升級(jí)工作，同時(shí)，它也是衡量一個(gè)工班長(zhǎng)是否合格的重要標(biāo)志。目前我車間各班組的“外實(shí)”基本上都已經(jīng)達(dá)標(biāo)，但“內(nèi)美”卻存在嚴(yán)重不足。根據(jù)班建管理要求，各班組應(yīng)健全如下主要管理制度:（1）.人身、行車安全管理和責(zé)任追究辦法；（2）.設(shè)備質(zhì)量檢查、驗(yàn)收制度；（3）.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自檢互控制度、班前預(yù)想、班中聯(lián)防和班后總結(jié)制度；（4）.防洪、防脹、防暑降溫、防三折措施及應(yīng)急預(yù)案；（5）.考勤、交接班制度；（6）.班組會(huì)議學(xué)習(xí)制度；（7）.夜間天窗修實(shí)施方案及安全措施；（8）.設(shè)備和工具、計(jì)量器具“用、管、修”制度；（9）.思想政治工作和民主管理制度；（10）.全額計(jì)件工資分配辦法；（11）.綜合質(zhì)量考核辦法；（12）.救援搶修預(yù)案；（13）.信訪維穩(wěn)及治安案件應(yīng)急處理預(yù)案等。有的班組問(wèn)題庫(kù)至今仍是空白，有的只有簡(jiǎn)單幾條。3．車間要制定一個(gè)班組內(nèi)務(wù)管理驗(yàn)收考核辦法，以鞭策班組長(zhǎng)自覺(jué)做好班組內(nèi)務(wù)管理工作。為此，各班組必須規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)地做好“四有三合一”臺(tái)賬。、到發(fā)線的線路和道岔檢查2次；對(duì)其他線路和道岔每月檢查1次。在檢查曲線時(shí)同步進(jìn)行長(zhǎng)軌條位移觀測(cè)。2)高低、方向、正矢檢查按實(shí)數(shù)填寫。2)方向、高低檢查在外直軌上進(jìn)行，按實(shí)數(shù)填寫。，單處或多處軌距、水平及“491”、支距超限時(shí)，要在超限處所標(biāo)“√”記；對(duì)檢查經(jīng)分析后超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修的三角坑(每一個(gè)點(diǎn)均要與前后3個(gè)點(diǎn)的水平進(jìn)行比較)時(shí)，應(yīng)在超限處范圍內(nèi)的下方劃上“√△”，并標(biāo)注具體峰值，如“√△12”。，在統(tǒng)計(jì)工作量及簽字消滅的時(shí)候必須要按照段規(guī)定在檢查處所蓋專用章。，防脹期間每日作業(yè)要有前、中、后測(cè)軌溫記錄，應(yīng)如實(shí)填寫，針對(duì)作業(yè)項(xiàng)目填寫安全注意事項(xiàng)，認(rèn)真堅(jiān)持質(zhì)量回檢制度和完工會(huì)制度。“外實(shí)”即指班組的線橋設(shè)備質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)、安全生產(chǎn)無(wú)事故。沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。思想過(guò)硬、作風(fēng)扎實(shí)、責(zé)任心強(qiáng)、辦事公正、以身作則、作風(fēng)民主、具有高中及以上文化、業(yè)務(wù)技術(shù)水平較高、組織能力較強(qiáng)，并經(jīng)集團(tuán)公司工班長(zhǎng)培訓(xùn)取得合格證書，及獲得中級(jí)及以上技術(shù)崗位培訓(xùn)合格證者。⑹有權(quán)推薦本班組優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深 4造、提拔和晉級(jí)。⑵工班長(zhǎng)培訓(xùn)的主要內(nèi)容是思想政治、技術(shù)理論、實(shí)作技能、非正常情況應(yīng)急處理能力、班組管理知識(shí)和安全知識(shí)。根據(jù)調(diào)查的工作量，做好日作業(yè)計(jì)劃申報(bào)“天窗”修區(qū)間及作業(yè)項(xiàng)目，按規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng)?zhí)顚懺琰c(diǎn)名布置工作任務(wù)，落實(shí)安全講話，交待行車及人身安全的注意事項(xiàng)，落實(shí)安全確認(rèn)制簽認(rèn)準(zhǔn)備工具材料上道檢查或作業(yè)作業(yè)中的質(zhì)量回檢（可由帶班者回檢質(zhì)量、進(jìn)度和安全）完工時(shí)的質(zhì)量回檢（中午、下午各1次）開(kāi)好完工會(huì)（由工長(zhǎng)或班長(zhǎng)組織開(kāi)好完工會(huì)，并做好完工會(huì)記錄）按規(guī)定組織班組進(jìn)行政治、業(yè)務(wù)、安全知識(shí)學(xué)習(xí)和召開(kāi)有關(guān)會(huì)議向車間匯報(bào)并接受上級(jí)指令性任務(wù)查崗查哨。（5）每月四次關(guān)鍵崗位崗位情況檢查（其中巡道工零點(diǎn)班檢查不少于二次）。（13）對(duì)影響行車的施工不準(zhǔn)安排在列車運(yùn)行間隔時(shí)間作業(yè)。工長(zhǎng)對(duì)員工持證的情況必須進(jìn)行檢查，無(wú)證者不準(zhǔn)安排工作。⑴按照段、車間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)和工作計(jì)劃，制定各項(xiàng)安全措施，確保生產(chǎn)（工作）計(jì)劃的實(shí)施和各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)的完成，確保所管轄的正線、站線、專用線、道岔和道口等設(shè)備處于均衡良好狀態(tài)，最大限度地延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，確保列車在管內(nèi)按規(guī)定速度安全運(yùn)行。⑵掌握了解工區(qū)設(shè)備狀態(tài)及重點(diǎn)病害情況，協(xié)助抓好設(shè)備養(yǎng)護(hù)和整治工作。第二十條 宣傳輔導(dǎo)員職責(zé)。⑶按車間規(guī)定，公布經(jīng)濟(jì)核算、伙食賬目等結(jié)果。⑶對(duì)庫(kù)房實(shí)行定置管理，料具日清月結(jié)，按規(guī)定報(bào)送報(bào)表。⑴組織團(tuán)員學(xué)習(xí)政治理論、科學(xué)技術(shù)，開(kāi)展各種活動(dòng)。⑶協(xié)助做好職工思想工作。第二十八條 日作業(yè)回檢和召開(kāi)完工會(huì)。⑶工長(zhǎng)參加段、車間組織的季度設(shè)備質(zhì)量評(píng)定。在防洪期間嚴(yán)格執(zhí)行防洪值班制度，做好雨量觀測(cè)；在雨量達(dá)到警戒值時(shí)，必須冒雨出巡檢查，做好出巡搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備；工區(qū)必須留足50%人員。⑶工長(zhǎng)每月應(yīng)檢查線路爬行情況，當(dāng)爬行量超過(guò)20mm時(shí)，安排計(jì)劃整治。五不走：即扒開(kāi)道床未回填不走、作業(yè)后道床未夯實(shí)不走、未組織回檢不走、質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不走、發(fā)生異狀未處理不走。⑸巡道工要加強(qiáng)對(duì)鋼軌、夾板、道岔、線路薄弱地段的巡查。安排班長(zhǎng)或技術(shù)較強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)帶班作業(yè)，確保作業(yè)過(guò)程自控、互控和聯(lián)控。第三十七條 作業(yè)小車安全管理。⑵駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)提前60分鐘到車站信號(hào)樓聯(lián)系，填寫運(yùn)統(tǒng)46，申請(qǐng)封鎖點(diǎn)，得到車站值班員交給的封鎖命令后，通知天窗作業(yè)地點(diǎn)的防護(hù)員。在雙線區(qū)段，應(yīng)面迎列車方向；通過(guò)橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一停、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越。（9）野外作業(yè)遇雷雨天氣時(shí)，必須立即放下手中的金屬器具，并迅速到安全處所躲雨，嚴(yán)禁在大樹(shù)下、電桿旁、涵洞內(nèi)躲雨。第四十四條 在車站信號(hào)樓設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，聯(lián)絡(luò)員登記的內(nèi)容必須與日作業(yè)內(nèi)容相符，工長(zhǎng)應(yīng)對(duì)其防護(hù)記錄進(jìn)行抽查，并核對(duì)調(diào)度命令與運(yùn)統(tǒng)46登記情況。⑶工長(zhǎng)每月組織召開(kāi)一次巡道小組會(huì)議，學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全管理文電、事故通報(bào)等，重要的文件、電報(bào)要記名式傳達(dá)。、工地防護(hù)員核對(duì)鐘表時(shí)分。掌握列車運(yùn)行時(shí)分，監(jiān)督施工作業(yè)人員及時(shí)下道避車。第五十一條 對(duì)軌檢車檢定的Ⅲ、Ⅳ類扣分處所，添乘檢查及機(jī)車乘 19務(wù)員反映的線路晃車問(wèn)題，工長(zhǎng)應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，并組織人員及時(shí)處理，將有關(guān)情況及時(shí)向段調(diào)度匯報(bào)。⑴班前對(duì)腳手架、安全帶、安全網(wǎng)等防護(hù)工具進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查是否過(guò)期、失效。第五十五條 文件資料由工長(zhǎng)按文件管理要求，實(shí)行專柜、分類存放、保管。⑵公開(kāi)方式：制作班務(wù)公開(kāi)牌，按要求張貼公開(kāi)內(nèi)容。室內(nèi)上墻內(nèi)容為崗位職責(zé)或其它責(zé)任制、安全揭示牌、黨工團(tuán)組織活動(dòng)揭示牌、定置管理圖、工具材料顯示牌、班務(wù)公開(kāi)牌、集團(tuán)及以上的榮譽(yù)獎(jiǎng)牌，并以底面為齊，保持成一線，－。第六十三條 庫(kù)房材料按照“四定位、五五化”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行定置管理，22堆碼整齊、標(biāo)識(shí)清楚。作業(yè)后，應(yīng)安排專人清點(diǎn)施工所用機(jī)具、機(jī)具，防止丟失，并安排專人看守，及時(shí)回收舊料。（4）工區(qū)炊事員負(fù)責(zé)后勤工作。3．材料運(yùn)輸組和搶修施工組：由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，成員1名職工和其他合同工，按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第291條之規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，按《鐵路線路修理規(guī)則》。沿?cái)嗫p兩側(cè)對(duì)稱切除傷損部分，兩鋸口間插入6m的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板。四、材料配備一次性坩堝10個(gè)，鋁熱焊劑按鋼軌材質(zhì)，每種材質(zhì)的焊劑10包，高溫火材2盒，97汽油50kg，柴油50kg，二沖程進(jìn)口氣機(jī)油6kg，四沖程進(jìn)口汽機(jī)油6kg，液壓油50kg，液化氣2瓶，氧氣4瓶，秒表2個(gè)，長(zhǎng)6米、Ｐ60無(wú)孔軌一根（）及兩端裝好夾板和螺栓的Ｐ60有孔軌1根（）。在短軌前后各100米范圍內(nèi)，擰緊扣件后，按正常速度放行列車。一是要派專人駐站聯(lián)絡(luò)；二是要帶齊防護(hù)通訊用品；三是要帶齊作業(yè)工具及照明設(shè)備（在隧道內(nèi)或夜間時(shí)）等。一、組織領(lǐng)導(dǎo)：1．工區(qū)成立防暑降溫工作小組 組長(zhǎng)：工長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：班長(zhǎng)成員：工區(qū)全體人員二、有關(guān)要求1．工區(qū)要組織全員進(jìn)行一次暑期安全生產(chǎn)教育，重點(diǎn)組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)防暑降溫、飲食衛(wèi)生、防傷害和防傳染病的衛(wèi)生知識(shí)，認(rèn)真做好防止傷亡事故、防中毒和防中暑的預(yù)防工作，提高廣大職工對(duì)防暑降溫工作的認(rèn)識(shí)，同時(shí)還要使員工掌握防止中暑急救方法，提高自救、互救能力。6．工區(qū)要及時(shí)將防暑降溫物資發(fā)放到每一個(gè)職工及合同工的手中。中午時(shí)，各工區(qū)要熬綠豆湯等。不能只有標(biāo)題，而無(wú)內(nèi)容。材料、工具管理（經(jīng)濟(jì)核算）臺(tái)賬：必須記清班組月度領(lǐng)用的材料、工具品名、數(shù)量、單價(jià)、金額；本月消耗的材料、工具名稱、數(shù)量、價(jià)格、金額；本月庫(kù)存的材料、工具名稱、數(shù)量、單價(jià)、金額。它也是衡量一個(gè)工班長(zhǎng)是否稱職的一個(gè)重要依據(jù)。P60軌線路每月30日（防寒期間為每月15日、30日）為防“三折”檢查日。車間檢查記錄交技術(shù)科，檢查記錄不得漏項(xiàng)，字跡清晰，檢查數(shù)據(jù)不得有涂改現(xiàn)象，填寫數(shù)據(jù)時(shí)采用藍(lán)黑鋼筆或圓珠筆，禁止用鉛筆記錄。二、有關(guān)管理規(guī)定: 1.“四有”是指:線路、道岔檢查記錄本、曲線正矢檢查記錄本要做到“四有”有檢查日期、地點(diǎn)、檢查人；有分析（工作量）；超限處所有標(biāo)記；有處理日期及處理負(fù)責(zé)人簽字。凡超過(guò)《鐵路線路修理規(guī)則》中臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的處所必須進(jìn)行分析，做到處理時(shí)間不過(guò)夜，并做好記錄。，與線路檢查記錄本中的工作量調(diào)查相等。對(duì)待員工，一方面要有政策管理、有制度約束，另一方面要有教育批評(píng)方式，要尊重員工的人格尊嚴(yán)。因此，班組安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)班組安全生產(chǎn)是班組工作的核心，我們必須堅(jiān)持以實(shí)現(xiàn)班組安全生產(chǎn)為目標(biāo)，治理各種安全隱患起，消除各種不安全因素，防止設(shè)備事故，提高職工的安全意識(shí)和安全責(zé)任心。三、精心操作，盡職盡責(zé)，全員重視。首先教育職工牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想，懂得產(chǎn)品質(zhì)量如何是關(guān)系企業(yè)前途命運(yùn)的大問(wèn)題，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品能給企業(yè)帶來(lái)興旺和發(fā)達(dá)，劣質(zhì)產(chǎn)品會(huì)導(dǎo)致企業(yè)虧損，甚至倒閉